Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Österreichische Luftverkehrs AG, скорочено ÖLAG або OeLAG — заснована 1923 року австрійська авіакомпанія. У 1939 році, після Аншлюса була об'єднана з німецькою Luft Hansa. Базовий аеропорт .
| ÖLAG | |
| Дата створення / заснування | 3 травня 1923  |
|---|---|
| Засновник | d |
| Країна |  Австрія |
| Організаційно-правова форма | дочірнє підприємство |
| Власник | d, Австрійські федеральні залізниці, Junkers і Deutsche Luft Hansa |
| Наступник | Deutsche Luft Hansa і Austrian Airlines |
| Перший політ | 14 травня 1923 |
| Час/дата припинення існування | червень 1939 |
Історія
3 травня 1923 року отримав дозвіл від австрійського уряду на створення авіакомпанії. Він придбав один відсоток акцій нещодавно створеної Österreichischen Luftverkehrs-Aktiengesellschaft, решта акцій дісталася (до 2001 року: Österreichische Eisenbahn-Verkehrs-Anstalt GmbH: 50 %) та Junkers-Werke (49 %).
Флот повітряних суден попервах складався з . Перший рейс компанії з Мюнхена до Відня було проведено 14 травня 1923; літаком „D-219” керував Ганс Баур. Після польоту тривалістю в 1 годину 45 хвилин літак приземлився в Єдлезеє; далі на ньому закріпили поплавки і він продовжив подорож до Будапешту.
Спочатку компанія працювала в рамках створеного Юнкерсом Трансєвропейського Союзу.. Напрямки рейсів включали Мюнхен, Будапешт, Нюрнберг, Грац, Клагенфурт та Санкт-Вольфганг; деякі напрями в Австрії обслуговувалися гідролітаками. Розпад Союзу у вересні 1926 р. призвів до призупинення дії декількох маршрутів.
З 1927 року компанія ÖLAG за державної підтримки закуповувала нові літаки. Угода, укладена в тому ж році із Deutsche Luft Hansa, передбачала спільне використання повітряних суден обох компаній. У наступний період була створена мережа маршрутів, що простяглася від Відня до Берліна, Будапешта та Мілана. У 1932 році Luft Hansa придбала 49% акцій, що раніше належали Junkers. По закінченню світової економічної кризи парк поповнився кількома Junkers Ju 52/3m. Швидкий розвиток підприємства у 1930-ті роки на якийсь час привів його на четверте місце серед європейських авіаліній.
У 1938 році ÖLAG планувала розпочати рейси до Риму, Парижа та Лондона. З цією метою передбачалося використання чотиримоторних Junkers Ju 90. Після приєднання Австрії до Німеччини у березні 1938 р. від цих планів довелося відмовитися; компанія перейшла під повний контроль Lufthansa та була поглинена нею 1 січня 1939 року. У червні 1939 року ÖLAG було виключено із торгового реєстру.
Після війни
Після Другої світової війни Австрія, відповідно до 1955 року, була відокремлена від Німеччини. Проте, нещодавно відтворена держава не мала національної авиакомпанії. Цей недолік мали виправити створені у тому року дві окремі компанії: Air Austria і Austrian Airways. 4 квітня 1957 року відбулося їх злиття, в результаті якого була утворена компанія, що знову отримала назву Österreichische Luftverkehrs AG і функціонує й зараз під маркою Austrian Airlines. 30 вересня 1957 року нове підприємство розпочало роботу, а перший політ літака, що йому належав, відбувся 31 березня 1958 року, коли орендований 779 вилетів з Відня на регулярний рейс до Цюріха та Лондона.
Флот
За винятком Douglas DC-2 всі інші літаки ÖLAG були виготовлені компанією Junkers. Багато них були орендовані у Luft Hansa (з 1933 р. Lufthansa) і використовувалися у ÖLAG лише протягом короткого часу.
У 1939 році Lufthansa придбала 6 ще придатних до польотів Ju 52. Кілька уцілілих старих машин, у тому числі G 24, були списані в наступні місяці.
Наступні літаки тимчасово використовувалися компанією ÖLAG:
- 22
- закуплені між 1923 та 1929 pp.
- 1
- Зафрахтований у Lufthansa у 1927 р.
- 3
- закуплені між 1924 та 1931 pp.
- 1
- закуплено 1928 р.
- 1 Douglas DC-2
- у період з 1934 по 1936 рік в основному використовувався як урядовий літак, потім був проданий Swissair
- 7 Junkers Ju 52/3m
- закуплені між 1935 та 1938 роками.
Аварії та катастрофи
- 14 серпня 1930 Junkers F 13 розбився поблизу , пілот загинув.
- 2 вересня 1930 ще один F 13 зазнав аварії у , пілот загинув.
Далі літаки ÖLAG експлуатувалися без пригод до 1938 року.
Див. також
Примітки
- It all started in the 1920s. family.austrian.com. Архів оригіналу за 26 вересня 2020. Процитовано 21 квітня 2020.
- The History and Development of Austrian Airlines. Austrian Airlines. Архів оригіналу за 24 лютого 2022. Процитовано 21 квітня 2020.
- : Luftfahrzeugbau in Österreich, 1993 Seite 15
Джерела
- Jan Forsgren, The Junkers Ju 52 Story, Fonthill Media, 2017, .
- Reinhard Keimel, Luftfahrzeugbau in Österreich, Wien, Technisches Museum, 1993, .
- Reinhard Keimel, Flugzeuge. Die Flugzeuge der ÖLAG und der Austrian Airlines, Orac Verlag, 1992.
Посилання
- Informationen auf public-transport.net [Архівовано 24 лютого 2022 у Wayback Machine.](нім.)
- Peter Huber "Als Österreich die viertgrößte Fluglinie Europas besaß" [Архівовано 16 серпня 2018 у Wayback Machine.](нім.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Cya stattya pro avstrijsku aviakompaniyu zasnovanu v 1923 roci Pro odnojmennu aviakompaniyu zasnovanu v 1957 roci div Austrian Airlines Osterreichische Luftverkehrs AG skorocheno OLAG abo OeLAG zasnovana 1923 roku avstrijska aviakompaniya U 1939 roci pislya Anshlyusa bula ob yednana z nimeckoyu Luft Hansa Bazovij aeroport Viden Aspern OLAG Data stvorennya zasnuvannya3 travnya 1923 ZasnovnikWalter Barda Bardenaud Krayina Avstriya Organizacijno pravova formadochirnye pidpriyemstvo VlasnikWalter Barda Bardenaud Avstrijski federalni zaliznici Junkers i Deutsche Luft Hansa NastupnikDeutsche Luft Hansa i Austrian Airlines Pershij polit14 travnya 1923 Chas data pripinennya isnuvannyacherven 1939 Junkers G 24 kompaniyi OLAG bort A 100 v aeroportu Zalcburga foto Valtera Mittelholcera 1933 Zmist 1 Istoriya 1 1 Pislya vijni 2 Flot 3 Avariyi ta katastrofi 4 Div takozh 5 Primitki 6 Dzherela 7 PosilannyaIstoriyared 3 travnya 1923 roku Valter Bardas Bardenau otrimav dozvil vid avstrijskogo uryadu na stvorennya aviakompaniyi Vin pridbav odin vidsotok akcij neshodavno stvorenoyi Osterreichischen Luftverkehrs Aktiengesellschaft reshta akcij distalasya Osterreichische Eisenbahn Verkehrsanstalt AG do 2001 roku Osterreichische Eisenbahn Verkehrs Anstalt GmbH 50 ta Junkers Werke 49 Flot povitryanih suden popervah skladavsya z Junkers F 13 Pershij rejs kompaniyi z Myunhena do Vidnya bulo provedeno 14 travnya 1923 litakom D 219 keruvav Gans Baur 1 Pislya polotu trivalistyu v 1 godinu 45 hvilin litak prizemlivsya v Yedlezeye dali na nomu zakripili poplavki i vin prodovzhiv podorozh do Budapeshtu Spochatku kompaniya pracyuvala v ramkah stvorenogo Yunkersom Transyevropejskogo Soyuzu Napryamki rejsiv vklyuchali Myunhen Budapesht Nyurnberg Grac Klagenfurt ta Sankt Volfgang deyaki napryami v Avstriyi obslugovuvalisya gidrolitakami Rozpad Soyuzu u veresni 1926 r prizviv do prizupinennya diyi dekilkoh marshrutiv Z 1927 roku kompaniya OLAG za derzhavnoyi pidtrimki zakupovuvala novi litaki Ugoda ukladena v tomu zh roci iz Deutsche Luft Hansa peredbachala spilne vikoristannya povitryanih suden oboh kompanij U nastupnij period bula stvorena merezha marshrutiv sho prostyaglasya vid Vidnya do Berlina Budapeshta ta Milana U 1932 roci Luft Hansa pridbala 49 akcij sho ranishe nalezhali Junkers Po zakinchennyu svitovoyi ekonomichnoyi krizi park popovnivsya kilkoma Junkers Ju 52 3m Shvidkij rozvitok pidpriyemstva u 1930 ti roki na yakijs chas priviv jogo na chetverte misce sered yevropejskih avialinij 2 U 1938 roci OLAG planuvala rozpochati rejsi do Rimu Parizha ta Londona Z ciyeyu metoyu peredbachalosya vikoristannya chotirimotornih Junkers Ju 90 Pislya priyednannya Avstriyi do Nimechchini u berezni 1938 r vid cih planiv dovelosya vidmovitisya kompaniya perejshla pid povnij kontrol Lufthansa ta bula poglinena neyu 1 sichnya 1939 roku U chervni 1939 roku OLAG bulo viklyucheno iz torgovogo reyestru 1 Pislya vijnired nbsp Vickers Viscount 837 kompaniyi Austrian Airlines v aeroportu London Gitrou 1962 rik Pislya Drugoyi svitovoyi vijni Avstriya vidpovidno do Deklaraciyi pro nezalezhnist 1955 roku bula vidokremlena vid Nimechchini Prote neshodavno vidtvorena derzhava ne mala nacionalnoyi aviakompaniyi 1 Cej nedolik mali vipraviti stvoreni u tomu roku dvi okremi kompaniyi Air Austria i Austrian Airways 1 4 kvitnya 1957 roku vidbulosya yih zlittya v rezultati yakogo bula utvorena kompaniya sho znovu otrimala nazvu Osterreichische Luftverkehrs AG i funkcionuye j zaraz pid markoyu Austrian Airlines 2 30 veresnya 1957 roku nove pidpriyemstvo rozpochalo robotu a pershij polit litaka sho jomu nalezhav vidbuvsya 31 bereznya 1958 roku koli orendovanij Vickers Viscount 779 viletiv z Vidnya na regulyarnij rejs do Cyuriha ta Londona 1 Flotred Za vinyatkom Douglas DC 2 vsi inshi litaki OLAG buli vigotovleni kompaniyeyu Junkers Bagato nih buli orendovani u Luft Hansa z 1933 r Lufthansa i vikoristovuvalisya u OLAG lishe protyagom korotkogo chasu U 1939 roci Lufthansa pridbala 6 she pridatnih do polotiv Ju 52 Kilka ucililih starih mashin u tomu chisli G 24 buli spisani v nastupni misyaci Nastupni litaki timchasovo vikoristovuvalisya kompaniyeyu OLAG 22 Junkers F 13 zakupleni mizh 1923 ta 1929 pp 1 Junkers G 23 Zafrahtovanij u Lufthansa u 1927 r 3 Junkers G 24 zakupleni mizh 1924 ta 1931 pp 1 Junkers G 31 zakupleno 1928 r 1 Douglas DC 2 u period z 1934 po 1936 rik v osnovnomu vikoristovuvavsya yak uryadovij litak potim buv prodanij Swissair 7 Junkers Ju 52 3m zakupleni mizh 1935 ta 1938 rokami Avariyi ta katastrofired 14 serpnya 1930 Junkers F 13 rozbivsya poblizu Vajler im Allgoj pilot zaginuv 2 veresnya 1930 she odin F 13 zaznav avariyi u Vallgau pilot zaginuv Dali litaki OLAG ekspluatuvalisya bez prigod do 1938 roku 3 Div takozhred Spisok kolishnih aviakompanij YevropiPrimitkired a b v g d It all started in the 1920s family austrian com Arhiv originalu za 26 veresnya 2020 Procitovano 21 kvitnya 2020 a b The History and Development of Austrian Airlines Austrian Airlines Arhiv originalu za 24 lyutogo 2022 Procitovano 21 kvitnya 2020 Reinhard Keimel Luftfahrzeugbau in Osterreich 1993 Seite 15Dzherelared Jan Forsgren The Junkers Ju 52 Story Fonthill Media 2017 ISBN 978 1 78155 515 6 Reinhard Keimel Luftfahrzeugbau in Osterreich Wien Technisches Museum 1993 ISBN 9783925505782 Reinhard Keimel Flugzeuge Die Flugzeuge der OLAG und der Austrian Airlines Orac Verlag 1992 Posilannyared Informationen auf public transport net Arhivovano 24 lyutogo 2022 u Wayback Machine nim Peter Huber Als Osterreich die viertgrosste Fluglinie Europas besass Arhivovano 16 serpnya 2018 u Wayback Machine nim Otrimano z https uk wikipedia org wiki OLAG