Готтард, Санкт-Готтард, Сен-Готтард, Перевал Святого Готтарда (нім. Gotthardpass, італ. Passo del San Gottardo) — високогірний перевал у Швейцарії між Айроло в кантоні Тічино та Гошененом у кантоні Урі, сполучає північну німецькомовну частину Швейцарії з італомовним Тічино. Розташований у південно-східній Швейцарії, у Лепонтинських Альпах, сполучає долини річок Тічино і Ройс, розташований на висоті 2108 метрів над рівнем моря. Перевал розташований у кантоні Тічино, приблизно за 2 км на південь від кордону з Урі, між масивами (на заході) і (на сході).
Готтард | ||||
| ||||
46°33′33″ пн. ш. 8°33′42″ сх. д. / 46.55916666669477166° пн. ш. 8.56166666669447807° сх. д.Координати: 46°33′33″ пн. ш. 8°33′42″ сх. д. / 46.55916666669477166° пн. ш. 8.56166666669447807° сх. д. | ||||
Країна | Швейцарія | |||
---|---|---|---|---|
Регіон | Урі Тічино Андерматт Айроло | |||
Система | d | |||
Тип | гірський перевал | |||
Висота | 2106 м | |||
Готтард Готтард (Швейцарія) | ||||
Готтард у Вікісховищі |
Історія
Значення як одного з основних маршрутів через Альпи у перевала Сен-Готтард з'явилося лише у Високому середньовіччі. Римляни не використовувати прохід через складність подолання бурхливої річку Ройс, що протікає у вузькому каньйоні Шелленен (нім. Schöllenen) близько 5 км на північ від міста Андерматт. Перевал почали використовувати тільки після будівництва «Чортового мосту» над входом в ущелину. Перший дерев'яний міст через ущелину Шелленен був побудований приблизно в 1220 році, і в наступні роки перевал швидко набув важливого значення.
Відкриття ущелини Шелленен для руху людей та в'ючних тварин було важливим фактором у становленні Старої Швейцарській конфедерації. Три кантони Урі, Швіц і Унтервальден («лісові кантони») отримали імперський статус (пряме підпорядкування імператору) від Гогенштауфенів в першій половині XIII століття і важливим аспектом ранньої конфедерації, вираженим у Пфаффенбрифі 1370 року, була саме гарантія безпеки і мирного проходу вздовж дороги від Цюриха до Готардського перевалу.
Швейцарці також були зацікавлені в розширенні свого впливу на південь від Альп, щоб забезпечити торговий шлях через перевал до Мілана. Починаючи з 1331 року, вони спочатку застосовували свій вплив через мирні торговельні угоди, але в XV столітті їх участь перетворилася на військову. 1403 р. верхня Левентіна, як називають долину на південь від перевалу, стала протекторатом Урі. Протягом XV століття між швейцарцями та Міланським герцогством точилася мінлива боротьба, яка зрештою призвела до завоювання швейцарцями території Тічино.
Легенда про «Міст диявола» (нім. Teufelsbrücke), пов'язана з переходом через ущелину Шелленен, не є середньовічною. Вона може датуватися XVI століттям (підтвердження назви Teiffels Brucken у 1587 році), але, швидше за все, утворилося в XVII столітті, і вперше зареєстроване на початку XVIII століття Йоганном Якобом Шойхцером.
Нова дорога, включно з тунелем довжиною біля 60 м, збудована у 1707/8 роках. Тунель, відомий як Урнерлох, був першим дорожним тунелем, побудованим в Альпах. Його побудував П’єтро Мореттіні (1660–1737).
Перехід через ущелину Шелленен, а отже й через перевал Сент-Готтард дозволяв лише пішохідний рух і рух в’ючних тварин до 1775 року, коли після покращення дороги, нею вирушив перший діліжанс.
В 1830 році через Готтард була побудована нова дорога, достатньо широка, щоб дозволити (односмуговий) моторизований рух. Перший автомобіль перетнув перевал у 1895 році. В 1901 році подолання перевала все ще займало більше доби.
Після відкриття у 1980 році Ґоттардського автомобільного тунеля, сам перевал знову став грати обмежене значення для руху.
Тунелі через перевал
Декілька тунелів забезпечують прохід під перевалом:
- Залізничний тунель Готтард завдовжки 15 км був першим і відкрито в 1882 для руху.
- Автодорожний тунель Готтард 17 км завдовжки було відкрито в 1980 році.
- Другий залізничний тунель через перевал, Готтардський базисний тунель, з довжиною 57 км є найдовшим залізничним тунелем у світі. Цей тунель, у поєднанні з двома коротшими тунелями запланованими поблизу Цюриху і Лугано як частина проєкту АльпТранзит, призведе до скорочення часу поїздки до 3 годин 40 хв залізницею від Цюриху до Мілану на одну годину.
Галерея
Перевал Готтард та Чортів міст:
- in winter 1790
- Construction of the Devil's Bridge, , c. 1833
- The Teufelsbrücke, St. Gotthard by J.M.W. Turner c. 1803.
- Field Marshal Alexander Suvorov Crossing St. Gotthard Pass, by .
Посилання
- Сен-Ґотард // Універсальний словник-енциклопедія. — 4-те вид. — К. : Тека, 2006.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Готтард (перевал) |
- Cycling Elevation profiles for both sides on the old road [ 2 квітня 2015 у Wayback Machine.]
- Free Pictures St. Gotthard Pass [ 24 вересня 2015 у Wayback Machine.]
- The Gotthard, Switzerland [Архівовано 8 грудня 2012 у Archive.is]
- Sankt Gotthard Pass [ 2 квітня 2015 у Wayback Machine.] (in English)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Gottard Gottard Sankt Gottard Sen Gottard Pereval Svyatogo Gottarda nim Gotthardpass ital Passo del San Gottardo visokogirnij pereval u Shvejcariyi mizh Ajrolo v kantoni Tichino ta Goshenenom u kantoni Uri spoluchaye pivnichnu nimeckomovnu chastinu Shvejcariyi z italomovnim Tichino Roztashovanij u pivdenno shidnij Shvejcariyi u Lepontinskih Alpah spoluchaye dolini richok Tichino i Rojs roztashovanij na visoti 2108 metriv nad rivnem morya Pereval roztashovanij u kantoni Tichino priblizno za 2 km na pivden vid kordonu z Uri mizh masivami na zahodi i na shodi Gottard46 33 33 pn sh 8 33 42 sh d 46 55916666669477166 pn sh 8 56166666669447807 sh d 46 55916666669477166 8 56166666669447807 Koordinati 46 33 33 pn sh 8 33 42 sh d 46 55916666669477166 pn sh 8 56166666669447807 sh d 46 55916666669477166 8 56166666669447807Krayina ShvejcariyaRegion Uri Tichino Andermatt AjroloSistema dTip girskij perevalVisota 2106 mGottardGottard Shvejcariya Gottard u VikishovishiIstoriyaZnachennya yak odnogo z osnovnih marshrutiv cherez Alpi u perevala Sen Gottard z yavilosya lishe u Visokomu serednovichchi Rimlyani ne vikoristovuvati prohid cherez skladnist podolannya burhlivoyi richku Rojs sho protikaye u vuzkomu kanjoni Shellenen nim Schollenen blizko 5 km na pivnich vid mista Andermatt Pereval pochali vikoristovuvati tilki pislya budivnictva Chortovogo mostu nad vhodom v ushelinu Pershij derev yanij mist cherez ushelinu Shellenen buv pobudovanij priblizno v 1220 roci i v nastupni roki pereval shvidko nabuv vazhlivogo znachennya Vidkrittya ushelini Shellenen dlya ruhu lyudej ta v yuchnih tvarin bulo vazhlivim faktorom u stanovlenni Staroyi Shvejcarskij konfederaciyi Tri kantoni Uri Shvic i Untervalden lisovi kantoni otrimali imperskij status pryame pidporyadkuvannya imperatoru vid Gogenshtaufeniv v pershij polovini XIII stolittya i vazhlivim aspektom rannoyi konfederaciyi virazhenim u Pfaffenbrifi 1370 roku bula same garantiya bezpeki i mirnogo prohodu vzdovzh dorogi vid Cyuriha do Gotardskogo perevalu Shvejcarci takozh buli zacikavleni v rozshirenni svogo vplivu na pivden vid Alp shob zabezpechiti torgovij shlyah cherez pereval do Milana Pochinayuchi z 1331 roku voni spochatku zastosovuvali svij vpliv cherez mirni torgovelni ugodi ale v XV stolitti yih uchast peretvorilasya na vijskovu 1403 r verhnya Leventina yak nazivayut dolinu na pivden vid perevalu stala protektoratom Uri Protyagom XV stolittya mizh shvejcarcyami ta Milanskim gercogstvom tochilasya minliva borotba yaka zreshtoyu prizvela do zavoyuvannya shvejcarcyami teritoriyi Tichino Legenda pro Mist diyavola nim Teufelsbrucke pov yazana z perehodom cherez ushelinu Shellenen ne ye serednovichnoyu Vona mozhe datuvatisya XVI stolittyam pidtverdzhennya nazvi Teiffels Brucken u 1587 roci ale shvidshe za vse utvorilosya v XVII stolitti i vpershe zareyestrovane na pochatku XVIII stolittya Jogannom Yakobom Shojhcerom Nova doroga vklyuchno z tunelem dovzhinoyu bilya 60 m zbudovana u 1707 8 rokah Tunel vidomij yak Urnerloh buv pershim dorozhnim tunelem pobudovanim v Alpah Jogo pobuduvav P yetro Morettini 1660 1737 Perehid cherez ushelinu Shellenen a otzhe j cherez pereval Sent Gottard dozvolyav lishe pishohidnij ruh i ruh v yuchnih tvarin do 1775 roku koli pislya pokrashennya dorogi neyu virushiv pershij dilizhans V 1830 roci cherez Gottard bula pobudovana nova doroga dostatno shiroka shob dozvoliti odnosmugovij motorizovanij ruh Pershij avtomobil peretnuv pereval u 1895 roci V 1901 roci podolannya perevala vse she zajmalo bilshe dobi Pislya vidkrittya u 1980 roci Gottardskogo avtomobilnogo tunelya sam pereval znovu stav grati obmezhene znachennya dlya ruhu Tuneli cherez perevalDekilka tuneliv zabezpechuyut prohid pid perevalom Zaliznichnij tunel Gottard zavdovzhki 15 km buv pershim i vidkrito v 1882 dlya ruhu Avtodorozhnij tunel Gottard 17 km zavdovzhki bulo vidkrito v 1980 roci Drugij zaliznichnij tunel cherez pereval Gottardskij bazisnij tunel z dovzhinoyu 57 km ye najdovshim zaliznichnim tunelem u sviti Cej tunel u poyednanni z dvoma korotshimi tunelyami zaplanovanimi poblizu Cyurihu i Lugano yak chastina proyektu AlpTranzit prizvede do skorochennya chasu poyizdki do 3 godin 40 hv zalizniceyu vid Cyurihu do Milanu na odnu godinu GalereyaPereval Gottard ta Chortiv mist in winter 1790 Construction of the Devil s Bridge c 1833 The Teufelsbrucke St Gotthard by J M W Turner c 1803 Field Marshal Alexander Suvorov Crossing St Gotthard Pass by PosilannyaSen Gotard Universalnij slovnik enciklopediya 4 te vid K Teka 2006 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Gottard pereval Cycling Elevation profiles for both sides on the old road 2 kvitnya 2015 u Wayback Machine Free Pictures St Gotthard Pass 24 veresnya 2015 u Wayback Machine The Gotthard Switzerland Arhivovano 8 grudnya 2012 u Archive is Sankt Gotthard Pass 2 kvitnya 2015 u Wayback Machine in English