Mercedec-Benz C219 (в народі призвісько банан) — 4-дверне люкс-купе концерну Mercedec-Benz. Принципово нова дизайнерська розробка, котрою був заснований CLS клас, і яка мала за ціль потіснити на авторинку моделі люкс-виробника «Jaguar». Модель розроблена в 2004 році на платформі Mercedec-Benz W211.
Mercedes-Benz C219 | |
---|---|
Mercedes-Benz CLS C219 | |
Виробник | Mercedes-Benz |
Батьківська компанія | Daimler AG |
Роки виробництва | 10/2004-07/2010 |
Наступник(и) | Mercedes-Benz C218 |
Стиль кузова | Купе |
Двигун(и) | Бензиновий, дизельний |
Колісна база | 2854 мм |
Довжина | 4910 мм |
Ширина | 1873 мм |
Висота | 1390 мм |
Маса | 1730-1920 кг |
Місткість бака | 80 л |
Споріднені | Mercedes-Benz W211 |
Подібні | Jaguar XF Porsche Panamera |
Дизайнер | Карстен Ертельт |
Історія
Винищувач «Ягуарів» («Jaguar Fighter») — таке завдання поставив головний менеджер з продажу Mercedec-Benz Йоахім Шмідт перед тоді шеф-дизайнером концерну Петером Пфайфером. Треба було створити автомобіль, стилістика якого була б зовсім іншою ніж у всіх існуючих тоді моделей Мерседеса. Він мав надбати плавні форми, які б виглядали «атлетично напруженими та динамічно елегантними».
І дійсно, як тільки Mercedec CLS з'явився на ринку — він протягом місяців очолив статистику продаж автомобілів люкс-класу в Німеччині.
Седан Mercedec-Benz CLS — класичний трендсетер[][]. Саме з нього почалася мода на так звані чотиридверні купе — суть седани з низькою і похилою лінією даху. Публічне життя седана CLS почалася з концепту Mercedec-Benz Vicion CLS, представленого у Франкфурті у 2003 році. А вже у 2004-му машина пішла в серію. На злеті своєї кар'єри CLS оснащувався бензиновими двигунами об'ємом від трьох літрів до 6,2 л і потужністю від 231 до 514 сили, а також одним дизельним двигуном V6 3,0 (224 к. с., 540 Н·м). Коробка передач одна — семиступеневий «автомат» 7G-Tronic.
У 2008 році автомобіль отримав легкий рестайлінг. Була модернізована решітка радіатора, з'явилися світлодіодні задні ліхтарі, інші дзеркала заднього виду зі світлодіодними повторювачами поворотів, а також колісні диски нового дизайну й інші патрубки випускної системи. Випуск седана припинився в кінці липня 2010 року. За шість років з конвеєрів заводів у Німеччині та Мексиці зійшло 170 тисяч машин.
- CLS AMG-Sportpaket
- CLS AMG-Sportpaket
- CLS (C219) Front
- CLS 350 C219 Granite Grey
Двигуни
CLS 320 CDI | CLS 350 CDI | CLS 280 | CLS 300 | CLS 350 | CLS 350 CGI | CLS 500 | CLS 55 AMG | CLS 63 AMG | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Роки | 2004–2009 | 2009–2010 | 2008–2009 | 2009–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 |
Маркування | M 113 E 50 | M 113 E 55 ML | M 156 E 63 | |||||||
Конфігурація Мотору | V6 | V6 | V8 | |||||||
Суміш | Пряме вприскування | Вприскування у впускний колектор | Пряме вприскування | Вприскування у впускний колектор | ||||||
Наддув | Турбокомпре́сор | – | Компрессор | – | ||||||
Об'єм | 2987 см³ | 2996 см³ | 3498 см³ | 4966 см³ | 5461 см³ | 5439 см³ | 6208 см³ | |||
Максимальна Потужність | 165 kW (224 Pc) при 3800/хв | 170 kW (231 Pc) при 6000/хв | 200 kW (272 Pc) при 6000/хв | 215 kW (292 Pc) при 6400/хв | 225 kW (306 Pc) при 5600/хв | 285 kW (388 Pc) при 6000/хв | 350 kW (476 Pc) при 6100/хв | 378 kW (514 Pc) при 6800/хв | ||
Максимальний Крутний момент | 540 Nm при 1600–2400/хв | 300 Nm при 2500–5000/хв | 350 Nm при 2400–5000/хв | 365 Nm при 3000–5100/хв | 460 Nm при 2700–4250/хв | 530 Nm при 2800–4800/хв | 700 Nm при 2650–4500/хв | 630 Nm при 5200/хв | ||
Максимальна швидкість | 246 км/год | 245 км/год | 250 км/год (обмежена) | |||||||
Розгін 0–100 км/год | 7,0 c | 7,7 c | 7,0 c | 6,7 c | 6,1 c | 5,4 c | 4,7 c | 4,5 c | ||
Трансмісія | 7G-Tronic | 7G-Tronic | ||||||||
Тип приводу | Задній | |||||||||
Маса | 1815 кг | 1730 кг | 1735 кг | 1810 кг | 1835 кг | 1920 кг | 1905 кг | |||
Максимально допустима маса навантаження | 2280 кг | 2195 кг | 2200 кг | 2275 кг | 2300 кг | 2385 кг | 2370 кг | |||
Витрати палива на 100 км | 7,6 – 8,1 л | 10,0 – 10,2 л | 10,1 – 10,6 л | 9,1 – 9,3 л | 11,3 – 12,0 л | 11,8 – 12,0 л | 13,6 л | 14,5 л | ||
Вміст баку | 80 л | |||||||||
Викиди CO2 | 202 – 215 г/км | 200 – 215 г/км | 233 – 237 г/км | 241 – 253 г/км | 217 – 222 г/км | 268 – 290 г/км | 275 – 280 г/км | 326 г/км | 345 г/км | |
Євро Стандарт | Euro 4 |
Модифікації
AMG–версії
Mercedec-AMG створив дві версії автомобіля, перша, CLS 55 AMG вийшла разом з базовою моделлю у 2004 році і оснащувалася 5-літровим нагнітаючим мотором М113 потужністю 476 к. с. (350 кВт) при 6100 об/хв.
Після заміни мотора у 2006 році нова модель стала називатись CLS 63 AMG з 6,2-літровим мотором М156 потужністю 514 к. с. (375 кВт) при 6800 об/хв і семиступеневою АКПП 7G-Tronic. У 2008 році модель оновили разом з базовою версією. CLS 63 AMG випускалася аж до завершення виробництва у 2010 році.
- Mercedec-Benz CLS 55 AMG (2004—2006)
- Mercedec-Benz CLS 55 AMG (2004—2006)
- Mercedec-Benz CLS 63 AMG (2008—2010)
- Mercedec-Benz CLS 63 AMG (2008—2010)
Також називається Brabus CLS V12 c — це тюнінгований автомобіль від фірми Brabus представлений на Франкфуртському автосалоні 2005 року. Автомобіль побудований на основі Mercedes-Benz CLS-Класу в C219 кузові, оснащений модифікованим двигуном AMG зі збільшеним з 6,0 до 6,3 л об'ємом, що розвиває потужність 720 к. с.
-
- C219 Brabus Rocket, вигляд ззаду
- C219 Brabus Rocket, вигляд збоку
- C219 Brabus Rocket, вигляд спереду
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz C219 |
- Wie Gorden Wagener die Design-Ikone von Pfeiffer zerstörte. — ж-л P.M., 06.02.2011 [ 08.10.2012, у Wayback Machine.](нім.)
- ж-л клубу володарів автомобілів AMG, Nr.2/2010 [ 2 серпня 2014 у Wayback Machine.](нім.)
- В Сеть попали первые снимки седана Mercedes CLS второго поколения [ 8 квітня 2012 у Wayback Machine.] 18.08.2010
- Mercedes-Benz завершил выпуск модели CLS [ 2011-12-22 у Wayback Machine.] 19.08.2010
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedec Benz C219 v narodi prizvisko banan 4 dverne lyuks kupe koncernu Mercedec Benz Principovo nova dizajnerska rozrobka kotroyu buv zasnovanij CLS klas i yaka mala za cil potisniti na avtorinku modeli lyuks virobnika Jaguar Model rozroblena v 2004 roci na platformi Mercedec Benz W211 Mercedes Benz C219Mercedes Benz CLS C219VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva10 2004 07 2010Nastupnik i Mercedes Benz C218Stil kuzovaKupeDvigun i Benzinovij dizelnijKolisna baza2854 mmDovzhina4910 mmShirina1873 mmVisota1390 mmMasa1730 1920 kgMistkist baka80 lSporidneniMercedes Benz W211PodibniJaguar XF Porsche PanameraDizajnerKarsten ErteltIstoriyaVinishuvach Yaguariv Jaguar Fighter take zavdannya postaviv golovnij menedzher z prodazhu Mercedec Benz Joahim Shmidt pered todi shef dizajnerom koncernu Peterom Pfajferom Treba bulo stvoriti avtomobil stilistika yakogo bula b zovsim inshoyu nizh u vsih isnuyuchih todi modelej Mersedesa Vin mav nadbati plavni formi yaki b viglyadali atletichno napruzhenimi ta dinamichno elegantnimi I dijsno yak tilki Mercedec CLS z yavivsya na rinku vin protyagom misyaciv ocholiv statistiku prodazh avtomobiliv lyuks klasu v Nimechchini Mercedec Benz CLS 350 2004 2008 Sedan Mercedec Benz CLS klasichnij trendseter sho dzherelo Same z nogo pochalasya moda na tak zvani chotiridverni kupe sut sedani z nizkoyu i pohiloyu liniyeyu dahu Publichne zhittya sedana CLS pochalasya z konceptu Mercedec Benz Vicion CLS predstavlenogo u Frankfurti u 2003 roci A vzhe u 2004 mu mashina pishla v seriyu Na zleti svoyeyi kar yeri CLS osnashuvavsya benzinovimi dvigunami ob yemom vid troh litriv do 6 2 l i potuzhnistyu vid 231 do 514 sili a takozh odnim dizelnim dvigunom V6 3 0 224 k s 540 N m Korobka peredach odna semistupenevij avtomat 7G Tronic U 2008 roci avtomobil otrimav legkij restajling Bula modernizovana reshitka radiatora z yavilisya svitlodiodni zadni lihtari inshi dzerkala zadnogo vidu zi svitlodiodnimi povtoryuvachami povorotiv a takozh kolisni diski novogo dizajnu j inshi patrubki vipusknoyi sistemi Vipusk sedana pripinivsya v kinci lipnya 2010 roku Za shist rokiv z konveyeriv zavodiv u Nimechchini ta Meksici zijshlo 170 tisyach mashin CLS AMG Sportpaket CLS AMG Sportpaket CLS C219 Front CLS 350 C219 Granite GreyDviguniCLS 320 CDI CLS 350 CDI CLS 280 CLS 300 CLS 350 CLS 350 CGI CLS 500 CLS 55 AMG CLS 63 AMG Roki 2004 2009 2009 2010 2008 2009 2009 2010 2004 2006 2006 2010 2004 2006 2006 2010 2004 2006 2006 2010 Markuvannya M 113 E 50 M 113 E 55 ML M 156 E 63 Konfiguraciya Motoru V6 V6 V8 Sumish Pryame vpriskuvannya Vpriskuvannya u vpusknij kolektor Pryame vpriskuvannya Vpriskuvannya u vpusknij kolektor Nadduv Turbokompre sor Kompressor Ob yem 2987 sm 2996 sm 3498 sm 4966 sm 5461 sm 5439 sm 6208 sm Maksimalna Potuzhnist 165 kW 224 Pc pri 3800 hv 170 kW 231 Pc pri 6000 hv 200 kW 272 Pc pri 6000 hv 215 kW 292 Pc pri 6400 hv 225 kW 306 Pc pri 5600 hv 285 kW 388 Pc pri 6000 hv 350 kW 476 Pc pri 6100 hv 378 kW 514 Pc pri 6800 hv Maksimalnij Krutnij moment 540 Nm pri 1600 2400 hv 300 Nm pri 2500 5000 hv 350 Nm pri 2400 5000 hv 365 Nm pri 3000 5100 hv 460 Nm pri 2700 4250 hv 530 Nm pri 2800 4800 hv 700 Nm pri 2650 4500 hv 630 Nm pri 5200 hv Maksimalna shvidkist 246 km god 245 km god 250 km god obmezhena Rozgin 0 100 km god 7 0 c 7 7 c 7 0 c 6 7 c 6 1 c 5 4 c 4 7 c 4 5 c Transmisiya 7G Tronic 7G Tronic Tip privodu Zadnij Masa 1815 kg 1730 kg 1735 kg 1810 kg 1835 kg 1920 kg 1905 kg Maksimalno dopustima masa navantazhennya 2280 kg 2195 kg 2200 kg 2275 kg 2300 kg 2385 kg 2370 kg Vitrati paliva na 100 km 7 6 8 1 l 10 0 10 2 l 10 1 10 6 l 9 1 9 3 l 11 3 12 0 l 11 8 12 0 l 13 6 l 14 5 l Vmist baku 80 l Vikidi CO2 202 215 g km 200 215 g km 233 237 g km 241 253 g km 217 222 g km 268 290 g km 275 280 g km 326 g km 345 g km Yevro Standart Euro 4ModifikaciyiAMG versiyi Mercedec AMG stvoriv dvi versiyi avtomobilya persha CLS 55 AMG vijshla razom z bazovoyu modellyu u 2004 roci i osnashuvalasya 5 litrovim nagnitayuchim motorom M113 potuzhnistyu 476 k s 350 kVt pri 6100 ob hv Pislya zamini motora u 2006 roci nova model stala nazivatis CLS 63 AMG z 6 2 litrovim motorom M156 potuzhnistyu 514 k s 375 kVt pri 6800 ob hv i semistupenevoyu AKPP 7G Tronic U 2008 roci model onovili razom z bazovoyu versiyeyu CLS 63 AMG vipuskalasya azh do zavershennya virobnictva u 2010 roci Mercedec Benz CLS 55 AMG 2004 2006 Mercedec Benz CLS 55 AMG 2004 2006 Mercedec Benz CLS 63 AMG 2008 2010 Mercedec Benz CLS 63 AMG 2008 2010 Brabus Rocket Takozh nazivayetsya Brabus CLS V12 c ce tyuningovanij avtomobil vid firmi Brabus predstavlenij na Frankfurtskomu avtosaloni 2005 roku Avtomobil pobudovanij na osnovi Mercedes Benz CLS Klasu v C219 kuzovi osnashenij modifikovanim dvigunom AMG zi zbilshenim z 6 0 do 6 3 l ob yemom sho rozvivaye potuzhnist 720 k s C219 Brabus Rocket C219 Brabus Rocket viglyad zzadu C219 Brabus Rocket viglyad zboku C219 Brabus Rocket viglyad spereduPrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz C219 Wie Gorden Wagener die Design Ikone von Pfeiffer zerstorte zh l P M 06 02 2011 08 10 2012 u Wayback Machine nim zh l klubu volodariv avtomobiliv AMG Nr 2 2010 2 serpnya 2014 u Wayback Machine nim V Set popali pervye snimki sedana Mercedes CLS vtorogo pokoleniya 8 kvitnya 2012 u Wayback Machine 18 08 2010 Mercedes Benz zavershil vypusk modeli CLS 2011 12 22 u Wayback Machine 19 08 2010 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi