Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Автомагістраль A1 (словен. avtocesta A1), також відома як Словеніка, становить 245,3 км завдовжки, з’єднуючи Шентіль (на австрійському кордоні) та Копер/Каподістрію (на березі Адріатичного моря). З’єднує кілька найбільших столичних районів країни, включаючи Марібор, Цельє та Любляну, аж до Словенського узбережжя та портового міста Копер.
| Автомагістраль А1 | |
|---|---|
 | |
 Автомагістраль A1 в Целє. | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Словенія |
| Мережа | Шосе в Словенії |
| Номер | A1 |
| Довжина | 245.3 км |
| Міста | Марибор, Целє, Любляна, Постойна, Копер |
| OpenStreetMap | r59655 ·R |
  Автомагістраль А1 у Вікісховищі | |
Будівництво почалося в 1970 році, а перша ділянка була завершена в 1972 році, з'єднавши Врхніку і Постойну. Щоденна експлуатація цієї початкової ділянки почалася 29 грудня 1972 року.
Сполучення з Копером було завершено 23 листопада 2004 року. Передостанню частину, від Трояне до Благовіці, було відкрито 12 серпня 2005 року. Він також був найдорожчим, маючи вісім віадуків і два тунелі, хоча їх лише 11 км завдовжки. Остання ділянка, східна об’їзна дорога Марібора, була відкрита 14 серпня 2009 року.
Опис маршруту
Автомагістраль A1 забезпечує сполучення Словенії та Австрії (єдиною іншою автомагістраллю з перетином кордону з Австрією є ) і з самого початку була важливою трасою, оскільки з’єднувала три найбільші міста Словенії – Любляну, Марібор і Цельє. З іншого боку, це також з'єднало всі ці міста зі словенським узбережжям і забезпечило кращі умови для транзиту до порту Копер. Станом на 2013 рік це також єдина автомагістраль, яка сполучається з усіма іншими автомагістралями Словенії.
До 1 липня 2008 року всі транспортні засоби повинні були зупинятися біля пунктів збору та сплачувати мито. З цієї дати віньєти є обов’язковими для всіх транспортних засобів вагою до 3,5 тонн, у той час, як важчі транспортні засоби все ще повинні сплачувати мито на пунктах збору. Платні шлагбауми змінюють таким чином, щоб дві смуги руху для легких транспортних засобів (з віньєтами) більше не розділялися платними шлагбаумами, і транспортні засоби можуть проїжджати зі швидкістю 60 кілометрів на годину. Там, де платні ворота все ще стоять, як і до 1 липня 2008 року, обмеження швидкості становить 40 кілометрів на годину. З 2018 року великовагові транспортні засоби повинні платити за проїзд за допомогою електронного бортового пристрою, прикріпленого на лобовому склі, і шлагбауми більше не потрібні.
Примітки
- . Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Архів оригіналу за 23 September 2015. Процитовано 20 серпня 2013.
- . Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji. Архів оригіналу за 8 November 2017. Процитовано 20 серпня 2013.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomagistral A1 sloven avtocesta A1 takozh vidoma yak Slovenika stanovit 245 3 km zavdovzhki z yednuyuchi Shentil na avstrijskomu kordoni ta Koper Kapodistriyu na berezi Adriatichnogo morya Z yednuye kilka najbilshih stolichnih rajoniv krayini vklyuchayuchi Maribor Celye ta Lyublyanu azh do Slovenskogo uzberezhzhya ta portovogo mista Koper Avtomagistral A1Avtomagistral A1 v Celye Zagalni daniKrayina SloveniyaMerezhaShose v SloveniyiNomerA1Dovzhina245 3 kmMistaMaribor Celye Lyublyana Postojna KoperOpenStreetMapr59655 R Avtomagistral A1 u Vikishovishi Budivnictvo pochalosya v 1970 roci a persha dilyanka bula zavershena v 1972 roci z yednavshi Vrhniku i Postojnu Shodenna ekspluataciya ciyeyi pochatkovoyi dilyanki pochalasya 29 grudnya 1972 roku Spoluchennya z Koperom bulo zaversheno 23 listopada 2004 roku Peredostannyu chastinu vid Troyane do Blagovici bulo vidkrito 12 serpnya 2005 roku Vin takozh buv najdorozhchim mayuchi visim viadukiv i dva tuneli hocha yih lishe 11 km zavdovzhki Ostannya dilyanka shidna ob yizna doroga Maribora bula vidkrita 14 serpnya 2009 roku Opis marshrutuAvtomagistral A1 zabezpechuye spoluchennya Sloveniyi ta Avstriyi yedinoyu inshoyu avtomagistrallyu z peretinom kordonu z Avstriyeyu ye i z samogo pochatku bula vazhlivoyu trasoyu oskilki z yednuvala tri najbilshi mista Sloveniyi Lyublyanu Maribor i Celye Z inshogo boku ce takozh z yednalo vsi ci mista zi slovenskim uzberezhzhyam i zabezpechilo krashi umovi dlya tranzitu do portu Koper Stanom na 2013 rik ce takozh yedina avtomagistral yaka spoluchayetsya z usima inshimi avtomagistralyami Sloveniyi Platna stanciya bilya Brezovici Do 1 lipnya 2008 roku vsi transportni zasobi povinni buli zupinyatisya bilya punktiv zboru ta splachuvati mito Z ciyeyi dati vinyeti ye obov yazkovimi dlya vsih transportnih zasobiv vagoyu do 3 5 tonn u toj chas yak vazhchi transportni zasobi vse she povinni splachuvati mito na punktah zboru Platni shlagbaumi zminyuyut takim chinom shob dvi smugi ruhu dlya legkih transportnih zasobiv z vinyetami bilshe ne rozdilyalisya platnimi shlagbaumami i transportni zasobi mozhut proyizhdzhati zi shvidkistyu 60 kilometriv na godinu Tam de platni vorota vse she stoyat yak i do 1 lipnya 2008 roku obmezhennya shvidkosti stanovit 40 kilometriv na godinu Z 2018 roku velikovagovi transportni zasobi povinni platiti za proyizd za dopomogoyu elektronnogo bortovogo pristroyu prikriplenogo na lobovomu skli i shlagbaumi bilshe ne potribni Primitki Druzba za avtoceste v Republiki Sloveniji Arhiv originalu za 23 September 2015 Procitovano 20 serpnya 2013 Druzba za avtoceste v Republiki Sloveniji Arhiv originalu za 8 November 2017 Procitovano 20 serpnya 2013