Залізниця Арланда, Арландабанан (швед. Arlandabanan) — залізничне відгалуження, завдовжки 19 км, від [en], що дозволяє потягам дістатися до стокгольмського аеропорту Арланда. Лінія Арланда відгалужується від залізнці Стокгольм — Сундсвалль у [en] і знову приєднується до лінії у Мірбакені. Лінія розрахована на швидкість руху 200 км/год, електрифікована на 15 кВ 16,7 Гц змінного струму і є двоколійною. Дистанція 5 км прокладена під аеропортом у тунелі і має три станції: Арланда-Південне, Арланда-Центральне та Арланда-Північне. Залізниця має лише пасажирський трафік.
Залізниця Арланда | |
Дата створення / заснування | 1999 |
---|---|
Зазвичай використовуваний транспортний засіб | Alstom Coradia X3 |
Країна | Швеція |
Оператор | d |
Дата офіційного відкриття | 25 листопада 1999 |
Початкова чи кінцева точка | d |
Маршрутна карта | d |
Стан використання | використовується[d] |
Залізниця Арланда у Вікісховищі |
Arlanda Express має інтервал чотири рази на годину, зменшуючи до шести разів на годину у годину пік, пояги курсують д/зі станції вокзалу Стокгольм-Центральний, найбільшої залізничної станції Швеції. Arlanda Express використовує сім потягів Alstom Coradia X3. Лінію також обслуговують 70 інші регіональні та міжміські потяги щодня, під орудою SJ AB, [sv] і (з дуже обмеженим обслуговуванням) [en], а з грудня 2012 року також Стокгольмської приміської залізниці.
Всі вони зупиняються на станції Арланда-Центральне.
В 1994 році «A-Train» здобула дозвіл на будівництво лінії в рамках публічно-приватного партнерства, де A-Train профінансувала близько половини з 6 мільярдів шведських крон (SEK) на будівництво лінії. Приватному консорціуму було надано 40-річний дозвіл на експлуатацію лінії в обмін на весь прямий рух і право стягувати плату за користування з інших залізничних компаній. Лінія була відкрита в 1999 році, і «A-Train» володіє винятковим правом на рух до Стокгольма і стягує плату з інших операторів поїздів, які використовують цю лінію. Лінія належить «Arlandabanan Infrastructure AB» , яка належить Міністерству підприємництва, енергетики та зв'язку.
Примітки
- . Jernhusen. Архів оригіналу за 7 January 2008. Процитовано 13 січня 2008.
Посилання
- Офіційний вебсайт [ 28 березня 2022 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaliznicya Arlanda Arlandabanan shved Arlandabanan zaliznichne vidgaluzhennya zavdovzhki 19 km vid en sho dozvolyaye potyagam distatisya do stokgolmskogo aeroportu Arlanda Liniya Arlanda vidgaluzhuyetsya vid zaliznci Stokgolm Sundsvall u en i znovu priyednuyetsya do liniyi u Mirbakeni Liniya rozrahovana na shvidkist ruhu 200 km god elektrifikovana na 15 kV 16 7 Gc zminnogo strumu i ye dvokolijnoyu Distanciya 5 km prokladena pid aeroportom u tuneli i maye tri stanciyi Arlanda Pivdenne Arlanda Centralne ta Arlanda Pivnichne Zaliznicya maye lishe pasazhirskij trafik Zaliznicya Arlanda Data stvorennya zasnuvannya1999 Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibAlstom Coradia X3 Krayina Shveciya Operatord Data oficijnogo vidkrittya25 listopada 1999 Pochatkova chi kinceva tochkad Marshrutna kartad Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Zaliznicya Arlanda u Vikishovishi Arlanda Express maye interval chotiri razi na godinu zmenshuyuchi do shesti raziv na godinu u godinu pik poyagi kursuyut d zi stanciyi vokzalu Stokgolm Centralnij najbilshoyi zaliznichnoyi stanciyi Shveciyi Arlanda Express vikoristovuye sim potyagiv Alstom Coradia X3 Liniyu takozh obslugovuyut 70 inshi regionalni ta mizhmiski potyagi shodnya pid orudoyu SJ AB sv i z duzhe obmezhenim obslugovuvannyam en a z grudnya 2012 roku takozh Stokgolmskoyi primiskoyi zaliznici Vsi voni zupinyayutsya na stanciyi Arlanda Centralne V 1994 roci A Train zdobula dozvil na budivnictvo liniyi v ramkah publichno privatnogo partnerstva de A Train profinansuvala blizko polovini z 6 milyardiv shvedskih kron SEK na budivnictvo liniyi Privatnomu konsorciumu bulo nadano 40 richnij dozvil na ekspluataciyu liniyi v obmin na ves pryamij ruh i pravo styaguvati platu za koristuvannya z inshih zaliznichnih kompanij Liniya bula vidkrita v 1999 roci i A Train volodiye vinyatkovim pravom na ruh do Stokgolma i styaguye platu z inshih operatoriv poyizdiv yaki vikoristovuyut cyu liniyu Liniya nalezhit Arlandabanan Infrastructure AB yaka nalezhit Ministerstvu pidpriyemnictva energetiki ta zv yazku Primitki Jernhusen Arhiv originalu za 7 January 2008 Procitovano 13 sichnya 2008 PosilannyaOficijnij vebsajt 28 bereznya 2022 u Wayback Machine