Fordson Thames ET6 та ET7 — вантажівки, представлені Ford of Britain у 1949 році (після-Ford Model TT (1917-1925), Ford Model TT (1925-1927), Ford Model AA (1927-1929), Ford Model AA (1930-1932), Ford Model BB, Fordson BBE, & Fordson Thames 7V). Вони замінили Fordson 7V, зробивши його першою новою післявоєнною вантажівкою Ford у Європі. Окрім Британської співдружності, він також продавався в континентальній Європі, але не в Німеччині. Серія моделей була доступна не лише у вигляді вантажівки та шасі, а й у вигляді панельного фургона та омнібуса. Спочатку він був доступний як ET6 з добре відомим 3,6-літровим Ford Flathead V8 потужністю 85 к.с. (62 кВт), який також використовувався в Ford Pilot, і як ET7 з 4,7-літровим шестициліндровим дизельним двигуном Perkins Engines з 50 HP (37 кВт). Звичайна кабіна водія з капотом і розділеним вітровим склом мала більше місця, ніж її попередниця. Він був побудований виробником кузовів Briggs Motor Bodies і постачався майже в такому ж вигляді для (після-, , , , , 1933-1938 , & ) і Leyland Comet. але не в Німеччині (де це вважалося непотрібним, оскільки подібні моделі (Ford Rhein/Ruhr) продавалися там). Шасі мало напівеліптичні листові ресори, а гальма з гідравлічним приводом, включаючи вакуумний підсилювач гальм і опціональний повний привід, а вантажопідйомність збільшилася до восьми тонн.
Fordson Thames ET | |
---|---|
Ford Thames Trader ET6 | |
Виробник | Ford of Britain |
Також називається | Ebro B-Series (Іспанія) |
Роки виробництва | 1949–1957 |
Попередник(и) | Fordson Thames 7V |
Наступник(и) | Thames Trader FC Mk1 |
Стиль кузова | Конвенційний |
Також був побудований повнопривідний 3-тонний варіант (ETF6) з канадським двигуном V8 з вертикальними клапанами і передньою кабіною управління від British Light Steel Pressings. Це також використовував Commer.
Посилання
- Профіль на fomcc.de (нім.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fordson Thames ET6 ta ET7 vantazhivki predstavleni Ford of Britain u 1949 roci pislya Ford Model TT 1917 1925 Ford Model TT 1925 1927 Ford Model AA 1927 1929 Ford Model AA 1930 1932 Ford Model BB Fordson BBE amp Fordson Thames 7V Voni zaminili Fordson 7V zrobivshi jogo pershoyu novoyu pislyavoyennoyu vantazhivkoyu Ford u Yevropi Okrim Britanskoyi spivdruzhnosti vin takozh prodavavsya v kontinentalnij Yevropi ale ne v Nimechchini Seriya modelej bula dostupna ne lishe u viglyadi vantazhivki ta shasi a j u viglyadi panelnogo furgona ta omnibusa Spochatku vin buv dostupnij yak ET6 z dobre vidomim 3 6 litrovim Ford Flathead V8 potuzhnistyu 85 k s 62 kVt yakij takozh vikoristovuvavsya v Ford Pilot i yak ET7 z 4 7 litrovim shesticilindrovim dizelnim dvigunom Perkins Engines z 50 HP 37 kVt Zvichajna kabina vodiya z kapotom i rozdilenim vitrovim sklom mala bilshe miscya nizh yiyi poperednicya Vin buv pobudovanij virobnikom kuzoviv Briggs Motor Bodies i postachavsya majzhe v takomu zh viglyadi dlya Dodge 100 Kew pislya 1933 1938 amp i Leyland Comet ale ne v Nimechchini de ce vvazhalosya nepotribnim oskilki podibni modeli Ford Rhein Ruhr prodavalisya tam Shasi malo napiveliptichni listovi resori a galma z gidravlichnim privodom vklyuchayuchi vakuumnij pidsilyuvach galm i opcionalnij povnij privid a vantazhopidjomnist zbilshilasya do vosmi tonn Fordson Thames ETFord Thames Trader ET6VirobnikFord of BritainTakozh nazivayetsyaEbro B Series Ispaniya Roki virobnictva1949 1957Poperednik i Fordson Thames 7VNastupnik i Thames Trader FC Mk1Stil kuzovaKonvencijnij Takozh buv pobudovanij povnoprividnij 3 tonnij variant ETF6 z kanadskim dvigunom V8 z vertikalnimi klapanami i perednoyu kabinoyu upravlinnya vid British Light Steel Pressings Ce takozh vikoristovuvav Commer PosilannyaProfil na fomcc de nim