Мі-34 (за класифікацією НАТО: Hermit — «Відлюдник») — легкий багатоцільовий гелікоптер.
Тип | легкий багатофункціональний вертоліт |
---|---|
Розробник | Московський вертолітний завод імені М. Л. Міля |
Виробник | СРСР ОКБ Міля Росія |
Головний конструктор | СРСР ОКБ Міля |
Перший політ | 17 листопада 1986 |
Початок експлуатації | 1989 |
Статус | експлуатується |
Основні експлуатанти | Нігерія (колишній) |
Роки виробництва | 1986 — 2011 |
Виготовлено | 27 |
Мі-34 у Вікісховищі |
Історія
Вертоліт розроблявся за замовленням ДТСААФ як легкий навчально-спортивний вертоліт для заміни вертольотів Мі-1 і Мі-2, що використовувалися для цих цілей. Виробництво планувалося розгорнути на Закарпатському машинобудівному заводі в селищі Дубове, де була виконана технологічна підготовка виробництва, виготовили оснащення, освоєна технологія. Однак через розпад СРСР закарпатське підприємство передало тільки одну експериментальну машину в КБ Міля і на цьому програма виробництва була закрита.
Було розпочато виробництво вертольотів малою серією на Арсеніївському авіаційному заводі з подальшою їх доведенням на МВЗ.
Перший дослідний вертоліт Мі-34 зробив перший політ 17 листопада 1986 (льотчик-випробувач Б. В. Савінов).
Мі-34С1
20 лютого 2011 інформагентство «Інтерфакс-АВН», посилаючись на джерело в оборонно-промисловому комплексі, оголосило про те, що холдинг «Вертольоти Росії» завершує будівництво вертольота Мі-34С1 і веде розробку нової модифікації цієї машини. Згідно із заявою, перший політ Мі-34С1 планується на травень-червень 2011 року, після чого розпочнуться його льотні випробування (другий екземпляр, який зараз збираємо, також буде підключений до льотних випробувань). Заводські випробування Мі-34С1 мають завершитися також в 2011 році, після чого для сертифікаційних випробувань буде проведено близько 130-150 польотів. На початку березня 2011 року вертоліт був представлений на авіаційній виставці Heli Expo, що пройшла в Орландо, США.
Однією з головних доробок Мі-34С1 називається заміна двигуна М-14 на новий, потужніший поршневий двигун М9ФВ, а також заміна авіоніки. Постачання першого двигуна М9ФВ виробництва Воронезького механічного заводу заплановано на березень 2011 року, другого — на квітень-травень 2011 року.
У серпні 2011 року Мі-34С1 був представлений публіці на авіасалоні МАКС.
У 2012 році проект легкого багатоцільового вертольота Мі-34 закритий. Можливою причиною є неконкурентоспроможність Мі-34 з основним конкурентом на російському ринку легких вертольотів, Robinson R44.
Експлуатанти
- Росія
- Румунія
- Нова Зеландія
Колишні експлуатанти
- Казахстан
- Нігерія
- Боснія і Герцеговина
Див. також
Примітки
- Реестр вертолётов типа Миль Ми-34. russianplanes.net. Архів оригіналу за 11 лютого 2013. Процитовано 3 лютого 2013.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mil Mi-34 |
- (архів)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mi 34 za klasifikaciyeyu NATO Hermit Vidlyudnik legkij bagatocilovij gelikopter Tiplegkij bagatofunkcionalnij vertolitRozrobnikMoskovskij vertolitnij zavod imeni M L MilyaVirobnik SRSR OKB Milya RosiyaGolovnij konstruktor SRSR OKB MilyaPershij polit17 listopada 1986Pochatok ekspluataciyi1989StatusekspluatuyetsyaOsnovni ekspluatanti Nigeriya kolishnij Roki virobnictva1986 2011Vigotovleno27 Mi 34 u VikishovishiIstoriyaVertolit rozroblyavsya za zamovlennyam DTSAAF yak legkij navchalno sportivnij vertolit dlya zamini vertolotiv Mi 1 i Mi 2 sho vikoristovuvalisya dlya cih cilej Virobnictvo planuvalosya rozgornuti na Zakarpatskomu mashinobudivnomu zavodi v selishi Dubove de bula vikonana tehnologichna pidgotovka virobnictva vigotovili osnashennya osvoyena tehnologiya Odnak cherez rozpad SRSR zakarpatske pidpriyemstvo peredalo tilki odnu eksperimentalnu mashinu v KB Milya i na comu programa virobnictva bula zakrita Bulo rozpochato virobnictvo vertolotiv maloyu seriyeyu na Arseniyivskomu aviacijnomu zavodi z podalshoyu yih dovedennyam na MVZ Pershij doslidnij vertolit Mi 34 zrobiv pershij polit 17 listopada 1986 lotchik viprobuvach B V Savinov Mi 34S1 20 lyutogo 2011 informagentstvo Interfaks AVN posilayuchis na dzherelo v oboronno promislovomu kompleksi ogolosilo pro te sho holding Vertoloti Rosiyi zavershuye budivnictvo vertolota Mi 34S1 i vede rozrobku novoyi modifikaciyi ciyeyi mashini Zgidno iz zayavoyu pershij polit Mi 34S1 planuyetsya na traven cherven 2011 roku pislya chogo rozpochnutsya jogo lotni viprobuvannya drugij ekzemplyar yakij zaraz zbirayemo takozh bude pidklyuchenij do lotnih viprobuvan Zavodski viprobuvannya Mi 34S1 mayut zavershitisya takozh v 2011 roci pislya chogo dlya sertifikacijnih viprobuvan bude provedeno blizko 130 150 polotiv Na pochatku bereznya 2011 roku vertolit buv predstavlenij na aviacijnij vistavci Heli Expo sho projshla v Orlando SShA Odniyeyu z golovnih dorobok Mi 34S1 nazivayetsya zamina dviguna M 14 na novij potuzhnishij porshnevij dvigun M9FV a takozh zamina avioniki Postachannya pershogo dviguna M9FV virobnictva Voronezkogo mehanichnogo zavodu zaplanovano na berezen 2011 roku drugogo na kviten traven 2011 roku U serpni 2011 roku Mi 34S1 buv predstavlenij publici na aviasaloni MAKS U 2012 roci proekt legkogo bagatocilovogo vertolota Mi 34 zakritij Mozhlivoyu prichinoyu ye nekonkurentospromozhnist Mi 34 z osnovnim konkurentom na rosijskomu rinku legkih vertolotiv Robinson R44 EkspluatantiRosiya Rumuniya Nova Zelandiya Kolishni ekspluatanti Kazahstan Nigeriya Bosniya i GercegovinaDiv takozhKT 112 AK1 3 Skyline SL 222PrimitkiReestr vertolyotov tipa Mil Mi 34 russianplanes net Arhiv originalu za 11 lyutogo 2013 Procitovano 3 lyutogo 2013 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mil Mi 34 arhiv