Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Базельська сполучна лінія (нім. Basler Verbindungsbahn) — залізнична лінія в швейцарському місті Базель, що сполучає станцію Базель-Бадішер на правому березі Рейну та станцію Базель SBB на лівому березі. Розташована на території Швейцарії.
| Базельська сполучна залізниця | |
 | |
| Країна |  Швейцарія  |
|---|---|
| Адміністративна одиниця | Базель-Штадт |
| Власник | SBB CFF FFS і d |
| Дата офіційного відкриття | 1873 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Початкова чи кінцева точка | Базель-Бадішер-Банхоф і Базель SBB |
| З'єднується з | d |
| Довжина або відстань | 4,4 км |
| Тип електрифікації | d |
| Сторона залізничного руху | d |
| Номер залізничної лінії | 4404 |
 Базельська сполучна залізниця у Вікісховищі | |
Більшість німецьких маршрутів далекого прямування на Райнтальбану закінчуються на станції Базель SBB і курсують сполучною залізницею. Багато поїздів Regional-Express Deutsche Bahn (з ) і поїздів S-Bahn компанії SBB GmbH (з Целля) також курсують сполучною лінією до Базеля SBB.
Історія
Будівництво та експлуатація залізниці дозволено статтею 4 міжнародної угоди від 15 жовтня 1869 року щодо будівництва та експлуатації Готтардбану. Будівництво сполучної лінії було дозволено федеральним урядом Швейцарії 14 березня 1870 року. 3 листопада 1873 року лінію відкрито, включно з [de]. Згідно з угодою між тодішньою [en] та державними залізницями Великого Герцогства Баден, сполучна лінія побудована як спільна лінія обома компаніями. Проект фінансувався виключно Центральною залізницею, яка стала його власником, і тепер він належить Швейцарським федеральним залізницям (SBB). З моменту реформування залізниці залізничною інфраструктурою керує виключно SBB. На лінії працюють потяги SBB, Deutsche Bahn та багато інших компаній. Межа власності проходить на 3,537-кілометровій відмітці (у північній частині мосту через Рейн).
Технології
Базельська сполучна лінія, включно із залізничними станціями Базель-Бадішер, станцію Базель SBB і [en], обладнана для швейцарських локомотивів без спеціального технічного обладнання та може використовуватися службами з Німеччини. Лінія оснащена німецькою системою переривчастої сигналізації в кабіні ([de]) і швейцарською системою захисту поїздів ([en]). Потяги курсують праворуч, на відміну від решти мережі SBB, щоб уникнути необхідності переходити на іншу сторону на станції Базель-Бадішер. Повітряна лінія може використовуватися поїздами як зі швейцарськими, так і з німецькими пантографами (максимальне бокове відхилення 200 мм). Межа між повітряними системами електрифікації знаходиться на межі власності.
Примітки
Джерела
- SBB Cargo, ред. (2004). Transit Basel: Die Basler Verbindungsbahn - Nadelöhr im europäischen Schienenverkehr (нім.). Basel: Christoph Merian Verlag. ISBN .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bazelska spoluchna liniya nim Basler Verbindungsbahn zaliznichna liniya v shvejcarskomu misti Bazel sho spoluchaye stanciyu Bazel Badisher na pravomu berezi Rejnu ta stanciyu Bazel SBB na livomu berezi Roztashovana na teritoriyi Shvejcariyi Bazelska spoluchna zaliznicya Krayina Shvejcariya Administrativna odinicyaBazel Shtadt VlasnikSBB CFF FFS i d Data oficijnogo vidkrittya1873 Shirina koliyiyevropejska koliya Pochatkova chi kinceva tochkaBazel Badisher Banhof i Bazel SBB Z yednuyetsya zd Dovzhina abo vidstan4 4 km Tip elektrifikaciyid Storona zaliznichnogo ruhud Nomer zaliznichnoyi liniyi4404 Bazelska spoluchna zaliznicya u Vikishovishi Bilshist nimeckih marshrutiv dalekogo pryamuvannya na Rajntalbanu zakinchuyutsya na stanciyi Bazel SBB i kursuyut spoluchnoyu zalizniceyu Bagato poyizdiv Regional Express Deutsche Bahn z i poyizdiv S Bahn kompaniyi SBB GmbH z Cellya takozh kursuyut spoluchnoyu liniyeyu do Bazelya SBB IstoriyaBudivnictvo ta ekspluataciya zaliznici dozvoleno statteyu 4 mizhnarodnoyi ugodi vid 15 zhovtnya 1869 roku shodo budivnictva ta ekspluataciyi Gottardbanu Budivnictvo spoluchnoyi liniyi bulo dozvoleno federalnim uryadom Shvejcariyi 14 bereznya 1870 roku 3 listopada 1873 roku liniyu vidkrito vklyuchno z de Zgidno z ugodoyu mizh todishnoyu en ta derzhavnimi zaliznicyami Velikogo Gercogstva Baden spoluchna liniya pobudovana yak spilna liniya oboma kompaniyami Proekt finansuvavsya viklyuchno Centralnoyu zalizniceyu yaka stala jogo vlasnikom i teper vin nalezhit Shvejcarskim federalnim zaliznicyam SBB Z momentu reformuvannya zaliznici zaliznichnoyu infrastrukturoyu keruye viklyuchno SBB Na liniyi pracyuyut potyagi SBB Deutsche Bahn ta bagato inshih kompanij Mezha vlasnosti prohodit na 3 537 kilometrovij vidmitci u pivnichnij chastini mostu cherez Rejn TehnologiyiTochka podilu faz na mostu Bazelskoyi spoluchnoyi zaliznici Bazelska spoluchna liniya vklyuchno iz zaliznichnimi stanciyami Bazel Badisher stanciyu Bazel SBB i en obladnana dlya shvejcarskih lokomotiviv bez specialnogo tehnichnogo obladnannya ta mozhe vikoristovuvatisya sluzhbami z Nimechchini Liniya osnashena nimeckoyu sistemoyu pererivchastoyi signalizaciyi v kabini de i shvejcarskoyu sistemoyu zahistu poyizdiv en Potyagi kursuyut pravoruch na vidminu vid reshti merezhi SBB shob uniknuti neobhidnosti perehoditi na inshu storonu na stanciyi Bazel Badisher Povitryana liniya mozhe vikoristovuvatisya poyizdami yak zi shvejcarskimi tak i z nimeckimi pantografami maksimalne bokove vidhilennya 200 mm Mezha mizh povitryanimi sistemami elektrifikaciyi znahoditsya na mezhi vlasnosti PrimitkiDzherelaSBB Cargo red 2004 Transit Basel Die Basler Verbindungsbahn Nadelohr im europaischen Schienenverkehr nim Basel Christoph Merian Verlag ISBN 3 85616 231 3