Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
В'ячесла́в Сергі́йович Ле́щенко (нар. 6 травня 1916 — пом. 30 березня 1978) — радянський військовий льотчик, Герой Радянського Союзу (1943), в роки німецько-радянської війни заступник командира ескадрильї 4-го винищувального авіаційного полку 287-ї винищувальної авіаційної дивізії 4-ї повітряної армії Північно-Кавказького фронту.
| В'ячеслав Сергійович Лещенко | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Народження | 6 травня 1916 в селищі Борзна Чернігівської області | |||||||||
| Смерть | 30 березня 1978 (61 рік) Ярославль, РРФСР, СРСР | |||||||||
| Поховання | Q30712100? | |||||||||
| Країна |  СРСР | |||||||||
| Приналежність |  Радянська армія | |||||||||
| Вид збройних сил |  ВПС СРСР | |||||||||
| Рід військ |  Винищувальна авіація | |||||||||
| Освіта | Військова академія Генерального штабу Збройних Сил Російської Федерації і Військово-повітряна академія імені Ю. О. Гагаріна | |||||||||
| Роки служби | 1940—1971 | |||||||||
| Звання |  Генерал-майор авіації | |||||||||
| Війни / битви | Німецько-радянська війна • Сталінградська битва • Битва за Кавказ • Битва на Курській дузі | |||||||||
| Нагороди |
| |||||||||
Біографія
Народився 6 травня 1916 року в селищі Борзна, нині місто Чернігівської області в селянській родині. Українець. Закінчив 7 класів борзнянської середньої школи (зараз — гімназія імені П. Куліша). Після школи поступив до Мелітопольського будівельного технікуму. Одночасно з навчанням в технікумі навчався в місцевому аероклубі. Після закінчення аероклубу з 1932 року працював льотчиком-інструктором Мелітопольського аероклубу.
У 1940 році поступив, і в 1941 році закінчив Ульяновську військову авіаційну школу пілотів .
В бойових діях — з 1941 року. Службу проходив в 4-му винищувальному авіаполку 287-ї винищувальної авіадивізії. Літав на літаках типу Як-7Б і Як-9 . Брав участь в Сталінградській битві, Битві за Кавказ, Битві на Курській дузі.
До 20 травня 1943 року заступник командира ескадрильї 4-го вап 287-ї вад лейтенант В'ячеслав Лещенко здійснив двісті вісімдесят п'ять бойових вильотів, в сорока п'яти повітряних боях збив особисто дев'ятнадцять і в групі — дев'ять ворожих літаків.
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 24 серпня 1943 року лейтенанту Лещенко В'ячеславу Сергійовичу було присвоєно звання Героя Радянського Союзу з врученням ордена Леніна і медалі Золота Зірка.
21 листопада 1943 року В'ячеслав Лещенко був направлений на навчання у Військово-Повітряну академію. Всього за роки Німецько-радянської війни здійснив понад триста успішних бойових вильотів, узяв участь у п'ятдесяти повітряних боях .
Після закінчення в 1945 році Військово-Повітряної Академії В'ячеслав Сергійович продовжував служити у військовій авіації. В 1959 році закінчив Військову академію Генерального штабу. Обіймав низку командних посад. З 1971 році генерал-майор авіації Лещенко В. С. звільнений в запас .
Останні роки життя В'ячеслав Сергійович Лещенко провів в Ярославлі. Помер В'ячеслав Сергійович Лещенко 30 березня 1978 року. Похований на Західному цивільному кладовищі (Чурілково) Ярославля .
Бойовий досвід
В бойовій роботі командир ланки, а потім ескадрильї винищувачів, лейтенант Лещенко на власному прикладі доводив переваги наступальної тактики повітряного бою. Демонстрував вміння використовувати раптовий вертикальний маневр, навчав товаришів максимально використовувати тактико-технічні переваги свого літака та користуватися слабкими сторонами машини противника. Головною умовою перемоги в груповому бою вважав чітку координацію дій в групі.
Ситуацію на повітряному фронті і характер дій 287-ї вад в цей період війни вичерпно охарактеризував Георгій Зимін в книзі «Тактика в бойових прикладах: винищувальна авіадивізія» :
«Влітку 1942 року німецько-фашистське командування почало новий наступ на південно-західному напрямку. На цьому напрямку вони зосередили не менше половини всіх своїх військово-повітряних сил, що діяли проти СРСР. Серед них понад однієї третини становили винищувачі. Положення нашої авіації ускладнювалося й тим, що крім чисельної переваги противник на даному напрямку ввів в дію свої відбірні частини. Тут був зосереджений 4-й повітряний флот, укомплектований найбільш підготовленим особовим складом. Німецько-фашистське командування в районі Сталінграду мало потужне угруповання авіації, яке забезпечувало йому панування в повітрі в моменти найбільшої активності своїх наземних військ.
В таких складних умовах 287 іад розпочала свою бойову роботу… З поставлених перед 287 іад бойових завдань головними були знищення бомбардувальників противника на підступах до Сталінграду та забезпечення тактичного панування в інтересах 62-ї армії, яка діяла на даній ділянці фронту.
При веденні бойових дій льотчики-винищувачі 287 іад почали переходити все більше від оборонної до наступальної тактики. Багато винищувачі рішуче переходили до ведення повітряного бою із застосуванням вертикального маневру. Повітряні бої велися парами, іноді ланками. Все рішучіше скорочували наші винищувачі і дистанцію відкриття вогню. Всього за Сталінградську операцію 287 іад здійснила 3142 літако-вильоти, було знищено 205 літаків противника…
Бойові дії винищувальної авіації із завоювання панування в повітрі в період битви під Сталінградом підтвердили доцільність переходу до наступальної тактики повітряного бою, тому що тільки наступальний бій забезпечував успіх над противником».
Оригінальний текст (рос.)«Летом 1942 года немецко-фашистское командование начало новое наступление на юго-западном направлении. На этом направлении они сосредоточили не менее половины всех своих военно-воздушных сил, действовавших против СССР. Среди них более одной трети составляли истребители.Положение нашей авиации осложнялось и тем, что помимо численного превосходства противник на данном направлении ввел в действие свои отборные части. Здесь был сосредоточен 4-й воздушный флот, укомплектованный наиболее подготовленным личным составом. Немецко-фашистское командование в районе Сталинграда имело мощную группировку авиации, которая обеспечивала ему господство в воздухе в моменты наибольшей активности своих наземных войск.
В таких сложных условиях 287 иад начала свою боевую работу… Исходя из поставленных перед 287 иад боевых задач главными были уничтожение бомбардировщиков противника на подступах к Сталинграду и обеспечение тактического господство в интересах 62-й армии, действовавшей на данном участке фронта.
При ведении боевых действий летчики-истребители 287 иад начинали переходить все больше от оборонительной к наступательной тактике. Многие истребители решительно переходили к ведению воздушного боя с применением вертикального маневра. Воздушные бои велись парами, иногда звеньями. В полетах они стали применять радиосвязь, что улучшило управление самолетами. Все решительнее сокращали наши истребители и дистанцию открытия огня. Всего за Сталинградскую операцию 287 иад совершила 3142 самолето-вылета, было уничтожено 205 самолетов противника…
Боевые действия истребительной авиации по завоеванию господства в воздухе в период битвы под Сталинградом подтвердили целесообразность перехода к наступательной тактике воздушного боя, так как только наступательный бой обеспечивал успех над противником».
Повітряні бої на Таманському півострові характеризуються так (там же, див. ):
«Навесні 1943 року над Таманським півостровом розгорнулася виключно завзята боротьба за панування в повітрі. З цією метою противник зосередив в середині квітня на аеродромах Криму і Тамані до 1 тисячі бойових літаків 4-го повітряного флоту (510 бомбардувальників, 250 винищувачів, 60 розвідників і 170 транспортних літаків). З нашого боку всього в повітряних боях брало участь понад 900 літаків. Таким чином, було створено приблизно рівне співвідношення сил у повітрі. Розмах цієї боротьби був настільки значний, що в деякі дні над вузькою ділянкою фронту (25-30 км) у день відбувалося до 50 групових повітряних боїв за участю 30-50 літаків і більше з кожної сторони.
Боротьба на Кубані ще краще відшліфувала тактичну майстерність наших льотчиків-винищувачів і мистецтво авіаційних командирів. Вертикальний маневр, ешелонування по висоті бойових порядків, чітке управління груповим боєм у повітрі і з землі, добре організована система сповіщення та наведення винищувачів на противника, нарощування сил в бою — все це знайшло тут ще більшого поширення. Винищувачі освоїли такі наступальні прийоми боротьби, як витіснення авіації противника з поля бою, вільне полювання і блокування ворожих аеродромів. Центр повітряних боїв вперше був перенесений на ворожий бік фронту… Повітряним силам противника на Кубані були нанесені непоправні втрати, і боротьба за панування в повітрі на південному фланзі радянсько-німецького фронту була виграна».
Оригінальний текст (рос.)«Весной 1943 года над Таманским полуостровом развернулась исключительно упорная борьба за господство в воздухе. С этой целью противник сосредоточил в середине апреля на аэродромах Крыма и Тамани до 1 тысячи боевых самолетов 4-го воздушного флота (510 бомбардировщиков, 250 истребителей, 60 разведчиков и 170 транспортных самолетов). С нашей стороны всего в воздушных боях участвовало более 900 самолетов. Таким образом, было создано примерно равное соотношение сил в воздухе.Размах этой борьбы был столь значителен, что в некоторые дни над узким участком фронта (25-30 км) в день происходило до 50 групповых воздушных боев с участием 30-50 самолетов и более с каждой стороны.
Борьба на Кубани еще лучше отшлифовала тактическое мастерство наших летчиков-истребителей и искусство авиационных командиров. Вертикальный маневр, эшелонирование по высоте боевых порядков, четкое управление групповым боем в воздухе и на земле, хорошо организованная система оповещения и наведения истребителей на противника, наращивания сил в бою — все это нашло здесь еще большее распространение. Истребители освоили такие наступательные приемы борьбы, как вытеснение авиации противника с поля боя, свободную охоту и блокирование вражеских аэродромов. Центр воздушных боев впервые был перенесен на вражескую сторону фронта… Воздушным силам противника на Кубани были нанесены невосполнимые потери, и борьба за господство в воздухе на южном фланге советско-германского фронта была выиграна».
- Список повітряних перемог В'ячеслава Сергійовича Лещенка (1942—1943 рр.)
| Дата повітряного бою | Кількість і тип збитих ворожих літаків (особисто/в групі) | Район повітряного бою |
|---|---|---|
| 25.08.1942 | 1/2 Ме-109 | озеро Верхнє Погромне |
| 07.09.1942 | 1 Ме-109 | сел. Акатовка |
| 08.09.1942 | 1 Ме-109 | сел. Кам'яний Буйрак |
| 09.09.1942 | 1/6 Ю-88 | ст. Садова |
| 13.09.1942 | 1/2 Ю-88 | ст. Єльшанка |
| 14.09.1942 | 1/9 Ю-88 | північна околиця Сталінграду |
| 14.09.1942 | 1/9 Ме-109 | південна околиця Сталінграду |
| 15.09.1942 | 1/6 Ме-109 | Сталінград, Рибзаврод |
| 16.09.1942 | 1 Ю-88 | Сталінград, Центральний аеродром |
| 01.11.1942 | 1 Ме-109 | Сталінград, Барикади |
| 29.12.1942 | 1 Ме-109 | Сталінград, Пітомник |
| 22.04.1943 | 1 Ме-109 | Новоросійськ |
| 29.04.1943 | 1 Ме-109 | на північний захід від ст. Кримська |
| 29.04.1943 | 1 Ме-109 | ст. Кримська |
| 03.05.1943 | 1/5 ФВ-189 | ст. Неберджаївська |
| 08.05.1943 | 1 | на північний схід від ст. Неберджаївська |
| 08.05.1943 | 1 Ю-87 | на північний захід від ст. Неберджаївська |
| 09.05.1943 | 1 Ме-109 | на південний захід від сел. Молдаванське |
| 10.05.1943 | 1 Ме-109 | ст. Неберджаєвська |
| 26.05.1943 | 1/3 Ме-109 | на північний захід від сел. Київське |
| 26.05.1943 | 1 Ме-109 | на південний захід від сел. Київське |
| 27.05.1943 | 1 Хе-111 | на північний схід від сел. Київське |
| 31.07.1943 | 1 ФВ-190 | на північний схід від сел. Злинь |
| 31.07.1943 | 1/2 ФВ-189 | Пешково — Ридань |
| 01.08.1943 | 1 ФВ-190 | сел. Однощекіно |
| 07.09.1943 | 1 ФВ-190 | на захід від ст. Бетлиця |
| 10.09.1943 | 1 ФВ-190 | П'ятницьке |
| 14.09.1943 | 1 ФВ-189 | на південь від сел. Погорілівка |
Таблицю складено за даними джерела. Примітки:
- нині Середньоахтубінський район Волгоградської області
- нині Городищенський район Волгоградської області
- нині Радянський район міста Волгоград
- нині Красноармійський район міста Волгоград
- нині місто Кримськ Краснодарського краю
- нині Кримський район Краснодарського краю
- нині Болховський район Орловської області
- нині Знаменський район Орловської області
- нині Куйбишевський район Калузької області
Нагороди
Примітки
- Лещенко Вячеслав Сергеевич. Сайт «Герои страны» [ 13 травня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Быков М. Ю. Асы Великой Отечественной. Самые результативные летчики 1941—1945 гг. [ 20 лютого 2013 у Wayback Machine.] — М: Яуза, 2007. (рос.)
- Як-7. Военные самолеты Второй Мировой [ 29 листопада 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- Зимин Г. В. Тактика в боевых примерах: истребительная авиационная дивизия. — М.: Воениздат, 1982.(рос.)
Література
Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2. — 863 с. —
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
V yachesla v Sergi jovich Le shenko nar 6 travnya 1916 pom 30 bereznya 1978 radyanskij vijskovij lotchik Geroj Radyanskogo Soyuzu 1943 v roki nimecko radyanskoyi vijni zastupnik komandira eskadrilyi 4 go vinishuvalnogo aviacijnogo polku 287 yi vinishuvalnoyi aviacijnoyi diviziyi 4 yi povitryanoyi armiyi Pivnichno Kavkazkogo frontu V yacheslav Sergijovich LeshenkoNarodzhennya6 travnya 1916 1916 05 06 v selishi Borzna Chernigivskoyi oblastiSmert30 bereznya 1978 1978 03 30 61 rik Yaroslavl RRFSR SRSRPohovannyaQ30712100 Krayina SRSRPrinalezhnist Radyanska armiyaVid zbrojnih sil VPS SRSRRid vijskVinishuvalna aviaciyaOsvitaVijskova akademiya Generalnogo shtabu Zbrojnih Sil Rosijskoyi Federaciyi i Vijskovo povitryana akademiya imeni Yu O GagarinaRoki sluzhbi1940 1971Zvannya General major aviaciyiVijni bitviNimecko radyanska vijna Stalingradska bitva Bitva za Kavkaz Bitva na Kurskij duziNagorodi 1142 U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Leshenko BiografiyaNarodivsya 6 travnya 1916 roku v selishi Borzna nini misto Chernigivskoyi oblasti v selyanskij rodini Ukrayinec Zakinchiv 7 klasiv borznyanskoyi serednoyi shkoli zaraz gimnaziya imeni P Kulisha Pislya shkoli postupiv do Melitopolskogo budivelnogo tehnikumu Odnochasno z navchannyam v tehnikumi navchavsya v miscevomu aeroklubi Pislya zakinchennya aeroklubu z 1932 roku pracyuvav lotchikom instruktorom Melitopolskogo aeroklubu U 1940 roci postupiv i v 1941 roci zakinchiv Ulyanovsku vijskovu aviacijnu shkolu pilotiv V bojovih diyah z 1941 roku Sluzhbu prohodiv v 4 mu vinishuvalnomu aviapolku 287 yi vinishuvalnoyi aviadiviziyi Litav na litakah tipu Yak 7B i Yak 9 Brav uchast v Stalingradskij bitvi Bitvi za Kavkaz Bitvi na Kurskij duzi Do 20 travnya 1943 roku zastupnik komandira eskadrilyi 4 go vap 287 yi vad lejtenant V yacheslav Leshenko zdijsniv dvisti visimdesyat p yat bojovih vilotiv v soroka p yati povitryanih boyah zbiv osobisto dev yatnadcyat i v grupi dev yat vorozhih litakiv Ukazom Prezidiyi Verhovnoyi Radi SRSR vid 24 serpnya 1943 roku lejtenantu Leshenko V yacheslavu Sergijovichu bulo prisvoyeno zvannya Geroya Radyanskogo Soyuzu z vruchennyam ordena Lenina i medali Zolota Zirka 21 listopada 1943 roku V yacheslav Leshenko buv napravlenij na navchannya u Vijskovo Povitryanu akademiyu Vsogo za roki Nimecko radyanskoyi vijni zdijsniv ponad trista uspishnih bojovih vilotiv uzyav uchast u p yatdesyati povitryanih boyah Pislya zakinchennya v 1945 roci Vijskovo Povitryanoyi Akademiyi V yacheslav Sergijovich prodovzhuvav sluzhiti u vijskovij aviaciyi V 1959 roci zakinchiv Vijskovu akademiyu Generalnogo shtabu Obijmav nizku komandnih posad Z 1971 roci general major aviaciyi Leshenko V S zvilnenij v zapas Ostanni roki zhittya V yacheslav Sergijovich Leshenko proviv v Yaroslavli Pomer V yacheslav Sergijovich Leshenko 30 bereznya 1978 roku Pohovanij na Zahidnomu civilnomu kladovishi Churilkovo Yaroslavlya Bojovij dosvidLitak Yak 7B Na takomu tipi litakiv Leshenko V S zdobuvav svoyi povitryani peremogi v nebi Stalingradu V bojovij roboti komandir lanki a potim eskadrilyi vinishuvachiv lejtenant Leshenko na vlasnomu prikladi dovodiv perevagi nastupalnoyi taktiki povitryanogo boyu Demonstruvav vminnya vikoristovuvati raptovij vertikalnij manevr navchav tovarishiv maksimalno vikoristovuvati taktiko tehnichni perevagi svogo litaka ta koristuvatisya slabkimi storonami mashini protivnika Golovnoyu umovoyu peremogi v grupovomu boyu vvazhav chitku koordinaciyu dij v grupi Situaciyu na povitryanomu fronti i harakter dij 287 yi vad v cej period vijni vicherpno oharakterizuvav Georgij Zimin v knizi Taktika v bojovih prikladah vinishuvalna aviadiviziya Vlitku 1942 roku nimecko fashistske komanduvannya pochalo novij nastup na pivdenno zahidnomu napryamku Na comu napryamku voni zoseredili ne menshe polovini vsih svoyih vijskovo povitryanih sil sho diyali proti SRSR Sered nih ponad odniyeyi tretini stanovili vinishuvachi Polozhennya nashoyi aviaciyi uskladnyuvalosya j tim sho krim chiselnoyi perevagi protivnik na danomu napryamku vviv v diyu svoyi vidbirni chastini Tut buv zoseredzhenij 4 j povitryanij flot ukomplektovanij najbilsh pidgotovlenim osobovim skladom Nimecko fashistske komanduvannya v rajoni Stalingradu malo potuzhne ugrupovannya aviaciyi yake zabezpechuvalo jomu panuvannya v povitri v momenti najbilshoyi aktivnosti svoyih nazemnih vijsk V takih skladnih umovah 287 iad rozpochala svoyu bojovu robotu Z postavlenih pered 287 iad bojovih zavdan golovnimi buli znishennya bombarduvalnikiv protivnika na pidstupah do Stalingradu ta zabezpechennya taktichnogo panuvannya v interesah 62 yi armiyi yaka diyala na danij dilyanci frontu Pri vedenni bojovih dij lotchiki vinishuvachi 287 iad pochali perehoditi vse bilshe vid oboronnoyi do nastupalnoyi taktiki Bagato vinishuvachi rishuche perehodili do vedennya povitryanogo boyu iz zastosuvannyam vertikalnogo manevru Povitryani boyi velisya parami inodi lankami Vse rishuchishe skorochuvali nashi vinishuvachi i distanciyu vidkrittya vognyu Vsogo za Stalingradsku operaciyu 287 iad zdijsnila 3142 litako viloti bulo znisheno 205 litakiv protivnika Bojovi diyi vinishuvalnoyi aviaciyi iz zavoyuvannya panuvannya v povitri v period bitvi pid Stalingradom pidtverdili docilnist perehodu do nastupalnoyi taktiki povitryanogo boyu tomu sho tilki nastupalnij bij zabezpechuvav uspih nad protivnikom Originalnij tekst ros Letom 1942 goda nemecko fashistskoe komandovanie nachalo novoe nastuplenie na yugo zapadnom napravlenii Na etom napravlenii oni sosredotochili ne menee poloviny vseh svoih voenno vozdushnyh sil dejstvovavshih protiv SSSR Sredi nih bolee odnoj treti sostavlyali istrebiteli Polozhenie nashej aviacii oslozhnyalos i tem chto pomimo chislennogo prevoshodstva protivnik na dannom napravlenii vvel v dejstvie svoi otbornye chasti Zdes byl sosredotochen 4 j vozdushnyj flot ukomplektovannyj naibolee podgotovlennym lichnym sostavom Nemecko fashistskoe komandovanie v rajone Stalingrada imelo moshnuyu gruppirovku aviacii kotoraya obespechivala emu gospodstvo v vozduhe v momenty naibolshej aktivnosti svoih nazemnyh vojsk V takih slozhnyh usloviyah 287 iad nachala svoyu boevuyu rabotu Ishodya iz postavlennyh pered 287 iad boevyh zadach glavnymi byli unichtozhenie bombardirovshikov protivnika na podstupah k Stalingradu i obespechenie takticheskogo gospodstvo v interesah 62 j armii dejstvovavshej na dannom uchastke fronta Pri vedenii boevyh dejstvij letchiki istrebiteli 287 iad nachinali perehodit vse bolshe ot oboronitelnoj k nastupatelnoj taktike Mnogie istrebiteli reshitelno perehodili k vedeniyu vozdushnogo boya s primeneniem vertikalnogo manevra Vozdushnye boi velis parami inogda zvenyami V poletah oni stali primenyat radiosvyaz chto uluchshilo upravlenie samoletami Vse reshitelnee sokrashali nashi istrebiteli i distanciyu otkrytiya ognya Vsego za Stalingradskuyu operaciyu 287 iad sovershila 3142 samoleto vyleta bylo unichtozheno 205 samoletov protivnika Boevye dejstviya istrebitelnoj aviacii po zavoevaniyu gospodstva v vozduhe v period bitvy pod Stalingradom podtverdili celesoobraznost perehoda k nastupatelnoj taktike vozdushnogo boya tak kak tolko nastupatelnyj boj obespechival uspeh nad protivnikom Povitryani boyi na Tamanskomu pivostrovi harakterizuyutsya tak tam zhe div Navesni 1943 roku nad Tamanskim pivostrovom rozgornulasya viklyuchno zavzyata borotba za panuvannya v povitri Z ciyeyu metoyu protivnik zoserediv v seredini kvitnya na aerodromah Krimu i Tamani do 1 tisyachi bojovih litakiv 4 go povitryanogo flotu 510 bombarduvalnikiv 250 vinishuvachiv 60 rozvidnikiv i 170 transportnih litakiv Z nashogo boku vsogo v povitryanih boyah bralo uchast ponad 900 litakiv Takim chinom bulo stvoreno priblizno rivne spivvidnoshennya sil u povitri Rozmah ciyeyi borotbi buv nastilki znachnij sho v deyaki dni nad vuzkoyu dilyankoyu frontu 25 30 km u den vidbuvalosya do 50 grupovih povitryanih boyiv za uchastyu 30 50 litakiv i bilshe z kozhnoyi storoni Borotba na Kubani she krashe vidshlifuvala taktichnu majsternist nashih lotchikiv vinishuvachiv i mistectvo aviacijnih komandiriv Vertikalnij manevr eshelonuvannya po visoti bojovih poryadkiv chitke upravlinnya grupovim boyem u povitri i z zemli dobre organizovana sistema spovishennya ta navedennya vinishuvachiv na protivnika naroshuvannya sil v boyu vse ce znajshlo tut she bilshogo poshirennya Vinishuvachi osvoyili taki nastupalni prijomi borotbi yak vitisnennya aviaciyi protivnika z polya boyu vilne polyuvannya i blokuvannya vorozhih aerodromiv Centr povitryanih boyiv vpershe buv perenesenij na vorozhij bik frontu Povitryanim silam protivnika na Kubani buli naneseni nepopravni vtrati i borotba za panuvannya v povitri na pivdennomu flanzi radyansko nimeckogo frontu bula vigrana Originalnij tekst ros Vesnoj 1943 goda nad Tamanskim poluostrovom razvernulas isklyuchitelno upornaya borba za gospodstvo v vozduhe S etoj celyu protivnik sosredotochil v seredine aprelya na aerodromah Kryma i Tamani do 1 tysyachi boevyh samoletov 4 go vozdushnogo flota 510 bombardirovshikov 250 istrebitelej 60 razvedchikov i 170 transportnyh samoletov S nashej storony vsego v vozdushnyh boyah uchastvovalo bolee 900 samoletov Takim obrazom bylo sozdano primerno ravnoe sootnoshenie sil v vozduhe Razmah etoj borby byl stol znachitelen chto v nekotorye dni nad uzkim uchastkom fronta 25 30 km v den proishodilo do 50 gruppovyh vozdushnyh boev s uchastiem 30 50 samoletov i bolee s kazhdoj storony Borba na Kubani eshe luchshe otshlifovala takticheskoe masterstvo nashih letchikov istrebitelej i iskusstvo aviacionnyh komandirov Vertikalnyj manevr eshelonirovanie po vysote boevyh poryadkov chetkoe upravlenie gruppovym boem v vozduhe i na zemle horosho organizovannaya sistema opovesheniya i navedeniya istrebitelej na protivnika narashivaniya sil v boyu vse eto nashlo zdes eshe bolshee rasprostranenie Istrebiteli osvoili takie nastupatelnye priemy borby kak vytesnenie aviacii protivnika s polya boya svobodnuyu ohotu i blokirovanie vrazheskih aerodromov Centr vozdushnyh boev vpervye byl perenesen na vrazheskuyu storonu fronta Vozdushnym silam protivnika na Kubani byli naneseny nevospolnimye poteri i borba za gospodstvo v vozduhe na yuzhnom flange sovetsko germanskogo fronta byla vyigrana Spisok povitryanih peremog V yacheslava Sergijovicha Leshenka 1942 1943 rr Data povitryanogo boyu Kilkist i tip zbitih vorozhih litakiv osobisto v grupi Rajon povitryanogo boyu 25 08 1942 1 2 Me 109 ozero Verhnye Pogromne 07 09 1942 1 Me 109 sel Akatovka 08 09 1942 1 Me 109 sel Kam yanij Bujrak 09 09 1942 1 6 Yu 88 st Sadova 13 09 1942 1 2 Yu 88 st Yelshanka 14 09 1942 1 9 Yu 88 pivnichna okolicya Stalingradu 14 09 1942 1 9 Me 109 pivdenna okolicya Stalingradu 15 09 1942 1 6 Me 109 Stalingrad Ribzavrod 16 09 1942 1 Yu 88 Stalingrad Centralnij aerodrom 01 11 1942 1 Me 109 Stalingrad Barikadi 29 12 1942 1 Me 109 Stalingrad Pitomnik 22 04 1943 1 Me 109 Novorosijsk 29 04 1943 1 Me 109 na pivnichnij zahid vid st Krimska 29 04 1943 1 Me 109 st Krimska 03 05 1943 1 5 FV 189 st Neberdzhayivska 08 05 1943 1 na pivnichnij shid vid st Neberdzhayivska 08 05 1943 1 Yu 87 na pivnichnij zahid vid st Neberdzhayivska 09 05 1943 1 Me 109 na pivdennij zahid vid sel Moldavanske 10 05 1943 1 Me 109 st Neberdzhayevska 26 05 1943 1 3 Me 109 na pivnichnij zahid vid sel Kiyivske 26 05 1943 1 Me 109 na pivdennij zahid vid sel Kiyivske 27 05 1943 1 He 111 na pivnichnij shid vid sel Kiyivske 31 07 1943 1 FV 190 na pivnichnij shid vid sel Zlin 31 07 1943 1 2 FV 189 Peshkovo Ridan 01 08 1943 1 FV 190 sel Odnoshekino 07 09 1943 1 FV 190 na zahid vid st Betlicya 10 09 1943 1 FV 190 P yatnicke 14 09 1943 1 FV 189 na pivden vid sel Pogorilivka Tablicyu skladeno za danimi dzherela Primitki nini Serednoahtubinskij rajon Volgogradskoyi oblasti nini Gorodishenskij rajon Volgogradskoyi oblasti nini Radyanskij rajon mista Volgograd nini Krasnoarmijskij rajon mista Volgograd nini misto Krimsk Krasnodarskogo krayu nini Krimskij rajon Krasnodarskogo krayu nini Bolhovskij rajon Orlovskoyi oblasti nini Znamenskij rajon Orlovskoyi oblasti nini Kujbishevskij rajon Kaluzkoyi oblastiNagorodiMedal Zolota Zirka Geroya Radyanskogo Soyuzu 1142 Orden Lenina Orden Chervonogo prapora Orden Oleksandra Nevskogo Orden Vitchiznyanoyi vijni 2 j stupenya Tri ordeni Chervonoyi ZirkiPrimitkiLeshenko Vyacheslav Sergeevich Sajt Geroi strany 13 travnya 2011 u Wayback Machine ros Bykov M Yu Asy Velikoj Otechestvennoj Samye rezultativnye letchiki 1941 1945 gg 20 lyutogo 2013 u Wayback Machine M Yauza 2007 ISBN 5699205268 ros Yak 7 Voennye samolety Vtoroj Mirovoj 29 listopada 2011 u Wayback Machine ros Zimin G V Taktika v boevyh primerah istrebitelnaya aviacionnaya diviziya M Voenizdat 1982 ros LiteraturaGeroi Sovetskogo Soyuza Kratkij biograficheskij slovar Pred red kollegii I N Shkadov M Voenizdat 1988 T 2 863 s ISBN 5 203 00536 2