П єр Вейро н фр Pierre Veyron 1 жовтня 1903 2 листопада 1970 французький автогонщик en у період з 1933 по 1950 рік найбі

П'єр Вейро́н (фр. Pierre Veyron; 1 жовтня 1903 — 2 листопада 1970) — французький автогонщик ^[en] у період з 1933 по 1950 рік; найбільш відомий як переможець 24-годинного заїзду Ле Ман за кермом Bugatti Type 57.

П'єр Вейрон
фр. Pierre Veyron

Народився	1 жовтня 1903(1903-10-01) ^d
Помер	2 листопада 1970(1970-11-02) (67 років) XIV округ Парижа, Париж, Франція^[1]
Країна	Франція
Діяльність	автогонщик, дизайнер
Знання мов	французька
Медіафайли у Вікісховищі

Біографія

Народився 1903 року у Франції. Вступив до університету на інженерію.

Друг Вейрона, Альберт Діво, переконав його зайнятися гонками і познайомив Вейрона з Андре Ваньєсом, промисловцем, який надав фінансову підтримку Вейрону. Ваньєс придбав (Bugatti Type 37A), на якому Вейрон здобув свою першу перемогу в гонках, вигравши Гран-прі Женеви 1930 року.

Віміль (ліворуч) і Вейрон (праворуч) після перемоги на 24 години Ле-Мана 1939 року.

^[en], син засновника Bugatti Етторе Бугатті, найняв П'єра Вейрона в 1932 році як тест-пілота та інженера-розробника. Вейрон брав участь у гонках як водій компанії Bugatti, вигравши багато з них, включаючи гонки Avus у Берліні 1933 та 1934 років, керуючи Bugatti Type 51A. У 1933 році брав участь у Гран-прі Львова, здобувши перемогу у класі Voiturette. Найзначнішою перемогою Вейрона в перегонах стала перемога в 1939 році на 24 годинах Ле-Мана за кермом Bugatti Type 57S разом з Жаном-П'єром Вімілем.

Під час Другої світової війни Вейрон приєднався до французького Опору проти німецької окупації. За службу під час війни у 1945 році був нагороджений орденом Почесного легіону.

Після війни Вейрон продовжував займатися гонками, але його основна увага була зосереджена на своїй сім'ї та компанії з виробництва нафтових технологій. Вейрон помер в Парижі в 1970 році.

Bugatti Automobiles S.A.S. назвав суперкар Veyron 16.4 на честь П'єра Вейрона.

Результати виступів

24 години Ле-Мана

Рік	Команда	Штурман	Авто	Клас	Кола	Поз.	Поз. у класі
^[en]	^[en] (приватний учасник)	^[en]	Bugatti Type 50S	5.0	73	Схід
^[en]	^[en] (приватний учасник)	^[en]	Bugatti Type 50S	5.0	116	Схід
^[en]	^[en] (приватний учасник)	^[en]	Bugatti Type 57G Tank	5.0	130	Схід
^[en]	Жан-П'єр Вімілль (приватний учасник)	Жан-П'єр Вімілль	Bugatti Type 57C Tank	8.0	249	1	1
^[en]	^[en] Automobiles Gordini	Хосе Скарон	Simca-^[en] T8	S1.1	88	Схід (трансмісія)
^[en]	Manufactures d'Armes de Paris	Фернан Лакур	M.A.P. Diesel	S5.0	39	Схід (перегрів)
^[en]	Equipe ^[en]	Жорж Моннере	^[en] T15S	S1.5	130	Схід (двигун)
^[en]	^[en] Motor Co.	^[en]	^[en]	S5.0	?	Схід (двигун)
^[en]	^[en] Inc.	^[en]	^[en] Sports	S5.0	9	Схід (двигун)

Примітки

Archives de Paris
. web.archive.org. 2 червня 2012. Архів оригіналу за 9 вересня 2012. Процитовано 5 січня 2022.
. www.kolumbus.fi. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 5 січня 2022.
Kruta, Julius; Bendrat, Jörg (cop.2007). Bugatti : l'aventure de la course automobile de 1920 à 1939. Boulogne-Billancourt: ETAI. ISBN . OCLC 494576884.

[[http://archives.paris.fr/arkotheque/visionneuse/visionneuse.php?arko=YTo2OntzOjQ6ImRhdGUiO3M6MTA6IjIwMjEtMDYtMjIiO3M6MTA6InR5cGVfZm9uZHMiO3M6MTE6ImFya29fc2VyaWVsIjtzOjQ6InJlZjEiO2k6NDtzOjQ6InJlZjIiO2k6MjczNDAwO3M6MTY6InZpc2lvbm5ldXNlX2h0bWwiO2I6MTtzOjIxOiJ2aXNpb25uZXVzZV9odG1sX21vZGUiO3M6NDoicHJvZCI7fQ==#uielem_move=-56%2C-206&uielem_rotate=F&uielem_islocked=0&uielem_zoom=150_Archives_de_Paris]<span_class="wef_low_priority_links"></span><div_style="display:none"></div>-1] Archives de Paris

[:0-2] . web.archive.org. 2 червня 2012. Архів оригіналу за 9 вересня 2012. Процитовано 5 січня 2022.

[3] . www.kolumbus.fi. Архів оригіналу за 10 липня 2021. Процитовано 5 січня 2022.

[4] Kruta, Julius; Bendrat, Jörg (cop.2007). Bugatti : l'aventure de la course automobile de 1920 à 1939. Boulogne-Billancourt: ETAI. ISBN . OCLC 494576884.

[1]