Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Гокенга́ймринг (нім. Hockenheimring Baden-Württemberg) — гоночна траса, розташована недалеко від міста Гокенгайм, у федеральній землі Баден-Вюртемберг, Німеччина. Траса використовується для проведення Гран-Прі Німеччини з 1970 року.
| Назва | Hockenheimring Baden-Württemberg |
| Розташування | Гокенгайм, Баден-Вюртемберг, Німеччина |
| Географічні координати | 49°19′40″ п. ш. 8°33′57″ с. д. |
| Основні події | Формула-1,DTM, GP2, Формула-3 |
| Довжина траси | 4, 574 км. |
| Повороти | 13 |
| Рекорд кола в теперішній конфігурації | 1'13.780 [ [McLaren]] (2004) |
| Статистика в чемпіонатах світу Формули 1 | |
| Перший Гран-Прі | Гран-Прі Німеччини 1970 року |
| Теперішній статус Гран-Прі | Поводяться |
| Проведено Гран-Прі | 32 (станом на поч. 2012) |
| Найбільше перемог в Гран-Прі на трасі | |
| Пілот | Міхаель Шумахер (4) |
| Команда | (по 9) |
У 2007 році перегони на цій трасі не проводилися, тому що було прийняте рішення про чергування проведення перегонів Формули-1 на трасах в Нюрбургу і Гоккенгаймі.
Історія
Гокенгаймринг побудований в 1932 році з використанням лісових доріг, як альтернатива трасі трасе Wildpark в Карлсруе. З 1936 року траса почала використовуватися автомобільними товариствами Mercedes-Benz і Auto Union для тестів своїх автомобілів. Автодром в 1938 році перейменували на Kurpfalzring, яка проіснувала до 1947 року. Після війни на автодромі почали проводитися мотоциклетні перегони.
Спочатку конфігурація автодрому становила близько 8-ми км довжини із двома протяжними прямими та затяжним поворотом Eastern (Східний) в лісі. В 1965 році нова дорога загального користування Autobahn A6 відрізала місто від траси, тому вирішили побудувати нову секцію автодрому Motodrom. Після загибелі Джимі Кларка в перегонах Формули-2 в 1968 році, для підвищення рівня безпеки було добудовано 2 шикани і захисні бар'єри. В 1980 році також була додана шикана в Ostkurve (східна крива), після загибелі там Патріка Делає.
Ця конфігурація мала велику швидкісну секцію, яка проходила лісом, котра складалася з чотирьох прямих довжиною по 1,3 км, розбиті шиканами та повільну звивисту секцію «стадіону»(адже на ній були встановлені трибуни), із назвою Motodrom. В результаті, в налаштуваннях гоночних машин на Гоккенгаймринзі постійно потрібно було знаходити рівновагу між низькою прижимною силою (для швидкості) на швидкій секції і високою (для протяжних поворотів) — на повільній.
На початку 200-х років, FIA захотіла скоротити майже 7-кілометрову трасу для підвищення безпеки, погрожуючи не допустити проведення на ній Гра-Прі Форммули-1. Тоді влада землі Баден-Вюртемберг надала фінансування для модернізації автодрому під керівництвом Германа Тільке. Нова версія автодрому була готовою прийняти Гран-Прі Німеччини 2002 року. Секція стадіону залишилася майже без змін (замінили дорожнє покриття та провели деякі зміни над першим поворотом — Nordkurve). А лісову секцію відрізали, асфальт з неї зняли і засадили молодими деревами, крім невеликої ділянки поблизу Ayrton Senna Kurve. Однак на старих ділянках траси тільки зеленіє трава, дерева покриватимуть ці ділянки досить довго. Після побудови нових глядацьких трибун, автодром Гокенгаймринг вміщує близько 120 000 глядачів.
Переможці Гран-при Німеччини на трасі Гокенгаймринг
| Рік | №. | Пілот | Виробник | Звіт |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 57 | Фернандо Алонсо | Ferrari | - |
| 2008 | 55 | Льюїс Гамільтон | McLaren-Mercedes | - |
| 2006 | 54 | Міхаель Шумахер | Ferrari | - |
| 2005 | 53 | Фернандо Алонсо | Renault | - |
| 2004 | 52 | Міхаель Шумахер | Ferrari | - |
| 2003 | 51 | Хуан-Пабло Монтоя | - | |
| 2002 | 50 | Міхаель Шумахер | Ferrari | - |
| 2001 | 49 | Ральф Шумахер | - | |
| 2000 | 48 | Рубенс Барікелло | Ferrari | - |
| 1999 | 47 | Едді Ірвайн | Ferrari | - |
| 1998 | 46 | Міка Гаккінен | McLaren-Mercedes | - |
| 1997 | 45 | Герхард Бергер | Бенеттон | - |
| 1996 | 44 | Деймон Гілл | - | |
| 1995 | 43 | Міхаель Шумахер | Бенеттон | - |
| 1994 | 42 | Герхард Бергер | Ferrari | - |
| 1993 | 41 | Ален Прост | - | |
| 1992 | 40 | Найджел Менселл | - | |
| 1991 | 39 | Найджел Менселл | - | |
| 1990 | 38 | Айртон Сенна | McLaren-Honda | - |
| 1989 | 37 | Айртон Сенна | McLaren-Honda | - |
| 1988 | 36 | Айртон Сенна | McLaren-Honda | - |
| 1987 | 35 | Нельсон Соуту Піке | - | |
| 1986 | 34 | Нельсон Соуту Піке | - | |
| 1984 | 32 | Ален Прост | - | |
| 1983 | 31 | Ferrari | - | |
| 1982 | 30 | Ferrari | - | |
| 1981 | 29 | Нельсон Соуту Піке | - | |
| 1980 | 28 | - | ||
| 1979 | 27 | - | ||
| 1978 | 26 | - | ||
| 1977 | 25 | Ferrari | - | |
| 1970 | 18 | - |
| Цю статтю треба для відповідності Вікіпедії. (Червень 2012) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gokenga jmring nim Hockenheimring Baden Wurttemberg gonochna trasa roztashovana nedaleko vid mista Gokengajm u federalnij zemli Baden Vyurtemberg Nimechchina Trasa vikoristovuyetsya dlya provedennya Gran Pri Nimechchini z 1970 roku Nazva Hockenheimring Baden Wurttemberg Roztashuvannya Gokengajm Baden Vyurtemberg Nimechchina Geografichni koordinati 49 19 40 p sh 8 33 57 s d Osnovni podiyi Formula 1 DTM GP2 Formula 3 Dovzhina trasi 4 574 km Povoroti 13 Rekord kola v teperishnij konfiguraciyi 1 13 780 McLaren 2004 Statistika v chempionatah svitu Formuli 1 Pershij Gran Pri Gran Pri Nimechchini 1970 roku Teperishnij status Gran Pri Povodyatsya Provedeno Gran Pri 32 stanom na poch 2012 Najbilshe peremog v Gran Pri na trasi Pilot Mihael Shumaher 4 Komanda po 9 U 2007 roci peregoni na cij trasi ne provodilisya tomu sho bulo prijnyate rishennya pro cherguvannya provedennya peregoniv Formuli 1 na trasah v Nyurburgu i Gokkengajmi IstoriyaGokengajmring pobudovanij v 1932 roci z vikoristannyam lisovih dorig yak alternativa trasi trase Wildpark v Karlsrue Z 1936 roku trasa pochala vikoristovuvatisya avtomobilnimi tovaristvami Mercedes Benz i Auto Union dlya testiv svoyih avtomobiliv Avtodrom v 1938 roci perejmenuvali na Kurpfalzring yaka proisnuvala do 1947 roku Pislya vijni na avtodromi pochali provoditisya motocikletni peregoni Spochatku konfiguraciya avtodromu stanovila blizko 8 mi km dovzhini iz dvoma protyazhnimi pryamimi ta zatyazhnim povorotom Eastern Shidnij v lisi V 1965 roci nova doroga zagalnogo koristuvannya Autobahn A6 vidrizala misto vid trasi tomu virishili pobuduvati novu sekciyu avtodromu Motodrom Pislya zagibeli Dzhimi Klarka v peregonah Formuli 2 v 1968 roci dlya pidvishennya rivnya bezpeki bulo dobudovano 2 shikani i zahisni bar yeri V 1980 roci takozh bula dodana shikana v Ostkurve shidna kriva pislya zagibeli tam Patrika Delaye Cya konfiguraciya mala veliku shvidkisnu sekciyu yaka prohodila lisom kotra skladalasya z chotiroh pryamih dovzhinoyu po 1 3 km rozbiti shikanami ta povilnu zvivistu sekciyu stadionu adzhe na nij buli vstanovleni tribuni iz nazvoyu Motodrom V rezultati v nalashtuvannyah gonochnih mashin na Gokkengajmrinzi postijno potribno bulo znahoditi rivnovagu mizh nizkoyu prizhimnoyu siloyu dlya shvidkosti na shvidkij sekciyi i visokoyu dlya protyazhnih povorotiv na povilnij Na pochatku 200 h rokiv FIA zahotila skorotiti majzhe 7 kilometrovu trasu dlya pidvishennya bezpeki pogrozhuyuchi ne dopustiti provedennya na nij Gra Pri Formmuli 1 Todi vlada zemli Baden Vyurtemberg nadala finansuvannya dlya modernizaciyi avtodromu pid kerivnictvom Germana Tilke Nova versiya avtodromu bula gotovoyu prijnyati Gran Pri Nimechchini 2002 roku Sekciya stadionu zalishilasya majzhe bez zmin zaminili dorozhnye pokrittya ta proveli deyaki zmini nad pershim povorotom Nordkurve A lisovu sekciyu vidrizali asfalt z neyi znyali i zasadili molodimi derevami krim nevelikoyi dilyanki poblizu Ayrton Senna Kurve Odnak na starih dilyankah trasi tilki zeleniye trava dereva pokrivatimut ci dilyanki dosit dovgo Pislya pobudovi novih glyadackih tribun avtodrom Gokengajmring vmishuye blizko 120 000 glyadachiv Peremozhci Gran pri Nimechchini na trasi GokengajmringRik Pilot Virobnik Zvit 2010 57 Fernando Alonso Ferrari 2008 55 Lyuyis Gamilton McLaren Mercedes 2006 54 Mihael Shumaher Ferrari 2005 53 Fernando Alonso Renault 2004 52 Mihael Shumaher Ferrari 2003 51 Huan Pablo Montoya 2002 50 Mihael Shumaher Ferrari 2001 49 Ralf Shumaher 2000 48 Rubens Barikello Ferrari 1999 47 Eddi Irvajn Ferrari 1998 46 Mika Gakkinen McLaren Mercedes 1997 45 Gerhard Berger Benetton 1996 44 Dejmon Gill 1995 43 Mihael Shumaher Benetton 1994 42 Gerhard Berger Ferrari 1993 41 Alen Prost 1992 40 Najdzhel Mensell 1991 39 Najdzhel Mensell 1990 38 Ajrton Senna McLaren Honda 1989 37 Ajrton Senna McLaren Honda 1988 36 Ajrton Senna McLaren Honda 1987 35 Nelson Soutu Pike 1986 34 Nelson Soutu Pike 1984 32 Alen Prost 1983 31 Ferrari 1982 30 Ferrari 1981 29 Nelson Soutu Pike 1980 28 1979 27 1978 26 1977 25 Ferrari 1970 18 Cyu stattyu treba vikifikuvati dlya vidpovidnosti standartam yakosti Vikipediyi Bud laska dopomozhit dodavannyam dorechnih vnutrishnih posilan abo vdoskonalennyam rozmitki statti Cherven 2012