Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Лінія Бейкерлоо Бейкерлу англ Bakerloo line сьома за рахунком лінія Лондонського метрополітену сполучає Герроу енд Велдс

Лінія Бейкерлу

Лінія Бейкерлу

Лінія Бейкерлоо (Бейкерлу; англ. Bakerloo line) — сьома за рахунком лінія Лондонського метрополітену, сполучає Герроу-енд-Велдстон у передмісті північно-західного Лондона через Вест-Енд з Елефант-енд-Касл на півдні Лондона. На схемах позначається коричневим кольором. Лінія налічує 25 станцій, з яких 15 підземних, довжина — 23.2 km. Підземні дільниці прокладені у тунелях глибокого закладення. Своє ім'я лінія отримала при злитті назв двох великих станцій, через які вона проходить: «Бейкер-стріт» і « Ватер Лоо». За річним пасажирообігом Бейкерлоо посідає дев'яте місце серед ліній лондонського метрополітену: річний пасажирообіг на лінії в середньому становить 111 млн.

Лінія Бейкерлоо
Транспортна мережа Лондонський метрополітен
image
image
Зазвичай використовуваний транспортний засіб d і d
Названо на честь Бейкер-Стріт і Ватерлоо
Континент Європа
Країна image Велика Британія
Адміністративна одиниця Лондон
Історичне графство Мідлсекс
Шістнадцятковий триплет кольору 894E25
Оператор Transport for London
Дата офіційного відкриття 10 березня 1906[1]
Ширина колії європейська колія
Залізничне депо d і d
Початкова чи кінцева точка Херроу-енд-Велдстоун і Елефант-енд-Касл
Довжина або відстань 23,2 км
image
Файл KML d
Маршрутна карта d
Тип електрифікації d
Стан використання використовується[d]
Номер залізничної лінії Bakerloo
Офіційний сайт​(англ.)
image Лінія Бейкерлоо у Вікісховищі

Координати: 51°35′33″ пн. ш. 0°20′08″ зх. д. / 51.59250000002777625° пн. ш. 0.335556000028° зх. д. / 51.59250000002777625; -0.335556000028

Наземна дільниця від станції прямує паралельно - головної залізничної магістралі Великої Британії, що сполучає Лондон з Глазго і Единбургом.

Рухомий склад

На момент відкриття на лінії експлуатувалися електропотяги серії 1906 (серія позначає рік, в який дана модель була сконструйована), після продовження на лінії були додатково введені потяги серії 1914 (всього 12 вагонів). До моменту продовження лінії на північ від станції «Квін'с-парк» на заводі «Metro Cammell» у Бірмінгемі було вироблено 72 вагона серії Вотфорд Джоїнт. Однак вони розвивали невелику швидкість, не були обладнані пневматичними приводами дверей і в експлуатації показали себе ненадійними, тому незабаром були замінені на потягии [en]. До 1986 року на лінії експлуатувалися потяги серій 1938 1949 1959. На кінець 2010-х на лінії Бейкерлоо експлуатуються потяги тільки серії 1972.

Депо

Лінія Бейкерлоо на кінець 2010-х обслуговується трьома депо:

  • головне депо в , відкрите 9 квітня 1978 року на місці колишньої електростанції British Rail,
  • депо в (між Елефант-енд-Касл та Ламбет-Норт)
  • Мале депо на північ від Квін'с-парк, побудоване в 1915 році.

Станції

Станції Фото Відкрито Додаткова інформація
Герроу-енд-Велдстон image image image 01917-04-1616 квітня 1917 Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Кентон image image 01917-04-1616 квітня 1917 Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Саут-Кентон image image 01933-07-033 липня 1933 Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Норт-Вемблі image image 01917-04-1616 квітня 1917 Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Вемблі-Сентрал image image image 01917-04-1616 квітня 1917 Відкрито як «Вемблі-Сентрал-фор-Садбері». Перейменовано: 5 липня 1948. Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Стоунбрідж-парк image image 01917-08-011 серпня 1917
Гарлсден image image 01917-04-1616 квітня 1917
Віллесден-джанкшен image image 01915-05-1010 травня 1915
Кенсал-Грін image image 01916-10-011 жовтня 1916
Квінс-парк imageimage image 01915-02-1111 лютого 1915
Кілберн-парк image 01915-01-3131 січня 1915
Меїда-Веїл image 01915-06-066 червня 1915
Ворик-авеню image 01915-01-3131 січня 1915
Паддінгтон image (image потяги до Лондон-Хітроу) image 01913-12-011 грудня 1913
Еджвар-роуд image 01907-06-1515 червня 1907
Мерілебон image image 01907-03-2727 березня 1907 Відкрито як Грейт-сентрал. Перейменовано 15 квітня 1917
Бейкер-стріт image 01906-03-1010 березня 1906
Ріджентс-парк image 01906-03-1010 березня 1906
Оксфорд-серкус image 01906-03-1010 березня 1906
Пікаділлі-серкус image 01906-03-1010 березня 1906
Чарінг-кросс image image 01906-03-1010 березня 1906 Відкрито як «Трафальгар-сквер». Перейменовано 1 травня 1979.
Ембанкмент image 01906-03-1010 березня 1906 Відкрито як «Чарінг-кросс». Перейменовано 12 вересня 1976
Ватерлоо image image 01906-03-1010 березня 1906
Ламбет-Норт image 01906-03-1010 березня 1906 Відкрито як «Кеннінгтон-роуд». Перейменовано на «Вестмінстр-брідж-роуд»: 5 серпня 1906, Перейменовано на Ламбет-Норт: 15 квітня 1917
Елефант-енд-Касл image image 01906-08-055 серпня 1906

Мапа

Станції лінії Бейкерлоо лондонського метрополітену


Примітки

  1. Bakerloo line celebrates Centenary in Edwardian style — 2006.
  2. Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. London: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN . OCLC 59556887.
  3. Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лінія Бейкерлоо
  • . Transport for London. Архів оригіналу за 28 грудня 2010. Процитовано 11 липня 2008.
  • . 24 грудня 2012. Архів оригіналу за 25 січня 2013. Процитовано 4 лютого 2013.
  • Bakerloo Line. Clive's UndergrounD Line Guides. оригіналу за 16 June 2008. Процитовано 11 липня 2008.


image Це незавершена стаття про метрополітен.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Liniya Bejkerloo Bejkerlu angl Bakerloo line soma za rahunkom liniya Londonskogo metropolitenu spoluchaye Gerrou end Veldston u peredmisti pivnichno zahidnogo Londona cherez Vest End z Elefant end Kasl na pivdni Londona Na shemah poznachayetsya korichnevim kolorom Liniya nalichuye 25 stancij z yakih 15 pidzemnih dovzhina 23 2 km Pidzemni dilnici prokladeni u tunelyah glibokogo zakladennya Svoye im ya liniya otrimala pri zlitti nazv dvoh velikih stancij cherez yaki vona prohodit Bejker strit i Vater Loo Za richnim pasazhiroobigom Bejkerloo posidaye dev yate misce sered linij londonskogo metropolitenu richnij pasazhiroobig na liniyi v serednomu stanovit 111 mln Liniya Bejkerloo Transportna merezhaLondonskij metropoliten source source source source Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibd i d Nazvano na chestBejker Strit i Vaterloo KontinentYevropa Krayina Velika Britaniya Administrativna odinicyaLondon Istorichne grafstvoMidlseks Shistnadcyatkovij triplet koloru894E25 OperatorTransport for London Data oficijnogo vidkrittya10 bereznya 1906 1 Shirina koliyiyevropejska koliya Zaliznichne depod i d Pochatkova chi kinceva tochkaHerrou end Veldstoun i Elefant end Kasl Dovzhina abo vidstan23 2 km Fajl KMLd Marshrutna kartad Tip elektrifikaciyid Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Nomer zaliznichnoyi liniyiBakerloo Oficijnij sajt angl Liniya Bejkerloo u Vikishovishi Koordinati 51 35 33 pn sh 0 20 08 zh d 51 59250000002777625 pn sh 0 335556000028 zh d 51 59250000002777625 0 335556000028 Nazemna dilnicya vid stanciyi pryamuye paralelno golovnoyi zaliznichnoyi magistrali Velikoyi Britaniyi sho spoluchaye London z Glazgo i Edinburgom Ruhomij skladNa moment vidkrittya na liniyi ekspluatuvalisya elektropotyagi seriyi 1906 seriya poznachaye rik v yakij dana model bula skonstrujovana pislya prodovzhennya na liniyi buli dodatkovo vvedeni potyagi seriyi 1914 vsogo 12 vagoniv Do momentu prodovzhennya liniyi na pivnich vid stanciyi Kvin s park na zavodi Metro Cammell u Birmingemi bulo virobleno 72 vagona seriyi Votford Dzhoyint Odnak voni rozvivali neveliku shvidkist ne buli obladnani pnevmatichnimi privodami dverej i v ekspluataciyi pokazali sebe nenadijnimi tomu nezabarom buli zamineni na potyagii en Do 1986 roku na liniyi ekspluatuvalisya potyagi serij 1938 1949 1959 Na kinec 2010 h na liniyi Bejkerloo ekspluatuyutsya potyagi tilki seriyi 1972 DepoLiniya Bejkerloo na kinec 2010 h obslugovuyetsya troma depo golovne depo v vidkrite 9 kvitnya 1978 roku na misci kolishnoyi elektrostanciyi British Rail depo v mizh Elefant end Kasl ta Lambet Nort Male depo na pivnich vid Kvin s park pobudovane v 1915 roci StanciyiStanciyi Foto Vidkrito Dodatkova informaciya Gerrou end Veldston 01917 04 16 16 kvitnya 1917 Pripinennya ruhu 24 veresnya 1982 Vidnovlennya ruhu 4 chervnya 1984 Kenton 01917 04 16 16 kvitnya 1917 Pripinennya ruhu 24 veresnya 1982 Vidnovlennya ruhu 4 chervnya 1984 Saut Kenton 01933 07 03 3 lipnya 1933 Pripinennya ruhu 24 veresnya 1982 Vidnovlennya ruhu 4 chervnya 1984 Nort Vembli 01917 04 16 16 kvitnya 1917 Pripinennya ruhu 24 veresnya 1982 Vidnovlennya ruhu 4 chervnya 1984 Vembli Sentral 01917 04 16 16 kvitnya 1917 Vidkrito yak Vembli Sentral for Sadberi Perejmenovano 5 lipnya 1948 Pripinennya ruhu 24 veresnya 1982 Vidnovlennya ruhu 4 chervnya 1984 Stounbridzh park 01917 08 01 1 serpnya 1917 Garlsden 01917 04 16 16 kvitnya 1917 Villesden dzhankshen 01915 05 10 10 travnya 1915 Kensal Grin 01916 10 01 1 zhovtnya 1916 Kvins park 01915 02 11 11 lyutogo 1915 Kilbern park 01915 01 31 31 sichnya 1915 Meyida Veyil 01915 06 06 6 chervnya 1915 Vorik avenyu 01915 01 31 31 sichnya 1915 Paddington potyagi do London Hitrou 01913 12 01 1 grudnya 1913 Edzhvar roud 01907 06 15 15 chervnya 1907 Merilebon 01907 03 27 27 bereznya 1907 Vidkrito yak Grejt sentral Perejmenovano 15 kvitnya 1917 Bejker strit 01906 03 10 10 bereznya 1906 Ridzhents park 01906 03 10 10 bereznya 1906 Oksford serkus 01906 03 10 10 bereznya 1906 Pikadilli serkus 01906 03 10 10 bereznya 1906 Charing kross 01906 03 10 10 bereznya 1906 Vidkrito yak Trafalgar skver Perejmenovano 1 travnya 1979 Embankment 01906 03 10 10 bereznya 1906 Vidkrito yak Charing kross Perejmenovano 12 veresnya 1976 Vaterloo 01906 03 10 10 bereznya 1906 Lambet Nort 01906 03 10 10 bereznya 1906 Vidkrito yak Kennington roud Perejmenovano na Vestminstr bridzh roud 5 serpnya 1906 Perejmenovano na Lambet Nort 15 kvitnya 1917 Elefant end Kasl 01906 08 05 5 serpnya 1906MapaStanciyi liniyi Bejkerloo londonskogo metropolitenuPrimitkiBakerloo line celebrates Centenary in Edwardian style 2006 Rose Douglas 1999 The London Underground A Diagrammatic History London Douglas Rose Capital Transport ISBN 978 1 85414 219 1 OCLC 59556887 Forgotten Stations of Greater London by J E Connor and B HalfordPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Liniya Bejkerloo Transport for London Arhiv originalu za 28 grudnya 2010 Procitovano 11 lipnya 2008 24 grudnya 2012 Arhiv originalu za 25 sichnya 2013 Procitovano 4 lyutogo 2013 Bakerloo Line Clive s UndergrounD Line Guides originalu za 16 June 2008 Procitovano 11 lipnya 2008 Ce nezavershena stattya pro metropoliten Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ