Автотраса A8, також відома як La Provençale, шосе у Франції що має 224 кілометри довжини, проходить між Екс-ан-Провансом і A7 до Лазурного берега.
Автомагістраль А8 | |
---|---|
фр. Autoroute A8 | |
Автомагістраль A8 - Віадук дю Ранк, вид з Горбйо | |
Загальні дані | |
Країна | Франція |
Мережа | d |
Номер | A8 |
Довжина | 224 |
Напрямок | захід-схід |
початок | Екс-ан-Прованс |
кінець | Французька Рив'єра |
Дорожнє покриття | асфальтобетон |
OpenStreetMap | ↑7393 ·R (Буш-дю-Рон, Вар, Приморські Альпи) |
Автомагістраль А8 у Вікісховищі |
Маршрут
A8 є продовженням A7, що починається на захід від Екс-ан-Провансу в La Fare-les-Oliviers. Дорога проходить через департаменти Буш-дю-Рон, Вар і Приморські Альпи. Вона з'єднує міста Екс-ан-Прованс, Фрежюс, Сен-Рафаель, Мандельє-ла-Напуль, Канни, Антіби, Ніцца, Монако та Ментона перед перетином кордону, де він стає A10 в Італії. Він перетинає гірські хребти Сент-Бом і Мор між Екс-ан-Провансом і Фрежюсом і гірський масив де л'Естерель між Сен-Рафаелем і Каннами. Слідуючи Grande Corniche, дорога відкриває панораму моря між Ніццою та Ментоном.
Ємність
- 2x3 смуги від Куду (перехрестя з A7 до La Barque (перехрестя з A52).
- 2x2 смуги від La Barque до Сен-Максімен-ла-Сент-Бом (розширено до 2x3 смуг) збільшуються до 2x3 смуг у Кань-сюр-Мер.
- Смуги 2x4 від Кань-сюр-Мер до Сен-Лоран-дю-Вар (дорога входить у агломерацію Ніцци).
- 2х2 смуги на ділянці через південні Альпи від Ніцци Сент-Огюстен до кордону з Італією, ця ділянка має 15 тунелів. Є обмеження швидкості 90 км/год в тунелях (70 км/год для великих транспортних засобів).
Трафік
На дорозі інтенсивний рух цілий рік і особливо затори в липні та серпні (зокрема навколо Антіба і Ніцци). У результаті між Варом і Ніццою-Захід було прийнято схеми організації руху, подібні до тих, що існують на Періферіку в Парижі. На ділянці Ніцца-Ментон регулярно закривають автотрасу через каменепади на проїжджу частину. Ділянки, що перетинають гори Мор і Л'Естерель, піддаються ризику лісових пожеж влітку.
Дати відкриття A8
- 1956: Створення Escota, компанії, яка відповідатиме за всі ділянки від Екс-ан-Провансу до італійського кордону.
- 1961: Відкриття платних ділянок від Фрежюса через Мандельє-ла-Напуль до Кань-сюр-Мер (виїзд 46).
- 1969: Відкриття платної ділянки від Рокбрюна до італійського кордону (спочатку лише одна проїжджа частина та для легких автомобілів). Потім, у 1970 році, обидві проїзні частини були відкриті).
- 1971–1974: Поетапне відкриття ділянок між Екс-ан-Провансом і Фрежюсом.
- 1976: Відкриття ділянки між Кань-сюр-Мер і Рокбрюн (частково лише одна проїзна частина — подвоєння деяких тунелів було завершено аж у 1988 році).
Історія
Цей розділ статті ще . |
Посилання
- Автотраса А8 на Саратлас
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtotrasa A8 takozh vidoma yak La Provencale shose u Franciyi sho maye 224 kilometri dovzhini prohodit mizh Eks an Provansom i A7 do Lazurnogo berega Avtomagistral A8fr Autoroute A8Avtomagistral A8 Viaduk dyu Rank vid z GorbjoZagalni daniKrayina FranciyaMerezhadNomerA8Dovzhina224Napryamokzahid shidpochatokEks an ProvanskinecFrancuzka Riv yeraDorozhnye pokrittyaasfaltobetonOpenStreetMap 7393 R Bush dyu Ron Var Primorski Alpi Avtomagistral A8 u Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Avtomagistral A8 MarshrutA8 ye prodovzhennyam A7 sho pochinayetsya na zahid vid Eks an Provansu v La Fare les Oliviers Doroga prohodit cherez departamenti Bush dyu Ron Var i Primorski Alpi Vona z yednuye mista Eks an Provans Frezhyus Sen Rafael Mandelye la Napul Kanni Antibi Nicca Monako ta Mentona pered peretinom kordonu de vin staye A10 v Italiyi Vin peretinaye girski hrebti Sent Bom i Mor mizh Eks an Provansom i Frezhyusom i girskij masiv de l Esterel mizh Sen Rafaelem i Kannami Sliduyuchi Grande Corniche doroga vidkrivaye panoramu morya mizh Niccoyu ta Mentonom Pid yizd do rozv yazki A7 na A8 Yemnist2x3 smugi vid Kudu perehrestya z A7 do La Barque perehrestya z A52 2x2 smugi vid La Barque do Sen Maksimen la Sent Bom rozshireno do 2x3 smug zbilshuyutsya do 2x3 smug u Kan syur Mer Smugi 2x4 vid Kan syur Mer do Sen Loran dyu Var doroga vhodit u aglomeraciyu Nicci 2h2 smugi na dilyanci cherez pivdenni Alpi vid Nicci Sent Ogyusten do kordonu z Italiyeyu cya dilyanka maye 15 tuneliv Ye obmezhennya shvidkosti 90 km god v tunelyah 70 km god dlya velikih transportnih zasobiv TrafikNa dorozi intensivnij ruh cilij rik i osoblivo zatori v lipni ta serpni zokrema navkolo Antiba i Nicci U rezultati mizh Varom i Niccoyu Zahid bulo prijnyato shemi organizaciyi ruhu podibni do tih sho isnuyut na Periferiku v Parizhi Na dilyanci Nicca Menton regulyarno zakrivayut avtotrasu cherez kamenepadi na proyizhdzhu chastinu Dilyanki sho peretinayut gori Mor i L Esterel piddayutsya riziku lisovih pozhezh vlitku Dati vidkrittya A81956 Stvorennya Escota kompaniyi yaka vidpovidatime za vsi dilyanki vid Eks an Provansu do italijskogo kordonu 1961 Vidkrittya platnih dilyanok vid Frezhyusa cherez Mandelye la Napul do Kan syur Mer viyizd 46 1969 Vidkrittya platnoyi dilyanki vid Rokbryuna do italijskogo kordonu spochatku lishe odna proyizhdzha chastina ta dlya legkih avtomobiliv Potim u 1970 roci obidvi proyizni chastini buli vidkriti 1971 1974 Poetapne vidkrittya dilyanok mizh Eks an Provansom i Frezhyusom 1976 Vidkrittya dilyanki mizh Kan syur Mer i Rokbryun chastkovo lishe odna proyizna chastina podvoyennya deyakih tuneliv bulo zaversheno azh u 1988 roci IstoriyaCej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo PosilannyaAvtotrasa A8 na Saratlas Ce nezavershena stattya pro avtomobilni dorogi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi