Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Айкоку-Мару (Aikoku Maru) — судно, яке під час Другої світової війни переобладнали в допоміжний крейсер. Брало участь у операціях японських збройних сил, зокрема в рейдах до Індійського океану.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Айкоку-Мару (Aikoku Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Tama Zosensho |
| Будівельний номер: | 252 |
| Закладений: | 29 грудня 1938 |
| Спуск на воду: | 25 квітня 1940 |
| Завершений: | 31 серпня 1941 |
| Доля: | 17 лютого 1944 потоплене на атолі Трук |
| Основні характеристики | |
| Тип: | лайнер / перейобладнаний легкий крейсер |
| Тоннаж: | 10437 GRT |
| Довжина: | 150,0 м |
| Ширина: | 20,2 м |
| Осадка: | 12,4 м |
| Двигуни: | 2 дизелі 2SCSA B&W, 2490 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 20,9 вузла |
Передвоєнна історія
Айкоку-Мару належало до океанських лайнерів типу «Хококу-Мару». Його спорудили в 1941 році на верфі Tama Zosensho в Тамано на замовлення компанії Osaka Shosen.
Судно завершили 31 серпня, а вже наступної доби Айкоку-Мару реквізували для потреб Імперського флоту Японії. Завдяки високій швидкості та розмірам судно призначили для переобладнання в допоміжний легкий крейсер, який, за зразком німецьких рейдерів, міг би діяти на віддалених комунікаціях ворога. До 15 жовтня судно пройшло в Тамано відповідну модернізацію, під час якої його озброїли чотирма 152-мм гарматами, двома 76-мм зенітними гарматами та двома 13-мм зенітними кулеметами. Також корабель отримав два двотрубні 533-мм торпедні апарати, а на верхній палубі Айкоку-Мару розмістили два (один запасний) гідролітака Kawanishi E7K2 «Alf» (влітку 1942-го їх замінили на Aichi E-13A «Jakes»), що дозволяло кораблю самостійно забезпечувати себе розвідувальними даними під час рейдів.
По завершенні модернізації Айкоку-Мару включили до 24-ї дивізії крейсерів.
Рейд до Полінезії
15 листопада 1941-го Айкоку-Мару разом із однотипним переобладнаним крейсером полишив Японію та 24 листопада досягнув атола Джалуїт (Маршаллові острови), де дозаправився і 26 листопада рушив далі. На момент вступу Японії у війну крейсери перебували в районі на північний схід від архіпелагу Туамоту. 13 грудня вони перехопили перше вороже транспортне судно, яке було обстріляне та потоплене Хококу-Мару.
Надвечір 31 грудня 1941-го гідролітак з Айкоку-Мару виявив американське торгове судно Malama (3275 GRT). Після цього літак щез і його доля так і залишилась невідомою. Втім, це не допомогло Malama, яке 2 січня 1942-го було виявлене за чотири сотні кілометрів на південний захід від острова Тубуаї другим літаком Айкоку-Мару. За п'ять годин літак вернувся і після того, як команда Malama полишила судно (вона була повідомлена пілотами про ворожі наміри за допомогою сигналів), скинув чотири бомби, що й стало фатальним для Malama.
Наприкінці січня 1942-го японські рейдери розминулись із американським авіаносним угрупованням, яке 1 лютого завдало удару по Маршаллових островах, а 4 лютого Айкоку-Мару та Хококу-Мару прибули на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції в низці архіпелагів).
5—13 лютого 1942-го допоміжні крейсери здійснили перехід до Японії.
Рейд до Індійського океану
В Японії Айкоку-Мару пройшов модернізацію, під час якої його чотири старі 152-мм гармати замінили на вісім 140-мм гармат. А у березні Айкоку-Мару дообладнали для транспортування запасу торпед та дизельного пального, так що він тепер міг за необхідності поповнювати запаси субмарин в межах запланованих спільних рейдів у Індійському океані з кораблями новоствореної 8-ї ескадри підводних човнів.
16 квітня 1942-го Айкоку-Мару полишив Японію, під час переходу провів бункерування двох підводних човнів нещодавно згаданої ескадри, а 30 квітня прибув до Пенангу на західному узбережжі півострова Малакка (саме тут японці облаштували базу для походів своїх субмарин у Індійський океан).
5 травня 1942-го Айкоку-Мару разом з Хококу-Мару вийшли з Пенангу. Вже 9 числа у центральній частині Індійського океану (майже за три тисячі кілометрів від південного завершення Індії та на такій же відстані на схід від Мадагаскару) вони захопили нідерландський танкер Genota (7987 GRT, стане японським флотським танкером Ose та загине в березні 1944-го при рейді на Палау). Наступну ціль крейсери зустріли вже 15 червня за кілька сотень кілометрів на схід від Мапуту, неподалік від південного входу до Мозамбіцької протоки. Тут вони обстріляли та торпедували британський транспорт Elysia (6757 GRT), який протримався на воді доволі тривалий час і затонув лише через чотири дня.
12 липня 1942-го в центральній частині океану (за чотири сотні кілометрів від місця захоплення Genota) японські кораблі зупинили новозеландське судно Hauraki (7113 GRT), що прямувало з австралійського Фрімантла до Єгипту. Відправлене до Японії, воно стане «Хокі-Мару» та загине на атолі Трук в один день з Айкоку-Мару.
Під час походу кілька разів — 10 та 15 травня і 17 червня 1942-го — відбувались рандеву для дозаправки підводних човнів 8-ї ескадри, які діяли проти судноплавства біля східного узбережжя Африки та в кінці травня провели атаку диверсійними мінісубмаринами на Дієго-Суарес (Північний Мадагаскар).
У підсумку допоміжні крейсери повернулись у Пенанг, а наприкінці липня перейшли до Сінгапура. Тут Айкоку-Мару додатково отримав дві спарені 25-мм зенітні установки.
Рейс до архіпелагу Бісмарка
7 серпня 1942-го союзники висадились на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати до регіону підкріплення. Айкоку-Мару став частиною першого ешелону конвою, який доставив 38-му піхотну дивізію. У другій половині вересня корабель прийняв у Белавані (північне узбережжя острова Суматра) військовослужбовців, потім зайшов до Сінгапуру за вантажем будівельних матеріалів, а 6 жовтня досягнув Рабаула — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
9—23 жовтня 1942-го Айкоку-Мару разом з Хококу-Мару пройшли через Трук до Сінгапура.
Другий рейд до Індійського океану
1 листопада 1942-го допоміжні крейсери полишили Сінгапур для дій на ворожих комунікаціях. Цього разу вони вийшли в океан через Зондську протоку (між Суматрою та Явою). 11 листопада за дві тисячі кілометрів на південний захід від виходу з протоки японські рейдери зустріли танкер Ondina (6341 GRT), який прямував під охороною тральщика, при цьому першим вступив у бій Хококу-Мару. Допоки Айкоку-Мару досягнув місця сутички, вдалий постріл з тральщика викликав детонацію боєзапасу Хококу-Мару. Після цього тральщик відійшов з поля бою, а Айкоку-Мару досягнув шести влучань снарядами у танкер, який втратив хід, після чого випустив дві торпеди, які поцілили один і той же танк. Екіпаж полишив судно, при цьому з Айкоку-Мару обстріляли рятувальні човни з кулеметів. Далі японський корабель зайнявся порятунком екіпажу Хококу-Мару та підібрав 278 членів його команди. Намагаючись добити танкер, Айкоку-Мару випустив ще одну торпеду, але не поцілив його. За цим японці полишили поле бою.
Екіпаж Ondina повернувся на судно та через шість діб привів його до Фрімантла. У підсумку танкер переживе війну та буде зданий на злам лише наприкінці 1950-х.
Що стосується Айкоку-Мару, то він повернувся на базу, не досягнувши якогось іншого успіху. Більше він не виходив у рейди на комунікаціях, а перейшов на виконання транспортних функцій.
Рейси до Нової Гвінеї
У середині грудня 1942-го Айкоку-Мару перебував у Рабаулі. 16 грудня він вийшов звідси разом із загоном, який переважно складався з воєнних кораблів та мав доправити війська для зайняття Мадангу на північно-східному узбережжі Нової Гвінеї. 18 грудня кораблі досягли пункту призначення та почали розвантаження, а наступної доби Айкоку-Мару вирушив у зворотній рейс до Рабаула.
20 грудня 1942-го Айкоку-Мару та два інші допоміжні крейсери вирушили з Рабаула, а 4 січня 1943-го Айкоку-Мару прибув до корейського Пусану, де прийняв на борт майже сімсот військовослужбовців із 209-го польового аеродромного батальйону, 14-го авіаремонтного складу та інших підрозділів, а також кілька десятків автомобілів. 6—14 січня 1943-го Айкоку-Мару пройшов з Пусану до Рабаула, де й розвантажився.
15 січня 1943-го Айкоку-Мару вже знову рушив до азійського узбережжя. Цього разу корабель прямував до китайського Ціндао в межах операції «Хей № 3 Го» для доставлення військ до Веваку (так само північне узбережжя Нової Гвінеї за три сотні кілометрів на північний захід від Мадангу), де розпочали облаштування головної новогвінейської бази. 16 січня під час проходження в районі на північний схід від островів Адміралтейства Айкоку-Мару зміг ухилитись від двох торпед з якогось підводного човна. 24 січня він прибув до Ціндао, де прийняв на борт батальйон 239-го піхотного полка 41-ї піхотної дивізії. 28 січня він рушив звідси у складі другого ешелону «Хей № 3 Го». Лише 18 лютого цей загін досягнув Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), де провів бункерування та наступної доби рушив далі. На виході з бази конвой був атакований підводним човном, проте перші залпи останнього не потрапили у ціль, а потім субмарину відігнав патрульний літак. 26 лютого другий ешелон «Хей № 3 Го» досягну Веваку та почав розвантаження.
Служба у березні — грудні 1943
Упродовж кількох наступних місяців Айкоку-Мару відвідав (деякі не по одному разу) порти Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), Куре, Сасебо, Саєкі, Йокосука.
6 липня 1943-го корабель вийшов з Кісарадзу (Токійська затока) із наземним персоналом та обладнанням 201-ї морської авіагрупи, після чого приєднався до загону ескортного авіаносця «Унйо», що прямував на Трук. 10 липня за три сотні кілометрів від пункту призначення Айкоку-Мару отримав попадання однією торпедою з підводного човна USS Halibut та зазнав суттєвих пошкоджень, втрати екіпажу становили 21 особу. Втім, 11 липня корабель зміг дістатись Трука. 22 серпня 1943-го Айкоку-Мару полишив Трук у складі конвою та 2 вересня прибув до Куре.
Під час ремонту в Японії корабель додатково отримав чотири спарені 25-мм зенітні установки.
Останній рейс
24 січня 1944-го Айкоку-Мару прийняв у Йокосуці шість сотень бійців 69-го охоронного загону, амуніцію, продовольство та будівельні матеріали. Все це призначалось для облаштування бази на атолі Еніветок (крайній північний захід Маршаллових островів). 25 січня корабель вирушив у складі конвою, який 1 лютого прибув на Трук. Невдовзі він рушив до Еніветоку, проте вимушений був повернутись через ворожу активність в районі призначення (ще 31 січня американці розпочали операцію по узяттю Маршаллових островів під свій контроль).
16 лютого 1944-го Айкоку-Мару розпочав завантаження для рейсу до Рабаула, при цьому на борту залишались зазначені вище бійці охоронного загону. Вранці 17 лютого по Труку завдало потужного удару американське авіаносне угруповання (операція «Хейлстоун»). Під час першої атаки літаки з авіаносця USS Intrepid уразили «Айкоку-Мару» чотирма бомбами, що спричинило пожежу. Пізніше корабель поцілили торпедою, унаслідок чого відбувся вибух амуніції, який зруйнував передню частину. «Айкоку-Мару» затонув за дві хвилини, загинуло 945 осіб, що перебували на борту.
Наразі рештки судна перебувають в районі з глибинами від 38 до 64 метрів.
Примітки
- Screw Steamer ELYSIA built by D & W Henderson & Co. in 1908 for Anchor Line (Henderson Bros) Ltd., Glasgow, Passenger / Cargo. www.clydeships.co.uk. Процитовано 19 грудня 2022.
- War Time Ondina. eeuwen.home.xs4all.nl. Процитовано 19 грудня 2022.
- Japanese Auxiliary Cruisers. www.combinedfleet.com. Процитовано 19 грудня 2022.
- Aikoku Maru.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ajkoku Maru Aikoku Maru sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni pereobladnali v dopomizhnij krejser Bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil zokrema v rejdah do Indijskogo okeanu IstoriyaYaponiyaNazva Ajkoku Maru Aikoku Maru Vlasnik Osaka Shosen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Tama ZosenshoBudivelnij nomer 252Zakladenij 29 grudnya 1938Spusk na vodu 25 kvitnya 1940Zavershenij 31 serpnya 1941Dolya 17 lyutogo 1944 potoplene na atoli Truk Osnovni harakteristikiTip lajner perejobladnanij legkij krejserTonnazh 10437 GRTDovzhina 150 0 mShirina 20 2 mOsadka 12 4 mDviguni 2 dizeli 2SCSA B amp W 2490 k s na gvinti Shvidkist 20 9 vuzla 17 02 44Rajon potoplennya Ajkoku MaruPeredvoyenna istoriyaAjkoku Maru nalezhalo do okeanskih lajneriv tipu Hokoku Maru Jogo sporudili v 1941 roci na verfi Tama Zosensho v Tamano na zamovlennya kompaniyi Osaka Shosen Sudno zavershili 31 serpnya a vzhe nastupnoyi dobi Ajkoku Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Zavdyaki visokij shvidkosti ta rozmiram sudno priznachili dlya pereobladnannya v dopomizhnij legkij krejser yakij za zrazkom nimeckih rejderiv mig bi diyati na viddalenih komunikaciyah voroga Do 15 zhovtnya sudno projshlo v Tamano vidpovidnu modernizaciyu pid chas yakoyi jogo ozbroyili chotirma 152 mm garmatami dvoma 76 mm zenitnimi garmatami ta dvoma 13 mm zenitnimi kulemetami Takozh korabel otrimav dva dvotrubni 533 mm torpedni aparati a na verhnij palubi Ajkoku Maru rozmistili dva odin zapasnij gidrolitaka Kawanishi E7K2 Alf vlitku 1942 go yih zaminili na Aichi E 13A Jakes sho dozvolyalo korablyu samostijno zabezpechuvati sebe rozviduvalnimi danimi pid chas rejdiv Po zavershenni modernizaciyi Ajkoku Maru vklyuchili do 24 yi diviziyi krejseriv Rejd do Polineziyi15 listopada 1941 go Ajkoku Maru razom iz odnotipnim pereobladnanim krejserom polishiv Yaponiyu ta 24 listopada dosyagnuv atola Dzhaluyit Marshallovi ostrovi de dozapravivsya i 26 listopada rushiv dali Na moment vstupu Yaponiyi u vijnu krejseri perebuvali v rajoni na pivnichnij shid vid arhipelagu Tuamotu 13 grudnya voni perehopili pershe vorozhe transportne sudno yake bulo obstrilyane ta potoplene Hokoku Maru Nadvechir 31 grudnya 1941 go gidrolitak z Ajkoku Maru viyaviv amerikanske torgove sudno Malama 3275 GRT Pislya cogo litak shez i jogo dolya tak i zalishilas nevidomoyu Vtim ce ne dopomoglo Malama yake 2 sichnya 1942 go bulo viyavlene za chotiri sotni kilometriv na pivdennij zahid vid ostrova Tubuayi drugim litakom Ajkoku Maru Za p yat godin litak vernuvsya i pislya togo yak komanda Malama polishila sudno vona bula povidomlena pilotami pro vorozhi namiri za dopomogoyu signaliv skinuv chotiri bombi sho j stalo fatalnim dlya Malama Naprikinci sichnya 1942 go yaponski rejderi rozminulis iz amerikanskim avianosnim ugrupovannyam yake 1 lyutogo zavdalo udaru po Marshallovih ostrovah a 4 lyutogo Ajkoku Maru ta Hokoku Maru pribuli na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi v nizci arhipelagiv 5 13 lyutogo 1942 go dopomizhni krejseri zdijsnili perehid do Yaponiyi Rejd do Indijskogo okeanuV Yaponiyi Ajkoku Maru projshov modernizaciyu pid chas yakoyi jogo chotiri stari 152 mm garmati zaminili na visim 140 mm garmat A u berezni Ajkoku Maru doobladnali dlya transportuvannya zapasu torped ta dizelnogo palnogo tak sho vin teper mig za neobhidnosti popovnyuvati zapasi submarin v mezhah zaplanovanih spilnih rejdiv u Indijskomu okeani z korablyami novostvorenoyi 8 yi eskadri pidvodnih chovniv 16 kvitnya 1942 go Ajkoku Maru polishiv Yaponiyu pid chas perehodu proviv bunkeruvannya dvoh pidvodnih chovniv neshodavno zgadanoyi eskadri a 30 kvitnya pribuv do Penangu na zahidnomu uzberezhzhi pivostrova Malakka same tut yaponci oblashtuvali bazu dlya pohodiv svoyih submarin u Indijskij okean 5 travnya 1942 go Ajkoku Maru razom z Hokoku Maru vijshli z Penangu Vzhe 9 chisla u centralnij chastini Indijskogo okeanu majzhe za tri tisyachi kilometriv vid pivdennogo zavershennya Indiyi ta na takij zhe vidstani na shid vid Madagaskaru voni zahopili niderlandskij tanker Genota 7987 GRT stane yaponskim flotskim tankerom Ose ta zagine v berezni 1944 go pri rejdi na Palau Nastupnu cil krejseri zustrili vzhe 15 chervnya za kilka soten kilometriv na shid vid Maputu nepodalik vid pivdennogo vhodu do Mozambickoyi protoki Tut voni obstrilyali ta torpeduvali britanskij transport Elysia 6757 GRT yakij protrimavsya na vodi dovoli trivalij chas i zatonuv lishe cherez chotiri dnya 12 lipnya 1942 go v centralnij chastini okeanu za chotiri sotni kilometriv vid miscya zahoplennya Genota yaponski korabli zupinili novozelandske sudno Hauraki 7113 GRT sho pryamuvalo z avstralijskogo Frimantla do Yegiptu Vidpravlene do Yaponiyi vono stane Hoki Maru ta zagine na atoli Truk v odin den z Ajkoku Maru Pid chas pohodu kilka raziv 10 ta 15 travnya i 17 chervnya 1942 go vidbuvalis randevu dlya dozapravki pidvodnih chovniv 8 yi eskadri yaki diyali proti sudnoplavstva bilya shidnogo uzberezhzhya Afriki ta v kinci travnya proveli ataku diversijnimi minisubmarinami na Diyego Suares Pivnichnij Madagaskar U pidsumku dopomizhni krejseri povernulis u Penang a naprikinci lipnya perejshli do Singapura Tut Ajkoku Maru dodatkovo otrimav dvi spareni 25 mm zenitni ustanovki Rejs do arhipelagu Bismarka7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilis na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati do regionu pidkriplennya Ajkoku Maru stav chastinoyu pershogo eshelonu konvoyu yakij dostaviv 38 mu pihotnu diviziyu U drugij polovini veresnya korabel prijnyav u Belavani pivnichne uzberezhzhya ostrova Sumatra vijskovosluzhbovciv potim zajshov do Singapuru za vantazhem budivelnih materialiv a 6 zhovtnya dosyagnuv Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 9 23 zhovtnya 1942 go Ajkoku Maru razom z Hokoku Maru projshli cherez Truk do Singapura Drugij rejd do Indijskogo okeanu1 listopada 1942 go dopomizhni krejseri polishili Singapur dlya dij na vorozhih komunikaciyah Cogo razu voni vijshli v okean cherez Zondsku protoku mizh Sumatroyu ta Yavoyu 11 listopada za dvi tisyachi kilometriv na pivdennij zahid vid vihodu z protoki yaponski rejderi zustrili tanker Ondina 6341 GRT yakij pryamuvav pid ohoronoyu tralshika pri comu pershim vstupiv u bij Hokoku Maru Dopoki Ajkoku Maru dosyagnuv miscya sutichki vdalij postril z tralshika viklikav detonaciyu boyezapasu Hokoku Maru Pislya cogo tralshik vidijshov z polya boyu a Ajkoku Maru dosyagnuv shesti vluchan snaryadami u tanker yakij vtrativ hid pislya chogo vipustiv dvi torpedi yaki pocilili odin i toj zhe tank Ekipazh polishiv sudno pri comu z Ajkoku Maru obstrilyali ryatuvalni chovni z kulemetiv Dali yaponskij korabel zajnyavsya poryatunkom ekipazhu Hokoku Maru ta pidibrav 278 chleniv jogo komandi Namagayuchis dobiti tanker Ajkoku Maru vipustiv she odnu torpedu ale ne pociliv jogo Za cim yaponci polishili pole boyu Ekipazh Ondina povernuvsya na sudno ta cherez shist dib priviv jogo do Frimantla U pidsumku tanker perezhive vijnu ta bude zdanij na zlam lishe naprikinci 1950 h Sho stosuyetsya Ajkoku Maru to vin povernuvsya na bazu ne dosyagnuvshi yakogos inshogo uspihu Bilshe vin ne vihodiv u rejdi na komunikaciyah a perejshov na vikonannya transportnih funkcij Rejsi do Novoyi GvineyiU seredini grudnya 1942 go Ajkoku Maru perebuvav u Rabauli 16 grudnya vin vijshov zvidsi razom iz zagonom yakij perevazhno skladavsya z voyennih korabliv ta mav dopraviti vijska dlya zajnyattya Madangu na pivnichno shidnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi 18 grudnya korabli dosyagli punktu priznachennya ta pochali rozvantazhennya a nastupnoyi dobi Ajkoku Maru virushiv u zvorotnij rejs do Rabaula 20 grudnya 1942 go Ajkoku Maru ta dva inshi dopomizhni krejseri virushili z Rabaula a 4 sichnya 1943 go Ajkoku Maru pribuv do korejskogo Pusanu de prijnyav na bort majzhe simsot vijskovosluzhbovciv iz 209 go polovogo aerodromnogo bataljonu 14 go aviaremontnogo skladu ta inshih pidrozdiliv a takozh kilka desyatkiv avtomobiliv 6 14 sichnya 1943 go Ajkoku Maru projshov z Pusanu do Rabaula de j rozvantazhivsya 15 sichnya 1943 go Ajkoku Maru vzhe znovu rushiv do azijskogo uzberezhzhya Cogo razu korabel pryamuvav do kitajskogo Cindao v mezhah operaciyi Hej 3 Go dlya dostavlennya vijsk do Vevaku tak samo pivnichne uzberezhzhya Novoyi Gvineyi za tri sotni kilometriv na pivnichnij zahid vid Madangu de rozpochali oblashtuvannya golovnoyi novogvinejskoyi bazi 16 sichnya pid chas prohodzhennya v rajoni na pivnichnij shid vid ostroviv Admiraltejstva Ajkoku Maru zmig uhilitis vid dvoh torped z yakogos pidvodnogo chovna 24 sichnya vin pribuv do Cindao de prijnyav na bort bataljon 239 go pihotnogo polka 41 yi pihotnoyi diviziyi 28 sichnya vin rushiv zvidsi u skladi drugogo eshelonu Hej 3 Go Lishe 18 lyutogo cej zagin dosyagnuv Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv de proviv bunkeruvannya ta nastupnoyi dobi rushiv dali Na vihodi z bazi konvoj buv atakovanij pidvodnim chovnom prote pershi zalpi ostannogo ne potrapili u cil a potim submarinu vidignav patrulnij litak 26 lyutogo drugij eshelon Hej 3 Go dosyagnu Vevaku ta pochav rozvantazhennya Sluzhba u berezni grudni 1943Uprodovzh kilkoh nastupnih misyaciv Ajkoku Maru vidvidav deyaki ne po odnomu razu porti Takao narazi Gaosyun na Tajvani Kure Sasebo Sayeki Jokosuka 6 lipnya 1943 go korabel vijshov z Kisaradzu Tokijska zatoka iz nazemnim personalom ta obladnannyam 201 yi morskoyi aviagrupi pislya chogo priyednavsya do zagonu eskortnogo avianoscya Unjo sho pryamuvav na Truk 10 lipnya za tri sotni kilometriv vid punktu priznachennya Ajkoku Maru otrimav popadannya odniyeyu torpedoyu z pidvodnogo chovna USS Halibut ta zaznav suttyevih poshkodzhen vtrati ekipazhu stanovili 21 osobu Vtim 11 lipnya korabel zmig distatis Truka 22 serpnya 1943 go Ajkoku Maru polishiv Truk u skladi konvoyu ta 2 veresnya pribuv do Kure Pid chas remontu v Yaponiyi korabel dodatkovo otrimav chotiri spareni 25 mm zenitni ustanovki Ostannij rejs24 sichnya 1944 go Ajkoku Maru prijnyav u Jokosuci shist soten bijciv 69 go ohoronnogo zagonu amuniciyu prodovolstvo ta budivelni materiali Vse ce priznachalos dlya oblashtuvannya bazi na atoli Enivetok krajnij pivnichnij zahid Marshallovih ostroviv 25 sichnya korabel virushiv u skladi konvoyu yakij 1 lyutogo pribuv na Truk Nevdovzi vin rushiv do Enivetoku prote vimushenij buv povernutis cherez vorozhu aktivnist v rajoni priznachennya she 31 sichnya amerikanci rozpochali operaciyu po uzyattyu Marshallovih ostroviv pid svij kontrol 16 lyutogo 1944 go Ajkoku Maru rozpochav zavantazhennya dlya rejsu do Rabaula pri comu na bortu zalishalis zaznacheni vishe bijci ohoronnogo zagonu Vranci 17 lyutogo po Truku zavdalo potuzhnogo udaru amerikanske avianosne ugrupovannya operaciya Hejlstoun Pid chas pershoyi ataki litaki z avianoscya USS Intrepid urazili Ajkoku Maru chotirma bombami sho sprichinilo pozhezhu Piznishe korabel pocilili torpedoyu unaslidok chogo vidbuvsya vibuh amuniciyi yakij zrujnuvav perednyu chastinu Ajkoku Maru zatonuv za dvi hvilini zaginulo 945 osib sho perebuvali na bortu Narazi reshtki sudna perebuvayut v rajoni z glibinami vid 38 do 64 metriv PrimitkiScrew Steamer ELYSIA built by D amp W Henderson amp Co in 1908 for Anchor Line Henderson Bros Ltd Glasgow Passenger Cargo www clydeships co uk Procitovano 19 grudnya 2022 War Time Ondina eeuwen home xs4all nl Procitovano 19 grudnya 2022 Japanese Auxiliary Cruisers www combinedfleet com Procitovano 19 grudnya 2022 Aikoku Maru