Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Джо́рдж Бра́йтон (англ. George Brayton, 3 жовтня 1830, Род-Айленд, США — 17 грудня 1892 Бостон, США) — американський інженер-механік. Винахідник одного з перших варіантів конструкцій поршневого двигуна внутрішнього згоряння, термодинамічний цикл роботи якого згодом отримав назву «цикл Брайтона». Цей цикл у подальшому був використаний для опису робочих процесів деяких типів теплових двигунів безперервної дії — газотурбінних та повітряно-реактивних.
| Джордж Брайтон | |
|---|---|
| англ. George Brayton | |
 | |
| Народився | 3 жовтня 1830 Род-Айленд, США |
| Помер | 17 грудня 1892 (62 роки) Бостон, США |
| Громадянство |  США |
| Діяльність | інженер-механік |
| |
Перші винаходи
Брайтон набув знань та професійних навичок працюючи машиністом у механічній майстерні компанії «Tom Hill's» у Провіденсі та у компанії «Corliss Engine Works». Серед його ранніх винаходів були конструкція вогнепальної зброї із заряджанням з казенної частини та конструкція клепальної машини для виготовлення металевих ємностей. У 1848 році його увагу привернула конструкція парового котла, і він винайшов конструкцію секційного парогенератора, що отримав назву «Exeter boiler» і який у великих обсягах вироблявся машинобудівним заводом компанії «Exeter, N. H.».
Двигун Брайтона
2 квітня 1872 року Дж. Брайтон запатентував двотактний, двоциліндровий двигун внутрішнього згоряння, який він назвав «Ready Motor», що можна перекласти як «двигун постійної готовності». Ця назва виправдовувалась тим, що у двигуні як пальне використовувався гас. Тому він не потребував ні розігріву котла, як парові машини, ні запуску газогенератора, як газовий двигун Ленуара. Один циліндр з поршнем у двигуні Брайтона виконував функцію компресора, що нагнітав повітря в камеру згоряння, у якій безупинно надходив і згорав гас, з утворенням гарячого газоподібного робочого тіла під тиском. Робоче тіло, через золотниковий пристрій надходило у другий — робочий циліндр, поршень якого працював аналогічно, як і в паровій машині Дж. Ватта, обертаючи вал через кривошипно-шатунний механізм. Поршень компресора приводився в рух від валу з використанням кривошипно-шатунного механізму.
Двигун Брайтона мав набагато кращі показники питомої потужності і економічності, ніж двигун Ленуара, і йому не потрібна була система електричного запалювання, але була одна проблема, вдалого технічного рішення якої не вдавалося знайти — створення достатнього тиску в камері згоряння при запуску двигуна.
У 1874 році Брайтона подав заявку на патент на систему упорскування рідкого палива. У цьому варіанті паливо подавалось після того як повітря проходило в циліндр розширення, тим самим усуваючи проблеми вибуху. Запалювання здійснювалось від керованого полум'я. Перша спроба застосування цього принципу із забезпеченням згоряння при постійному тиску не мала успіху в експериментальній конструкції Вільяма Сіменса (англ. Sir William Siemens; 1823–1883) у 1861 з використанням 4-циліндрового двигуна з відокремленою камерою згоряння (за британським патентом № 2074 від 1860 року). Тоді ж як Джордж Брайтон не тільки домігся успіху створенні двигуна, що працював за циклом із постійним тиском, але він також створив і комерційний продукт.
Двигуни, що працювали за циклом Брайтона були одними з перших двигунів, що використовувалися для створення рушійної сили. У 1881 році Джон Філіп Голланд використав двигун Брайтона для урухомлення першого у світі успішного самохідного підводного човна «Fienian Ram».
Також на авто Джорджа Селдена конструкції 1878 року було використано двигун, що працював за циклом Брайтона.
У той же час (1876) з'явився двигун Н. Отто, який став домінуючим на ринку теплових двигунів і витіснив всіх конкурентів, у тому числі й «Ready Motor».
Деякі з патентів Брайтона
- US44598 A George B. Brayton Improvement in steam-generators [ 10 червня 2016 у Wayback Machine.]. Publication date: Oct 11, 1864.
- US44600 A George B. Brayton Improvement in steam-generators. Publication date: Oct 11, 1864.
- US71360 A George B. Brayton Improvement in dies for threading screws [ 12 червня 2016 у Wayback Machine.]. Publication date: Nov 26, 1867.
- US72790 A George B. Brayton Improved method of making eyelets. Publication date: Dec 31, 1867.
- US125166 A George B. Brayton Improvement in gas engines. Publication date: Apr 2, 1872.
- US190411 A George B. Brayton Improvement in pistons for air and gas engines [ 10 червня 2016 у Wayback Machine.]. Publication date: May 8, 1877.
- US269914 A George B. Brayton Air pump valve [ 19 червня 2016 у Wayback Machine.]. Publisation date: Jan 2, 1883.
Див. також
Примітки
- Патент US125166 A
- Geobge B. Brayton Pat. US125166 A Improvement in gas-engines [ 24 вересня 2015 у Wayback Machine.]. Apr 2, 1872.
- . Today In Science History. Архів оригіналу за 9 листопада 2015. Процитовано 10 листопада 2015.
- Paul Gray The Fenian Ram [ 16 лютого 2016 у Wayback Machine.]
- Nicolaus A. Otto Pat. US194047 A Improvement in gas-motor engines [ 22 листопада 2015 у Wayback Machine.] Дата реєстрації заявки 13 лип. 1876.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Джордж Брайтон |
- Eric Butterman George Brayton [ 6 січня 2016 у Wayback Machine.] на вебсайтs ASME (англ.).
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Dzho rdzh Bra jton angl George Brayton 3 zhovtnya 1830 Rod Ajlend SShA 17 grudnya 1892 Boston SShA amerikanskij inzhener mehanik Vinahidnik odnogo z pershih variantiv konstrukcij porshnevogo dviguna vnutrishnogo zgoryannya termodinamichnij cikl roboti yakogo zgodom otrimav nazvu cikl Brajtona Cej cikl u podalshomu buv vikoristanij dlya opisu robochih procesiv deyakih tipiv teplovih dviguniv bezperervnoyi diyi gazoturbinnih ta povitryano reaktivnih Dzhordzh Brajtonangl George BraytonNarodivsya3 zhovtnya 1830 1830 10 03 Rod Ajlend SShAPomer17 grudnya 1892 1892 12 17 62 roki Boston SShAGromadyanstvo SShADiyalnistinzhener mehanik Mediafajli u VikishovishiPershi vinahodiBrajton nabuv znan ta profesijnih navichok pracyuyuchi mashinistom u mehanichnij majsterni kompaniyi Tom Hill s u Providensi ta u kompaniyi Corliss Engine Works Sered jogo rannih vinahodiv buli konstrukciya vognepalnoyi zbroyi iz zaryadzhannyam z kazennoyi chastini ta konstrukciya klepalnoyi mashini dlya vigotovlennya metalevih yemnostej U 1848 roci jogo uvagu privernula konstrukciya parovogo kotla i vin vinajshov konstrukciyu sekcijnogo parogeneratora sho otrimav nazvu Exeter boiler i yakij u velikih obsyagah viroblyavsya mashinobudivnim zavodom kompaniyi Exeter N H Dvigun BrajtonaDvigun BrajtonaOdin z pershih dviguniv Brajtona 2 kvitnya 1872 roku Dzh Brajton zapatentuvav dvotaktnij dvocilindrovij dvigun vnutrishnogo zgoryannya yakij vin nazvav Ready Motor sho mozhna pereklasti yak dvigun postijnoyi gotovnosti Cya nazva vipravdovuvalas tim sho u dviguni yak palne vikoristovuvavsya gas Tomu vin ne potrebuvav ni rozigrivu kotla yak parovi mashini ni zapusku gazogeneratora yak gazovij dvigun Lenuara Odin cilindr z porshnem u dviguni Brajtona vikonuvav funkciyu kompresora sho nagnitav povitrya v kameru zgoryannya u yakij bezupinno nadhodiv i zgorav gas z utvorennyam garyachogo gazopodibnogo robochogo tila pid tiskom Roboche tilo cherez zolotnikovij pristrij nadhodilo u drugij robochij cilindr porshen yakogo pracyuvav analogichno yak i v parovij mashini Dzh Vatta obertayuchi val cherez krivoshipno shatunnij mehanizm Porshen kompresora privodivsya v ruh vid valu z vikoristannyam krivoshipno shatunnogo mehanizmu Dvigun Brajtona mav nabagato krashi pokazniki pitomoyi potuzhnosti i ekonomichnosti nizh dvigun Lenuara i jomu ne potribna bula sistema elektrichnogo zapalyuvannya ale bula odna problema vdalogo tehnichnogo rishennya yakoyi ne vdavalosya znajti stvorennya dostatnogo tisku v kameri zgoryannya pri zapusku dviguna U 1874 roci Brajtona podav zayavku na patent na sistemu uporskuvannya ridkogo paliva U comu varianti palivo podavalos pislya togo yak povitrya prohodilo v cilindr rozshirennya tim samim usuvayuchi problemi vibuhu Zapalyuvannya zdijsnyuvalos vid kerovanogo polum ya Persha sproba zastosuvannya cogo principu iz zabezpechennyam zgoryannya pri postijnomu tisku ne mala uspihu v eksperimentalnij konstrukciyi Vilyama Simensa angl Sir William Siemens 1823 1883 u 1861 z vikoristannyam 4 cilindrovogo dviguna z vidokremlenoyu kameroyu zgoryannya za britanskim patentom 2074 vid 1860 roku Todi zh yak Dzhordzh Brajton ne tilki domigsya uspihu stvorenni dviguna sho pracyuvav za ciklom iz postijnim tiskom ale vin takozh stvoriv i komercijnij produkt Dviguni sho pracyuvali za ciklom Brajtona buli odnimi z pershih dviguniv sho vikoristovuvalisya dlya stvorennya rushijnoyi sili U 1881 roci Dzhon Filip Golland vikoristav dvigun Brajtona dlya uruhomlennya pershogo u sviti uspishnogo samohidnogo pidvodnogo chovna Fienian Ram Avtomobil Seldena z dvigunom sho pracyuvav za ciklom Brajtona Takozh na avto Dzhordzha Seldena konstrukciyi 1878 roku bulo vikoristano dvigun sho pracyuvav za ciklom Brajtona U toj zhe chas 1876 z yavivsya dvigun N Otto yakij stav dominuyuchim na rinku teplovih dviguniv i vitisniv vsih konkurentiv u tomu chisli j Ready Motor Deyaki z patentiv BrajtonaUS44598 A George B Brayton Improvement in steam generators 10 chervnya 2016 u Wayback Machine Publication date Oct 11 1864 US44600 A George B Brayton Improvement in steam generators Publication date Oct 11 1864 US71360 A George B Brayton Improvement in dies for threading screws 12 chervnya 2016 u Wayback Machine Publication date Nov 26 1867 US72790 A George B Brayton Improved method of making eyelets Publication date Dec 31 1867 US125166 A George B Brayton Improvement in gas engines Publication date Apr 2 1872 US190411 A George B Brayton Improvement in pistons for air and gas engines 10 chervnya 2016 u Wayback Machine Publication date May 8 1877 US269914 A George B Brayton Air pump valve 19 chervnya 2016 u Wayback Machine Publisation date Jan 2 1883 Div takozhCikl Brajtona Pulsuyuchij povitryano reaktivnij dvigun Gazova turbinaPrimitkiPatent US125166 A Geobge B Brayton Pat US125166 A Improvement in gas engines 24 veresnya 2015 u Wayback Machine Apr 2 1872 Today In Science History Arhiv originalu za 9 listopada 2015 Procitovano 10 listopada 2015 Paul Gray The Fenian Ram 16 lyutogo 2016 u Wayback Machine Nicolaus A Otto Pat US194047 A Improvement in gas motor engines 22 listopada 2015 u Wayback Machine Data reyestraciyi zayavki 13 lip 1876 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Dzhordzh BrajtonEric Butterman George Brayton 6 sichnya 2016 u Wayback Machine na vebsajts ASME angl