Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Автомотриса АС1А — двохосьова службова автомотриса, яка будувалася в СРСР з 1964 по 1980 рік.. Є подальшим розвитком автомотриси АС-1, що випускалася з 1948 по 1964 роки.
| АС1А | |
|---|---|
 | |
| Основні дані | |
| Роки будування | 1964—1980 |
| Країна будування |  СРСР |
| Завод | |
| Вагонів побудовано | 2143 |
| Технічні дані | |
| Осьова формула | 10 — 10 |
| Місткість | 24 |
| Робоча маса | 9 |
| Конструкційна швидкість | 82 |
| Довжина поїзда | 8746 (по осям автозчеплення) |
| Діаметр коліс | 650 |
| Ширина колії | 1520 |
| Тип двигуна | бензиновий ГАЗ-51 |
| Кількість дизельних двигунів | 1 |
| Потужність двигуна | 70 |
| Тип передачі | механічна |
| Експлуатація | |
| Країна експлуатації | СРСР |
Конструкція
Кузов автомотриси — вагонного типу з нижньою рамою. Довжина автомотриси по осям автозчеплення — 8746 мм, ширина — 2840 мм, висота 3327 мм, колісна база — 3800 мм.
Колеса чавунні з ободом, діаметром 650 мм. На автомотрисі встановлений бензиновий карбюраторний рядний шестициліндровий двигун ГАЗ-51. Цей двигун має циліндри діаметром 82 мм і розвиває при швидкості обертання вала 2800 об/хв номінальну потужність 70 к. с. Вага двигуна (суха) — 250 кг. Витрата палива при номінальній потужності — 270 г/е. к. с. г.
Вал двигуна через чотириступінчасту коробку передач ГАЗ-51, реверс, карданний вал та осьовий редуктор з'єднані з рушійною колісною парою автомотриси. Передавальне відношення коробки передач на 1-й ступені — 1:6,40, на 2-й — 1:3,09, на 3-й — 1:1,69, на 4-й — 1 і на задній хід — 1 : 7,82. Передавальне відношення реверсу — 1:2,44, осьового редуктора — 1:1,58.
Автомотриса має колодкове гальмо (на обидві колісні пари) з пневматичним приводом. На автомотрисі є бак на 95 кг бензину. Навантаження від рушійною колісної пари — 5 т, від підтримуючої — 4 т. Швидкість автомотриси при швидкості обертання валу двигуна 2800 об/хв: на 1-й ступені — 12,8 км/год, на 2-й — 26,6 км/год, на 3-й — 48,5 км/год і на 4-й — 82,0 км/год. Остання швидкість є конструктивною.
Автомотриса обладнана 24 місцями для сидіння. Вантажопідйомність дорівнює 2,4 т. До автомотриси на пласкому профілі колії можна причепити рухомий склад вагою не більше 10 т.
Див. також
Примітки
- Раков В. А. Служебные автомотрисы АС1А // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985. — М. : Транспорт, 1990. — С. 148. — .
Посилання
- Сергеев И. (©2006-2011). Автомотриса АС1А (російською) . // «12мм. Все о ТТ моделях» (12mm.ru). Архів оригіналу за 14 травня 2012. Процитовано 11 квітня 2012.(рос.)
- Служебные автомотрисы АС1А (російською) . // Электровозы серии ВЛ (poezdvl.com). ©2009. Архів оригіналу за 14 травня 2012. Процитовано 11 квітня 2012.(рос.)
- http://trainshistory.ru/motorvagonnyi-podvizhnoi-sostav/avtomotrisy/avtomotrisa-as1a.html [ 13 червня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomotrisa AS1A dvohosova sluzhbova avtomotrisa yaka buduvalasya v SRSR z 1964 po 1980 rik Ye podalshim rozvitkom avtomotrisi AS 1 sho vipuskalasya z 1948 po 1964 roki AS1AAvtomotrisa AS1A 1675 peregin Hiriv Posada NizhankovichiOsnovni daniRoki buduvannya1964 1980Krayina buduvannya SRSRZavodVagoniv pobudovano2143Tehnichni daniOsova formula10 10Mistkist24Robocha masa9Konstrukcijna shvidkist82Dovzhina poyizda8746 po osyam avtozcheplennya Diametr kolis650Shirina koliyi1520Tip dvigunabenzinovij GAZ 51Kilkist dizelnih dviguniv1Potuzhnist dviguna70Tip peredachimehanichnaEkspluataciyaKrayina ekspluataciyi SRSR Ukrayina RosiyaKonstrukciyaKuzov avtomotrisi vagonnogo tipu z nizhnoyu ramoyu Dovzhina avtomotrisi po osyam avtozcheplennya 8746 mm shirina 2840 mm visota 3327 mm kolisna baza 3800 mm Kolesa chavunni z obodom diametrom 650 mm Na avtomotrisi vstanovlenij benzinovij karbyuratornij ryadnij shesticilindrovij dvigun GAZ 51 Cej dvigun maye cilindri diametrom 82 mm i rozvivaye pri shvidkosti obertannya vala 2800 ob hv nominalnu potuzhnist 70 k s Vaga dviguna suha 250 kg Vitrata paliva pri nominalnij potuzhnosti 270 g e k s g AS1A 1412 v muzeyi Val dviguna cherez chotiristupinchastu korobku peredach GAZ 51 revers kardannij val ta osovij reduktor z yednani z rushijnoyu kolisnoyu paroyu avtomotrisi Peredavalne vidnoshennya korobki peredach na 1 j stupeni 1 6 40 na 2 j 1 3 09 na 3 j 1 1 69 na 4 j 1 i na zadnij hid 1 7 82 Peredavalne vidnoshennya reversu 1 2 44 osovogo reduktora 1 1 58 Avtomotrisa maye kolodkove galmo na obidvi kolisni pari z pnevmatichnim privodom Na avtomotrisi ye bak na 95 kg benzinu Navantazhennya vid rushijnoyu kolisnoyi pari 5 t vid pidtrimuyuchoyi 4 t Shvidkist avtomotrisi pri shvidkosti obertannya valu dviguna 2800 ob hv na 1 j stupeni 12 8 km god na 2 j 26 6 km god na 3 j 48 5 km god i na 4 j 82 0 km god Ostannya shvidkist ye konstruktivnoyu Avtomotrisa obladnana 24 miscyami dlya sidinnya Vantazhopidjomnist dorivnyuye 2 4 t Do avtomotrisi na plaskomu profili koliyi mozhna prichepiti ruhomij sklad vagoyu ne bilshe 10 t Div takozhMPD 2PrimitkiRakov V A Sluzhebnye avtomotrisy AS1A Lokomotivy i motorvagonnyj podvizhnoj sostav zheleznyh dorog Sovetskogo Soyuza 1976 1985 M Transport 1990 S 148 ISBN 5 277 00933 7 PosilannyaSergeev I c 2006 2011 Avtomotrisa AS1A rosijskoyu 12mm Vse o TT modelyah 12mm ru Arhiv originalu za 14 travnya 2012 Procitovano 11 kvitnya 2012 ros Sluzhebnye avtomotrisy AS1A rosijskoyu Elektrovozy serii VL poezdvl com c 2009 Arhiv originalu za 14 travnya 2012 Procitovano 11 kvitnya 2012 ros http trainshistory ru motorvagonnyi podvizhnoi sostav avtomotrisy avtomotrisa as1a html 13 chervnya 2013 u Wayback Machine ros