Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Міст Глен-Каньйон (англ. Glen Canyon Bridge або англ. Glen Canyon Dam Bridge) — міст через річку Колорадо, розташований біля греблі Глен-Каньйон і водосховища Пауелл, недалеко від міста Пейдж (штат Аризона, США).
| Глен-Каньйон | |
|---|---|
 | |
| 36°56′08″ пн. ш. 111°28′58″ зх. д. / 36.935600000027775991° пн. ш. 111.48300000002778631° зх. д.Координати: 36°56′08″ пн. ш. 111°28′58″ зх. д. / 36.935600000027775991° пн. ш. 111.48300000002778631° зх. д. | |
| Країна |  США |
| Розташування | Пейдж |
| Перетинає | Колорадо |
| Основний проліт | 313 м |
| Загальна довжина | 387,4 м |
| Відкрито | 1959 |
| Конструктор, архітектор | d |
  Глен-Каньйон Глен-Каньйон (США) | |
 Глен-Каньйон у Вікісховищі | |
Конструкція
Міст Глен-Каньйон — арочного типу, складається з однієї сталевої арки. Загальна довжина моста — 387 м, довжина арочного прольоту — 313 м. Ширина моста — 11,6 м, включаючи дві пішохідні доріжки по 1,2 м. Висота моста над річкою — 213 м. Поверхня моста вдає із себе залізобетонну плиту товщиною 15 см . В конструкції моста міститься 3920 тонн арматурної сталі.
Після завершення будівництва (в 1959 році) цей міст був найвищим арочним мостом в світі, а також другим за довжиною серед мостів такого типу в США.
Історія
На стадії проектування, а також на початковій стадії будівництва міст іменувався Colorado River Bridge, але в 1959 році він був перейменований в Glen Canyon Bridge, так як ця назва більш конкретно відображало географічне розташування моста.
Рішення про будівництво греблі Глен-Каньйон на річці Колорадо було схвалено Конгресом США в квітні 1956 року. Поруч із греблею передбачалося спорудження автомобільного моста. Крім цього, повинні були бути побудовані дороги, ставляться до цього мосту і греблі з півдня (від міста Флегстафф, штат Аризона) і з півночі (від міста Канаб, штат Юта).
18 грудня 1956 року Бюро з освоєння земель США (англ. US Bureau of Reclamation) оголосило тендер на будівництво моста, а вже 1 січня 1957 роки поспіль був виданий компаніям Peter Kiewit Sons і Judson Pacific Murphy Co., які згодом утворили спільне підприємство Kiewit- Judson Murphy. Будівництво моста Глен-Каньйон почалося 14 лютого 1957 року.
Деталі моста проводилися на заводі Judson Pacific Murphy Co. в Емерівіллі (штат Каліфорнія). Після цього частини з'єднувалися один з одним і, якщо необхідно, проводилася підгонка. Потім вони знову відокремлювалися і транспортувалися на місце будівництва моста. Крім цього, для можливості переходу з одного берега каньйону на інший був побудований тимчасовий висячий пішохідний міст, підтримуваний сталевими канатами.
Під час будівництва було виявлено, що західна стіна каньйону недостатньо міцна для підтримки моста. Для вирішення цієї проблеми довелося видалити близько 10 000 кубометрів породи і забетонувати звільнився обсяг.
З'єднання частин моста, що будувалися з західного і східного берегів, сталося 14 серпня 1957 року. Міст Глен-Каньйон був урочисто відкритий 20 лютого 1959, трохи більше ніж через два роки після початку будівництва.
Примітки
- Colorado River Storage Project (англ.). U.S. Bureau of Reclamation — www.usbr.gov. Архів оригіналу (HTML) за 4 вересня 2013. Процитовано 16 липня 2013.
- Glen Canyon Bridge... A Vital Link Between Two States (англ.). www.lake-powell-country.com. Архів оригіналу (HTML) за 4 вересня 2013. Процитовано 16 липня 2013.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mist Glen Kanjon angl Glen Canyon Bridge abo angl Glen Canyon Dam Bridge mist cherez richku Kolorado roztashovanij bilya grebli Glen Kanjon i vodoshovisha Pauell nedaleko vid mista Pejdzh shtat Arizona SShA Glen Kanjon36 56 08 pn sh 111 28 58 zh d 36 935600000027775991 pn sh 111 48300000002778631 zh d 36 935600000027775991 111 48300000002778631 Koordinati 36 56 08 pn sh 111 28 58 zh d 36 935600000027775991 pn sh 111 48300000002778631 zh d 36 935600000027775991 111 48300000002778631Krayina SShARoztashuvannyaPejdzhPeretinayeKoloradoOsnovnij prolit313 mZagalna dovzhina387 4 mVidkrito1959Konstruktor arhitektordGlen KanjonGlen Kanjon SShA Glen Kanjon u VikishovishiKonstrukciyaMist Glen Kanjon arochnogo tipu skladayetsya z odniyeyi stalevoyi arki Zagalna dovzhina mosta 387 m dovzhina arochnogo prolotu 313 m Shirina mosta 11 6 m vklyuchayuchi dvi pishohidni dorizhki po 1 2 m Visota mosta nad richkoyu 213 m Poverhnya mosta vdaye iz sebe zalizobetonnu plitu tovshinoyu 15 sm V konstrukciyi mosta mistitsya 3920 tonn armaturnoyi stali Pislya zavershennya budivnictva v 1959 roci cej mist buv najvishim arochnim mostom v sviti a takozh drugim za dovzhinoyu sered mostiv takogo tipu v SShA IstoriyaMist Glen Kanjon za nim greblya Glen KanjonVid z visoti na greblyu i mist Glen Kanjon Na stadiyi proektuvannya a takozh na pochatkovij stadiyi budivnictva mist imenuvavsya Colorado River Bridge ale v 1959 roci vin buv perejmenovanij v Glen Canyon Bridge tak yak cya nazva bilsh konkretno vidobrazhalo geografichne roztashuvannya mosta Rishennya pro budivnictvo grebli Glen Kanjon na richci Kolorado bulo shvaleno Kongresom SShA v kvitni 1956 roku Poruch iz grebleyu peredbachalosya sporudzhennya avtomobilnogo mosta Krim cogo povinni buli buti pobudovani dorogi stavlyatsya do cogo mostu i grebli z pivdnya vid mista Flegstaff shtat Arizona i z pivnochi vid mista Kanab shtat Yuta 18 grudnya 1956 roku Byuro z osvoyennya zemel SShA angl US Bureau of Reclamation ogolosilo tender na budivnictvo mosta a vzhe 1 sichnya 1957 roki pospil buv vidanij kompaniyam Peter Kiewit Sons i Judson Pacific Murphy Co yaki zgodom utvorili spilne pidpriyemstvo Kiewit Judson Murphy Budivnictvo mosta Glen Kanjon pochalosya 14 lyutogo 1957 roku Detali mosta provodilisya na zavodi Judson Pacific Murphy Co v Emerivilli shtat Kaliforniya Pislya cogo chastini z yednuvalisya odin z odnim i yaksho neobhidno provodilasya pidgonka Potim voni znovu vidokremlyuvalisya i transportuvalisya na misce budivnictva mosta Krim cogo dlya mozhlivosti perehodu z odnogo berega kanjonu na inshij buv pobudovanij timchasovij visyachij pishohidnij mist pidtrimuvanij stalevimi kanatami Pid chas budivnictva bulo viyavleno sho zahidna stina kanjonu nedostatno micna dlya pidtrimki mosta Dlya virishennya ciyeyi problemi dovelosya vidaliti blizko 10 000 kubometriv porodi i zabetonuvati zvilnivsya obsyag Z yednannya chastin mosta sho buduvalisya z zahidnogo i shidnogo beregiv stalosya 14 serpnya 1957 roku Mist Glen Kanjon buv urochisto vidkritij 20 lyutogo 1959 trohi bilshe nizh cherez dva roki pislya pochatku budivnictva PrimitkiColorado River Storage Project angl U S Bureau of Reclamation www usbr gov Arhiv originalu HTML za 4 veresnya 2013 Procitovano 16 lipnya 2013 Glen Canyon Bridge A Vital Link Between Two States angl www lake powell country com Arhiv originalu HTML za 4 veresnya 2013 Procitovano 16 lipnya 2013