Базель-Бадішер-Бангоф (нім. Basel Badischer Bahnhof) - одна із залізничних станцій (вокзалів) Базеля (Швейцарія). Хоч станція знаходиться на території Швейцарії, перони та частина внутрішніх приміщень вокзалу мають екстериторіальний статус і належать Німеччині, сама станція належить Німецьким залізницям. Транскордонний перехід розташований у підземному переході, що веде від зала очікування до перонів. Базель-Бадхер-Банхоф - один з двох великих залізничних станцій Базеля, другий — вокзал Базель SBB, який є під орудою Швейцарських федеральних залізниць.
Базель-Бадішер | |
Транспортна мережа | Basel trinational S-Bahn[1] |
---|---|
Країна | Швейцарія |
Адміністративна одиниця | Базель[2] |
Висота над рівнем моря | 263 м[2] |
Власник | d і Deutsche Bahn |
Оператор | d і d |
Архітектор | d |
Архітектурний стиль | d |
Дата офіційного відкриття | 1863 |
Сусідня станція | Базель SBB, d, d і d |
Обслуговується маршрутом | d |
Залізнична лінія | d, d, d і d |
Кількість колій обслуговування | 10 |
Статус спадщини | d |
Адреса | Kreuzstrasse 28 |
Стан використання | використовується[d] |
Код IATA аеропорту | ZBA |
Код залізничної станції | BAD |
Офіційний сайт | |
Базель-Бадішер у Вікісховищі |
Координати: 47°34′02″ пн. ш. 7°36′24″ сх. д. / 47.567307905727773232° пн. ш. 7.60692041849777745° сх. д.
Станцію обслуговують лінії Basel Regional S-Bahn — RE, RB, S6, а також ліній ICE та EC/IC до/з Фрайбурга, Карлсруе, Мангейма, Франкфурта, Гамбурга, Берліна та інших міст Німеччини.
Історія
У березні 1838 року Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (залізниці великого герцогства Баден) розпочали будівництво залізниці що прямує з Маннгейма через Гайдельберг, Карлсруе і Фрайбург. Ця залізниця отримала назву Hauptbahn або Rheintalbahn. Швейцарська залізнична комісія висловила бажання про продовження лінії до Базеля і підписала відповідний контракт з державою Баден в 1842 році.
У січні 1851 року дорога Rheintalbahn була доведена до селища Гальтінген (частина міста Вайль-на-Рейні) поруч зі швейцарським кордоном. Поки між урядами двох країн не було досягнуто згоди про будівництво станції в Базелі, пасажири перевозилися через кордон на омнібусах .
Нарешті 27 липня 1852 року в дію вступила угода між урядами Бадена і Швейцарської Конфедерації, яка продовжує діяти до цих пір. Проте початок будівництва затримався ще на декілька років через те, що швейцарська сторона хотіла, щоб новий вокзал був тупиковим, в той час як німці планували продовжити залізницю з Базеля далі у Вальдсгут-Тінген.
Лінія з Гальтінгена до Базелю відкрилася 19 лютого 1855 року. Спочатку як вокзал використовувалося тимчасова дерев'яна будівля. У 1856 році до цієї станції була підведена лінія в Констанц. 10 квітня 1859 року Баден і Швейцарія досягли угоди про будівництво постійного вокзалу. Будівництво нового вокзалу розпочалося у травні того ж року.
Станція була перенесена на своє нинішнє місце в 1906-1913 роках. Архітектор сьогоденної вокзальної будівлі — .
Особливий статус
Станція розташована на швейцарській території, але відповідно до договору 1852 року велика частина станції (перони та частина тунелю, що веде до них) мають статус відповідний статусу території Німеччини. Станція належить і обслуговується німецькими залізницями. Проте крамниці в холі вокзалу (до контрольно-пропускного пункту) розташовані в Швейцарії і використовують швейцарський франк, а не Євро.
У тунелі, що веде від холу до перону, розташований контрольно-пропускний пункт, який після скасування прикордонного контролю більше не діє.
Примітки
- https://www.sbb-deutschland.de/wp-content/uploads/SBB_TFP_Wiesental_2023_web.pdf
- http://lod.opentransportdata.swiss/didok/8500090
Бібліографія
- Deutsche Bundesbahn, Betriebsamt Basel (Hrsg.)/Klaus Valk (Red.): Der Badische Bahnhof in Basel: zum 70jährigen Bestehen am heutigen Standort u. aus Anlass d. Fertigstellung d. umfassenden Erneuerungsarbeiten; Basel: Dt. Bundesbahn, Betriebsamt Basel, 1983
- Albert Kuntzemüller: Hundert Jahre Badischer Bahnhof Basel; in: Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft. Jg. 10, Nr. 2, S. 168—181; Zürich: Orell Füssli, 1955
- Adolf Schmid: 150 Jahre Basel Badischer Bahnhof; in: Badische Heimat, Jg. 82, S. 798—803; Freiburg i.Br., 2002
- Werner Stutz: Bahnhöfe der Schweiz — Von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, Verlag Berichthaus Zürich, 1976;
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Базель-Бадішер |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Bazel Badisher Bangof nim Basel Badischer Bahnhof odna iz zaliznichnih stancij vokzaliv Bazelya Shvejcariya Hoch stanciya znahoditsya na teritoriyi Shvejcariyi peroni ta chastina vnutrishnih primishen vokzalu mayut eksteritorialnij status i nalezhat Nimechchini sama stanciya nalezhit Nimeckim zaliznicyam Transkordonnij perehid roztashovanij u pidzemnomu perehodi sho vede vid zala ochikuvannya do peroniv Bazel Badher Banhof odin z dvoh velikih zaliznichnih stancij Bazelya drugij vokzal Bazel SBB yakij ye pid orudoyu Shvejcarskih federalnih zaliznic Bazel Badisher Transportna merezhaBasel trinational S Bahn 1 Krayina Shvejcariya Administrativna odinicyaBazel 2 Visota nad rivnem morya263 m 2 Vlasnikd i Deutsche Bahn Operatord i d Arhitektord Arhitekturnij stild Data oficijnogo vidkrittya1863 Susidnya stanciyaBazel SBB d d i d Obslugovuyetsya marshrutomd Zaliznichna liniyad d d i d Kilkist kolij obslugovuvannya10 Status spadshinid AdresaKreuzstrasse 28 Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Kod IATA aeroportuZBA Kod zaliznichnoyi stanciyiBAD Oficijnij sajt Bazel Badisher u Vikishovishi Koordinati 47 34 02 pn sh 7 36 24 sh d 47 567307905727773232 pn sh 7 60692041849777745 sh d 47 567307905727773232 7 60692041849777745Chastina fasadu Stanciyu obslugovuyut liniyi Basel Regional S Bahn RE RB S6 a takozh linij ICE ta EC IC do z Frajburga Karlsrue Mangejma Frankfurta Gamburga Berlina ta inshih mist Nimechchini IstoriyaU berezni 1838 roku Grossherzoglich Badische Staatseisenbahnen zaliznici velikogo gercogstva Baden rozpochali budivnictvo zaliznici sho pryamuye z Manngejma cherez Gajdelberg Karlsrue i Frajburg Cya zaliznicya otrimala nazvu Hauptbahn abo Rheintalbahn Shvejcarska zaliznichna komisiya vislovila bazhannya pro prodovzhennya liniyi do Bazelya i pidpisala vidpovidnij kontrakt z derzhavoyu Baden v 1842 roci U sichni 1851 roku doroga Rheintalbahn bula dovedena do selisha Galtingen chastina mista Vajl na Rejni poruch zi shvejcarskim kordonom Poki mizh uryadami dvoh krayin ne bulo dosyagnuto zgodi pro budivnictvo stanciyi v Bazeli pasazhiri perevozilisya cherez kordon na omnibusah Nareshti 27 lipnya 1852 roku v diyu vstupila ugoda mizh uryadami Badena i Shvejcarskoyi Konfederaciyi yaka prodovzhuye diyati do cih pir Prote pochatok budivnictva zatrimavsya she na dekilka rokiv cherez te sho shvejcarska storona hotila shob novij vokzal buv tupikovim v toj chas yak nimci planuvali prodovzhiti zaliznicyu z Bazelya dali u Valdsgut Tingen Liniya z Galtingena do Bazelyu vidkrilasya 19 lyutogo 1855 roku Spochatku yak vokzal vikoristovuvalosya timchasova derev yana budivlya U 1856 roci do ciyeyi stanciyi bula pidvedena liniya v Konstanc 10 kvitnya 1859 roku Baden i Shvejcariya dosyagli ugodi pro budivnictvo postijnogo vokzalu Budivnictvo novogo vokzalu rozpochalosya u travni togo zh roku Stanciya bula perenesena na svoye ninishnye misce v 1906 1913 rokah Arhitektor sogodennoyi vokzalnoyi budivli Osoblivij statusStanciya roztashovana na shvejcarskij teritoriyi ale vidpovidno do dogovoru 1852 roku velika chastina stanciyi peroni ta chastina tunelyu sho vede do nih mayut status vidpovidnij statusu teritoriyi Nimechchini Stanciya nalezhit i obslugovuyetsya nimeckimi zaliznicyami Prote kramnici v holi vokzalu do kontrolno propusknogo punktu roztashovani v Shvejcariyi i vikoristovuyut shvejcarskij frank a ne Yevro U tuneli sho vede vid holu do peronu roztashovanij kontrolno propusknij punkt yakij pislya skasuvannya prikordonnogo kontrolyu bilshe ne diye Primitkihttps www sbb deutschland de wp content uploads SBB TFP Wiesental 2023 web pdf http lod opentransportdata swiss didok 8500090BibliografiyaDeutsche Bundesbahn Betriebsamt Basel Hrsg Klaus Valk Red Der Badische Bahnhof in Basel zum 70jahrigen Bestehen am heutigen Standort u aus Anlass d Fertigstellung d umfassenden Erneuerungsarbeiten Basel Dt Bundesbahn Betriebsamt Basel 1983 Albert Kuntzemuller Hundert Jahre Badischer Bahnhof Basel in Schweizerisches Archiv fur Verkehrswissenschaft Jg 10 Nr 2 S 168 181 Zurich Orell Fussli 1955 Adolf Schmid 150 Jahre Basel Badischer Bahnhof in Badische Heimat Jg 82 S 798 803 Freiburg i Br 2002 Werner Stutz Bahnhofe der Schweiz Von den Anfangen bis zum Ersten Weltkrieg Verlag Berichthaus Zurich 1976 ISBN 3 85572 018 5 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Bazel Badisher