Міст Ва́шку да Ґа́ма або Міст Ва́ско да Га́ма (порт. Ponte Vasco da Gama, МФА: [põt(ɨ) 'vaʃku dɐ 'gɐmɐ]) — вантовий міст, що переходить у віадук через річку Тежу у північно-східній частині міста Лісабона, Португалія. Найдовший міст у Європі (разом з віадуками і під'їзними дорогами), його довжина становить 17,2 км, у тому числі 0,829 км основного мосту, 11,5 км — віадук, і 4,8 км під'їзних доріг. Головне призначення мосту полягає в тому, щоб зменшити затори на іншому мосту Лісабона (Міст 25 квітня) і з'єднати автошляхи, що розходяться з португальської столиці.
Вашку да Гама порт. Ponte Vasco da Gama | |
---|---|
38°45′43″ пн. ш. 9°02′35″ зх. д. / 38.76219444447177409° пн. ш. 9.0433055555833786° зх. д.Координати: 38°45′43″ пн. ш. 9°02′35″ зх. д. / 38.76219444447177409° пн. ш. 9.0433055555833786° зх. д. | |
Офіційна назва | порт. Ponte Vasco da Gama |
Країна | Португалія |
Розташування | d |
Перетинає | Тахо |
Матеріал | залізобетон[1] і Попередньо напружений залізобетон[1] |
Основний проліт | 420 м |
Загальна довжина | 12 345 м[2] |
Висота конструкції | 47 м[1][3] |
Відкрито | 29 березня 1998 |
Конструктор, архітектор | d, d і d |
Охоронний статус | d |
Вашку да Гама Вашку да Гама (Португалія) | |
Вашку да Гама у Вікісховищі |
Рух по мосту було відкрито 29 березня 1998 року, через 18 місяців після початку будівельних робіт, перед міжнародною виставкою Expo 1998; у тому ж році відзначалося 500-річчя відкриття Васко да Гама морського шляху з Європи до Індії.
Загальні характеристики
По мосту проходить шестисмугова автомагістраль з обмеженням швидкості до 120 км/год протягом більшої його частини і 100 км/год — на одній його секції.
- Секції мосту
- Північна під'їзна дорога;
- Північний віадук — 488 м;
- Віадук Expo — 672 м; 12 секцій;
- Головний міст — 420 м; бокові ділянки: 203 м кожна (загальна довжина: 829 м);
- Центральний віадук — 6351 м; 80 секцій довжиною 78 м;
- Південний віадук — 3825 м; 84 секції по 45 м;
- Південні під'їзні шляхи — 3895 м
Будівництво і вартість робіт
Проект було розбито на чотири частини, усі вони будувалися різними компаніями, а будівництвом керував незалежний консорціум. Безпосереднім будівництвом мосту займалося 3 300 робітників, виконання робіт тривало 18 місяців, перед тим ще 18 місяців велася підготовка до будівництва.
Конструкція мосту розрахована на експлуатацію протягом 120 років, повинна витримати вітер швидкістю до 250 км/год і землетрус в 4,5 рази сильніший сумнозвісного Лісабонського землетрусу 1755 року (8,7 балів за шкалою Ріхтера). Найглибші палі мають 2,2 м в діаметрі, вони занурені на глибину 95 м нижче рівня моря. Через велику довжину мосту необхідно було врахувати викривлення Землі для правильного ведення будівельних робіт, в іншому випадку помилка в проектуванні в висоті мосту між протилежними його кінцями сягнула б 80 см. Для зменшення впливу мосту на екологію віадук будувався максимально далеко до другого берега з тим, щоб під ним залишилось природне середовище, освітлення було спроектоване таким чином, щоб світло ламп не потрапляло в річку.
Міст будувався на приватні кошти; консорціум Lusoponte, що фінансував будівництво, отримав концесію на 40 років і має право отримувати платню за проїзд обома лісабонськими мостами. Капітал Lusoponte складається з 50,4 % вкладів португальських компаній, 24,8 % — французького і 24,8 % — британського капіталу.
Із 2008 року плата за проїзд мостом — від 2,25 євро (для легкових автомобілів) до €10,10 (для вантажівок) лише у Лісабонському напрямку. Плату за проїзд в південному напрямку не передбачено.
Джерела
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ponte Vasco da Gama |
- (порт.)
- Portal das Nações, Discover the Ponte Vasco da Gama [ 12 березня 2008 у Wayback Machine.] (ісп.)
- Portugal celebrates opening of giant bridge [ 7 жовтня 2007 у Wayback Machine.] (англ.)
- Flickr photos of bridge
- (ісп.)
Примітки
- Structurae — Ratingen: 1998.
- https://www.lusoponte.pt/vasco-da-gama/projecto/principais-caracteristicas
Це незавершена стаття з географії Португалії. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Mist Va shku da Ga ma abo Mist Va sko da Ga ma port Ponte Vasco da Gama MFA pot ɨ vaʃku dɐ gɐmɐ vantovij mist sho perehodit u viaduk cherez richku Tezhu u pivnichno shidnij chastini mista Lisabona Portugaliya Najdovshij mist u Yevropi razom z viadukami i pid yiznimi dorogami jogo dovzhina stanovit 17 2 km u tomu chisli 0 829 km osnovnogo mostu 11 5 km viaduk i 4 8 km pid yiznih dorig Golovne priznachennya mostu polyagaye v tomu shob zmenshiti zatori na inshomu mostu Lisabona Mist 25 kvitnya i z yednati avtoshlyahi sho rozhodyatsya z portugalskoyi stolici Vashku da Gama port Ponte Vasco da Gama38 45 43 pn sh 9 02 35 zh d 38 76219444447177409 pn sh 9 0433055555833786 zh d 38 76219444447177409 9 0433055555833786 Koordinati 38 45 43 pn sh 9 02 35 zh d 38 76219444447177409 pn sh 9 0433055555833786 zh d 38 76219444447177409 9 0433055555833786Oficijna nazvaport Ponte Vasco da GamaKrayina PortugaliyaRoztashuvannyadPeretinayeTahoMaterialzalizobeton 1 i Poperedno napruzhenij zalizobeton 1 Osnovnij prolit420 mZagalna dovzhina12 345 m 2 Visota konstrukciyi47 m 1 3 Vidkrito29 bereznya 1998Konstruktor arhitektord d i dOhoronnij statusdVashku da GamaVashku da Gama Portugaliya Vashku da Gama u Vikishovishi Ruh po mostu bulo vidkrito 29 bereznya 1998 roku cherez 18 misyaciv pislya pochatku budivelnih robit pered mizhnarodnoyu vistavkoyu Expo 1998 u tomu zh roci vidznachalosya 500 richchya vidkrittya Vasko da Gama morskogo shlyahu z Yevropi do Indiyi Zagalni harakteristikiPo mostu prohodit shestismugova avtomagistral z obmezhennyam shvidkosti do 120 km god protyagom bilshoyi jogo chastini i 100 km god na odnij jogo sekciyi Panoramnij viglyad mostu Sekciyi mostu Pivnichna pid yizna doroga Pivnichnij viaduk 488 m Viaduk Expo 672 m 12 sekcij Golovnij mist 420 m bokovi dilyanki 203 m kozhna zagalna dovzhina 829 m Centralnij viaduk 6351 m 80 sekcij dovzhinoyu 78 m Pivdennij viaduk 3825 m 84 sekciyi po 45 m Pivdenni pid yizni shlyahi 3895 mBudivnictvo i vartist robitProekt bulo rozbito na chotiri chastini usi voni buduvalisya riznimi kompaniyami a budivnictvom keruvav nezalezhnij konsorcium Bezposerednim budivnictvom mostu zajmalosya 3 300 robitnikiv vikonannya robit trivalo 18 misyaciv pered tim she 18 misyaciv velasya pidgotovka do budivnictva Konstrukciya mostu rozrahovana na ekspluataciyu protyagom 120 rokiv povinna vitrimati viter shvidkistyu do 250 km god i zemletrus v 4 5 razi silnishij sumnozvisnogo Lisabonskogo zemletrusu 1755 roku 8 7 baliv za shkaloyu Rihtera Najglibshi pali mayut 2 2 m v diametri voni zanureni na glibinu 95 m nizhche rivnya morya Cherez veliku dovzhinu mostu neobhidno bulo vrahuvati vikrivlennya Zemli dlya pravilnogo vedennya budivelnih robit v inshomu vipadku pomilka v proektuvanni v visoti mostu mizh protilezhnimi jogo kincyami syagnula b 80 sm Dlya zmenshennya vplivu mostu na ekologiyu viaduk buduvavsya maksimalno daleko do drugogo berega z tim shob pid nim zalishilos prirodne seredovishe osvitlennya bulo sproektovane takim chinom shob svitlo lamp ne potraplyalo v richku Mist buduvavsya na privatni koshti konsorcium Lusoponte sho finansuvav budivnictvo otrimav koncesiyu na 40 rokiv i maye pravo otrimuvati platnyu za proyizd oboma lisabonskimi mostami Kapital Lusoponte skladayetsya z 50 4 vkladiv portugalskih kompanij 24 8 francuzkogo i 24 8 britanskogo kapitalu Iz 2008 roku plata za proyizd mostom vid 2 25 yevro dlya legkovih avtomobiliv do 10 10 dlya vantazhivok lishe u Lisabonskomu napryamku Platu za proyizd v pivdennomu napryamku ne peredbacheno Viglyad zDzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ponte Vasco da Gama port Portal das Nacoes Discover the Ponte Vasco da Gama 12 bereznya 2008 u Wayback Machine isp Portugal celebrates opening of giant bridge 7 zhovtnya 2007 u Wayback Machine angl Flickr photos of bridge isp PrimitkiStructurae Ratingen 1998 d Track Q3791d Track Q1061861 https www lusoponte pt vasco da gama projecto principais caracteristicas Ce nezavershena stattya z geografiyi Portugaliyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi