Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Маньо-Мару (Manyo Maru) — корабель, який під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Маньо-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Mitsubishi Jukogyo в Йокогамі |
| Будівельний номер: | 282 |
| Закладений: | 12 червня 1937 |
| Спуск на воду: | 18 жовтня 1937 |
| Завершений: | 24 грудня 1937 |
| Доля: | 4 березня 1945 потоплений у Яванському морі |
| Основні характеристики | |
| Тип: |
|
| Тоннаж: |
|
| Довжина: | 93,1 м |
| Ширина: | 13,8 м |
| Осадка: | 8 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 202 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 11,5 |
«Маньо-Мару» спорудили як вантажне в 1937 році на верфі Mitsubishi Jukogyo в Йокогамі для компанії Toyo Kisen, яка поставила його на свою лінію до Дайрену (наразі Далянб у Маньчжурії).
В листопаді 1940-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії. До 20 січня 1941-го на верфі Mitsubishi Jukogyo у Кобе «Маньо-Мару» переобладнали у канонерський човен, що був включений до 2-го дивізіону канонерських човнів. Весною та влітку 1941-го корабель ніс службу у водах центрального та південного Китаю (на той час вже кілька років тривала Друга японо-китайська війна).
Станом на початок грудня 1941-го «Маньо-Мару» опинився на острові Окінава, звідки вийшов 4 грудня з баржею на буксирі. Наступної доби унаслідок шторму баржа відірвалась і її пошуки не дали результатів, а 7 грудня корабель прибув до Кіруну (наразі Цзілун на Тайвані).
З 17 грудня 1941-го «Маньо-Мару» супроводжував третій ешелон сил вторгнення на Філіппіни, який складався із 21 транспорту (загалом до цієї операції залучили 76 транспортів), що вийшли з Кіруна та попрямували до затоки Лінгайєн на острові Лусон. Уночі 22 грудня доправлені війська висадили в затоці Лінгайєн. Тієї ж доби, а також 25 грудня «Маньо-Мару» здійснив тут мінні постановки.
26 – 28 грудня 1941-го «Маньо-Мару» разом з трьома іншими переобладнаними канонерськими човнами супроводив конвой з Лінгайєн до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), а 1 – 8 січня 1942-го ціж канонерські човни провели конвой з Такао до Давао на південному узбережжі Мінданао (японський десант висадився тут ще в третій декаді грудня). 10 – 11 січня «Маньо-Мару» на одойменному острові у архіпелазі Сулу (також перейшов під японський контроль наприкінці грудня). 16 – 17 січня корабель супроводив конвой до Замбоанги (західне завершення Мінданао), після чого повернувся на Голо. Далі «Маньо-Мару» відвідав Давао, а 7 – 10 лютого супроводив конвой до Таракану (центр нафтовидобувної промисловості на східному узбережжі Борнео, що був захоплений японським десантом в першій половині січня).
12 – 13 лютого 1942-го «Маньо-Мару» прослідував до Балікпапану (інший центр нафтовидобутку на східному узбережжі Борнео), куди перевіз з Таракану підрозділ зв’язку та вантаж. Під час переходу з «Маньо-Мару» скинули 4 глибинні бомби по ймовірній субмарині. Далі до середини березня корабель здійснював конвойно-патрульну службу в околицях Балікпапану.
17 – 24 березня 1942-го «Маньо-Мару» прослідував на Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу), де прийняв загін морської піхоти для операції із узяття під контроль західної частини Нової Гвінеї. 29 березня корабель вийшов у море, 31 березня висадив десант у Була на острові Серам (тут знаходився нафтопромисел, до якого японці в подальшому додали аеродром) та попрямував до Нової гвінеї, де 1 і 4 квітня здійснив висадки в Фак-Фак (півострів Бомбарай) та Соронзі (північно-західне узбережжя півострова Чендравасіх). Вже 5 квітня «Маньо-Мару» був на одному з Молуккських островів, де морських піхотинців пересадили на кілька інших японських кораблів. 7 квітня «Маньо-Мару» прикривав висадку на Тернате (острів на півночі Молуккського архіпелагу біля західного узбережжя значно більшого острова Хальмахера). До 23 квітня корабель діяв в цьому районі, а 24 квітня досягнув Амбону.
Наступні 11 місяців «Маньо-Мару» діяв у Нідерландській Ост-Індії із базуванням на Амбон, при цьому з кінця травня 1942-го корабель разом з 2-м дивізіоном канонерських човнів належав до 24-ї спеціальної військово-морської бази. В цей період він переважно здійснював транспортування вантажів та військових контингентів, наприклад, 19 – 23 травня 1942-го корабель висаджував партії морських піхотинців на островах Буру та Санана (на захід та північний захід від Амбону), а в другій половині липня виконав допоміжне завдання в межах операції «Т», що мала за мету оволодіння розташованими у Арафурському морі островами Ару.
Окрім Амбону «Маньо-Мару» відвідував Сурабаю (головна база на сході острова Ява), Купанг (острів Тимор), Кендарі та Макассар (південно-східний та південно-західний півострови острова Сулавесі), Тернате, Булу, острів Кай (архіпелаг на межі Арафурського моря та моря Серам), Бабо (так само західне узбережжя Нової Гвінеї) та Фак-Фак, Манокварі (північно-східне узбережжя півострова Чендравасіх), острів Біак. 13 червня 1942-го під час рейсу із майже двома сотнями військовослужбовців з Амбону до Купангу в «Маньо-Мару» потрапила торпеда з ворожого підводного човна, яка, тім, не завдала пошкоджень. 21 – 27 січня 1943-го «Маньо-Мару» з метою доставки транспортного обладнання побував у порту Голландія (наразі Джаяпура на північному узбережжя Нової Гвінеї на схід від Манокварі та Біаку), де наприкінці грудня 1942-го японці почали облаштовувати свій гарінзон.
За потреби «Маньо-Мару» залучали до рятувальних операцій, зокрема, 26 квітня 1942-го корабель вийшов для допомоги госпітальному судну «», що отримало незначні пошкодження унаслідок атаки підводного човна, та супроводив його на Амбон, а 13 травня 1942-го «Маньо-Мару» взяв участь у відбитті авіанальоту на Амбон, а після того допомагав у аварійних роботах на пошкодженому переобладнаному канонерському човні «Тайко-Мару». З 9 січня 1943-го «Маньо-Мару» брав участь у проведенні на буксирі міноносця «Томодзуру», який під час перебування біля острова Кай (острови Танімбар за шість сотень кілометрів на південний схід від Амбону, на межі морів Банда та Арафурського) був пошкоджений авіацією та втратив хід. 12 січня міноносець «Хацукарі» та «Маньо-Мару» змогли довести «Томодзуру» до Амбона.
15 березня 1943-го корабель вивели зі складу 2-го дивізіону канонерських човнів та підпорядкували Другому Південному експедиційному флоту (здійснював контроль над окупованою Нідерландською Ост-Індією) для використання як транспорт, втім, офіційна класифікація як канонерський човен також продовжувала діяти. Після цього географія рейсів «Маньо-Мару» розширилась, так, відомо, що 4 – 10 вересня 1943-го він прослідував в з Балкіпапану до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), а 8 – 12 листопада 1944-го пройшов в конвої B-02 з Маніли до Балікпапану. Наприкінці січня 1945-го «Маньо-Мару» рушив з Сурабаї на захід, відвідав Батавію (наразі Джакарта), Сінгапур, а наприкінці лютого повернувся до Сурабаї.
Опівдні 4 березня 1945-го «Маньо-Мару», що мав на борту 8 гармат, амуніцію для ППО та інші вантажі вийшов в конвої з Сурабаї до Макассару. Незадовго до завершення тієї ж доби в Яванському морі за дві сотні кілометрів на північний схід від Сурабаї конвой атакував американський підводний човен , що випустив по «Маньо-Мару» три торпеди. Японський корабель був уражений, що призвело до вибуху амуніції та швидкої загибелі, при цьому загинуло біля половини екіпажу «Маньо-Мару» та військовслужбовців, що перебували на борту (можливо також відзначити, що в цьому ж бою Sea Robin зміг потопити і два переобладнані сітьові загороджувачі, що також виконували транспортну функцію).
Примітки
- 133587.
- Japanese Auxiliary Gunboats. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mano Maru Manyo Maru korabel yakij pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil IstoriyaYaponiyaNazva Mano MaruVlasnik Imperskij flot Yaponiyi Toyo KisenBudivnik verf Mitsubishi Jukogyo v JokogamiBudivelnij nomer 282Zakladenij 12 chervnya 1937Spusk na vodu 18 zhovtnya 1937Zavershenij 24 grudnya 1937Dolya 4 bereznya 1945 potoplenij u Yavanskomu mori Osnovni harakteristikiTip vantazhne pereobladnanij kanonerskij chovenTonnazh 2904 GRT 1671 NTDovzhina 93 1 mShirina 13 8 mOsadka 8 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 202 k s na gvinti Shvidkist 11 5 04 03 45Rajon potoplennya Mano Maru Mano Maru sporudili yak vantazhne v 1937 roci na verfi Mitsubishi Jukogyo v Jokogami dlya kompaniyi Toyo Kisen yaka postavila jogo na svoyu liniyu do Dajrenu narazi Dalyanb u Manchzhuriyi V listopadi 1940 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Do 20 sichnya 1941 go na verfi Mitsubishi Jukogyo u Kobe Mano Maru pereobladnali u kanonerskij choven sho buv vklyuchenij do 2 go divizionu kanonerskih chovniv Vesnoyu ta vlitku 1941 go korabel nis sluzhbu u vodah centralnogo ta pivdennogo Kitayu na toj chas vzhe kilka rokiv trivala Druga yapono kitajska vijna Stanom na pochatok grudnya 1941 go Mano Maru opinivsya na ostrovi Okinava zvidki vijshov 4 grudnya z barzheyu na buksiri Nastupnoyi dobi unaslidok shtormu barzha vidirvalas i yiyi poshuki ne dali rezultativ a 7 grudnya korabel pribuv do Kirunu narazi Czilun na Tajvani Z 17 grudnya 1941 go Mano Maru suprovodzhuvav tretij eshelon sil vtorgnennya na Filippini yakij skladavsya iz 21 transportu zagalom do ciyeyi operaciyi zaluchili 76 transportiv sho vijshli z Kiruna ta popryamuvali do zatoki Lingajyen na ostrovi Luson Unochi 22 grudnya dopravleni vijska visadili v zatoci Lingajyen Tiyeyi zh dobi a takozh 25 grudnya Mano Maru zdijsniv tut minni postanovki 26 28 grudnya 1941 go Mano Maru razom z troma inshimi pereobladnanimi kanonerskimi chovnami suprovodiv konvoj z Lingajyen do Takao narazi Gaosyun na Tajvani a 1 8 sichnya 1942 go cizh kanonerski chovni proveli konvoj z Takao do Davao na pivdennomu uzberezhzhi Mindanao yaponskij desant visadivsya tut she v tretij dekadi grudnya 10 11 sichnya Mano Maru na odojmennomu ostrovi u arhipelazi Sulu takozh perejshov pid yaponskij kontrol naprikinci grudnya 16 17 sichnya korabel suprovodiv konvoj do Zamboangi zahidne zavershennya Mindanao pislya chogo povernuvsya na Golo Dali Mano Maru vidvidav Davao a 7 10 lyutogo suprovodiv konvoj do Tarakanu centr naftovidobuvnoyi promislovosti na shidnomu uzberezhzhi Borneo sho buv zahoplenij yaponskim desantom v pershij polovini sichnya 12 13 lyutogo 1942 go Mano Maru prosliduvav do Balikpapanu inshij centr naftovidobutku na shidnomu uzberezhzhi Borneo kudi pereviz z Tarakanu pidrozdil zv yazku ta vantazh Pid chas perehodu z Mano Maru skinuli 4 glibinni bombi po jmovirnij submarini Dali do seredini bereznya korabel zdijsnyuvav konvojno patrulnu sluzhbu v okolicyah Balikpapanu 17 24 bereznya 1942 go Mano Maru prosliduvav na Ambon pivdenna chastina Molukkskogo arhipelagu de prijnyav zagin morskoyi pihoti dlya operaciyi iz uzyattya pid kontrol zahidnoyi chastini Novoyi Gvineyi 29 bereznya korabel vijshov u more 31 bereznya visadiv desant u Bula na ostrovi Seram tut znahodivsya naftopromisel do yakogo yaponci v podalshomu dodali aerodrom ta popryamuvav do Novoyi gvineyi de 1 i 4 kvitnya zdijsniv visadki v Fak Fak pivostriv Bombaraj ta Soronzi pivnichno zahidne uzberezhzhya pivostrova Chendravasih Vzhe 5 kvitnya Mano Maru buv na odnomu z Molukkskih ostroviv de morskih pihotinciv peresadili na kilka inshih yaponskih korabliv 7 kvitnya Mano Maru prikrivav visadku na Ternate ostriv na pivnochi Molukkskogo arhipelagu bilya zahidnogo uzberezhzhya znachno bilshogo ostrova Halmahera Do 23 kvitnya korabel diyav v comu rajoni a 24 kvitnya dosyagnuv Ambonu Nastupni 11 misyaciv Mano Maru diyav u Niderlandskij Ost Indiyi iz bazuvannyam na Ambon pri comu z kincya travnya 1942 go korabel razom z 2 m divizionom kanonerskih chovniv nalezhav do 24 yi specialnoyi vijskovo morskoyi bazi V cej period vin perevazhno zdijsnyuvav transportuvannya vantazhiv ta vijskovih kontingentiv napriklad 19 23 travnya 1942 go korabel visadzhuvav partiyi morskih pihotinciv na ostrovah Buru ta Sanana na zahid ta pivnichnij zahid vid Ambonu a v drugij polovini lipnya vikonav dopomizhne zavdannya v mezhah operaciyi T sho mala za metu ovolodinnya roztashovanimi u Arafurskomu mori ostrovami Aru Okrim Ambonu Mano Maru vidviduvav Surabayu golovna baza na shodi ostrova Yava Kupang ostriv Timor Kendari ta Makassar pivdenno shidnij ta pivdenno zahidnij pivostrovi ostrova Sulavesi Ternate Bulu ostriv Kaj arhipelag na mezhi Arafurskogo morya ta morya Seram Babo tak samo zahidne uzberezhzhya Novoyi Gvineyi ta Fak Fak Manokvari pivnichno shidne uzberezhzhya pivostrova Chendravasih ostriv Biak 13 chervnya 1942 go pid chas rejsu iz majzhe dvoma sotnyami vijskovosluzhbovciv z Ambonu do Kupangu v Mano Maru potrapila torpeda z vorozhogo pidvodnogo chovna yaka tim ne zavdala poshkodzhen 21 27 sichnya 1943 go Mano Maru z metoyu dostavki transportnogo obladnannya pobuvav u portu Gollandiya narazi Dzhayapura na pivnichnomu uzberezhzhya Novoyi Gvineyi na shid vid Manokvari ta Biaku de naprikinci grudnya 1942 go yaponci pochali oblashtovuvati svij garinzon Za potrebi Mano Maru zaluchali do ryatuvalnih operacij zokrema 26 kvitnya 1942 go korabel vijshov dlya dopomogi gospitalnomu sudnu sho otrimalo neznachni poshkodzhennya unaslidok ataki pidvodnogo chovna ta suprovodiv jogo na Ambon a 13 travnya 1942 go Mano Maru vzyav uchast u vidbitti avianalotu na Ambon a pislya togo dopomagav u avarijnih robotah na poshkodzhenomu pereobladnanomu kanonerskomu chovni Tajko Maru Z 9 sichnya 1943 go Mano Maru brav uchast u provedenni na buksiri minonoscya Tomodzuru yakij pid chas perebuvannya bilya ostrova Kaj ostrovi Tanimbar za shist soten kilometriv na pivdennij shid vid Ambonu na mezhi moriv Banda ta Arafurskogo buv poshkodzhenij aviaciyeyu ta vtrativ hid 12 sichnya minonosec Hacukari ta Mano Maru zmogli dovesti Tomodzuru do Ambona 15 bereznya 1943 go korabel viveli zi skladu 2 go divizionu kanonerskih chovniv ta pidporyadkuvali Drugomu Pivdennomu ekspedicijnomu flotu zdijsnyuvav kontrol nad okupovanoyu Niderlandskoyu Ost Indiyeyu dlya vikoristannya yak transport vtim oficijna klasifikaciya yak kanonerskij choven takozh prodovzhuvala diyati Pislya cogo geografiya rejsiv Mano Maru rozshirilas tak vidomo sho 4 10 veresnya 1943 go vin prosliduvav v z Balkipapanu do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv a 8 12 listopada 1944 go projshov v konvoyi B 02 z Manili do Balikpapanu Naprikinci sichnya 1945 go Mano Maru rushiv z Surabayi na zahid vidvidav Bataviyu narazi Dzhakarta Singapur a naprikinci lyutogo povernuvsya do Surabayi Opivdni 4 bereznya 1945 go Mano Maru sho mav na bortu 8 garmat amuniciyu dlya PPO ta inshi vantazhi vijshov v konvoyi z Surabayi do Makassaru Nezadovgo do zavershennya tiyeyi zh dobi v Yavanskomu mori za dvi sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Surabayi konvoj atakuvav amerikanskij pidvodnij choven sho vipustiv po Mano Maru tri torpedi Yaponskij korabel buv urazhenij sho prizvelo do vibuhu amuniciyi ta shvidkoyi zagibeli pri comu zaginulo bilya polovini ekipazhu Mano Maru ta vijskovsluzhbovciv sho perebuvali na bortu mozhlivo takozh vidznachiti sho v comu zh boyu Sea Robin zmig potopiti i dva pereobladnani sitovi zagorodzhuvachi sho takozh vikonuvali transportnu funkciyu Primitki133587 Japanese Auxiliary Gunboats www combinedfleet com Procitovano 7 chervnya 2024