Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Коутінью Га гу Коуті нью порт Gago Coutinho повне ім я Карлуш В єгаш Г

Гаго Коутіньо

Гаго Коутіньо
У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Коутінью .

Га́гу Коуті́нью (порт. Gago Coutinho; повне ім'я: Карлуш В'єгаш Гагу Коутінью порт. Carlos Viegas Gago Coutinho, вимова: [ˈkaɾluʒ ˈvjeɣɐʒ ˈɣaɣu kowˈtĩɲu], Карлуж В'єгаж Гагу Ковтіню; *17 лютого 1869(18690217) — †18 лютого 1959) — португальський географ, картограф, військово-морський офіцер, історик і льотчик. Піонери авіації Гагу Коутінью та Сакадура Кабрал першими здійснили переліт через Південну Атлантику з березня по червень 1922 року з Лісабона (Португалія) до Ріо-де-Жанейро (Бразилія).

Гагу Коутінью
порт. Carlos Viegas Gago Coutinho
image
Народився17 лютого 1869(1869-02-17)[1][2]
Лісабон, Португалія[3]
Помер18 лютого 1959(1959-02-18)[1][2](90 років)
Лісабон, Португалія[3]
Похованняd[4]
Країнаimage Португалія
image Португальське королівство
Діяльністьгеограф, льотчик, історик, aerial observer, військовослужбовець, картограф
Знання мовпортугальська[5]
ЧленствоПортугальська академія історії
Військове званняадмірал
Нагороди
image image image image image image image image

З життєпису

Народився в Белені, Лісабон, у скромній родині, син Жозе В'єгаша Гагу Коутінью (порт. José Viegas Gago Coutinho) та його двоюрідної сестри Фортунати Марії Коутінью (порт. Fortunata Maria Coutinho).

Закінчив середню школу в 1885 році і вступив до Політехнічного училища, де навчався один рік, проходячи підготовку до вступу у Військово-морську школу, в Алфейте, Алмада, у 1886 році.

Вступив до ВМС у 1886 році як аспірант. Рухався кар'єрними сходами у морській гвардії, дослужившись до звання віце-адмірала (1922), а в 1958 році й військово-морського адмірала.

Протягом перших років служби у військово-морських силах здійснив декілька подорожей, зокрема першою була на корветі Afonso de Albuquerque, з 7 грудня 1888 р. до 16 січня 1891 р., — плавав, зокрема до Мозамбіку як член Військово-морської дивізії Східної Африки. У наступні роки плавав ще, до 31 березня 1898 року, коли здійснив свою першу поїздку не по морю, відправившись у складі комісії як географ на Португальський Тимор. Відтоді діяв як картограф. Так, від 27 липня 1898 до 19 квітня 1899 року брав участь у польових роботах, працюючи з розмежування кордонів та обстеження географічної карти цієї найбільш віддаленої португальської колонії.

Після повернення до Португалії від 5 вересня 1900 до 28 лютого 1901 року він був призначений на роботу з розмежування кордонів території Ньяси в Мозамбіку. Потім переїхав до Анголи, де до кінця 1901 року також брав участь у розмежуванні кордонів. Далі повернувся до Мозамбіку, працюючи над розмежуванням кордонів у районі Тете у період між 27 лютого 1904 та 18 грудня 1905 року.

У травні 1907 року Гагу Коутінью був призначений керівником Геодезичної місії Східної Африки, і цю посаду він обіймав до початку 1911 року. Саме під час виконання цих обов'язків познайомився з піонером португальської авіації Сакадурою Кабралом, який став його близьким другом і кимось на кшталт наставника для майбутніх авіаційних проектів.

Після цього Гагу Коутінью очолив португальську місію, яка розмежовувала кордони Анголи в Баротсе, що була сформована у 1912 році. Через рік після повернення до Португалії він був призначений керівником Геодезичної місії Сан-Томе та Принсіпі в 1915 році, якою він керував до середини 1919 року.

У 1917 році Гагу Коутінью та Сакадура Кабрал здійснили разом перші польоти. У 1919 році, заохочений товаришем, він почав працювати над вдосконаленням методів аеронавігації. Вони реалізували кілька спільних рейсів задля вивчення цих методів, найважливішим з яких був перший рейс з Лісабона до Фуншала на Мадейрі. Вже тоді, у 1919 році Сакадура Кабрал запланував проект першої повітряної переправи через Південну Атлантику, який мав відбутися в 1922 році, річницю сторіччя незалежності Бразилії.

Перший переліт через Південну Атлантику

image
Гагу Коутінью (справа) та Сакадура Кабрал (ліворуч) на борту Лузитанії.
Докладніше: Перший переліт Південної Атлантики

Гідроплан Fairey IIIB, названий Lusitânia, який використовували Гагу Коутінью та Сакадура Кабрал для свого трансатлантичного польоту, не мав достатньої кількості палива, щоб здійснити переліт без сторонньої допомоги, тому по дорозі було зроблено ряд необхідних зупинок, більше того авіаторів супроводжувало допоміжне судно República. Під час подорожі вниз узбережжям Бразилії сильний штормовий дощ призвів до виходу з ладу двигуна літака, й авіатори змушені були зануритись в океан. Зрозумівши, що щось не так, República розіслала сигнал лиха, запросивши інші кораблі в цьому районі шукати гідравлічний літак. За деякий час британське вантажне судно знайшло льотчиків у воді. Корабель Paris City під командуванням капітана А. Е. Тамліна (A.E. Tamlyn), прямуючи з Кардіффа до Ріо, врятував Коутінью та Кабрала. Відтак, свою подорож вони завершили на новому літаку. Пам'ятну картину порятунку зробив португальський художник та карикатурист Жозе Стюарт Карваляйш .

Винаходи

Гагу Коутінью винайшов тип секстанта, включивши дві спиртові графи, щоб забезпечити штучний горизонт. Ця адаптація традиційного морського секстанта дозволила навігацію без візуалізації реального горизонту. Він також винайшов оптичний пілотажний прилад, який встановлювався на підлозі кабіни літака для вимірювання вільного часу в польоті, коли земля залишається видимою.

Історична праця

Гагу Коутінью також зробив внесок у документування морської історії португальських відкриттів після 1924 року. Пізніше його величезна праця була надрукована у двох томах: A Nautica dos Descobrimentos («Морські відкриття») (1951—1952).

Галерея

  • image
    Лісабонський пам'ятник польоту
  • image
    Дошка з маршрутом польоту на лісабонському пам'ятнику
  • image
    Маршрут першого польоту через Південну Атлантику
  • image
    Пам'ятник Сакадурі Кабралу та Гагу Коутінью в Грандолі (Португалія)

Див. також

Примітки

  1. SNAC — 2010.
    d:Track:Q29861311
  2. Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
    d:Track:Q19938912d:Track:Q54837d:Track:Q193563
  3. Deutsche Nationalbibliothek Record #154383147 // Gemeinsame Normdatei — 2012—2016.
    d:Track:Q27302d:Track:Q36578
  4. https://informacoeseservicos.lisboa.pt/contactos/diretorio-da-cidade
  5. Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
    d:Track:Q19938912d:Track:Q54837d:Track:Q193563
  6. . Архів оригіналу за 17 травня 2021. Процитовано 5 квітня 2020.
  7. History of the Sextant [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.] включає фото Гаго Коутіньйо додавання другої спиртової графи.

Джерела, посилання та література

  • Карта подорожі (Португальський музей повітряних сил) [ 27 серпня 2016 у Wayback Machine.] (порт.)
  • Історія подорожі [ 9 травня 2006 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Pinto, Rui Miguel da Costa, «Gago Coutinho simples aventureiro ou um homem de Ciência», in Filatelia Lusitana, série III, nº19, Lisboa, Federação Portuguesa de Filatelia, 2009. (порт.)
  • Pinto, Rui Miguel da Costa, Gago Coutinho e as relações luso brasileiras, Espírito Santo (Brasil), Instituto Histórico e Geográfico do Espírito Santo, 2009. (порт.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Koutinyu Ga gu Kouti nyu port Gago Coutinho povne im ya Karlush V yegash Gagu Koutinyu port Carlos Viegas Gago Coutinho vimova ˈkaɾluʒ ˈvjeɣɐʒ ˈɣaɣu kowˈtĩɲu Karluzh V yegazh Gagu Kovtinyu 17 lyutogo 1869 18690217 18 lyutogo 1959 portugalskij geograf kartograf vijskovo morskij oficer istorik i lotchik Pioneri aviaciyi Gagu Koutinyu ta Sakadura Kabral pershimi zdijsnili perelit cherez Pivdennu Atlantiku z bereznya po cherven 1922 roku z Lisabona Portugaliya do Rio de Zhanejro Braziliya Gagu Koutinyuport Carlos Viegas Gago CoutinhoNarodivsya17 lyutogo 1869 1869 02 17 1 2 Lisabon Portugaliya 3 Pomer18 lyutogo 1959 1959 02 18 1 2 90 rokiv Lisabon Portugaliya 3 Pohovannyad 4 Krayina Portugaliya Portugalske korolivstvoDiyalnistgeograf lotchik istorik aerial observer vijskovosluzhbovec kartografZnannya movportugalska 5 ChlenstvoPortugalska akademiya istoriyiVijskove zvannyaadmiralNagorodi Mediafajli u VikishovishiZ zhittyepisuNarodivsya v Beleni Lisabon u skromnij rodini sin Zhoze V yegasha Gagu Koutinyu port Jose Viegas Gago Coutinho ta jogo dvoyuridnoyi sestri Fortunati Mariyi Koutinyu port Fortunata Maria Coutinho Zakinchiv serednyu shkolu v 1885 roci i vstupiv do Politehnichnogo uchilisha de navchavsya odin rik prohodyachi pidgotovku do vstupu u Vijskovo morsku shkolu v Alfejte Almada u 1886 roci Vstupiv do VMS u 1886 roci yak aspirant Ruhavsya kar yernimi shodami u morskij gvardiyi dosluzhivshis do zvannya vice admirala 1922 a v 1958 roci j vijskovo morskogo admirala Protyagom pershih rokiv sluzhbi u vijskovo morskih silah zdijsniv dekilka podorozhej zokrema pershoyu bula na korveti Afonso de Albuquerque z 7 grudnya 1888 r do 16 sichnya 1891 r plavav zokrema do Mozambiku yak chlen Vijskovo morskoyi diviziyi Shidnoyi Afriki U nastupni roki plavav she do 31 bereznya 1898 roku koli zdijsniv svoyu pershu poyizdku ne po moryu vidpravivshis u skladi komisiyi yak geograf na Portugalskij Timor Vidtodi diyav yak kartograf Tak vid 27 lipnya 1898 do 19 kvitnya 1899 roku brav uchast u polovih robotah pracyuyuchi z rozmezhuvannya kordoniv ta obstezhennya geografichnoyi karti ciyeyi najbilsh viddalenoyi portugalskoyi koloniyi Pislya povernennya do Portugaliyi vid 5 veresnya 1900 do 28 lyutogo 1901 roku vin buv priznachenij na robotu z rozmezhuvannya kordoniv teritoriyi Nyasi v Mozambiku Potim pereyihav do Angoli de do kincya 1901 roku takozh brav uchast u rozmezhuvanni kordoniv Dali povernuvsya do Mozambiku pracyuyuchi nad rozmezhuvannyam kordoniv u rajoni Tete u period mizh 27 lyutogo 1904 ta 18 grudnya 1905 roku U travni 1907 roku Gagu Koutinyu buv priznachenij kerivnikom Geodezichnoyi misiyi Shidnoyi Afriki i cyu posadu vin obijmav do pochatku 1911 roku Same pid chas vikonannya cih obov yazkiv poznajomivsya z pionerom portugalskoyi aviaciyi Sakaduroyu Kabralom yakij stav jogo blizkim drugom i kimos na kshtalt nastavnika dlya majbutnih aviacijnih proektiv Pislya cogo Gagu Koutinyu ocholiv portugalsku misiyu yaka rozmezhovuvala kordoni Angoli v Barotse sho bula sformovana u 1912 roci Cherez rik pislya povernennya do Portugaliyi vin buv priznachenij kerivnikom Geodezichnoyi misiyi San Tome ta Prinsipi v 1915 roci yakoyu vin keruvav do seredini 1919 roku U 1917 roci Gagu Koutinyu ta Sakadura Kabral zdijsnili razom pershi poloti U 1919 roci zaohochenij tovarishem vin pochav pracyuvati nad vdoskonalennyam metodiv aeronavigaciyi Voni realizuvali kilka spilnih rejsiv zadlya vivchennya cih metodiv najvazhlivishim z yakih buv pershij rejs z Lisabona do Funshala na Madejri Vzhe todi u 1919 roci Sakadura Kabral zaplanuvav proekt pershoyi povitryanoyi perepravi cherez Pivdennu Atlantiku yakij mav vidbutisya v 1922 roci richnicyu storichchya nezalezhnosti Braziliyi Pershij perelit cherez Pivdennu AtlantikuGagu Koutinyu sprava ta Sakadura Kabral livoruch na bortu Luzitaniyi Dokladnishe Pershij perelit Pivdennoyi Atlantiki Gidroplan Fairey IIIB nazvanij Lusitania yakij vikoristovuvali Gagu Koutinyu ta Sakadura Kabral dlya svogo transatlantichnogo polotu ne mav dostatnoyi kilkosti paliva shob zdijsniti perelit bez storonnoyi dopomogi tomu po dorozi bulo zrobleno ryad neobhidnih zupinok bilshe togo aviatoriv suprovodzhuvalo dopomizhne sudno Republica Pid chas podorozhi vniz uzberezhzhyam Braziliyi silnij shtormovij dosh prizviv do vihodu z ladu dviguna litaka j aviatori zmusheni buli zanuritis v okean Zrozumivshi sho shos ne tak Republica rozislala signal liha zaprosivshi inshi korabli v comu rajoni shukati gidravlichnij litak Za deyakij chas britanske vantazhne sudno znajshlo lotchikiv u vodi Korabel Paris City pid komanduvannyam kapitana A E Tamlina A E Tamlyn pryamuyuchi z Kardiffa do Rio vryatuvav Koutinyu ta Kabrala Vidtak svoyu podorozh voni zavershili na novomu litaku Pam yatnu kartinu poryatunku zrobiv portugalskij hudozhnik ta karikaturist Zhoze Styuart Karvalyajsh VinahodiGagu Koutinyu vinajshov tip sekstanta vklyuchivshi dvi spirtovi grafi shob zabezpechiti shtuchnij gorizont Cya adaptaciya tradicijnogo morskogo sekstanta dozvolila navigaciyu bez vizualizaciyi realnogo gorizontu Vin takozh vinajshov optichnij pilotazhnij prilad yakij vstanovlyuvavsya na pidlozi kabini litaka dlya vimiryuvannya vilnogo chasu v poloti koli zemlya zalishayetsya vidimoyu Istorichna pracyaGagu Koutinyu takozh zrobiv vnesok u dokumentuvannya morskoyi istoriyi portugalskih vidkrittiv pislya 1924 roku Piznishe jogo velichezna pracya bula nadrukovana u dvoh tomah A Nautica dos Descobrimentos Morski vidkrittya 1951 1952 GalereyaLisabonskij pam yatnik polotu Doshka z marshrutom polotu na lisabonskomu pam yatniku Marshrut pershogo polotu cherez Pivdennu Atlantiku Pam yatnik Sakaduri Kabralu ta Gagu Koutinyu v Grandoli Portugaliya Div takozhPershij perelit Pivdennoyi Atlantiki Sakadura KabralPrimitkiSNAC 2010 d Track Q29861311 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 Deutsche Nationalbibliothek Record 154383147 Gemeinsame Normdatei 2012 2016 d Track Q27302d Track Q36578 https informacoeseservicos lisboa pt contactos diretorio da cidade Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563 Arhiv originalu za 17 travnya 2021 Procitovano 5 kvitnya 2020 History of the Sextant 3 bereznya 2016 u Wayback Machine vklyuchaye foto Gago Koutinjo dodavannya drugoyi spirtovoyi grafi Dzherela posilannya ta literaturaKarta podorozhi Portugalskij muzej povitryanih sil 27 serpnya 2016 u Wayback Machine port Istoriya podorozhi 9 travnya 2006 u Wayback Machine angl Pinto Rui Miguel da Costa Gago Coutinho simples aventureiro ou um homem de Ciencia in Filatelia Lusitana serie III nº19 Lisboa Federacao Portuguesa de Filatelia 2009 port Pinto Rui Miguel da Costa Gago Coutinho e as relacoes luso brasileiras Espirito Santo Brasil Instituto Historico e Geografico do Espirito Santo 2009 port

Дата публікації:
Топ