ІС-4 (рос. Иосиф Сталин), або об'єкт 701 — радянський важкий танк післявоєнного періоду, прийнятий на озброєння 1947 року. Перший у світі танк, виготовлений після Другої світової війни. Його виготовляли в дуже невеликій кількості.
ІС-4 | |
---|---|
ІС-4 в бронетанковому музеї Кубинки | |
Тип | Важкий танк Схема: класична |
Історія використання | |
На озброєнні | 1947-1960 |
Історія виробництва | |
Виробник | СРСР |
Виготовлення | 1947-1949 |
Виготовлена кількість | 219 |
Характеристики | |
Вага | 60 |
Довжина | 6600 |
Довжина ствола | 48 |
Ширина | 3260 |
Висота | 2480 |
Обслуга | 4 |
Калібр | 122-мм, нарізна, Д-25 |
Приціл | ТШ-45 |
Броня | Сталева, катана і лита Лоб: 140-160/40-61° Борт: 160/0-30° Корма: 100/38 Дах: 30/0° Днище: 30/0° Башта: лоб: 250/0°, борт: 200/30°, корма: 170 |
Головне озброєння | гармата боєкомплект: 30 |
Другорядне озброєння | 2 × 12,7-мм ДШКМ |
Двигун | V-подібний, 12-циліндровий, В-12 750 |
Питома потужність | 12,5 |
Підвіска | індивідуальна, торсіонна |
Дорожній просвіт | 410 |
Паливо | дизельне паливо |
Швидкість | шосе: 43 |
Прохідність | підйом: 35° стінка: 0,9 рів: 2,8 брід: 1,5 |
ІС-4 у Вікісховищі |
Історія створення
Розробка важкого танку ІС-4 розпочалася в 1944 році.
«Передзразками» танку танку ІС-4, були вироби 701-2, 701-5 і 701-6. Ці машини відрізнялися один від одного лише товщиною броні, маркою і калібром гармати, розташуванням місць членів екіпажу.
На виробі 701-2 встановлювалася гармата калібру 100 мм з початковою швидкістю бронебійного снаряду 800 м / с. Боєкомплект складався з 30 снарядів. приціл був телескопічним, ТШ-17 і оглядові прилади МК-4. Товщина броні лобових і бортових листів вежі та корпусу була однаковою і не перевищувала 160 мм. 12-циліндровий дизельний двигун В-12 потужністю 750 л. с. дозволяв 55,9-тонної бойовій машині розвивати швидкість 43 км/год. Екіпаж складався з 4 чоловік.
На об'єкті 701-5 поставили 122-мм гармату Д-25Т і збільшили товщину броні башти. Маса танка зросла до 58,5 т. Варіант 701-6 отримав армійське позначення ІС-4 і в 1947 році був прийнятий на озброєння Радянської Армії.
Механік-водій розміщувався попереду по осі машини. Над його сидінням був невеликий круглий люк, що закривається, і відсувається вбік кришкою. У кришці люка встановлювалися два оглядових прилади, які необхідно було знімати перед відкриттям люка. Сидіння механіка-водія регулювалося по висоті і могло встановлюватися в бойове положення при закритому люку і в похідне — при відкритому.
Передня частина башти танка закривалася знімним броньовим листом, який кріпиться болтами. Люк, що закривається цим листом, призначався для монтажу і демонтажу гармати. У задній частині даху башти ліворуч розташовувався люк командира танка з кришкою, праворуч — люк заряджаючого з кришкою. У кришках люків і лівої частини даху перебували оглядові прилади, причому в кришці люка командира — перископічний оглядовий прилад ТПК-1.
Для наведення гармати і спареного кулемета застосовувався механізм повороту башти, секторний підйомний механізм і система командирського управління з електроприводом. Стрільба з гармати велася прямим наведенням з допомогою телескопічного шарнірного прицілу ТШ-45, а з закритих позицій — за допомогою бічного рівня і кутомірного кола на погоні башти.
Силова передача (точніше, механізм передач і поворотів) — планетарна, забезпечувала шість передач вперед, три назад і два нейтральних положення. Вона складалася з тришвидкісного редуктора, який являв собою дворядний планетарний механізм з трьома фрикційними елементами і виконував роль коробки передач, конічного реверсу і механізму повороту типу ЗК з мультиплікаторами. Привід управління механізмом передач і поворотів був механічний, селекторний, з гідравлічним сервірування педалі на передачах переднього ходу.
Ведучі колеса мали знімні вінці з 14 зубами. Напрямні колеса з гвинтовими натяжними механізмами розташовувалися попереду. На кожному борту було по 7 опорних і по 3 підтримувальних котки. Підвіска індивідуальна, торсіонна.
Офіційно вважається, що серійне виробництво ІС-4 почалося в 1947 році. Проте ряд фактів дозволяє вважати, що частина машин була випущена раніше — в 1946 і навіть у 1945 році. На відміну від останніх на танках випуску 1947—1948 років встановлювалися модернізовані кулемети ДШКМ зразка 1938/46 років, коліматорний приціл К10-Т і радіостанції 10РТ. Починаючи з 1948 року танки комплектувалися переговорним пристроєм ТПУ-47.
Всього за час серійного виробництва до 1949 року було виготовлено близько 250 важких танків ІС-4. Вартість однієї машини становила 994 000 рублів.
Ці танки прямували в основному у військові частини, дислоковані на Далекому Сході — в Забайкалля, Примор'я і т. д. Служба нового танка виявилася недовгою — ІС-4 вивели з експлуатації та поставили на довгострокове зберігання, а потім зняли з озброєння. Причиною цього був цілий ряд обставин. Ця бойова машина, що мала найпотужніше у світі на момент її створення бронювання, володіла істотними недоліками: масою, що перевищувала вантажопідйомність більшості існуючих в той час мостів для транспортних засобів, низькою надійністю трансмісії, невисокою прохідністю, зумовленої великим питомим тиском (0,9 кг / см²). Недостатньою була і маневреність танка, а з озброєння ІС-4 не мав переваг перед важкими танками ІС-2 і ІС-3.
Технічні характеристики
Ходова частина
Гусениця дрібноланкова, цівкового зачеплення, з відкритим шарніром. У кожній гусениці налічувалося по 86 траків шириною 720 мм. Електрообладнання включало чотири акумуляторні батареї загальною ємністю 256 А-год, з'єднані паралельно-послідовно, генератор Г-73 потужністю 1500 Вт, електричний стартер СТ-700 потужністю 15 к. с. Система проводки — однопровідна з напругою в мережі 24 В. Для приладів аварійного освітлення передбачалася двопровідна система проводки. На машині встановлювалася автоматична система протипожежного обладнання з термоелектрозамикачами в моторному і трансмісійному відділеннях. Засоби зв'язку складалися з радіостанції 10-РК-26 і переговорного пристрою ТПУ-4біс Ф.
Двигун
На танку був встановлений 12-циліндровий, чотиритактний, V-подібний безкомпресорний дизель В-12 рідинного охолодження з робочим об'ємом 38 800 см³ і максимальною потужністю 750 л. с. при 2100 об / хв. Він відрізнявся від своїх попередників сімейства В-2 головним чином наявністю приводного відцентрового невимикного нагнітача. Паливна система мала у своєму складі три основні вбудовані паливні баки загальним об'ємом 410 л. Чотири додаткових паливних бака по 90 л кожний встановлювалися зовні танка на кормі. Замість паливного насоса НК-10 (як у В-2) застосовувався 12-плунжерний насос НК-12.
Броня, корпус, та башта
Обертання башти здійснювалося механізмом повороту, що мали два приводи: ручний і електричний. Планетарний блок механізму повороту допускав роздільну і спільну роботу цих приводів без будь-яких перемикань. Гармата калібру 122 мм була спарена з 12,7-мм кулеметом ДШК. На башті танка ставився на зенітній турелі другий кулемет ДШК, забезпечений коліматорним прицілом К8-Т.
Корпус його зварювався з броньових листів великої товщини, а лита башта мала змінну товщину стінок з розвиненими бічними, та лобовими деталями. Лобова і бортова броня корпусу та башти не пробивалися зарубіжними протитанковими гарматами з дальності 1000 м, а кормовий лист корпусу мав таку ж товщину, як і лоб башти танка ІС-2.
Озброєння
Головне озброєння
На танк встановлювалась 122-мм танкова гармата . Боєкомплект гармати складався з 30 снарядів роздільного заряджання. Особливістю боєукладки ІС-4 було розміщення снарядів у спеціальних металевих касетах. Кожна касета складалася з циліндра, амортизаційної пружини і пружинного затвору. У касетах для бронебійних снарядів був вставлений додатковий стакан (між амортизаційною пружиною і голівкою снаряда), а в касетах для осколково-фугасних — ковпак-запобіжник для головного детонатора. Для бронебійно-трасуючих снарядів було 12 касет, для осколково-фугасних гранат — 18. Тримачі замків бронебійних снарядів забарвлювалися в червоний колір, осколково-фугасних гранат — в жовтий.
Додаткове озброєння
Боєкомплект 12,7-мм патронів складався з двох укладок по 500 штук в кожній. В одній укладці патрони споряджалися в стрічки по 50 штук в кожній і вкладалися в магазини-коробки, дві з яких перебували на кулеметі. У другій укладці патрони в пачках заводської упаковки зберігалися в чотирьох брезентових сумках.
Де можна побачити ІС-4
- Росія
- Кубинський історичний бронетанковий музей
- Пам'ятник в Читинській області
- Кубинський історичний бронетанковий музей
- Україна
- пам'ятник в смт Апостолове, Дніпропетровська область.
Література
- М.Барятинський, М.Коломієць, А.Кощавцев. Радянські важкі післявоєнні танки. - М.: Бронеколлекція, випуск № 3, 1996.
- М.Барятинський. Радянська бронетанкова техніка 1945-1995. - М.: Бронеколлекція, випуск № 3, 2000.
- Карпенко А. В, Огляд вітчизняної бронетанкової техніки (1905-1995 рр..), СПб, Невський Бастіон, 1996 р.
- М. В. Павлов, І. В. Павлов. Вітчизняні броньовані машини 1945-1965 рр.. // Техніка та озброєння: вчора, сьогодні, завтра. — Москва : ТЕХІНФОРМ, 2009. — № 8. — С. 56.
- ИС-4. Важкий танк. Керівництво.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ІС-4 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
IS 4 ros Iosif Stalin abo ob yekt 701 radyanskij vazhkij tank pislyavoyennogo periodu prijnyatij na ozbroyennya 1947 roku Pershij u sviti tank vigotovlenij pislya Drugoyi svitovoyi vijni Jogo vigotovlyali v duzhe nevelikij kilkosti IS 4IS 4 v bronetankovomu muzeyi KubinkiTipVazhkij tank Shema klasichnaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1947 1960Istoriya virobnictvaVirobnikSRSRVigotovlennya1947 1949Vigotovlena kilkist219HarakteristikiVaga60Dovzhina6600Dovzhina stvola48Shirina3260Visota2480Obsluga4Kalibr122 mm narizna D 25PricilTSh 45BronyaStaleva katana i lita Lob 140 160 40 61 Bort 160 0 30 Korma 100 38 Dah 30 0 Dnishe 30 0 Bashta lob 250 0 bort 200 30 korma 170Golovne ozbroyennyagarmata boyekomplekt 30Drugoryadne ozbroyennya2 12 7 mm DShKMDvigunV podibnij 12 cilindrovij V 12 750Pitoma potuzhnist12 5Pidviskaindividualna torsionnaDorozhnij prosvit410Palivodizelne palivoShvidkistshose 43Prohidnistpidjom 35 stinka 0 9 riv 2 8 brid 1 5IS 4 u VikishovishiIstoriya stvorennyaRozrobka vazhkogo tanku IS 4 rozpochalasya v 1944 roci Peredzrazkami tanku tanku IS 4 buli virobi 701 2 701 5 i 701 6 Ci mashini vidriznyalisya odin vid odnogo lishe tovshinoyu broni markoyu i kalibrom garmati roztashuvannyam misc chleniv ekipazhu Na virobi 701 2 vstanovlyuvalasya garmata kalibru 100 mm z pochatkovoyu shvidkistyu bronebijnogo snaryadu 800 m s Boyekomplekt skladavsya z 30 snaryadiv pricil buv teleskopichnim TSh 17 i oglyadovi priladi MK 4 Tovshina broni lobovih i bortovih listiv vezhi ta korpusu bula odnakovoyu i ne perevishuvala 160 mm 12 cilindrovij dizelnij dvigun V 12 potuzhnistyu 750 l s dozvolyav 55 9 tonnoyi bojovij mashini rozvivati shvidkist 43 km god Ekipazh skladavsya z 4 cholovik Na ob yekti 701 5 postavili 122 mm garmatu D 25T i zbilshili tovshinu broni bashti Masa tanka zrosla do 58 5 t Variant 701 6 otrimav armijske poznachennya IS 4 i v 1947 roci buv prijnyatij na ozbroyennya Radyanskoyi Armiyi Mehanik vodij rozmishuvavsya poperedu po osi mashini Nad jogo sidinnyam buv nevelikij kruglij lyuk sho zakrivayetsya i vidsuvayetsya vbik krishkoyu U krishci lyuka vstanovlyuvalisya dva oglyadovih priladi yaki neobhidno bulo znimati pered vidkrittyam lyuka Sidinnya mehanika vodiya regulyuvalosya po visoti i moglo vstanovlyuvatisya v bojove polozhennya pri zakritomu lyuku i v pohidne pri vidkritomu Perednya chastina bashti tanka zakrivalasya znimnim bronovim listom yakij kripitsya boltami Lyuk sho zakrivayetsya cim listom priznachavsya dlya montazhu i demontazhu garmati U zadnij chastini dahu bashti livoruch roztashovuvavsya lyuk komandira tanka z krishkoyu pravoruch lyuk zaryadzhayuchogo z krishkoyu U krishkah lyukiv i livoyi chastini dahu perebuvali oglyadovi priladi prichomu v krishci lyuka komandira periskopichnij oglyadovij prilad TPK 1 Dlya navedennya garmati i sparenogo kulemeta zastosovuvavsya mehanizm povorotu bashti sektornij pidjomnij mehanizm i sistema komandirskogo upravlinnya z elektroprivodom Strilba z garmati velasya pryamim navedennyam z dopomogoyu teleskopichnogo sharnirnogo pricilu TSh 45 a z zakritih pozicij za dopomogoyu bichnogo rivnya i kutomirnogo kola na pogoni bashti Silova peredacha tochnishe mehanizm peredach i povorotiv planetarna zabezpechuvala shist peredach vpered tri nazad i dva nejtralnih polozhennya Vona skladalasya z trishvidkisnogo reduktora yakij yavlyav soboyu dvoryadnij planetarnij mehanizm z troma frikcijnimi elementami i vikonuvav rol korobki peredach konichnogo reversu i mehanizmu povorotu tipu ZK z multiplikatorami Privid upravlinnya mehanizmom peredach i povorotiv buv mehanichnij selektornij z gidravlichnim serviruvannya pedali na peredachah perednogo hodu Veduchi kolesa mali znimni vinci z 14 zubami Napryamni kolesa z gvintovimi natyazhnimi mehanizmami roztashovuvalisya poperedu Na kozhnomu bortu bulo po 7 opornih i po 3 pidtrimuvalnih kotki Pidviska individualna torsionna Oficijno vvazhayetsya sho serijne virobnictvo IS 4 pochalosya v 1947 roci Prote ryad faktiv dozvolyaye vvazhati sho chastina mashin bula vipushena ranishe v 1946 i navit u 1945 roci Na vidminu vid ostannih na tankah vipusku 1947 1948 rokiv vstanovlyuvalisya modernizovani kulemeti DShKM zrazka 1938 46 rokiv kolimatornij pricil K10 T i radiostanciyi 10RT Pochinayuchi z 1948 roku tanki komplektuvalisya peregovornim pristroyem TPU 47 Vsogo za chas serijnogo virobnictva do 1949 roku bulo vigotovleno blizko 250 vazhkih tankiv IS 4 Vartist odniyeyi mashini stanovila 994 000 rubliv Ci tanki pryamuvali v osnovnomu u vijskovi chastini dislokovani na Dalekomu Shodi v Zabajkallya Primor ya i t d Sluzhba novogo tanka viyavilasya nedovgoyu IS 4 viveli z ekspluataciyi ta postavili na dovgostrokove zberigannya a potim znyali z ozbroyennya Prichinoyu cogo buv cilij ryad obstavin Cya bojova mashina sho mala najpotuzhnishe u sviti na moment yiyi stvorennya bronyuvannya volodila istotnimi nedolikami masoyu sho perevishuvala vantazhopidjomnist bilshosti isnuyuchih v toj chas mostiv dlya transportnih zasobiv nizkoyu nadijnistyu transmisiyi nevisokoyu prohidnistyu zumovlenoyi velikim pitomim tiskom 0 9 kg sm Nedostatnoyu bula i manevrenist tanka a z ozbroyennya IS 4 ne mav perevag pered vazhkimi tankami IS 2 i IS 3 Tehnichni harakteristikiHodova chastina Gusenicya dribnolankova civkovogo zacheplennya z vidkritim sharnirom U kozhnij gusenici nalichuvalosya po 86 trakiv shirinoyu 720 mm Elektroobladnannya vklyuchalo chotiri akumulyatorni batareyi zagalnoyu yemnistyu 256 A god z yednani paralelno poslidovno generator G 73 potuzhnistyu 1500 Vt elektrichnij starter ST 700 potuzhnistyu 15 k s Sistema provodki odnoprovidna z naprugoyu v merezhi 24 V Dlya priladiv avarijnogo osvitlennya peredbachalasya dvoprovidna sistema provodki Na mashini vstanovlyuvalasya avtomatichna sistema protipozhezhnogo obladnannya z termoelektrozamikachami v motornomu i transmisijnomu viddilennyah Zasobi zv yazku skladalisya z radiostanciyi 10 RK 26 i peregovornogo pristroyu TPU 4bis F Dvigun Na tanku buv vstanovlenij 12 cilindrovij chotiritaktnij V podibnij bezkompresornij dizel V 12 ridinnogo oholodzhennya z robochim ob yemom 38 800 sm i maksimalnoyu potuzhnistyu 750 l s pri 2100 ob hv Vin vidriznyavsya vid svoyih poperednikiv simejstva V 2 golovnim chinom nayavnistyu privodnogo vidcentrovogo nevimiknogo nagnitacha Palivna sistema mala u svoyemu skladi tri osnovni vbudovani palivni baki zagalnim ob yemom 410 l Chotiri dodatkovih palivnih baka po 90 l kozhnij vstanovlyuvalisya zovni tanka na kormi Zamist palivnogo nasosa NK 10 yak u V 2 zastosovuvavsya 12 plunzhernij nasos NK 12 Bronya korpus ta bashta Obertannya bashti zdijsnyuvalosya mehanizmom povorotu sho mali dva privodi ruchnij i elektrichnij Planetarnij blok mehanizmu povorotu dopuskav rozdilnu i spilnu robotu cih privodiv bez bud yakih peremikan Garmata kalibru 122 mm bula sparena z 12 7 mm kulemetom DShK Na bashti tanka stavivsya na zenitnij tureli drugij kulemet DShK zabezpechenij kolimatornim pricilom K8 T Korpus jogo zvaryuvavsya z bronovih listiv velikoyi tovshini a lita bashta mala zminnu tovshinu stinok z rozvinenimi bichnimi ta lobovimi detalyami Lobova i bortova bronya korpusu ta bashti ne probivalisya zarubizhnimi protitankovimi garmatami z dalnosti 1000 m a kormovij list korpusu mav taku zh tovshinu yak i lob bashti tanka IS 2 OzbroyennyaGolovne ozbroyennya Na tank vstanovlyuvalas 122 mm tankova garmata Boyekomplekt garmati skladavsya z 30 snaryadiv rozdilnogo zaryadzhannya Osoblivistyu boyeukladki IS 4 bulo rozmishennya snaryadiv u specialnih metalevih kasetah Kozhna kaseta skladalasya z cilindra amortizacijnoyi pruzhini i pruzhinnogo zatvoru U kasetah dlya bronebijnih snaryadiv buv vstavlenij dodatkovij stakan mizh amortizacijnoyu pruzhinoyu i golivkoyu snaryada a v kasetah dlya oskolkovo fugasnih kovpak zapobizhnik dlya golovnogo detonatora Dlya bronebijno trasuyuchih snaryadiv bulo 12 kaset dlya oskolkovo fugasnih granat 18 Trimachi zamkiv bronebijnih snaryadiv zabarvlyuvalisya v chervonij kolir oskolkovo fugasnih granat v zhovtij Dodatkove ozbroyennya Boyekomplekt 12 7 mm patroniv skladavsya z dvoh ukladok po 500 shtuk v kozhnij V odnij ukladci patroni sporyadzhalisya v strichki po 50 shtuk v kozhnij i vkladalisya v magazini korobki dvi z yakih perebuvali na kulemeti U drugij ukladci patroni v pachkah zavodskoyi upakovki zberigalisya v chotiroh brezentovih sumkah De mozhna pobachiti IS 4Rosiya Kubinskij istorichnij bronetankovij muzej Pam yatnik v Chitinskij oblasti Ukrayina pam yatnik v smt Apostolove Dnipropetrovska oblast LiteraturaM Baryatinskij M Kolomiyec A Koshavcev Radyanski vazhki pislyavoyenni tanki M Bronekollekciya vipusk 3 1996 M Baryatinskij Radyanska bronetankova tehnika 1945 1995 M Bronekollekciya vipusk 3 2000 Karpenko A V Oglyad vitchiznyanoyi bronetankovoyi tehniki 1905 1995 rr SPb Nevskij Bastion 1996 r M V Pavlov I V Pavlov Vitchiznyani bronovani mashini 1945 1965 rr Tehnika ta ozbroyennya vchora sogodni zavtra Moskva TEHINFORM 2009 8 S 56 IS 4 Vazhkij tank Kerivnictvo PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu IS 4