Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ГАЗ-61 — перший радянський легковий всюдихід серійного виробництва.
| ГАЗ-61 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | ГАЗ |
| Роки виробництва | 1941—1945 |
| Місце виробництва |  СРСР |
| Попередник(и) | d |
| Наступник(и) | (ГАЗ-М-72) |
| Стиль кузова | фаетон |
| Двигун(и) | карбюраторний рідинного охолодження 3485 см3 |
| Колісна база | 2845 мм |
| Довжина | 4670 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Висота | 1905 мм |
| Маса | 1650 кг (з кузовом фаетон) |
| Найвища швидкість | 100 |
| Дизайнер | (Грачов Віталій Андрійович) |
Історія
Попередником цієї машини був . Проте порівняно з нею він має більш високу прохідність завдяки приводу на всі колеса. Прототип автомобіля випробовувався в 1939–1940 роках. Він мав відкритий кузов типа фаетон. Проте більшість серійних автомобілів мала закритий кузов типу седан від авто .
Модифікації
- (1941) — фаетон, невеликою кількістю був виготовлений для вищого командного складу Червоної Армії, в 1942 році відкриті кузови замінені на закриті типу «М1» та «73».
- (1941—1945) — седан, в 1942—1945 виготовлявся малими партіями.
- (1940) — на базі ГАЗ-61 проте з простим брезентовим дахом — мав призначення для буксування протитанкової зброї.
- (1941) — легкий артилерійский тягач, виготовлений малою партією.
Джерела
- Автомобили в боевом строю — Л.Гоголев(рос.)
 | Це незавершена стаття про радянські автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
,
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет