[en] | ||
Місце проведення | Ласарте-Орія | |
Більше всього перемог у Гран-прі: | ||
Пілот | Луї Широн (2) | |
Конструктор | Bugatti (4) | |
Останні перегони (1930): | ||
Кіл | 30 | |
Довжина кола | 17 320 м | |
Дистанція | 519 600 м | |
Переможець | ||
Акілле Варці | Maserati | 3:43:05 |
Поул-позишн | ||
Філіппо Сарторіо | Maserati | шляхом розіграшу |
Найшвидше коло | ||
Акілле Варці | Maserati | 7:05.03 |
Гран-прі́ Сан-Себастья́на (ісп. Gran Premio de San Sebastián) — автомобільні перегони, що проводились з 1923 до 1930 року на [en] в муніципалітеті Ласарте-Орія (Іспанія).
Протягом більшої частини часу свого існування перегони були головною гоночною подією в Іспанії. Гран-прі Сан-Себастьяна іноді заднім числом вважається за Гран-прі Іспанії у ті роки, коли Гран-прі Іспанії не проводився.
Перегони 1926 року були частиною чемпіонату світу серед виробників і входили до чемпіонату як Гран-прі Європи.
Восьмий Гран-прі Сан-Себастьяна було заплановано на 25 липня 1930 року, але його довелось скасувати через важку економічну ситуацію після краху на Волл-стріт у жовні 1929 року. Були прикладені зусилля, і Міжнародна автомобільна федерація (AIACR) дала дозвіл на проведення перегонів у жовтні. Гонка 5 жовтня 1930 року стала останнім Гран-прі Сан-Себастьяна.
Коли у 1933 році перегони повернулись на трасу у Ласарте-Орії, вони мали вже статус Гран-прі Іспанії.
Переможці Гран-прі
Нижче перелічені переможці Гран-прі Сан-Себастьяна. Список переможців інших перегонів, що проводились на трасі Ласарте, подано у статті Формула-1 — Гран-прі Іспанії.
Рік | Гонщик | Виробник автомобіля | Звіт | Примітка |
---|---|---|---|---|
1923 | [en] | [en] | ||
1924 | Генрі Сігрейв | Sunbeam Motor Car Company | ||
1925 | [en] [en] | Delage | ||
1926 | [en] | Bugatti | [en] | Перегони у тому році мали статус Гран-прі Європи |
1927 | Еміліо Матерассі | Bugatti | ||
1928 | Луї Широн | Bugatti | ||
1929 | Луї Широн | Bugatti | ||
1930 | Акілле Варці | Maserati | [en] |
- Команда-переможець [en] Гран-прі Сан-Себастьяна (Кубок іспанського короля) у 1923 році з пілотом [en].
- Альберт Діво, переможець Гран-прі Сан-Себастьяна у 1925 році.
- Етторе Бугатті та Жуль Гу, 1926 рік.
- Старт Гран-прі Сан-Себастьяна 1927 (під № 1 болід Bugatti з Матерассі за кермом, майбутнім переможцем).
- Старт гонки на Гран-прі Сан-Себастьяна 1929 року.
- Акіле Варці переможець перегонів 1930 року.
Примітки
- . kolumbus.fi (англ.). Архів оригіналу за 5 лютого 2013. Процитовано 15 квітня 2014.
- Hans Etzrodt. . kolumbus.fi (англ.). Архів оригіналу за 29 червня 2013. Процитовано 15 квітня 2014.
- Grand Prix winners 1919—1933, The golden era of Grand Prix racing. Архів оригіналу за 4 травня 2009. Процитовано 26 серпня 2020.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Гран-прі Сан-Себастьяна |
- Circuito de Lasarte // Auñamendi Eusko Entziklopedia (ісп.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gran pri San Sebastyana en Misce provedennya Lasarte Oriya Bilshe vsogo peremog u Gran pri Pilot Luyi Shiron 2 Konstruktor Bugatti 4 Ostanni peregoni 1930 Kil 30 Dovzhina kola 17 320 m Distanciya 519 600 m Peremozhec Akille Varci Maserati 3 43 05 Poul pozishn Filippo Sartorio Maserati shlyahom rozigrashu Najshvidshe kolo Akille Varci Maserati 7 05 03 Gran pri San Sebastya na isp Gran Premio de San Sebastian avtomobilni peregoni sho provodilis z 1923 do 1930 roku na en v municipaliteti Lasarte Oriya Ispaniya Protyagom bilshoyi chastini chasu svogo isnuvannya peregoni buli golovnoyu gonochnoyu podiyeyu v Ispaniyi Gran pri San Sebastyana inodi zadnim chislom vvazhayetsya za Gran pri Ispaniyi u ti roki koli Gran pri Ispaniyi ne provodivsya Peregoni 1926 roku buli chastinoyu chempionatu svitu sered virobnikiv i vhodili do chempionatu yak Gran pri Yevropi Vosmij Gran pri San Sebastyana bulo zaplanovano na 25 lipnya 1930 roku ale jogo dovelos skasuvati cherez vazhku ekonomichnu situaciyu pislya krahu na Voll strit u zhovni 1929 roku Buli prikladeni zusillya i Mizhnarodna avtomobilna federaciya AIACR dala dozvil na provedennya peregoniv u zhovtni Gonka 5 zhovtnya 1930 roku stala ostannim Gran pri San Sebastyana Koli u 1933 roci peregoni povernulis na trasu u Lasarte Oriyi voni mali vzhe status Gran pri Ispaniyi Peremozhci Gran priNizhche perelicheni peremozhci Gran pri San Sebastyana Spisok peremozhciv inshih peregoniv sho provodilis na trasi Lasarte podano u statti Formula 1 Gran pri Ispaniyi Rik Gonshik Virobnik avtomobilya Zvit Primitka 1923 en en 1924 Genri Sigrejv Sunbeam Motor Car Company 1925 en en Delage 1926 en Bugatti en Peregoni u tomu roci mali status Gran pri Yevropi 1927 Emilio Materassi Bugatti 1928 Luyi Shiron Bugatti 1929 Luyi Shiron Bugatti 1930 Akille Varci Maserati en Komanda peremozhec en Gran pri San Sebastyana Kubok ispanskogo korolya u 1923 roci z pilotom en Albert Divo peremozhec Gran pri San Sebastyana u 1925 roci Ettore Bugatti ta Zhul Gu 1926 rik Start Gran pri San Sebastyana 1927 pid 1 bolid Bugatti z Materassi za kermom majbutnim peremozhcem Start gonki na Gran pri San Sebastyana 1929 roku Akile Varci peremozhec peregoniv 1930 roku Primitki kolumbus fi angl Arhiv originalu za 5 lyutogo 2013 Procitovano 15 kvitnya 2014 Hans Etzrodt kolumbus fi angl Arhiv originalu za 29 chervnya 2013 Procitovano 15 kvitnya 2014 Grand Prix winners 1919 1933 The golden era of Grand Prix racing Arhiv originalu za 4 travnya 2009 Procitovano 26 serpnya 2020 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Gran pri San Sebastyana Circuito de Lasarte Aunamendi Eusko Entziklopedia isp