Білозерський обвідний канал (Білозерський канал) — канал навколо південно-західної частини Білого озера в Бєлозерському районі Вологодської області на північному заході Росії. З'єднує річку Ковжа і Шексну, є частиною Волго-Балтійського водного шляху. Довжина каналу становить 66,8 км Канал проходить місто Бєлозерськ.
Перші плани прорити канал, який з'єднує сточища Неви і Волги були розроблені у 1710 під час правління царя Петра І. На початку ХІХ століття, ця система була фактично побудована. Вона була відкрита у 1810 році і отримала назву Маріїнська водна система. Зокрема, водний шлях прямував річкою Шексна, Білим озером, і каналом що з'єднував з річкою Витегра. Але, Біле озеро було небезпечною ділянкою шляху через часті шторми, а також через мілководність біля витоку Шексни. Все це приводило до частих корабельних аварій
Була запропонована низка пропозицій для вирішення проблем. Зокрема, будівництво штучних островів. Купець Столбіков з Бєлозерська отримав концесію буксирувати човни по озеру в погану погоду. Проте ці пропозиції були неефективними, і Бєлозерські купці просили царя Олександра I дозволу на будівництво обвідного каналу. Дозвіл було отримано, і роботи почалися, але не були завершені
У 1830-і роки, купці просили дозволу знову, і будівництво почалося у 1843 році рівень каналу був на 4,0 м вище, ніж рівень входу у Шексну і на 1,8 м вище, ніж рівень входу у Ковжу.
Прокопано 53 км каналу, побудована дамба довжиною 12,8 км.
Серпень 1846 - прохід перших судів. Ширина по поверхні - 11 сажнів, по дну - 8 саж, глибина - 1 сажень. Рівень води підтримувався трьома дерев'яними шлюзами: "Безопасность" і "Удобство" на р. Шексні і "Польза" - на р. Ковжі. Живлення шлюзів водами Лозького і Азарського озер, перетворених на водосховища спорудженням греблі на р. Куность.
У 1890-1896 рр. під час перебудови Маріїнської системи роботи з поліпшення Білозерського каналу і р. Шексни були здані з торгів інж. Доманівському за загальну суму 3.828.700 руб.
У 1964 р рівень води в озері та каналі піднятий греблями Шекснинського і Пахомовського гідровузлів. Нині перемичка, що відокремлює канал від озера, місцями розмита. Канал судноплавний для місцевих судів дуже малих розмірів. Використовується для занять байдарковим видом спорту.
Від будівництва каналу зазнали економічних втрат мешканці села Крохіно і міста Бєлозерськ, через те що водний шлях обминав ці поселення і знання човнярської справи більше не було потрібно
В цілому ж будівництво каналу було великим економічним успіхом, і на 1870 рік було збільшено на 70% перевезення товарів водним шляхом
Примітки
- Щукина И.Г. (1997). (Краеведческий альманах). № 2. Вологда: Русь. Архів оригіналу за 12 червня 2015. Процитовано 22 жовтня 2015.
Ресурси Інтернету
- Судоходство на Белом озере до и после прорытия белозерского обводного канала [ 10 серпня 2018 у Wayback Machine.]
Література
- Житков С.М. Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов в России за столетний период 1798-1898. СПб. 1900 г.
- Петрашень И.В. Мариинская система. 1810-1910. СПб. 1910 г.
- По водным путям Северо-Запада. Путеводитель. Г.Е. Евгеньев (Пащенко). Л.: "Речной транспорт". 1958 г.
- Волго-Балт. От Волги до Балтики. Альбом. Авт.-сост.: В.В. Лапин, А.Н. Чистиков. СПб.: "Лики России". 2004 г.
- Мариинская водная система. Выдающиеся гидротехнические сооружения мира. Автор-сост. Чистиков А.Н. СПб.: "Лики России". 2011 г.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bilozerskij obvidnij kanal Bilozerskij kanal kanal navkolo pivdenno zahidnoyi chastini Bilogo ozera v Byelozerskomu rajoni Vologodskoyi oblasti na pivnichnomu zahodi Rosiyi Z yednuye richku Kovzha i Sheksnu ye chastinoyu Volgo Baltijskogo vodnogo shlyahu Dovzhina kanalu stanovit 66 8 km Kanal prohodit misto Byelozersk Bilozerskij kanal ta Volgo Baltijskij vodnij shlyah interaktivna mapa Pershi plani proriti kanal yakij z yednuye stochisha Nevi i Volgi buli rozrobleni u 1710 pid chas pravlinnya carya Petra I Na pochatku HIH stolittya cya sistema bula faktichno pobudovana Vona bula vidkrita u 1810 roci i otrimala nazvu Mariyinska vodna sistema Zokrema vodnij shlyah pryamuvav richkoyu Sheksna Bilim ozerom i kanalom sho z yednuvav z richkoyu Vitegra Ale Bile ozero bulo nebezpechnoyu dilyankoyu shlyahu cherez chasti shtormi a takozh cherez milkovodnist bilya vitoku Sheksni Vse ce privodilo do chastih korabelnih avarij Bula zaproponovana nizka propozicij dlya virishennya problem Zokrema budivnictvo shtuchnih ostroviv Kupec Stolbikov z Byelozerska otrimav koncesiyu buksiruvati chovni po ozeru v poganu pogodu Prote ci propoziciyi buli neefektivnimi i Byelozerski kupci prosili carya Oleksandra I dozvolu na budivnictvo obvidnogo kanalu Dozvil bulo otrimano i roboti pochalisya ale ne buli zaversheni U 1830 i roki kupci prosili dozvolu znovu i budivnictvo pochalosya u 1843 roci riven kanalu buv na 4 0 m vishe nizh riven vhodu u Sheksnu i na 1 8 m vishe nizh riven vhodu u Kovzhu Prokopano 53 km kanalu pobudovana damba dovzhinoyu 12 8 km Serpen 1846 prohid pershih sudiv Shirina po poverhni 11 sazhniv po dnu 8 sazh glibina 1 sazhen Riven vodi pidtrimuvavsya troma derev yanimi shlyuzami Bezopasnost i Udobstvo na r Sheksni i Polza na r Kovzhi Zhivlennya shlyuziv vodami Lozkogo i Azarskogo ozer peretvorenih na vodoshovisha sporudzhennyam grebli na r Kunost U 1890 1896 rr pid chas perebudovi Mariyinskoyi sistemi roboti z polipshennya Bilozerskogo kanalu i r Sheksni buli zdani z torgiv inzh Domanivskomu za zagalnu sumu 3 828 700 rub U 1964 r riven vodi v ozeri ta kanali pidnyatij greblyami Sheksninskogo i Pahomovskogo gidrovuzliv Nini peremichka sho vidokremlyuye kanal vid ozera miscyami rozmita Kanal sudnoplavnij dlya miscevih sudiv duzhe malih rozmiriv Vikoristovuyetsya dlya zanyat bajdarkovim vidom sportu Vid budivnictva kanalu zaznali ekonomichnih vtrat meshkanci sela Krohino i mista Byelozersk cherez te sho vodnij shlyah obminav ci poselennya i znannya chovnyarskoyi spravi bilshe ne bulo potribno V cilomu zh budivnictvo kanalu bulo velikim ekonomichnim uspihom i na 1870 rik bulo zbilsheno na 70 perevezennya tovariv vodnim shlyahomPrimitkiShukina I G 1997 Kraevedcheskij almanah 2 Vologda Rus Arhiv originalu za 12 chervnya 2015 Procitovano 22 zhovtnya 2015 Resursi InternetuSudohodstvo na Belom ozere do i posle prorytiya belozerskogo obvodnogo kanala 10 serpnya 2018 u Wayback Machine LiteraturaZhitkov S M Istoricheskij obzor ustrojstva i soderzhaniya vodnyh putej i portov v Rossii za stoletnij period 1798 1898 SPb 1900 g Petrashen I V Mariinskaya sistema 1810 1910 SPb 1910 g Po vodnym putyam Severo Zapada Putevoditel G E Evgenev Pashenko L Rechnoj transport 1958 g Volgo Balt Ot Volgi do Baltiki Albom Avt sost V V Lapin A N Chistikov SPb Liki Rossii 2004 g Mariinskaya vodnaya sistema Vydayushiesya gidrotehnicheskie sooruzheniya mira Avtor sost Chistikov A N SPb Liki Rossii 2011 g