Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Залізниця Аппенваєр — Страсбург (нім. Bahnstrecke Appenweier–Strasbourg) — залізниця, що сполучає французьку станцію Страсбург-Головний із німецьким Райнтальбаном та швидкісною залізницею Карлсруе — Базель (між Оффенбургом і Баден-Баденом). Маршрут майже повністю двоколійний і повністю електрифікований.
| Залізниця Аппенваєр — Страсбург | |
 | |
| Країна |  Франція і  Німеччина |
|---|---|
| Адміністративна одиниця | Баден-Вюртемберг |
| Власник | d |
| Обмеження швидкості | 39 метр на секунду |
| Оператор | Deutsche Bahn |
| Дата офіційного відкриття | 1861 |
| Максимальний похил | 6 ‰ |
| Ширина колії | європейська колія |
| Довжина або відстань | 22 км |
 | |
| Тип електрифікації | d і d |
| Стан використання | використовується[d] |
| Номер залізничної лінії | 719 |
 Залізниця Аппенваєр — Страсбург у Вікісховищі | |
Ця залізниця на середину 2020-х є однією з двох залізниць між Баден-Вюртембергом і Ельзасом , на яких регулярно курсують поїзди. Усі інші маршрути закриті. Лише окремі вантажні та регулярні місцеві залізничні пасажирські перевезення здійснюються через Ноєнбурзький міст в південному Бадені. З точки зору місцевого транспорту, як сполучення між Келем і Страсбургом, залізниця діє як відгалуження залізниці Північ-Південь, але в той же час має вирішальне транскордонне сполучення в Європі: вісь Париж — Будапешт.
Маршрут
Залізниця відгалужується від Райнтальбану між Оффенбургом і Баден-Баденом на північ або на південь від залізничної станції Аппенваєр (раніше лише на південь). Після станції маршрут перетинає Рейн і, таким чином, німецько-французький кордон.
Операції
Відкриття LGV Est 20 вересня 2006 року, внесло зміни в місцеві та міжміські залізничні пасажирські перевезення після зміни розкладу 10 червня 2007 року. Відтоді на маршруті вперше курсують потяги TGV. Крім того, покращилося місцеве транспортне сполучення з Оффенбурга до Страсбурга.
Міжміські перевезення
Денний трафік
Потяги далекого прямування прямують зі Страсбурга через «Аппенваєрську криву» північ до Баден-Бадена. Кілька пар поїздів TGV і [de] курсують щодня, які з німецької сторони прямують до Мангайма, Франкфурта-на-Майні, Штутгарта або Мюнхена, а з французької сторони — Париж-Східний, або раз на день до Марселя. Крім того, TGV курсує вранці з Фрайбурга через Оффенбург і Страсбург до Париж-Cхідний, який увечері прямує за маршрутом у зворотному напрямку. До грудня 2013 року між Страсбургом і Мюнхен-Центральний щодня курсувала пара поїздів Інтерсіті , які також зупинялися на станції .
Рух нічних поїздів
EuroNight “Східний експрес”, який сполучав Страсбург із Відень-Західний, а також обслуговував Кель, скасований в грудні 2009 року. З грудня 2021 року ÖBB обслуговує цей маршрут між Парижем і Віднем як Nightjet. Рейс ÖBB Nightjet між Берліном і Парижем, запроваджено у грудні 2023 року. У 2011-19 рр. EN 452/453 (Париж–Москва) курсував із зупинкою в Страсбурзі.
Регіональний трафік
Крім міжнародного міжміського сполучення, по цьому маршруту також курсують місцеві поїзди.
З моменту введення в експлуатацію високошвидкісної лінії між Парижем і Східною Францією 10 червня 2007 року SNCF погодився профінансувати значне покращення місцевих транспортних послуг між Оффенбургом і Страсбургом. Німецька сторона приймала участь на короткій дистанції від Келя до кордону в Брюкенмітте.
Більшість поїздів, які раніше курсували лише до Келя, згодом подовжено до Страсбурга, з півгодинним інтервалом між Оффенбургом і Страсбургом у години пік у будні. Станом на 2023 рік існує до 24 щоденних залізничних рейсів через Рейн в обох напрямках у будні дні та до 15 рейсів у вихідні.
Маршрут більшості поїздів: Оффенбург — Страсбург. У 2003-07 рр. також існував безпересадний рейс з Оффенбурга через Страсбург до Саарбрюккена через територію Франції.
Місцеві транспортні послуги надаються трьома різними залізничними компаніями: потяги Deutsche Bahn AG і SNCF курсують як Regionalbahn. Вони приводяться в рух французькими дизельними агрегатами X 73900, які оснащені французькою та німецькою технологією безпеки. На додаток до регіональних поїздів SNCF і Deutsche Bahn, [en] в основному здійснює регіональні маршрутні перевезення.
Примітки
- Streckenmeldung 2003 – Achertal, Renchtal und Offenburg – Kehl – Strasbourg. Schiene regional Südwest, November 2003
Посилання
- Auszug aus dem Kursbuch der Deutschen Reichsbahn 1944/1945: Verkehr zwischen Appenweier und Straßburg
- Bauprojekt Paris – Ostfrankreich – Südwestdeutschland (Süd). In: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 28. März 2023.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaliznicya Appenvayer Strasburg nim Bahnstrecke Appenweier Strasbourg zaliznicya sho spoluchaye francuzku stanciyu Strasburg Golovnij iz nimeckim Rajntalbanom ta shvidkisnoyu zalizniceyu Karlsrue Bazel mizh Offenburgom i Baden Badenom Marshrut majzhe povnistyu dvokolijnij i povnistyu elektrifikovanij Zaliznicya Appenvayer Strasburg Krayina Franciya i Nimechchina Administrativna odinicyaBaden Vyurtemberg VlasnikDB Netzd Obmezhennya shvidkosti39 metr na sekundu OperatorDeutsche Bahn Data oficijnogo vidkrittya1861 Maksimalnij pohil6 Shirina koliyiyevropejska koliya Dovzhina abo vidstan22 km Tip elektrifikaciyi25 kV 50 Hz AC railway electrificationd i 15 kV zminnogo strumu elektrifikaciyad Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Nomer zaliznichnoyi liniyi719 Zaliznicya Appenvayer Strasburg u Vikishovishi Cya zaliznicya na seredinu 2020 h ye odniyeyu z dvoh zaliznic mizh Baden Vyurtembergom i Elzasom na yakih regulyarno kursuyut poyizdi Usi inshi marshruti zakriti Lishe okremi vantazhni ta regulyarni miscevi zaliznichni pasazhirski perevezennya zdijsnyuyutsya cherez Noyenburzkij mist v pivdennomu Badeni Z tochki zoru miscevogo transportu yak spoluchennya mizh Kelem i Strasburgom zaliznicya diye yak vidgaluzhennya zaliznici Pivnich Pivden ale v toj zhe chas maye virishalne transkordonne spoluchennya v Yevropi vis Parizh Budapesht Zmist 1 Marshrut 2 Operaciyi 2 1 Mizhmiski perevezennya 2 1 1 Dennij trafik 2 1 2 Ruh nichnih poyizdiv 2 2 Regionalnij trafik 3 Primitki 4 PosilannyaMarshrutred Zaliznicya vidgaluzhuyetsya vid Rajntalbanu mizh Offenburgom i Baden Badenom na pivnich abo na pivden vid zaliznichnoyi stanciyi Appenvayer ranishe lishe na pivden Pislya stanciyi Kel marshrut peretinaye Rejn i takim chinom nimecko francuzkij kordon Operaciyired Vidkrittya LGV Est 20 veresnya 2006 roku vneslo zmini v miscevi ta mizhmiski zaliznichni pasazhirski perevezennya pislya zmini rozkladu 10 chervnya 2007 roku Vidtodi na marshruti vpershe kursuyut potyagi TGV Krim togo pokrashilosya misceve transportne spoluchennya z Offenburga do Strasburga Mizhmiski perevezennyared nbsp TGV na stanciyi Strasburg Dennij trafikred Potyagi dalekogo pryamuvannya pryamuyut zi Strasburga cherez Appenvayersku krivu pivnich do Baden Badena Kilka par poyizdiv TGV i ICE Sprinter de kursuyut shodnya yaki z nimeckoyi storoni pryamuyut do Mangajma Frankfurta na Majni Shtutgarta abo Myunhena a z francuzkoyi storoni Parizh Shidnij abo raz na den do Marselya Krim togo TGV kursuye vranci z Frajburga cherez Offenburg i Strasburg do Parizh Chidnij yakij uvecheri pryamuye za marshrutom u zvorotnomu napryamku Do grudnya 2013 roku mizh Strasburgom i Myunhen Centralnij shodnya kursuvala para poyizdiv Intersiti yaki takozh zupinyalisya na stanciyi Kel Ruh nichnih poyizdivred EuroNight Shidnij ekspres yakij spoluchav Strasburg iz Viden Zahidnij a takozh obslugovuvav Kel skasovanij v grudni 2009 roku Z grudnya 2021 roku OBB obslugovuye cej marshrut mizh Parizhem i Vidnem yak Nightjet Rejs OBB Nightjet mizh Berlinom i Parizhem zaprovadzheno u grudni 2023 roku U 2011 19 rr EN 452 453 Parizh Moskva kursuvav iz zupinkoyu v Strasburzi Regionalnij trafikred nbsp Regionalnij poyizd SNCF na stanciyi Strasburg do Kelya ta Offenburga nbsp Regio Shuttle RS1 SWEG Ortenau S Bahn na golovnij koliyi 25 na stanciyi Strasburg Golovnij Krim mizhnarodnogo mizhmiskogo spoluchennya po comu marshrutu takozh kursuyut miscevi poyizdi Z momentu vvedennya v ekspluataciyu visokoshvidkisnoyi liniyi mizh Parizhem i Shidnoyu Franciyeyu 10 chervnya 2007 roku SNCF pogodivsya profinansuvati znachne pokrashennya miscevih transportnih poslug mizh Offenburgom i Strasburgom Nimecka storona prijmala uchast na korotkij distanciyi vid Kelya do kordonu v Bryukenmitte Bilshist poyizdiv yaki ranishe kursuvali lishe do Kelya zgodom podovzheno do Strasburga z pivgodinnim intervalom mizh Offenburgom i Strasburgom u godini pik u budni Stanom na 2023 rik isnuye do 24 shodennih zaliznichnih rejsiv cherez Rejn v oboh napryamkah u budni dni ta do 15 rejsiv u vihidni Marshrut bilshosti poyizdiv Offenburg Strasburg U 2003 07 rr takozh isnuvav bezperesadnij rejs z Offenburga cherez Strasburg do Saarbryukkena cherez teritoriyu Franciyi 1 Miscevi transportni poslugi nadayutsya troma riznimi zaliznichnimi kompaniyami potyagi Deutsche Bahn AG i SNCF kursuyut yak Regionalbahn Voni privodyatsya v ruh francuzkimi dizelnimi agregatami X 73900 yaki osnasheni francuzkoyu ta nimeckoyu tehnologiyeyu bezpeki Na dodatok do regionalnih poyizdiv SNCF i Deutsche Bahn SWEG Sudwestdeutsche Landesverkehrs en v osnovnomu zdijsnyuye regionalni marshrutni perevezennya Primitkired Streckenmeldung 2003 Achertal Renchtal und Offenburg Kehl Strasbourg Schiene regional Sudwest November 2003Posilannyared Auszug aus dem Kursbuch der Deutschen Reichsbahn 1944 1945 Verkehr zwischen Appenweier und Strassburg Bauprojekt Paris Ostfrankreich Sudwestdeutschland Sud In deutschebahn com Deutsche Bahn AG abgerufen am 28 Marz 2023 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Zaliznicya Appenvayer Strasburg amp oldid 44288874