Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ГАЗ 12 до 1956 року ГАЗ М 12 ЗіМ іноді позначався як ЗіМ 12 радянський шести семимісний легковий автомобіль великого кла

ГАЗ-12

ГАЗ-12

ГАЗ-12, до 1956 року ГАЗ-М-12 «ЗіМ», іноді позначався як «ЗіМ-12» — радянський шести-семимісний легковий автомобіль великого класу з кузовом «шестивіконний довгобазий седан», серійно виготовлявся на Горьківському автомобільному заводі (Завод імені Молотова) з 1950 по 1959 роки (деякі модифікації — до 1960 року). Це перший у світі VIP-автомобіль у масовому виробництві. У дизайні та конструкції автомобіля відверто простежуються спільні риси з автомобілем 1948 року.

ЗИМ (ГАЗ-12)
image
ЗИМ (ГАЗ-12)
ЗИМ (ГАЗ-12) на вікісховищі
image
Загальні дані
Виробник: image ГАЗ
Роки виробництва: 1950 — 1960
Дизайнер: Лев Єремєєв
Компонування: FR (задній привід з переднім розміщенням двигуна)
Зчеплення: однодискове сухе з гідро муфтою; Коробка передач: механічна 3-ступенева
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 5530 мм
Ширина: 1900 мм
Висота: 1660 мм
Кліренс: 200 мм
Колісна база: 3200 мм
Колія передня: 1460 мм
Колія задня: 1500 мм
Маса: суха: 1800 кг;
споряджена: 1940 кг;
повна: 2390 кг
Динамічні
Макс. швидкість: 120 км/год
На ринку
Наступник: ГАЗ-13
Схожі моделі:
Škoda VOS

ЗіМ — перша представницька модель Горьківського автозаводу, попередник «Чайки» ГАЗ-13. Він використовувався переважно як службовий автомобіль («персоналка»), призначений для радянської, партійної й урядової номенклатури — на рівні замісника міністра (але не міністра), секретаря обкому і голови облвиконкому і вище. Був єдиним радянським автомобілем представницького класу, що офіційно продавався в особисте користування(ціна до фінансової реформи - 40 тис. рублів).

Усього з 1950 по 1959 рік було випущено 21 527 екземплярів ЗіМ / ГАЗ-12 усіх модифікацій.

Огляд модифікацій

image

Назва автомобіля

До 1957 року модель позначалась лише як ЗіМ (абревіатура назви заводу — «Завод імені Молотова», писалася заголовними буквами), назва ГАЗ-12 була суто внутрішньозаводською. На заводській табличці автомобіля значилось: Автомобіль ЗіМ (ГАЗ-12). Але після розгрому «антипартійної групи» Молотова, Маленкова, Кагановича і примкнулого до них Шепілова — ім'я Молотова було виключене з назви заводу. Автомобіль став іменуватися за заводським позначенням: ГАЗ-12. Тоді центральні апаратники, які бажали продемонструвати свою підтримку курсу партії, віддавали перевагу заміняти щитки й емблеми «ЗіМ» на нові — «ГАЗ». В приватному секторі й на периферії влади до політичних змін конструкції автомобіля відносились нейтрально — багато в чому завдяки цьому багато машин ранніх випусків дійшли до наших днів із початковими емблемами ЗіМ.

Серійні модифікації

Як і інші представницькі моделі 1930-х - 1950-х років, як то ЗіС-101 та ЗіС-110, ЗіМ використовувався не тільки в якості представницького авто, а і в якості таксі та "швидкої допомоги".

  • ГАЗ-М-12А — таксі з обробкою салону штучною шкірою. Зважаючи на високу вартість — у півтора раза більшою у порівнянні з «Побєда» — було випущено відносно небагато. ГАЗ-12А використовувалися переважно як маршрутні таксі, в тому числі на міжміських лініях.
  • ГАЗ-М-12Б — санітарний варіант, випускався з 1951 по 1960 роки. Машини забарвлювалися у світло-бежевий колір, крім того, зовні відрізнялися від звичайного седана зовнішніми петлями кришки багажника, яка розкривалася на великий кут і дозволяла укочувати в салон автомобіля носилки.

Дослідні і несерійні модифікації

  • ГАЗ-М-12 з кузовом  — в 1949 році були виготовлені два експериментальних зразки, але до серійного виробництва доведений не був через труднощі із забезпеченням необхідної жорсткості відкритого несучого кузова.

Експорт

Автомобілі ЗіМ поставлялись на експорт переважно в країни соціалістичного табору, а також у ряд капіталістичних країн, наприклад, Фінляндію, Швецію (згадування про ЗіМ на вулицях Стокгольма є в одному з детективів шведського письменника Пера Вальо).

В ігровій і сувенірній індустрії

Сьогодні можна зустріти багато масштабних моделей-копій ГАЗ-12, серед яких можна відмітити ЗІМ від «Херсон-Моделс» (Україна) в масштабі 1:43, а також аналог від «IST-Моделс» (Китай), до речі, точніший у плані копійності. Також на початку 2010 р. в рамках журнальної серії «Автолегенди СРСР» від видавництва «Де Агостіні» вийшла модель ЗіМа чорного кольору (випуск № 3). З травня 2010 року в рамках проєкту «Наш Автопром» випускаються моделі ЗіМ у двох кольорах: чорний і слонова кістка. Також обмеженим тиражем у Китаї випущена копія, виконана в масштабі 1:12, яка неперевершено імітує екстер'єр, інтер'єр і технічну частину машини. Також, у серпні 2012 р., у рамках нової журнальної серії «Автомобіль на службі» вийшла медична версія ГАЗ-12Б бежевого кольору (випуск № 1). Компанія «Yat Ming» представила масштабну модель ЗіМа в масштабі 1:24. Ці моделі мали деяку невідповідність зі справжніми машинами — на капоті замість ЗіМ було написано ГАЗ, хоча ГАЗом ЗіМ став пізніше. А у квітні 2014 року вийшла модель ЗіМ-12 в серії «Автолегенди СРСР. Найкраще» (№ 2), виконана двома кольорами: слонова кістка з коричневим.

Примітки

  1. ГОСТ 8.417-2002
  2. Де Агостіні Автолегенды СССР. ЗІМ-12 Москва

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ-М-12 ЗіМ

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

GAZ 12 do 1956 roku GAZ M 12 ZiM inodi poznachavsya yak ZiM 12 radyanskij shesti semimisnij legkovij avtomobil velikogo klasu z kuzovom shestivikonnij dovgobazij sedan serijno vigotovlyavsya na Gorkivskomu avtomobilnomu zavodi Zavod imeni Molotova z 1950 po 1959 roki deyaki modifikaciyi do 1960 roku Ce pershij u sviti VIP avtomobil u masovomu virobnictvi U dizajni ta konstrukciyi avtomobilya vidverto prostezhuyutsya spilni risi z avtomobilem 1948 roku ZIM GAZ 12 ZIM GAZ 12 ZIM GAZ 12 na vikishovishiZagalni daniVirobnik GAZRoki virobnictva 1950 1960Dizajner Lev Yeremyeyev DizajnKomponuvannya FR zadnij privid z perednim rozmishennyam dviguna DviguniGAZ 12 Marka GAZ 12Tip benzinovij 4 taktnij R6Robochij ob yem 3480 sm3Maksimalna potuzhnist 90 k s 66 2 kVt pri 3600 ob hvMaksimalnij obertovij moment 211 N m pri 2000 ob hvHid porshnya 110 mmDiametr cilindra 82 mmStupin stisku 6 7 1Sistema zhivlennya karbyurator K 21Oholodzhennya ridinneGazorozpodilnij mehanizm SV nizhnoklapannij Poryadok roboti cilindriv 1 5 3 6 2 4Rekomendovane palivo A 70TransmisiyaZcheplennya odnodiskove suhe z gidro muftoyu Korobka peredach mehanichna 3 stupenevaHarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 5530 mmShirina 1900 mmVisota 1660 mmKlirens 200 mmKolisna baza 3200 mmKoliya perednya 1460 mmKoliya zadnya 1500 mmMasa suha 1800 kg sporyadzhena 1940 kg povna 2390 kgDinamichniMaks shvidkist 120 km godNa rinkuNastupnik GAZ 13Shozhi modeli Skoda VOS ZiM persha predstavnicka model Gorkivskogo avtozavodu poperednik Chajki GAZ 13 Vin vikoristovuvavsya perevazhno yak sluzhbovij avtomobil personalka priznachenij dlya radyanskoyi partijnoyi j uryadovoyi nomenklaturi na rivni zamisnika ministra ale ne ministra sekretarya obkomu i golovi oblvikonkomu i vishe Buv yedinim radyanskim avtomobilem predstavnickogo klasu sho oficijno prodavavsya v osobiste koristuvannya cina do finansovoyi reformi 40 tis rubliv Usogo z 1950 po 1959 rik bulo vipusheno 21 527 ekzemplyariv ZiM GAZ 12 usih modifikacij Oglyad modifikacijNazva avtomobilya Do 1957 roku model poznachalas lishe yak ZiM abreviatura nazvi zavodu Zavod imeni Molotova pisalasya zagolovnimi bukvami nazva GAZ 12 bula suto vnutrishnozavodskoyu Na zavodskij tablichci avtomobilya znachilos Avtomobil ZiM GAZ 12 Ale pislya rozgromu antipartijnoyi grupi Molotova Malenkova Kaganovicha i primknulogo do nih Shepilova im ya Molotova bulo viklyuchene z nazvi zavodu Avtomobil stav imenuvatisya za zavodskim poznachennyam GAZ 12 Todi centralni aparatniki yaki bazhali prodemonstruvati svoyu pidtrimku kursu partiyi viddavali perevagu zaminyati shitki j emblemi ZiM na novi GAZ V privatnomu sektori j na periferiyi vladi do politichnih zmin konstrukciyi avtomobilya vidnosilis nejtralno bagato v chomu zavdyaki comu bagato mashin rannih vipuskiv dijshli do nashih dniv iz pochatkovimi emblemami ZiM Serijni modifikaciyi Yak i inshi predstavnicki modeli 1930 h 1950 h rokiv yak to ZiS 101 ta ZiS 110 ZiM vikoristovuvavsya ne tilki v yakosti predstavnickogo avto a i v yakosti taksi ta shvidkoyi dopomogi GAZ M 12A taksi z obrobkoyu salonu shtuchnoyu shkiroyu Zvazhayuchi na visoku vartist u pivtora raza bilshoyu u porivnyanni z Pobyeda bulo vipusheno vidnosno nebagato GAZ 12A vikoristovuvalisya perevazhno yak marshrutni taksi v tomu chisli na mizhmiskih liniyah GAZ M 12B sanitarnij variant vipuskavsya z 1951 po 1960 roki Mashini zabarvlyuvalisya u svitlo bezhevij kolir krim togo zovni vidriznyalisya vid zvichajnogo sedana zovnishnimi petlyami krishki bagazhnika yaka rozkrivalasya na velikij kut i dozvolyala ukochuvati v salon avtomobilya nosilki Doslidni i neserijni modifikaciyi GAZ M 12 z kuzovom v 1949 roci buli vigotovleni dva eksperimentalnih zrazki ale do serijnogo virobnictva dovedenij ne buv cherez trudnoshi iz zabezpechennyam neobhidnoyi zhorstkosti vidkritogo nesuchogo kuzova EksportAvtomobili ZiM postavlyalis na eksport perevazhno v krayini socialistichnogo taboru a takozh u ryad kapitalistichnih krayin napriklad Finlyandiyu Shveciyu zgaduvannya pro ZiM na vulicyah Stokgolma ye v odnomu z detektiviv shvedskogo pismennika Pera Valo V igrovij i suvenirnij industriyiSogodni mozhna zustriti bagato masshtabnih modelej kopij GAZ 12 sered yakih mozhna vidmititi ZIM vid Herson Models Ukrayina v masshtabi 1 43 a takozh analog vid IST Models Kitaj do rechi tochnishij u plani kopijnosti Takozh na pochatku 2010 r v ramkah zhurnalnoyi seriyi Avtolegendi SRSR vid vidavnictva De Agostini vijshla model ZiMa chornogo koloru vipusk 3 Z travnya 2010 roku v ramkah proyektu Nash Avtoprom vipuskayutsya modeli ZiM u dvoh kolorah chornij i slonova kistka Takozh obmezhenim tirazhem u Kitayi vipushena kopiya vikonana v masshtabi 1 12 yaka nepereversheno imituye ekster yer inter yer i tehnichnu chastinu mashini Takozh u serpni 2012 r u ramkah novoyi zhurnalnoyi seriyi Avtomobil na sluzhbi vijshla medichna versiya GAZ 12B bezhevogo koloru vipusk 1 Kompaniya Yat Ming predstavila masshtabnu model ZiMa v masshtabi 1 24 Ci modeli mali deyaku nevidpovidnist zi spravzhnimi mashinami na kapoti zamist ZiM bulo napisano GAZ hocha GAZom ZiM stav piznishe A u kvitni 2014 roku vijshla model ZiM 12 v seriyi Avtolegendi SRSR Najkrashe 2 vikonana dvoma kolorami slonova kistka z korichnevim PrimitkiGOST 8 417 2002 De Agostini Avtolegendy SSSR ZIM 12 Moskva ISBN 978 5 9774 0409 9PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu GAZ M 12 ZiM

Дата публікації:
Топ