Еджвар роуд англ Edgware Road станція Лондонського метрополітену лінії Бейкерлоо розташована у Вестмінстері між станціям

	Еджвар-роуд
Транспортна мережа	Лондонський метрополітен
Країна	Велика Британія
Адміністративна одиниця	Вестмінстер
Історичне графство	Мідлсекс
Архітектор	Леслі Грін[d]
Архітектурний стиль	Рух мистецтв і ремесел
Дата офіційного відкриття	15 червня 1907
Сусідня станція	d і Паддінгтон
Обслуговується маршрутом	Лондонський метрополітен
Залізнична лінія	Лінія Бейкерлоо
Тарифна зона	d
Пасажиропотік	4 620 000
Стан використання	використовується[d]
	Еджвар-роуд у Вікісховищі

Еджвар-роуд (англ. Edgware Road) — станція Лондонського метрополітену лінії Бейкерлоо, розташована у Вестмінстері, між станціями Паддінгтон та (Мерілебон), під північно-східним рогом , та . Примикає до естакади Мерілебон. Станція відноситься до 1-ї тарифної зони. В 2017 році пасажирообіг станції склав 4.62 млн осіб.

Координати: 51°31′12″ пн. ш. 0°10′12″ зх. д. / 51.5202450000277778° пн. ш. 0.170268000028° зх. д. / 51.5202450000277778; -0.170268000028

(Однойменна станція) ліній Кільцева, Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті розташована за 150 м на південь, на іншому боці Мерілебон-роуд.

У вересні 2007 року член Лондонської Асамблеї Мурад Куреші запропонував перейменувати цю станцію Черч-стріт-маркет (англ. Church Street Market), за для уникнення ймовірної плутанини з однойменною станцією.

Історія

15 червня 1907: відкриття станції у складі .
25 травня — 21 грудня 2013: станція була тимчасово закрита для роботи з технічного обслуговування ліфта.

Пересадки

Пересадки на автобуси маршрутів 6, 16, 18, 98, 332, 414 та нічних маршрутів N16, N18, N98.

Послуги

Попередня станція	Перевізник			Наступна станція
(Мерілебон)		Лондонський метрополітен Лінія Бейкерлоо		Паддінгтон

Примітки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Еджвар-роуд (станція метро, лінія Бейкерлоо)

http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
(PDF) (англ.). Архів оригіналу (PDF, 44 kB) за 21 лютого 2016.
. BBC News. 14 вересня 2007. Архів оригіналу за 21 жовтня 2007. Процитовано 14 вересня 2007.
Rose, 1999.
. Transport for London. 21 травня 2013. Архів оригіналу за 22 червня 2019. Процитовано 3 серпня 2014.
(PDF). Transport for London. Архів оригіналу (PDF) за 25 квітня 2012. Процитовано 9 жовтня 2010.
(PDF). Transport for London. Архів оригіналу (PDF) за 20 вересня 2010. Процитовано 9 жовтня 2010.

[[http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/_http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/]<span_class="wef_low_priority_links"></span><div_style="display:none"></div>-1] ttp://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/

[2] (PDF) (англ.). Архів оригіналу (PDF, 44 kB) за 21 лютого 2016.

[3] . BBC News. 14 вересня 2007. Архів оригіналу за 21 жовтня 2007. Процитовано 14 вересня 2007.

[FOOTNOTERose1999-4] Rose, 1999.

[5] . Transport for London. 21 травня 2013. Архів оригіналу за 22 червня 2019. Процитовано 3 серпня 2014.

[6] (PDF). Transport for London. Архів оригіналу (PDF) за 25 квітня 2012. Процитовано 9 жовтня 2010.

[7] (PDF). Transport for London. Архів оригіналу (PDF) за 20 вересня 2010. Процитовано 9 жовтня 2010.

[1]