Кірікава-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил у Мікронезії, архіпелазі Бісмарка та на Соломонових островах.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Кірікава-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | Kawasaki Dockyard |
Будівельний номер: | 609 |
Закладений: | 16 лютого 1937 |
Спуск на воду: | 26 квітня 1937 |
Завершений: | 10 грудня 1937 |
Доля: | 27 лютого 1943 потоплене біля острова Велья-Лавелья |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 3836 GRT |
Довжина: | 108,1 м |
Ширина: | 15,2 м |
Осадка: | 8,4 м |
Двигуни: | 2 парові турбіни, 333 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 13 вузлів |
Передвоєнна історія
Кірікава-Мару спорудили у 1937 році на верфі Kawasaki Dockyard у Кобе на замовлення компанії Kawasaki Kisen.
25 грудня 1940-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії. 3 27 грудня 1940 по 15 січня 1941 воно пройшло необхідну модернізацію на верфі Sasebo Navy Yard.
18 жовтня 1941-го Кірікава-Мару вийшло в рейс до японських підмандатних територій Мікронезії, звідки повернулось до Сасебо 9 грудня, вже після вступу Японії у війну.
Рейси до азійських портів
З 12 грудня 1941 по 12 січня 1942 судно здійснило рейс по круговому маршруту із Сасебо до цілого ряду островів архіпелагу Рюкю.
18 січня 1942-го Кірікава-Мару вийшло із Сасебо, мавши на борту вантаж різноманітних військових припасів, зокрема амуніції, авіаційного озброєння, вибухівки, авіаційного пального. Під час цього рейсу воно відвідало Амой (наразі Сямень на узбережжі китайської провінції Фуцзян), Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), Самах та Юлінь (острів Хайнань). У підсумку 23 лютого судно повернулось до Сасебо.
У наступні два місяці Кірікава-Мару виконувало й далі свої рейси до Китаю зі схожими вантажами: 28 лютого — 9 березня воно пройшло за маршрутом Сасебо — Шанхай — Сасебо; 14 березня — 9 квітня виконало більш протяжний рейс із заходом до Амою, Гонконгу, Хайкоу (острів Хайнань), Такао; з 15 квітня по 3 травня пройшло від Куре до Дайрену (наразі Далянь у Маньчжурії) та назад.
Протягом травня 1942-го судно побувало в японських портах Нагасакі, Сасебо, Моджі, Кобе, а 21 травня рушило в рейс до Південно-Східної Азії, під час якого відвідало Такао, Манілу, Балікпапан і Таракан (центри нафтовидобувної промисловості на східному узбережжі острова Борнео), Сайгон (наразі Хошимін у В'єтнамі), Кірун (наразі Цзілун на Тайвані), Шанхай. У підсумку 2 серпня Кірікава-Мару прибуло до Сасебо.
Рейс до Мікронезії та архіпелагу Бісмарка
Значну частину серпня 1942-го Кірікава-Мару провело у Японії, де побувало в Осаці та Йокосуці, а 19 серпня вирушило до Океанії. 27 — 29 серпня воно побувало на острові Уейк, а вже 6 вересня досягнуло Рабаулу — головної передової бази японців у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
11—18 вересня судно перебувало у Кавієнзі (друга за значенням японська база в архіпелазі, розташована на північному завершенні острова Нова Ірландія), а 19 вересня повернулось до Рабаулу.
2 жовтня Кірікава-Мару вирушило з Рабаулу, 7—11 жовтня провело на острові Фаїс (західні Каролінські), а 13 жовтня прибуло на Сайпан (Маріанські острови). 30 жовтня судно рушило далі та 6 листопада прибуло до Японії.
Нові рейси до архіпелагу Бісмарка
10—22 грудня 1942-го Кірікава-Мару в конвої № 1 Го пройшло з Йокосуки до Рабаула. 28 грудня 1942 судно вирушило звідси на схід Каролінських островів до атола Трук (ще до війни тут була створена потужна база ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів), куди прибуло 1 січня 1943-го. 4—9 січня воно перейшло до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), а 18—27 січня витратило, щоб досягнути Йокогами.
1 лютого 1943-го Кірікава-Мару у складі конвою № 3201 вирушило на Трук, куди прибуло 9 лютого. 13—17 лютого судно пройшло далі до Рабаула, куди доправило бійців 7-го батальйону морської піхоти ВМБ Йокосука.
Рейс на Соломонові острови
У другій половині дня 25 лютого 1943-го Кірікава-Мару вирушило з Рабаула та під вечір наступної доби досягло якірної стоянки Шортленд — прикритої групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів.
27 лютого судно у складі конвою під охороною тральщика W-22 та мисливця за підводними човнами вийшло до острова Коломбангара, що лежить далі на схід (на початку лютого японці евакуювали свої сили з Гуадалканалу й тепер їхні передові позиції були на островах Нова Джорджія). Кірікава-Мару перевозило бійців 7-го батальйону морської піхоти ВМБ Йокосука, дві 140-мм та чотири 8-мм гармати, а також амуніцію, паливо та інші вантажі. На переході конвой атакували літаки, які істотно пошкодили Кірікава-Мару. На судні загорілась амуніція і в підсумку воно затонуло поблизу північного узбережжя острова Велья-Лавелья (найзахідніший серед островів Нью-Джорджія).
Примітки
- Kirikawa Maru (+1943).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 10 січня 2020. Процитовано 2 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kirikava Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil u Mikroneziyi arhipelazi Bismarka ta na Solomonovih ostrovah IstoriyaYaponiyaNazva Kirikava MaruVlasnik Kawasaki Kisen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Kawasaki DockyardBudivelnij nomer 609Zakladenij 16 lyutogo 1937Spusk na vodu 26 kvitnya 1937Zavershenij 10 grudnya 1937Dolya 27 lyutogo 1943 potoplene bilya ostrova Velya Lavelya Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 3836 GRTDovzhina 108 1 mShirina 15 2 mOsadka 8 4 mDviguni 2 parovi turbini 333 k s na gvinti Shvidkist 13 vuzliv 27 02 43Rajon potoplennya Kirikava MaruPeredvoyenna istoriyaKirikava Maru sporudili u 1937 roci na verfi Kawasaki Dockyard u Kobe na zamovlennya kompaniyi Kawasaki Kisen 25 grudnya 1940 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi 3 27 grudnya 1940 po 15 sichnya 1941 vono projshlo neobhidnu modernizaciyu na verfi Sasebo Navy Yard 18 zhovtnya 1941 go Kirikava Maru vijshlo v rejs do yaponskih pidmandatnih teritorij Mikroneziyi zvidki povernulos do Sasebo 9 grudnya vzhe pislya vstupu Yaponiyi u vijnu Rejsi do azijskih portivZ 12 grudnya 1941 po 12 sichnya 1942 sudno zdijsnilo rejs po krugovomu marshrutu iz Sasebo do cilogo ryadu ostroviv arhipelagu Ryukyu 18 sichnya 1942 go Kirikava Maru vijshlo iz Sasebo mavshi na bortu vantazh riznomanitnih vijskovih pripasiv zokrema amuniciyi aviacijnogo ozbroyennya vibuhivki aviacijnogo palnogo Pid chas cogo rejsu vono vidvidalo Amoj narazi Syamen na uzberezhzhi kitajskoyi provinciyi Fuczyan Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Takao narazi Gaosyun na Tajvani Samah ta Yulin ostriv Hajnan U pidsumku 23 lyutogo sudno povernulos do Sasebo U nastupni dva misyaci Kirikava Maru vikonuvalo j dali svoyi rejsi do Kitayu zi shozhimi vantazhami 28 lyutogo 9 bereznya vono projshlo za marshrutom Sasebo Shanhaj Sasebo 14 bereznya 9 kvitnya vikonalo bilsh protyazhnij rejs iz zahodom do Amoyu Gonkongu Hajkou ostriv Hajnan Takao z 15 kvitnya po 3 travnya projshlo vid Kure do Dajrenu narazi Dalyan u Manchzhuriyi ta nazad Protyagom travnya 1942 go sudno pobuvalo v yaponskih portah Nagasaki Sasebo Modzhi Kobe a 21 travnya rushilo v rejs do Pivdenno Shidnoyi Aziyi pid chas yakogo vidvidalo Takao Manilu Balikpapan i Tarakan centri naftovidobuvnoyi promislovosti na shidnomu uzberezhzhi ostrova Borneo Sajgon narazi Hoshimin u V yetnami Kirun narazi Czilun na Tajvani Shanhaj U pidsumku 2 serpnya Kirikava Maru pribulo do Sasebo Rejs do Mikroneziyi ta arhipelagu BismarkaZnachnu chastinu serpnya 1942 go Kirikava Maru provelo u Yaponiyi de pobuvalo v Osaci ta Jokosuci a 19 serpnya virushilo do Okeaniyi 27 29 serpnya vono pobuvalo na ostrovi Uejk a vzhe 6 veresnya dosyagnulo Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi yaponciv u arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 11 18 veresnya sudno perebuvalo u Kaviyenzi druga za znachennyam yaponska baza v arhipelazi roztashovana na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya a 19 veresnya povernulos do Rabaulu 2 zhovtnya Kirikava Maru virushilo z Rabaulu 7 11 zhovtnya provelo na ostrovi Fayis zahidni Karolinski a 13 zhovtnya pribulo na Sajpan Marianski ostrovi 30 zhovtnya sudno rushilo dali ta 6 listopada pribulo do Yaponiyi Novi rejsi do arhipelagu Bismarka10 22 grudnya 1942 go Kirikava Maru v konvoyi 1 Go projshlo z Jokosuki do Rabaula 28 grudnya 1942 sudno virushilo zvidsi na shid Karolinskih ostroviv do atola Truk she do vijni tut bula stvorena potuzhna baza VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv kudi pribulo 1 sichnya 1943 go 4 9 sichnya vono perejshlo do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv a 18 27 sichnya vitratilo shob dosyagnuti Jokogami 1 lyutogo 1943 go Kirikava Maru u skladi konvoyu 3201 virushilo na Truk kudi pribulo 9 lyutogo 13 17 lyutogo sudno projshlo dali do Rabaula kudi dopravilo bijciv 7 go bataljonu morskoyi pihoti VMB Jokosuka Rejs na Solomonovi ostroviU drugij polovini dnya 25 lyutogo 1943 go Kirikava Maru virushilo z Rabaula ta pid vechir nastupnoyi dobi dosyaglo yakirnoyi stoyanki Shortlend prikritoyi grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis legki bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv 27 lyutogo sudno u skladi konvoyu pid ohoronoyu tralshika W 22 ta mislivcya za pidvodnimi chovnami vijshlo do ostrova Kolombangara sho lezhit dali na shid na pochatku lyutogo yaponci evakuyuvali svoyi sili z Guadalkanalu j teper yihni peredovi poziciyi buli na ostrovah Nova Dzhordzhiya Kirikava Maru perevozilo bijciv 7 go bataljonu morskoyi pihoti VMB Jokosuka dvi 140 mm ta chotiri 8 mm garmati a takozh amuniciyu palivo ta inshi vantazhi Na perehodi konvoj atakuvali litaki yaki istotno poshkodili Kirikava Maru Na sudni zagorilas amuniciya i v pidsumku vono zatonulo poblizu pivnichnogo uzberezhzhya ostrova Velya Lavelya najzahidnishij sered ostroviv Nyu Dzhordzhiya PrimitkiKirikawa Maru 1943 www combinedfleet com Arhiv originalu za 10 sichnya 2020 Procitovano 2 grudnya 2020