Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття містить правописні лексичні граматичні стилістичні або інші мовні помилки які треба виправити Ви можете допомо

Авіасвіт-XXI

Авіасвіт-XXI
Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. Ви можете допомогти вдосконалити цю статтю, погодивши її із чинними . (травень 2024)

«АВІАСВІТ-XXI» — український аерокосмічний салон. Відбувається раз на 2 роки на території аеродрому «Київ-Антонов» (м. Гостомель).

image
Логотип аерокосмічного салону «АВІАСВІТ-XXI»

На салоні демонструються сучасні зразки авіакосмічної техніки, вузлів і компонентів устаткування для аеропортів та відповідних послуг, технологічних процесів, устаткування і матеріалів для наукоємного машинобудування. У 2014 році захід проходитиме у Міжнародному виставковому центрі.

Під час проведення відбуваються:

  • науково-практичні конференції і семінари з актуальної авіакосмічної тематики, проблем наукоємного машинобудування;
  • проводяться ділові зустрічі та «круглі столи» за участю керівників і представників державних, комерційних структур, наукових установ України і зарубіжних держав;
  • демонстраційні польоти авіатехніки і літальних апаратів, прес-конференції для журналістів, презентації фірм-учасниць, шоу-програми;
  • експозиція підприємств, авіаційне шоу з показовими польотами авіації, планерів та інших повітряних апаратів, прес-конференції і презентації фірм, екскурсії, ділова і культурна програми.
  • науково-технічні симпозіуми і конференції, семінари і творчі дискусії, на яких визначаються тенденції і шляхи розвитку авіації і космонавтики в XXI столітті.

У рамках роботи виставки демонструються сучасні зразки техніки і технології, ретро-авіатехника і діючі моделі літаків.

Салон — це можливість надати найдостовірнішу інформацію для зарубіжних партнерів про українських виробників та споживачів, а також унікальна можливість продемонструвати можливості власної техніки іноземним виробникам.

Організація

Організатори Салону:

Філософія салону

Авіакосмічна промисловість України — одна з найбільш високотехнологічних галузей вітчизняної індустрії, яка концентрує у собі передові досягнення науки і техніки. Завдяки досвіду фахівців, використанню новітніх технологій і сучасному устаткуванню Україна здатна забезпечити розробку і виробництво літаків, ракет-носіїв, космічних апаратів, авіаційних і ракетних двигунів, радіоелектронного устаткування.

Доказом цього стало створення сучасного середнього транспортного літака Ан-70, близькомагістрального пасажирського літака нового покоління Ан-140, ракети-носія «Зеніт-3SL» для виведення на космічні орбіти супутників за міжнародним проектом «Морський старт». Українські літаки «малої авіації» і повітряні кулі широко використовуються у сільському господарстві, геодезії, гідрометеорології, контролі за станом навколишнього середовища. На території України зараз функціонує 36 аеропортів. Лайнери українських авіакомпаній виконують рейси в 35 країн світу за 105 маршрутам, швидкими темпами розвиваються міжнародні вантажні авіаперевезення.

Мета організації

Основна мета виставки — розширення коопераційних зв'язків між підприємствами авіакосмічної галузі, просування вітчизняної техніки на світовий ринок, популяризація авіації у широкої публіки.

Це пропаганда і самої держави, і прославляння обдарованого народу. В перспективі підготовка і проведення вітчизняної виставки має створення українського IDEX чи Le Bourget. Сьогодні один з пріоритетних напрямів розвитку економіки — це реалізація науково-технічних програм і проектів у галузі наукоємного машинобудування, забезпечення внутрішнього ринку конкурентоздатними технологіями, устаткуванням та інструментами; нарощування експортного потенціалу. Це обумовлює проведення в Україні авіакосмічних салонів з залученням провідних підприємств і наукових установ авіакосмічної і машинобудівної галузей з різних країн світу.

Тематичні розділи Салону

  • Літальні апарати всіх типів та призначень, їх обслуговування та будування
  • Ракетні системи, космічні апарати та космічні технології
  • Авіаційні та ракетні двигуни
  • Паливно-мастильні матеріали та технічні рідини
  • Бортове та наземне обладнання для літальних апаратів
  • Системи навігації та управління польотом
  • Системи рятування та життєзабезпечення
  • Обслуговування аеропортів, терміналів, авіаперевезення
  • Авіаційні технології та матеріали
  • Авіаційне озброєння
  • Комплекси ракетного озброєння
  • Системи протиповітряної оборони та безпеки
  • Озброєння та військова техніка сухопутніх військ та ВМФ
  • Технології та системи зв'язку
  • Комп'ютерні технології
  • Конверсійні високі технології
  • Утилізація авіаційної, ракетної техніки та боєприпасів
  • Ремонт, модернізація та технічне обслуговування авіаційної техніки
  • Обладнання та інструменти для літакобудування, ракетних систем, космічних апаратів і для наукоємного машинобудування
  • Підготовка та перепідготовка спеціалістів
  • Медицина для екіпажу та пасажирів літальних апаратів
  • Льотні клуби та школи, авіамоделізм
  • Автомобільна техніка
  • Фінансові послуги, лізинг, страхування, логістика

Завдання

Основне завдання салону — показ досягнень творців та виробників авіаційно-космічної техніки, створення умов для їх просування на світовий ринок, розвиток міжнародного співробітництва у реалізації великих авіаційних і космічних проектів.

Особливість Салону — акцентоване демонстрування досягнень авіаційної техніки у галузі транспортної авіації, літаків, спеціалізованих на перевезенні вантажу від малих до рекордних за вагою, конвертованих з пасажирських у вантажні, протипожежні, санітарні тощо; широка можливість для демонстрування натурних зразків літальних апаратів і гелікоптерів.

«АВІАСВІТ-XXI» дає можливість усім категоріям заінтересованих осіб не тільки ознайомитися з сучасними зразками авіаційної, ракетно-космічної техніки, а й забезпечити свою участь у поставках комплектуючих для літаків, ракетно-космічних систем, найновішого бортового обладнання, матеріалів та технологічних процесів для наукоємного машинобудування. Участь у салоні «АВІАСВІТ-XXI» — унікальна можливість розпочати або розвивати співпрацю у кооперованому виробництві авіаційної техніки разом з українськими підприємствами, продукція яких має стабільний попит на світовому ринку. Це стосується і участі іноземних партнерів у технологічному оновленні виробництва в Україні.

Результати проведення

Міжнародний авіаційно-космічний салон «АВІАСВІТ-ХХІ»
№ п/п Дата Країн Експонентів Представлено ЛА Відвідувачів Події
1 1999 8 63
…
7 30.09-04.10.2010 32 295 >500.000
8 27.09-01.10.2012 35 304 84 Встановлено рекорд висоти підйому вертольота типу Мі-8МСБ до висоти 8200 метрів.
9 24.09-27.09.2014 75 Проводиться спільно з ХІ Міжнародною спеціалізованою виставкою "Зброя та безпека-2014"
10 11.10-14.10.2016 Проводиться спільно з ХІІІ Міжнародною спеціалізованою виставкою «Зброя та безпека – 2016»

2010

У 2010 році авіасалон проводився з 30 вересня по 4 жовтня. На авіасалоні було оголошено про чергові плани ДК «Антонов» — побудувати 92 літаки Ан-148 і Ан-158 в 2011—2015 рр.. Зокрема, в 2011 р. має бути зібрано 9 машин, в 2012 р. темпи збільшаться до 15 машин, в 2013 р. — до 20 і в 2014 і 2015 рр.. має бути створено по 24 літака. Це тільки плани по українській збірці. На Воронезькому авіазаводі (ВАЛТ) РФ планується зібрати в 2011 р. 18 літаків, в 2012 р. — 24, в 2013 і 2014 рр.. — по 36 літаків.

На Ан-158 вже укладені контракти на поставку 20 літаків в РФ, а також є опціони (попередні замовлення) на постачання 5 літаків на внутрішній ринок, 6 — на Кубу, 12 — у РФ, 64 — у Іран. За Ан-148 ситуація ще оптимістичніша — вже укладено контракти на поставку 93 машин, 6 з яких залишаться в Україні, 78 відлетять до РФ, 2 — до М'янми, 7 — у Казахстан. Якщо перейти до конкретних контрактами, то в ході авіасалону був підписаний меморандум про постачання 6 літаків сімейства Ан-148/158/168 в VIP-версії для державної авіакомпанії «Україна». Раніше в КБ «Антонова» вже анонсували підписання даного контракту в квітні 2010 року, але поки підписали тільки проміжний меморандум, коли почнуться поставки — невідомо.

Експерти це пов'язують зі складностями в самій держкорпорації при виробництві Ан-148 і інших машин сімейства. Поки що темпи виробництва знаходяться на рівні кількох одиниць на рік. Це підтверджує інформація альянсу українських авіакомпаній на чолі з «АероСвітом» про те, що парк Ан-148 альянсу до кінця 2011 р. збільшиться з сьогоднішніх 2 до 7 машин. Раніше говорилося про 10 Ан-148 до 2011 р.

Крім того, ДП «Антонов» і підписали «Протокол про наміри» на закупівлю лізинговою компанією ще десяти літаків Ан-148 для інших українських і зарубіжних компаній.

Ще один перспективний контракт був підписаний в ході авіасалону з Іраном. Його представники заявили про бажання купити як мінімум 30 літаків Ан-158 і приблизно стільки ж зібрати на своєму заводі в Ісфахані.

Див. також

Джерела

  1. . Архів оригіналу за 1 жовтня 2012. Процитовано 30 вересня 2012.
  2. . Архів оригіналу за 9 листопада 2012. Процитовано 30 вересня 2012.
  3. . Архів оригіналу за 16 вересня 2012. Процитовано 30 вересня 2012.
  4. Офіційний вебсайт Міністерства оборони України
  5. . Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
  6. . Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016.


    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    Cya stattya mistit pravopisni leksichni gramatichni stilistichni abo inshi movni pomilki yaki treba vipraviti Vi mozhete dopomogti vdoskonaliti cyu stattyu pogodivshi yiyi iz chinnimi movnimi standartami traven 2024 AVIASVIT XXI ukrayinskij aerokosmichnij salon Vidbuvayetsya raz na 2 roki na teritoriyi aerodromu Kiyiv Antonov m Gostomel Logotip aerokosmichnogo salonu AVIASVIT XXI Na saloni demonstruyutsya suchasni zrazki aviakosmichnoyi tehniki vuzliv i komponentiv ustatkuvannya dlya aeroportiv ta vidpovidnih poslug tehnologichnih procesiv ustatkuvannya i materialiv dlya naukoyemnogo mashinobuduvannya U 2014 roci zahid prohoditime u Mizhnarodnomu vistavkovomu centri Pid chas provedennya vidbuvayutsya naukovo praktichni konferenciyi i seminari z aktualnoyi aviakosmichnoyi tematiki problem naukoyemnogo mashinobuduvannya provodyatsya dilovi zustrichi ta krugli stoli za uchastyu kerivnikiv i predstavnikiv derzhavnih komercijnih struktur naukovih ustanov Ukrayini i zarubizhnih derzhav demonstracijni poloti aviatehniki i litalnih aparativ pres konferenciyi dlya zhurnalistiv prezentaciyi firm uchasnic shou programi ekspoziciya pidpriyemstv aviacijne shou z pokazovimi polotami aviaciyi planeriv ta inshih povitryanih aparativ pres konferenciyi i prezentaciyi firm ekskursiyi dilova i kulturna programi naukovo tehnichni simpoziumi i konferenciyi seminari i tvorchi diskusiyi na yakih viznachayutsya tendenciyi i shlyahi rozvitku aviaciyi i kosmonavtiki v XXI stolitti U ramkah roboti vistavki demonstruyutsya suchasni zrazki tehniki i tehnologiyi retro aviatehnika i diyuchi modeli litakiv Salon ce mozhlivist nadati najdostovirnishu informaciyu dlya zarubizhnih partneriv pro ukrayinskih virobnikiv ta spozhivachiv a takozh unikalna mozhlivist prodemonstruvati mozhlivosti vlasnoyi tehniki inozemnim virobnikam OrganizaciyaOrganizatori Salonu Ministerstvo promislovoyi politiki Ukrayini Ministerstvo oboroni Ukrayini Ministerstvo transportu ta zv yazku Ukrayini Nacionalne kosmichne agentstvo Ukrayini Kiyivska miska derzhavna administraciya Kiyivska oblasna derzhavna administraciya Derzhavnij aviabudivnij koncern Antonov Mizhnarodnij vistavkovij centrFilosofiya salonuAviakosmichna promislovist Ukrayini odna z najbilsh visokotehnologichnih galuzej vitchiznyanoyi industriyi yaka koncentruye u sobi peredovi dosyagnennya nauki i tehniki Zavdyaki dosvidu fahivciv vikoristannyu novitnih tehnologij i suchasnomu ustatkuvannyu Ukrayina zdatna zabezpechiti rozrobku i virobnictvo litakiv raket nosiyiv kosmichnih aparativ aviacijnih i raketnih dviguniv radioelektronnogo ustatkuvannya Dokazom cogo stalo stvorennya suchasnogo serednogo transportnogo litaka An 70 blizkomagistralnogo pasazhirskogo litaka novogo pokolinnya An 140 raketi nosiya Zenit 3SL dlya vivedennya na kosmichni orbiti suputnikiv za mizhnarodnim proektom Morskij start Ukrayinski litaki maloyi aviaciyi i povitryani kuli shiroko vikoristovuyutsya u silskomu gospodarstvi geodeziyi gidrometeorologiyi kontroli za stanom navkolishnogo seredovisha Na teritoriyi Ukrayini zaraz funkcionuye 36 aeroportiv Lajneri ukrayinskih aviakompanij vikonuyut rejsi v 35 krayin svitu za 105 marshrutam shvidkimi tempami rozvivayutsya mizhnarodni vantazhni aviaperevezennya Meta organizaciyiOsnovna meta vistavki rozshirennya kooperacijnih zv yazkiv mizh pidpriyemstvami aviakosmichnoyi galuzi prosuvannya vitchiznyanoyi tehniki na svitovij rinok populyarizaciya aviaciyi u shirokoyi publiki Ce propaganda i samoyi derzhavi i proslavlyannya obdarovanogo narodu V perspektivi pidgotovka i provedennya vitchiznyanoyi vistavki maye stvorennya ukrayinskogo IDEX chi Le Bourget Sogodni odin z prioritetnih napryamiv rozvitku ekonomiki ce realizaciya naukovo tehnichnih program i proektiv u galuzi naukoyemnogo mashinobuduvannya zabezpechennya vnutrishnogo rinku konkurentozdatnimi tehnologiyami ustatkuvannyam ta instrumentami naroshuvannya eksportnogo potencialu Ce obumovlyuye provedennya v Ukrayini aviakosmichnih saloniv z zaluchennyam providnih pidpriyemstv i naukovih ustanov aviakosmichnoyi i mashinobudivnoyi galuzej z riznih krayin svitu Tematichni rozdili SalonuLitalni aparati vsih tipiv ta priznachen yih obslugovuvannya ta buduvannya Raketni sistemi kosmichni aparati ta kosmichni tehnologiyi Aviacijni ta raketni dviguni Palivno mastilni materiali ta tehnichni ridini Bortove ta nazemne obladnannya dlya litalnih aparativ Sistemi navigaciyi ta upravlinnya polotom Sistemi ryatuvannya ta zhittyezabezpechennya Obslugovuvannya aeroportiv terminaliv aviaperevezennya Aviacijni tehnologiyi ta materiali Aviacijne ozbroyennya Kompleksi raketnogo ozbroyennya Sistemi protipovitryanoyi oboroni ta bezpeki Ozbroyennya ta vijskova tehnika suhoputnih vijsk ta VMF Tehnologiyi ta sistemi zv yazku Komp yuterni tehnologiyi Konversijni visoki tehnologiyi Utilizaciya aviacijnoyi raketnoyi tehniki ta boyepripasiv Remont modernizaciya ta tehnichne obslugovuvannya aviacijnoyi tehniki Obladnannya ta instrumenti dlya litakobuduvannya raketnih sistem kosmichnih aparativ i dlya naukoyemnogo mashinobuduvannya Pidgotovka ta perepidgotovka specialistiv Medicina dlya ekipazhu ta pasazhiriv litalnih aparativ Lotni klubi ta shkoli aviamodelizm Avtomobilna tehnika Finansovi poslugi lizing strahuvannya logistikaZavdannyaOsnovne zavdannya salonu pokaz dosyagnen tvorciv ta virobnikiv aviacijno kosmichnoyi tehniki stvorennya umov dlya yih prosuvannya na svitovij rinok rozvitok mizhnarodnogo spivrobitnictva u realizaciyi velikih aviacijnih i kosmichnih proektiv Osoblivist Salonu akcentovane demonstruvannya dosyagnen aviacijnoyi tehniki u galuzi transportnoyi aviaciyi litakiv specializovanih na perevezenni vantazhu vid malih do rekordnih za vagoyu konvertovanih z pasazhirskih u vantazhni protipozhezhni sanitarni tosho shiroka mozhlivist dlya demonstruvannya naturnih zrazkiv litalnih aparativ i gelikopteriv AVIASVIT XXI daye mozhlivist usim kategoriyam zainteresovanih osib ne tilki oznajomitisya z suchasnimi zrazkami aviacijnoyi raketno kosmichnoyi tehniki a j zabezpechiti svoyu uchast u postavkah komplektuyuchih dlya litakiv raketno kosmichnih sistem najnovishogo bortovogo obladnannya materialiv ta tehnologichnih procesiv dlya naukoyemnogo mashinobuduvannya Uchast u saloni AVIASVIT XXI unikalna mozhlivist rozpochati abo rozvivati spivpracyu u kooperovanomu virobnictvi aviacijnoyi tehniki razom z ukrayinskimi pidpriyemstvami produkciya yakih maye stabilnij popit na svitovomu rinku Ce stosuyetsya i uchasti inozemnih partneriv u tehnologichnomu onovlenni virobnictva v Ukrayini Rezultati provedennyaMizhnarodnij aviacijno kosmichnij salon AVIASVIT HHI p p Data Krayin Eksponentiv Predstavleno LA Vidviduvachiv Podiyi 1 1999 8 63 7 30 09 04 10 2010 32 295 gt 500 000 8 27 09 01 10 2012 35 304 84 Vstanovleno rekord visoti pidjomu vertolota tipu Mi 8MSB do visoti 8200 metriv 9 24 09 27 09 2014 75 Provoditsya spilno z HI Mizhnarodnoyu specializovanoyu vistavkoyu Zbroya ta bezpeka 2014 10 11 10 14 10 2016 Provoditsya spilno z HIII Mizhnarodnoyu specializovanoyu vistavkoyu Zbroya ta bezpeka 2016 2010 U 2010 roci aviasalon provodivsya z 30 veresnya po 4 zhovtnya Na aviasaloni bulo ogolosheno pro chergovi plani DK Antonov pobuduvati 92 litaki An 148 i An 158 v 2011 2015 rr Zokrema v 2011 r maye buti zibrano 9 mashin v 2012 r tempi zbilshatsya do 15 mashin v 2013 r do 20 i v 2014 i 2015 rr maye buti stvoreno po 24 litaka Ce tilki plani po ukrayinskij zbirci Na Voronezkomu aviazavodi VALT RF planuyetsya zibrati v 2011 r 18 litakiv v 2012 r 24 v 2013 i 2014 rr po 36 litakiv Na An 158 vzhe ukladeni kontrakti na postavku 20 litakiv v RF a takozh ye opcioni poperedni zamovlennya na postachannya 5 litakiv na vnutrishnij rinok 6 na Kubu 12 u RF 64 u Iran Za An 148 situaciya she optimistichnisha vzhe ukladeno kontrakti na postavku 93 mashin 6 z yakih zalishatsya v Ukrayini 78 vidletyat do RF 2 do M yanmi 7 u Kazahstan Yaksho perejti do konkretnih kontraktami to v hodi aviasalonu buv pidpisanij memorandum pro postachannya 6 litakiv simejstva An 148 158 168 v VIP versiyi dlya derzhavnoyi aviakompaniyi Ukrayina Ranishe v KB Antonova vzhe anonsuvali pidpisannya danogo kontraktu v kvitni 2010 roku ale poki pidpisali tilki promizhnij memorandum koli pochnutsya postavki nevidomo Eksperti ce pov yazuyut zi skladnostyami v samij derzhkorporaciyi pri virobnictvi An 148 i inshih mashin simejstva Poki sho tempi virobnictva znahodyatsya na rivni kilkoh odinic na rik Ce pidtverdzhuye informaciya alyansu ukrayinskih aviakompanij na choli z AeroSvitom pro te sho park An 148 alyansu do kincya 2011 r zbilshitsya z sogodnishnih 2 do 7 mashin Ranishe govorilosya pro 10 An 148 do 2011 r Krim togo DP Antonov i DP Lizingtehtrans pidpisali Protokol pro namiri na zakupivlyu lizingovoyu kompaniyeyu she desyati litakiv An 148 dlya inshih ukrayinskih i zarubizhnih kompanij She odin perspektivnij kontrakt buv pidpisanij v hodi aviasalonu z Iranom Jogo predstavniki zayavili pro bazhannya kupiti yak minimum 30 litakiv An 158 i priblizno stilki zh zibrati na svoyemu zavodi v Isfahani Div takozhAn 148 An 158 An 225 Le BourgetDzherela Arhiv originalu za 1 zhovtnya 2012 Procitovano 30 veresnya 2012 Arhiv originalu za 9 listopada 2012 Procitovano 30 veresnya 2012 Arhiv originalu za 16 veresnya 2012 Procitovano 30 veresnya 2012 Oficijnij vebsajt Ministerstva oboroni Ukrayini Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 10 zhovtnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 11 zhovtnya 2016 Procitovano 10 zhovtnya 2016

    Дата публікації:
    Топ