Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Лук янівське трамвайне депо колишнє депо Київського трамвая обслуговувало частину правобережної мережі Закрите 2005 року

Лук'янівське трамвайне депо

Лук'янівське трамвайне депо

Лук'янівське трамвайне депо  — колишнє депо Київського трамвая, обслуговувало частину правобережної мережі. Закрите 2005 року, рухомий склад перейшов у новостворене Подільське трамвайне депо. На території депо станом на грудень 2012 року знаходиться пустир.

image
Будинок контори Лук'янівського парку міської залізниці (будинок трамвайно-тролейбусного управління)
image
Будинок електричної станції Лук'янівської міської залізниці
image
Хвіртка на територію депо з чоловою частиною трамвая

Історія

Депо було відкрите 1892 року для Лук'янівської лінії кінного трамвая та стало третім у місті. До кінця XIX століття Лук'янівське депо було електрифіковане, та обслуговувало центральну та західну частини трамвайної мережі міста.

З початком 1990-х років депо стало занепадати, а кількість рухомого складу скорочуватися, тож 2005 року було прийнято рішення про об'єднання Лук'янівського депо з депо імені Красіна у нове Подільське депо, що мало розташуватися на території депо імені Красіна. Рухомий склад Лук'янівського депо перейшов до Подільського, а територія депо станом на 2012 рік не забудована та здається в оренду різним фірмам.

Маршрути

Маршрути, які депо обслуговувало на час закриття (2005)

  • «Контрактова площа — Бульвар Дружби Народів»
  • «Контрактова площа — Автогенний завод»
  • «Вулиця Старовокзальна — Автогенний завод»
  • «Контрактова площа — Вулиця Старовокзальна»

Інші маршрути, які депо обслуговувало з 2000 року

  • «Контрактова площа — Палац Спорту» (в такому вигляді існував з 1997 року, закритий 2001 року)
  • «Московська площа — Вулиця Старовокзальна» (в такому вигляді існував з 1997 року, закритий 2001 року)
  • «Контрактова площа — Вулиця Старовокзальна» (в такому вигляді існував з 1989 року, перейменований у № 18 2000 року)

Рухомий склад

На час переїзду в Подільське депо рухомий склад складався з 99 лінійних та 4 службових вагонів.

Керівники депо

  • Микола Шевченко (1970—1984)
  • Володимир Мишакін (1987—1993)
  • Іван Згурський (1993—2005)

Див. також

Посилання

  • Лук'янівське трамвайне депо [ 5 жовтня 2012 у Wayback Machine.] (рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Luk yanivske tramvajne depo kolishnye depo Kiyivskogo tramvaya obslugovuvalo chastinu pravoberezhnoyi merezhi Zakrite 2005 roku ruhomij sklad perejshov u novostvorene Podilske tramvajne depo Na teritoriyi depo stanom na gruden 2012 roku znahoditsya pustir Budinok kontori Luk yanivskogo parku miskoyi zaliznici budinok tramvajno trolejbusnogo upravlinnya Budinok elektrichnoyi stanciyi Luk yanivskoyi miskoyi zalizniciHvirtka na teritoriyu depo z cholovoyu chastinoyu tramvayaIstoriyaDepo bulo vidkrite 1892 roku dlya Luk yanivskoyi liniyi kinnogo tramvaya ta stalo tretim u misti Do kincya XIX stolittya Luk yanivske depo bulo elektrifikovane ta obslugovuvalo centralnu ta zahidnu chastini tramvajnoyi merezhi mista Z pochatkom 1990 h rokiv depo stalo zanepadati a kilkist ruhomogo skladu skorochuvatisya tozh 2005 roku bulo prijnyato rishennya pro ob yednannya Luk yanivskogo depo z depo imeni Krasina u nove Podilske depo sho malo roztashuvatisya na teritoriyi depo imeni Krasina Ruhomij sklad Luk yanivskogo depo perejshov do Podilskogo a teritoriya depo stanom na 2012 rik ne zabudovana ta zdayetsya v orendu riznim firmam MarshrutiMarshruti yaki depo obslugovuvalo na chas zakrittya 2005 Kontraktova plosha Bulvar Druzhbi Narodiv Kontraktova plosha Avtogennij zavod Vulicya Starovokzalna Avtogennij zavod Kontraktova plosha Vulicya Starovokzalna Inshi marshruti yaki depo obslugovuvalo z 2000 roku Kontraktova plosha Palac Sportu v takomu viglyadi isnuvav z 1997 roku zakritij 2001 roku Moskovska plosha Vulicya Starovokzalna v takomu viglyadi isnuvav z 1997 roku zakritij 2001 roku Kontraktova plosha Vulicya Starovokzalna v takomu viglyadi isnuvav z 1989 roku perejmenovanij u 18 2000 roku Ruhomij skladNa chas pereyizdu v Podilske depo ruhomij sklad skladavsya z 99 linijnih ta 4 sluzhbovih vagoniv Tatra T3 z 1978 rokuKerivniki depoMikola Shevchenko 1970 1984 Volodimir Mishakin 1987 1993 Ivan Zgurskij 1993 2005 Div takozhDepo Kiyivskogo tramvayaPosilannyaLuk yanivske tramvajne depo 5 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ros

Дата публікації:
Топ