Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Бостон-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил у Малаї та на Соломонових островах.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Бостон-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | Asano Shipyard |
| Будівельний номер: | 13 |
| Закладений: | 15 травня 1919 |
| Спуск на воду: | 14 вересня 1919 |
| Завершений: | 11 жовтня 1919 |
| Доля: | 16 листопада 1942 потоплене під час слідування від Палау до Рабаулу |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажо-пасажирське |
| Тоннаж: | 5477 GRT |
| Довжина: | 121,9 м |
| Ширина: | 16,2 м |
| Двигуни: | 1 паровий двигун потрійного розширення |
| Швидкість: | 10 вузлів |
Передвоєнна служба
Бостон-Мару спорудили в 1919 році на верфі компанії Asano Shipyard у Йокогамі на замовлення компанії Suzuki Shoten. Вже наступного року це вантажо-пасажирське судно продали Kokusai Kisen Kaisha, яка стала використовувати його на лінії між Японією та Європою.
У 1930-му новим власником Бостон-Мару стала компанія Ishihara Gomei-Kaisha (пізніше Ishihara Sangyo Kaiun, далі через злиття Nanyo Kaiun), судна якої ходили між Японією та британською Малаєю і Індонезією.
У вересні 1941-го судно реквізували для потреб Імперської армії Японії та призначили для транспортування військ.
Малайська операція
17 грудня 1941-го Бостон-Мару вийшло з Дайрена (окупований китайський Далянь) у складі 4-го Малайського конвою підкріплень, до якого також входило ще три судна. Конвой пройшов через Мако (японська база на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) і 7 січня 1942-го прибув до сіамської Сінгори (Сонгкхли), неподалік від кордону з британською Малаєю.
Битва у східних Соломонових островів
30 липня 1942-го Бостон-Мару разом зі ще одним транспортним судном Тайфуку-Мару вийшли з Японії у супроводі есмінців «Арасі» та «Хагікадзе» і 6 серпня прибули на Сайпан (Маріанські острови). Тут вони прийняли на борт загін, сформований із військовослужбовців 28-го піхотного полку, та наступного дня попрямували до Труку (Каролінські острови) — ключової бази японців на південно-східному театрі бойових дій, з якої до лютого 1944-го провадитимуться операції та здійснюватиметься постачання японських сил у цілому ряді архіпелагів. Того ж 7 серпня союзники почали висадку у східній частині Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал.
Японське командування організувало конвой для доправлення підкріплень на Гуадалканал, другий ешелон якого складався із Бостон-Мару та Тайфуку-Мару, котрі везли 1100 бійців зазначеного вище полка. Їх охорону здійснювали легкий крейсер Дзінцу та патрульні човни PB-34 і PB-35 («Араші» та «Хагікадзе» відбули у складі першого ешелону, котрий складався виключно з есмінців). Другий ешелон вийшов з Труку вранці 16 серпня 1942-го, наступної доби до нього приєднались ще три есмінці «Кавакадзе», «Судзукадзе» та «Умікадзе», а 18 серпня загін збільшився за рахунок третього ешелону, котрий складався зі переобладнаного легкого крейсеру Кінрю-Мару та патрульних човнів PB-1 і PB-2.
Швидкохідний перший ешелон досягнув Гуадалканалу вже вночі 19 серпня та успішно висадив перевезених бійці (втім, наступної ночі майже всі вони загинули у атаці на аеродром Гендерсон-Філд). Тим часом наступні ешелони, котрі включали транспортні судна, припинили рух через загрозу з боку американської авіації. Для подальшого проведення конвою японці задіяли авіаносне з'єднання, що призвело до битви біля східних Соломонових островів.
22 серпня транспорти відновили свій рух, причому при наближенні до Гуадалканалу загін в черговий раз підсилився за рахунок групи есмінців, котрі 24 серпня здійснили обстріл аеродрому Гендерсон-Філд. Втім, це не завадило американській авіації, котра вранці 25 серпня атакувала конвой менш ніж за дві сотні кілометрів північніше від Гуадалканалу, потопити «Кінрю-Мару» та есмінець «Муцукі». У підсумку конвой повернув на захід та надвечір 26 серпня прибув на якірну стоянку Шортленд (акваторія у південного узбережжя острова Бугенвіль, прикрита групою островів Шортленд).
Конвой до Рабаулу
В жовтні 1942-го у Сайгоні (південна частина В'єтнаму) сформували , котрий мав доправити підкріплення до Рабаулу (головна передова база японців у архіпелазі Бісмарку, з якої безпосередньо провадились операції на Соломонових островах). Бостон-Мару прийняло на борт 700 бійців зі складу 170 піхотного полку 21-ї окремої змішаної бригади.
Вранці 16 листопада конвой вийшов з Палау (важлива японська база на заході Каролінських островів) та попрямував у південно східному-напрямку. Біля 15:00 того ж дня в районі за півтори сотні кілометрів від Палау підводний човен Seal влучив двома торпедами у Бостон-Мару. Судно затонуло і разом з ним загинули 18 членів екіпажу та 228 військовослужбовців, котрі прямували до Рабаулу. Хоча більшість солдат вдалось врятувати, проте все їх озброєння та спорядження були втрачені.
Що стосується Seal, то через 20 секунд після торпедного залпу човен, який перебував на глибині 18 метрів, потрапив під таранний удар судна «Фушимі-Мару». Перш ніж виявилось можливим зануритись глибше, Seal залишалась на позначці 16,5 метрів біля хвилини. Кораблі ескорту почали скидати глибинні бомби, проте не спромоглися потопити човен. Внаслідок тарану були повністю зігнуті один перископ та радарна щогла, інший перископ також не міг бути піднятим через перекіс підшипників, що змусило Seal перервати похід.
Примітки
- Boston Maru (1919~1931).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 грудня 2020. Процитовано 27 листопада 2020.
- . pigboats.com. Архів оригіналу за 5 грудня 2020. Процитовано 27 листопада 2020.
- Boston Maru (1919~1931) Boston Maru (+1942) Read more at wrecksite: https://wrecksite.eu/wreck.aspx?210282.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Boston Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil u Malayi ta na Solomonovih ostrovah IstoriyaYaponiyaNazva Boston MaruVlasnik Suzuki Shoten Kokusai Kisen Ishihara Gomei Kaisha Nanyo Kaiun Imperska armiya YaponiyiBudivnik Asano ShipyardBudivelnij nomer 13Zakladenij 15 travnya 1919Spusk na vodu 14 veresnya 1919Zavershenij 11 zhovtnya 1919Dolya 16 listopada 1942 potoplene pid chas sliduvannya vid Palau do Rabaulu Osnovni harakteristikiTip vantazho pasazhirskeTonnazh 5477 GRTDovzhina 121 9 mShirina 16 2 mDviguni 1 parovij dvigun potrijnogo rozshirennyaShvidkist 10 vuzliv 16 11 42Rajon potoplennya Boston MaruPeredvoyenna sluzhbaBoston Maru sporudili v 1919 roci na verfi kompaniyi Asano Shipyard u Jokogami na zamovlennya kompaniyi Suzuki Shoten Vzhe nastupnogo roku ce vantazho pasazhirske sudno prodali Kokusai Kisen Kaisha yaka stala vikoristovuvati jogo na liniyi mizh Yaponiyeyu ta Yevropoyu U 1930 mu novim vlasnikom Boston Maru stala kompaniya Ishihara Gomei Kaisha piznishe Ishihara Sangyo Kaiun dali cherez zlittya Nanyo Kaiun sudna yakoyi hodili mizh Yaponiyeyu ta britanskoyu Malayeyu i Indoneziyeyu U veresni 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi ta priznachili dlya transportuvannya vijsk Malajska operaciya17 grudnya 1941 go Boston Maru vijshlo z Dajrena okupovanij kitajskij Dalyan u skladi 4 go Malajskogo konvoyu pidkriplen do yakogo takozh vhodilo she tri sudna Konvoj projshov cherez Mako yaponska baza na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki i 7 sichnya 1942 go pribuv do siamskoyi Singori Songkhli nepodalik vid kordonu z britanskoyu Malayeyu Bitva u shidnih Solomonovih ostroviv30 lipnya 1942 go Boston Maru razom zi she odnim transportnim sudnom Tajfuku Maru vijshli z Yaponiyi u suprovodi esminciv Arasi ta Hagikadze i 6 serpnya pribuli na Sajpan Marianski ostrovi Tut voni prijnyali na bort zagin sformovanij iz vijskovosluzhbovciv 28 go pihotnogo polku ta nastupnogo dnya popryamuvali do Truku Karolinski ostrovi klyuchovoyi bazi yaponciv na pivdenno shidnomu teatri bojovih dij z yakoyi do lyutogo 1944 go provaditimutsya operaciyi ta zdijsnyuvatimetsya postachannya yaponskih sil u cilomu ryadi arhipelagiv Togo zh 7 serpnya soyuzniki pochali visadku u shidnij chastini Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal Yaponske komanduvannya organizuvalo konvoj dlya dopravlennya pidkriplen na Guadalkanal drugij eshelon yakogo skladavsya iz Boston Maru ta Tajfuku Maru kotri vezli 1100 bijciv zaznachenogo vishe polka Yih ohoronu zdijsnyuvali legkij krejser Dzincu ta patrulni chovni PB 34 i PB 35 Arashi ta Hagikadze vidbuli u skladi pershogo eshelonu kotrij skladavsya viklyuchno z esminciv Drugij eshelon vijshov z Truku vranci 16 serpnya 1942 go nastupnoyi dobi do nogo priyednalis she tri esminci Kavakadze Sudzukadze ta Umikadze a 18 serpnya zagin zbilshivsya za rahunok tretogo eshelonu kotrij skladavsya zi pereobladnanogo legkogo krejseru Kinryu Maru ta patrulnih chovniv PB 1 i PB 2 Shvidkohidnij pershij eshelon dosyagnuv Guadalkanalu vzhe vnochi 19 serpnya ta uspishno visadiv perevezenih bijci vtim nastupnoyi nochi majzhe vsi voni zaginuli u ataci na aerodrom Genderson Fild Tim chasom nastupni esheloni kotri vklyuchali transportni sudna pripinili ruh cherez zagrozu z boku amerikanskoyi aviaciyi Dlya podalshogo provedennya konvoyu yaponci zadiyali avianosne z yednannya sho prizvelo do bitvi bilya shidnih Solomonovih ostroviv 22 serpnya transporti vidnovili svij ruh prichomu pri nablizhenni do Guadalkanalu zagin v chergovij raz pidsilivsya za rahunok grupi esminciv kotri 24 serpnya zdijsnili obstril aerodromu Genderson Fild Vtim ce ne zavadilo amerikanskij aviaciyi kotra vranci 25 serpnya atakuvala konvoj mensh nizh za dvi sotni kilometriv pivnichnishe vid Guadalkanalu potopiti Kinryu Maru ta esminec Mucuki U pidsumku konvoj povernuv na zahid ta nadvechir 26 serpnya pribuv na yakirnu stoyanku Shortlend akvatoriya u pivdennogo uzberezhzhya ostrova Bugenvil prikrita grupoyu ostroviv Shortlend Konvoj do RabauluV zhovtni 1942 go u Sajgoni pivdenna chastina V yetnamu sformuvali kotrij mav dopraviti pidkriplennya do Rabaulu golovna peredova baza yaponciv u arhipelazi Bismarku z yakoyi bezposeredno provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah Boston Maru prijnyalo na bort 700 bijciv zi skladu 170 pihotnogo polku 21 yi okremoyi zmishanoyi brigadi Vranci 16 listopada konvoj vijshov z Palau vazhliva yaponska baza na zahodi Karolinskih ostroviv ta popryamuvav u pivdenno shidnomu napryamku Bilya 15 00 togo zh dnya v rajoni za pivtori sotni kilometriv vid Palau pidvodnij choven Seal vluchiv dvoma torpedami u Boston Maru Sudno zatonulo i razom z nim zaginuli 18 chleniv ekipazhu ta 228 vijskovosluzhbovciv kotri pryamuvali do Rabaulu Hocha bilshist soldat vdalos vryatuvati prote vse yih ozbroyennya ta sporyadzhennya buli vtracheni Sho stosuyetsya Seal to cherez 20 sekund pislya torpednogo zalpu choven yakij perebuvav na glibini 18 metriv potrapiv pid tarannij udar sudna Fushimi Maru Persh nizh viyavilos mozhlivim zanuritis glibshe Seal zalishalas na poznachci 16 5 metriv bilya hvilini Korabli eskortu pochali skidati glibinni bombi prote ne spromoglisya potopiti choven Vnaslidok taranu buli povnistyu zignuti odin periskop ta radarna shogla inshij periskop takozh ne mig buti pidnyatim cherez perekis pidshipnikiv sho zmusilo Seal perervati pohid PrimitkiBoston Maru 1919 1931 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 grudnya 2020 Procitovano 27 listopada 2020 pigboats com Arhiv originalu za 5 grudnya 2020 Procitovano 27 listopada 2020 Boston Maru 1919 1931 Boston Maru 1942 Read more at wrecksite https wrecksite eu wreck aspx 210282