Карелі Лев Георгійович

Лев Георгійович Карелі (1913, Тифліс (нині Тбілісі) — 1991, Київ) — радянський інженер, фахівець у галузі мостобудування.

Лев Георгійович Карелі
Народився	1913(1913) Тифліс (нині Тбілісі)
Помер	1991(1991) Київ
Громадянство	СРСР
Національність	грузин
Діяльність	інженер-мостобудівник
Відомий завдяки	побудував 40 мостів, в тому числі Варварівський міст та Інгульський міст
Alma mater	Тбіліський інститут залізничного транспорту (нині Грузинський технічний університет)
Учасник	німецько-радянська війна
Нагороди	Заслужений будівельник Української РСР
Варварівський міст — розвідний автомобільний міст через річку Південний Буг в Миколаєві (будівництво розпочато у 1957, зданий в експлуатацію у 1964). Станом на 1964 рік це був найбільший автодорожній міст в СРСР; Інгульський міст — розвідний автомобільний міст через річку Інгул в Миколаєві (будівництво розпочато у 1974, зданий в експлуатацію у 1980). До 1996 року Інгульський міст був мостом з найбільшою розвідною частиною в Європі, зараз він поступається менше 6 метрів мосту в Роттердамі. Загалом Лев Карелі побудував близько 40 мостів різноманітного класу. При будівницітві Варварівського мосту, за який Карелі отримав Ленінську премію, було втілено в практику чимало кардинально нових технологій, за якими пізніше побудували найбільший на той час у Європі міст через Волгу в Саратові (Саратовський міст) і міст Метро в Києві. За його безпосередньої участі мостобудівники відмовилися від смертельно небезпечного методу будівництва мостових опор — за допомогою кесонних камер і перейшли до досконалішого і безпечного для людей — камуфлетного (за допомогою направленого вибуху) методу. Будівництво Варваровського мосту через річку Південний Буг було включено до списку об'єктів показового будівництва . Нагороди та визнання Ленінська премія (1962) — за участь в розробці і впровадженні передових методів спорудження фундаментів глибокого заповнення Заслужений будівельник Української РСР Орден Трудового Червоного Прапора та медалі СРСР Почесний громадянин Миколаєва У 2016 році на честь Лева Карелі була перейменована колишня . Примітки Юрий Словинский. Так наводили мосты // Стаття з журналу «Русский клуб» № 2, лютий 2009 року на сайті «Николаевский Базар» [ 18 травня 2017 у Wayback Machine.] (рос.) . Архів оригіналу за 29 березня 2016. Процитовано 27 травня 2016. . Архів оригіналу за 8 серпня 2017. Процитовано 9 березня 2022. . Архів оригіналу за 7 серпня 2016. Процитовано 27 травня 2016. . Архів оригіналу за 25.06.2016. Процитовано 27.05.2016. . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 травня 2016. Джерела http://esu.com.ua/search_articles.php?id=9788 [ 27 січня 2021 у Wayback Machine.] Энциклопедический словарь «Николаевцы, 1789—1999 г.г.», г. Николаев, «Возможности Киммерии», 1999 (рос.) Бібліографія Л. Г. Карели, Н. К. Сарычев, А. Л. Френкель, «Монтаж пролётных строений моста через р. Южный Буг», Транспортное строительство, 1963 год, № 4. (рос.) Л. Г. Карели, М. Е. Карасин., М. Г. Левенталь, Н. К. Сарычев, А. Л. Френкель, «Строительство автодорожного моста через реку Южный Буг (Из опыта работы Мостопоезда № 444 ордена Ленина треста „Мостострой-1“», Оргтрансстрой Технического управления Государственного производственного комитета по транспортному строительству СССР, 1964. (рос.)