Аварія PLL LOT 007 сталася 14 березня 1980 року об 11 15 Літак польських авіаліній Іл 62 Миколай Копернік що летів з Нью

Аварія PLL LOT 007 сталася 14 березня 1980 року об 11:15. Літак польських авіаліній Іл-62 "Миколай Копернік", що летів з Нью-Йорка, розбився поблизу варшавського аеропорту в Окенці. Загинули 77 пасажирів і 10 членів екіпажу, в тому числі польска співачка Анна Янтар.

Рейс 007 LOT Polish Airlines
Меморіал катастрофі
Загальні відомості
Борт SP-LAA в аеропорту JFK (Нью-Йорк) за 1 рік і 2 місяці до катастрофи

Авіатроща в Окенці у Вікісховищі

Хід аварії

Літак, пілотований капітаном Томашем Смолічем, приземлився в Нью-Йорку 13 березня 1980 року . Зворотній вильот відбувся з затримкою через інтенсивний снігопад. Після плавного польоту, наступного дня близько 11:12 ранку за польським часом, літак під керуванням капітана Павла Ліповчана та першого офіцера Тадеуша Лохоцького підійшов на посадку в аеропорту Окенце.

Приблизно за хвилину до запланованої посадки екіпаж доповів на диспетчерську вежу, що не загорівся індикатор висунутого шасі . Така поломка траплялася в літаках радянського виробництва і зазвичай була викликана перегоранням запобіжника або лампочки. В таких випадках екіпаж повторював захід на посадку. У цей час або бортовий механік перевіряв справність літака, або хтось із персоналу аеропорту спостерігав у бінокль і підтверджував по радіо факт висунення шасі. Після підтвердження, екіпаж літака вирішив зробити перший маневр.

Авіадиспетчер віддав рекомендацію збільшити висоту літака з 250 до 650 метрів. Коли за командою командира бортінженер збільшив потужність двигунів, вал турбіни низького тиску двигуна № 2 зламався і розігнався до великої швидкості, що призвело до вибуху двигуна і його повного знищення. Уламки двигуна розлетілися в усіх напрямках, пошкодивши двигун № 1, проникнувши у фюзеляж, знищивши органи керування, джерело живлення чорної скриньки та самописця в кабіні, а також пошкодивши двигун № 3. В результаті двигуни 2 і 3 повністю перестали працювати, був пошкоджений двигун 1, втрачено можливість керування літаком, а останні 26 секунд польоту не вдалося записати.

Після 26 секунд інерційного зниження літак зрізав правим крилом дерево і вдарився об поверхню землі. Від удару, борт розлетівся на багато частин.

Тіло капітана Ліповчана знайшли на вулиці серед житлових будинків. Тіла інших жертв лежали розкидані серед уламків літака.

Жертви авіатрощі

Могили екіпажу на військовому цвинтарі Повонзкі у Варшаві

Братська могила жертв авіатрощі в Окенцях на Північному комунальному кладовищі у Вульці Венгловій у Варшаві

Пам'ятник екіпажу літака на вул. Павла Ліповчана

Серед загиблих у катастрофі: Польська співачка Анна Янтар, американський етномузиколог Алан Мерріам, 22 члени аматорської збірної США з боксу та шість студентів варшавських університетів що поверталися із зустрічі Міжнародної асоціації студентів економічних і комерційних наук (AIESEC) .

[1], Tomasz Smolicz, "LIMA, OSKAR... : opowiadania lotnicze"
Umierali 26 sekund. Zginęło 87 osób, wśród nich Anna Jantar (пол.), 14 березня 2021
Tragedia tuż przed lądowaniem. Mija 41 lat od katastrofy "Mikołaja Kopernika"
41 rocznica katastrofy Ił-a 62 „Mikołaj Kopernik” | dlapilota.pl (пол.)
Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim ciągle w pamięci (англ.)

[1] [1], Tomasz Smolicz, "LIMA, OSKAR... : opowiadania lotnicze"

[2] Umierali 26 sekund. Zginęło 87 osób, wśród nich Anna Jantar (пол.), 14 березня 2021

[3] Tragedia tuż przed lądowaniem. Mija 41 lat od katastrofy "Mikołaja Kopernika"

[4] 41 rocznica katastrofy Ił-a 62 „Mikołaj Kopernik” | dlapilota.pl (пол.)

[5] Katastrofa lotnicza w Lesie Kabackim ciągle w pamięci (англ.)