Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Лодзь-Відзев — третя за пасажирообігом залізнична станція та вузлова станція в Лодзі, розташована на лінії від Лодзь-Фабрична до , у межах Лодзинської кільцевої залізниці. За класифікацією PKP має категорію агломераційної станції. Тут зупиняються всі швидкісні та пасажирські поїзди.
| Лодзь-Відзев | |
 | |
| Країна |  Республіка Польща |
|---|---|
| Адміністративна одиниця | Q9372599? d |
| Часовий пояс | CET |
| Власник | Польські державні залізниці |
| Дата офіційного відкриття | 1903 |
| Сусідня станція | d, d, d, d і d |
| Залізнична лінія | d |
| Кількість посадкових країв платформ | 6[1] |
| Кількість колій обслуговування | 6 |
 Лодзь-Відзев у Вікісховищі | |
Координати: 51°45′47″ пн. ш. 19°32′40″ сх. д. / 51.76305555558332827° пн. ш. 19.54444444447222295° сх. д.
Пасажиропотік
У 2017 році пасажиропотік склав 1,93 млн осіб (5,3 тис. на добу), що забезпечило їй 45 місце в Польщі.
У 2018 році пасажиропотік склав 2,48 млн осіб (6,8 тис. на добу), що забезпечило їй 33 місце в Польщі.
У 2019 році пасажиропотік склав 2,74 млн осіб (7,5 тис. на добу), що забезпечило їй 34 місце в Польщі.
У 2020 році пасажиропотік склав 1,72 млн осіб (4,7 тис. на добу), що забезпечило їй 31 місце в Польщі.
У 2021 році станція обслуговувала 6,6 тис. пасажирів на добу (загалом 2,41 млн осіб), що дало їй разом зі станцією Вейгерово 28 місце в країні.
Історія
Фабрично-Лодзинська залізниця (сьогоднішня ), на якій розташована станція, була побудована ще в 1865 році, але будівництво станції Лодзь-Відзев почалося лише в 1901 році, через 3 роки після будівництва , та її введення в експлуатацію відбулося в 1903 році. З самого початку станція була одним із найважливіших елементів новоствореної об’їзної дороги, яка звільнила нинішній центр міста від залізничного сполучення, завдяки чому вона мала зв’язок із залізничними станціями та Лодзь-Каліска. Починаючи з 15 листопада 1931 р., окрім головної лінії, Відзев також мав пряме пасажирське сполучення зі (через , і ) і Кутно (через і ), але було припинено в 1988 рік. Після приєднання Відзева до Лодзі в 1915 році назва станції була змінена на сучасну. У 1954–1970 роках лінію, що пролягала через станцію, поступово електрифікували. Це зайняло стільки часу, тому що Лодзь-Відзев має дуже розгалужену систему колій – на висоті станції наразі їх аж 16. Тоді кардинально змінилося оточення станції: раніше вона була розташована осторонь від більших населених пунктів (місто практично закінчувалося за 2 км на захід, на лінії кільцевої залізниці), в 1970-х рр. житловий масив Відзев-Схід.
У 1989 році була розібрана колія, що прямує через сортувальну гірцку, що належить станції. У 1993 році на південній стіні вокзалу відкрито меморіальну дошку на честь чотирьох розвідників, які загинули на цьому місці 4 вересня 1939 року. У 2003 році відбувся капітальний ремонт вокзалу, приводом для цього стало 100-річчя вокзалу. Тоді було знесено один із бічних корпусів (на його місці споруджено автостоянку), а також відкрито ще одну пам’ятну дошку (цього разу на північній стіні, що виходить на перон) -- висловлення вдячності будівельникам станції та всім працівникам залізниці, які до неї причетні за 100 років її існування.
Паровоз
До 2003 року на станційній платформі як пам'ятник стояв історичний паровоз Tkh 5376 «Ferrum», побудований в 1956 році на паровозобудівному заводі ім. Ф. Дзержинського в Хшанові, Фаблок з критим вагоном. Спочатку це був угорський вагон типу «Weitzer» 1910 року, що належав Польській асоціації любителів залізниці, з часом його перевезли до історичного локомотивного депо в Скерневиці. Його замінив інший критий тип, т. зв «Унра», що належить PKP. Характерна пам'ятка, що руйнується, зникла з платформи на початку 21 століття — нею володів власник однієї зі швейних компаній на місці колишньої фабрики "Анілана". З 2007 року локомотив знаходиться на колишньому заводі «Морфео» в Озоркові.
Модернізація
7 січня 2010 року розпочалася капітальна реконструкція станції. За кілька місяців будівлю розширили. Зруйнований флігель перебудували, з’явився новий фасад із утепленням (зі збереженням оригінальної деталі), дах перекрили металочерепицею. Стару, зруйновану забудову навколо вокзалу та запущені чагарники прибрали, а на їх місці, обабіч вокзалу, облаштували 2 автостоянки на 150 місць кожна, стоянку таксі, автобусну кінцеву та транзитну зупинку. Для цього також було реконструйовано дорожню мережу (вул. Сервісова, Машинова та Августів). Будівля, вдвічі більша, ніж раніше, має місце для п’яти квиткових кас, автоматів з продажу квитків, зали очікування, кіоску, фуд-корту, туалетів для людей з обмеженими можливостями, туристично-інформаційного центру, камери схову та банкомату. Реконструкція станції була пов’язана з прийняттям залізничного руху на час будівництва підземної станції Лодзь-Фабрична. Модернізацію завершили 23 жовтня 2010 року.
У рамках другого етапу реконструкції лінії Лодзь-Варшава в липні 2012 року розпочато реконструкцію платформ (їх кількість зросла до 3, а країв платформи до 6), які повністю перекриті. Дістатися до них можна підземним переходом і ліфтами для інвалідів. Повністю замінено контактну мережу, засоби регулювання руху залізниці та телекомунікаційні пристрої. Кількість треків мало бути обмежено 10. Завдяки модернізації Łódź Widzew є найсучаснішим залізничним вокзалом у Лодзі після Лоздь-Фабричної.
З 2014 року тут розташовані технічні приміщення Лодзької агломераційної залізниці, де обслуговується її рухомий склад.
З 11 грудня 2016 року це одна з найважливіших станцій на маршрутах до станції Лодзь-Фабрична. Приблизно через 300 метрів після станції Łódź Niciarniana починається тунель, що проходить під центром Лодзі. Дорога між Новим Центром Лодзі та Відзевом тепер займає близько 10 хвилин.
Транспорт
Можна доїхати такими маршрутами:
- Як проміжна зупинка: W, N1A, N1B
- Як кінцева зупинка: 69А, 69B, 82А, 82B
На значній відстані від вокзалу знаходиться трамвайна зупинка біля кільця Інвалідів, яка обслуговується лініями 6, 8A, 8B, 9, 10A, 10B, і автобусні зупинки — лінії: 64B, 80A, 80C, 201, 202, Z11, N5A, N5B. Система інформації про пасажирів містить назву станції разом із назвою зупинки.
Примітки
- https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2019_2020/29.08.2019/N_ZAL_2.18_20192020_20190827141133.pdf
- Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 240.
- [1], Urząd Transportu Kolejowego, "Przewozy pasażerskie"
- https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie/wymiana-pasazerska-na-s/18886,Przewozy-pasazerskie.html#PLIK
- Łódź: jest 2 tor z Widzewa na Chojny, dostęp 2014-04-23.
- Rozkłady jazdy - MPK-Łódź Spółka z o.o.
Джерела
- Розклад поїздів PKP
- Сторінка 1085 на сайті Bazakolejowa.pl (пол.)
- Łódź Widzew у Залізничному атласі Польщі, Чехії та Словаччини – www.atlaskolejowy.net (пол.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Lodz Vidzev tretya za pasazhiroobigom zaliznichna stanciya ta vuzlova stanciya v Lodzi roztashovana na liniyi vid Lodz Fabrichna do u mezhah Lodzinskoyi kilcevoyi zaliznici Za klasifikaciyeyu PKP maye kategoriyu aglomeracijnoyi stanciyi Tut zupinyayutsya vsi shvidkisni ta pasazhirski poyizdi Lodz VidzevKrayina Respublika PolshaAdministrativna odinicyaQ9372599 dChasovij poyasCETVlasnikPolski derzhavni zalizniciData oficijnogo vidkrittya1903Susidnya stanciyad d d d i dZaliznichna liniyadKilkist posadkovih krayiv platform6 1 Kilkist kolij obslugovuvannya6 Lodz Vidzev u Vikishovishi Koordinati 51 45 47 pn sh 19 32 40 sh d 51 76305555558332827 pn sh 19 54444444447222295 sh d 51 76305555558332827 19 54444444447222295PasazhiropotikU 2017 roci pasazhiropotik sklav 1 93 mln osib 5 3 tis na dobu sho zabezpechilo yij 45 misce v Polshi U 2018 roci pasazhiropotik sklav 2 48 mln osib 6 8 tis na dobu sho zabezpechilo yij 33 misce v Polshi U 2019 roci pasazhiropotik sklav 2 74 mln osib 7 5 tis na dobu sho zabezpechilo yij 34 misce v Polshi U 2020 roci pasazhiropotik sklav 1 72 mln osib 4 7 tis na dobu sho zabezpechilo yij 31 misce v Polshi U 2021 roci stanciya obslugovuvala 6 6 tis pasazhiriv na dobu zagalom 2 41 mln osib sho dalo yij razom zi stanciyeyu Vejgerovo 28 misce v krayini IstoriyaFabrichno Lodzinska zaliznicya sogodnishnya na yakij roztashovana stanciya bula pobudovana she v 1865 roci ale budivnictvo stanciyi Lodz Vidzev pochalosya lishe v 1901 roci cherez 3 roki pislya budivnictva ta yiyi vvedennya v ekspluataciyu vidbulosya v 1903 roci Z samogo pochatku stanciya bula odnim iz najvazhlivishih elementiv novostvorenoyi ob yiznoyi dorogi yaka zvilnila ninishnij centr mista vid zaliznichnogo spoluchennya zavdyaki chomu vona mala zv yazok iz zaliznichnimi stanciyami ta Lodz Kaliska Pochinayuchi z 15 listopada 1931 r okrim golovnoyi liniyi Vidzev takozh mav pryame pasazhirske spoluchennya zi cherez i i Kutno cherez i ale bulo pripineno v 1988 rik Pislya priyednannya Vidzeva do Lodzi v 1915 roci nazva stanciyi bula zminena na suchasnu U 1954 1970 rokah liniyu sho prolyagala cherez stanciyu postupovo elektrifikuvali Ce zajnyalo stilki chasu tomu sho Lodz Vidzev maye duzhe rozgaluzhenu sistemu kolij na visoti stanciyi narazi yih azh 16 Todi kardinalno zminilosya otochennya stanciyi ranishe vona bula roztashovana ostoron vid bilshih naselenih punktiv misto praktichno zakinchuvalosya za 2 km na zahid na liniyi kilcevoyi zaliznici v 1970 h rr zhitlovij masiv Vidzev Shid U 1989 roci bula rozibrana koliya sho pryamuye cherez sortuvalnu gircku sho nalezhit stanciyi U 1993 roci na pivdennij stini vokzalu vidkrito memorialnu doshku na chest chotiroh rozvidnikiv yaki zaginuli na comu misci 4 veresnya 1939 roku U 2003 roci vidbuvsya kapitalnij remont vokzalu privodom dlya cogo stalo 100 richchya vokzalu Todi bulo zneseno odin iz bichnih korpusiv na jogo misci sporudzheno avtostoyanku a takozh vidkrito she odnu pam yatnu doshku cogo razu na pivnichnij stini sho vihodit na peron vislovlennya vdyachnosti budivelnikam stanciyi ta vsim pracivnikam zaliznici yaki do neyi prichetni za 100 rokiv yiyi isnuvannya ParovozDo 2003 roku na stancijnij platformi yak pam yatnik stoyav istorichnij parovoz Tkh 5376 Ferrum pobudovanij v 1956 roci na parovozobudivnomu zavodi im F Dzerzhinskogo v Hshanovi Fablok z kritim vagonom Spochatku ce buv ugorskij vagon tipu Weitzer 1910 roku sho nalezhav Polskij asociaciyi lyubiteliv zaliznici z chasom jogo perevezli do istorichnogo lokomotivnogo depo v Skernevici Jogo zaminiv inshij kritij tip t zv Unra sho nalezhit PKP Harakterna pam yatka sho rujnuyetsya znikla z platformi na pochatku 21 stolittya neyu volodiv vlasnik odniyeyi zi shvejnih kompanij na misci kolishnoyi fabriki Anilana Z 2007 roku lokomotiv znahoditsya na kolishnomu zavodi Morfeo v Ozorkovi Modernizaciya7 sichnya 2010 roku rozpochalasya kapitalna rekonstrukciya stanciyi Za kilka misyaciv budivlyu rozshirili Zrujnovanij fligel perebuduvali z yavivsya novij fasad iz uteplennyam zi zberezhennyam originalnoyi detali dah perekrili metalocherepiceyu Staru zrujnovanu zabudovu navkolo vokzalu ta zapusheni chagarniki pribrali a na yih misci obabich vokzalu oblashtuvali 2 avtostoyanki na 150 misc kozhna stoyanku taksi avtobusnu kincevu ta tranzitnu zupinku Dlya cogo takozh bulo rekonstrujovano dorozhnyu merezhu vul Servisova Mashinova ta Avgustiv Budivlya vdvichi bilsha nizh ranishe maye misce dlya p yati kvitkovih kas avtomativ z prodazhu kvitkiv zali ochikuvannya kiosku fud kortu tualetiv dlya lyudej z obmezhenimi mozhlivostyami turistichno informacijnogo centru kameri shovu ta bankomatu Rekonstrukciya stanciyi bula pov yazana z prijnyattyam zaliznichnogo ruhu na chas budivnictva pidzemnoyi stanciyi Lodz Fabrichna Modernizaciyu zavershili 23 zhovtnya 2010 roku U ramkah drugogo etapu rekonstrukciyi liniyi Lodz Varshava v lipni 2012 roku rozpochato rekonstrukciyu platform yih kilkist zrosla do 3 a krayiv platformi do 6 yaki povnistyu perekriti Distatisya do nih mozhna pidzemnim perehodom i liftami dlya invalidiv Povnistyu zamineno kontaktnu merezhu zasobi regulyuvannya ruhu zaliznici ta telekomunikacijni pristroyi Kilkist trekiv malo buti obmezheno 10 Zavdyaki modernizaciyi Lodz Widzew ye najsuchasnishim zaliznichnim vokzalom u Lodzi pislya Lozd Fabrichnoyi Z 2014 roku tut roztashovani tehnichni primishennya Lodzkoyi aglomeracijnoyi zaliznici de obslugovuyetsya yiyi ruhomij sklad Z 11 grudnya 2016 roku ce odna z najvazhlivishih stancij na marshrutah do stanciyi Lodz Fabrichna Priblizno cherez 300 metriv pislya stanciyi Lodz Niciarniana pochinayetsya tunel sho prohodit pid centrom Lodzi Doroga mizh Novim Centrom Lodzi ta Vidzevom teper zajmaye blizko 10 hvilin TransportMozhna doyihati takimi marshrutami Yak promizhna zupinka W N1A N1B Yak kinceva zupinka 69A 69B 82A 82B Na znachnij vidstani vid vokzalu znahoditsya tramvajna zupinka bilya kilcya Invalidiv yaka obslugovuyetsya liniyami 6 8A 8B 9 10A 10B i avtobusni zupinki liniyi 64B 80A 80C 201 202 Z11 N5A N5B Sistema informaciyi pro pasazhiriv mistit nazvu stanciyi razom iz nazvoyu zupinki Primitkihttps www plk sa pl files public user upload pdf Reg przydzielania tras Regulamin 2019 2020 29 08 2019 N ZAL 2 18 20192020 20190827141133 pdf Wykaz stacji pasazerskich wraz z ich kategoryzacja oraz okresleniem dostepnosci do obiektu l p 240 1 Urzad Transportu Kolejowego Przewozy pasazerskie https dane utk gov pl sts przewozy pasazerskie wymiana pasazerska na s 18886 Przewozy pasazerskie html PLIK Lodz jest 2 tor z Widzewa na Chojny dostep 2014 04 23 Rozklady jazdy MPK Lodz Spolka z o o DzherelaRozklad poyizdiv PKP Storinka 1085 na sajti Bazakolejowa pl pol Lodz Widzew u Zaliznichnomu atlasi Polshi Chehiyi ta Slovachchini www atlaskolejowy net pol