Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Немає перевірених версій цієї сторінки ймовірно її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту Дру гий залізни чн

Другий залізничний пакет

Другий залізничний пакет
Немає цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Дру́гий залізни́чний паке́т – група законодавчих актів Європейського Союзу, які сприяють запровадженню спільних стандартів та відкритого доступу, працюючи над створенням інтегрованого європейського залізничного простору.

image
Міжнародні поїзди на станції Брюссель-Південний: ICE 3 і Thalys.

Історія

Протягом більшої частини XX століття в залізничному транспорті Європи домінували національні монополії; вони фактично усували конкурентів зі своїх мереж. Починаючи з 1991 року, Європейський Союз розробив законодавство, щоб відкрити залізницю для конкуренції, що допомогло б їй відновити частку модального транспорту від автомобільного та повітряного транспорту.

Законодавство

Директива 2004/49/ЄС

2004/49/ЄС є Директивою з безпеки на залізниці; згодом до неї були внесені зміни Директивою 2008/110/ЄС. Вона гармонізувала принципи безпеки, включаючи процедури надання дозволів на експлуатацію залізниць операторам та власникам інфраструктури.

Директива 2004/50/ЄС

Директива 2004/50/ЄС гармонізувала вимоги до інтероперабельности, зокрема, для високошвидкісних залізниць. Вона внесла зміни до Директив 96/48 та 2001/16; згодом її було оновлено Директивою 2008/57/ЄС.

Директива 2004/51/ЄС

Директива 2004/51/ЄС дозволила відкритий доступ до вантажних послуг на національному та міжнародному рівнях, починаючи з січня 2007 року.

Регламент (ЄС) 881/2004

Регламентом 881/2004 було створено [en] для координації зусиль щодо безпеки та оперативної сумісности.

Див. також

Примітки

  1. Transport: Second railway package of 2004 - European commission. 28 липня 2010. Процитовано 7 жовтня 2010.
  2. Railway Mergers and Railway Alliances: Competition Issues (PDF). 23 вересня 2008. Процитовано 7 жовтня 2010.[недоступне посилання з 01.05.2018]
  3. European Union legislation. ORR. 6 жовтня 2010. Процитовано 7 жовтня 2010.
  4. Licensing of railway undertakings. 28 травня 2010. Процитовано 7 жовтня 2010.
  5. DIRECTIVE 2004/50/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL. Процитовано 7 жовтня 2010.
  6. DIRECTIVE 2004/51/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL. Процитовано 7 жовтня 2010.
  7. REGULATION (EC) No 881/2004 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 29 April 2004 establishing a European railway agency. Процитовано 7 жовтня 2010.

Посилання

  • Вебсторінка Європейської комісії про другий залізничний пакет
  • Європейське залізничне агентство

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Dru gij zalizni chnij pake t grupa zakonodavchih aktiv Yevropejskogo Soyuzu yaki spriyayut zaprovadzhennyu spilnih standartiv ta vidkritogo dostupu pracyuyuchi nad stvorennyam integrovanogo yevropejskogo zaliznichnogo prostoru Mizhnarodni poyizdi na stanciyi Bryussel Pivdennij ICE 3 i Thalys IstoriyaProtyagom bilshoyi chastini XX stolittya v zaliznichnomu transporti Yevropi dominuvali nacionalni monopoliyi voni faktichno usuvali konkurentiv zi svoyih merezh Pochinayuchi z 1991 roku Yevropejskij Soyuz rozrobiv zakonodavstvo shob vidkriti zaliznicyu dlya konkurenciyi sho dopomoglo b yij vidnoviti chastku modalnogo transportu vid avtomobilnogo ta povitryanogo transportu ZakonodavstvoDirektiva 2004 49 YeS 2004 49 YeS ye Direktivoyu z bezpeki na zaliznici zgodom do neyi buli vneseni zmini Direktivoyu 2008 110 YeS Vona garmonizuvala principi bezpeki vklyuchayuchi proceduri nadannya dozvoliv na ekspluataciyu zaliznic operatoram ta vlasnikam infrastrukturi Direktiva 2004 50 YeS Direktiva 2004 50 YeS garmonizuvala vimogi do interoperabelnosti zokrema dlya visokoshvidkisnih zaliznic Vona vnesla zmini do Direktiv 96 48 ta 2001 16 zgodom yiyi bulo onovleno Direktivoyu 2008 57 YeS Direktiva 2004 51 YeS Direktiva 2004 51 YeS dozvolila vidkritij dostup do vantazhnih poslug na nacionalnomu ta mizhnarodnomu rivnyah pochinayuchi z sichnya 2007 roku Reglament YeS 881 2004 Reglamentom 881 2004 bulo stvoreno en dlya koordinaciyi zusil shodo bezpeki ta operativnoyi sumisnosti Div takozh en Pershij zaliznichnij paket Yevropejska sistema upravlinnya zaliznichnim ruhom en Zaliznichnij transport v Yevropi Tretij zaliznichnij paket Chetvertij zaliznichnij paket Reglament pro prava ta obov yazki pasazhiriv zaliznichnogo transportuPrimitkiTransport Second railway package of 2004 European commission 28 lipnya 2010 Procitovano 7 zhovtnya 2010 Railway Mergers and Railway Alliances Competition Issues PDF 23 veresnya 2008 Procitovano 7 zhovtnya 2010 nedostupne posilannya z 01 05 2018 European Union legislation ORR 6 zhovtnya 2010 Procitovano 7 zhovtnya 2010 Licensing of railway undertakings 28 travnya 2010 Procitovano 7 zhovtnya 2010 DIRECTIVE 2004 50 EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL Procitovano 7 zhovtnya 2010 DIRECTIVE 2004 51 EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL Procitovano 7 zhovtnya 2010 REGULATION EC No 881 2004 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 29 April 2004 establishing a European railway agency Procitovano 7 zhovtnya 2010 PosilannyaVebstorinka Yevropejskoyi komisiyi pro drugij zaliznichnij paket Yevropejske zaliznichne agentstvo

Дата публікації:
Топ