Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ге́нрі Лі́ланд (англ. Henry Leland; 16 лютого 1843 — 26 березня 1932) — американський інженер, винахідник і промисловець, засновник автомобільних компаній Cadillac і Lincoln.
| Генрі Ліланд англ. Henry Leland | |
|---|---|
 Фото 1910 років. | |
| Народився | 16 лютого 1843 Бартон, Вермонт, США |
| Помер | 26 березня 1932 (89 років) Детройт, Мічиган, США |
| Поховання | d[1] |
| Громадянство |  США |
| Національність | американець |
| Діяльність | конструктор автомобілів |
| Відомий завдяки | засновник компаній Cadillac і Lincoln |
| Автограф |  |
| Нагороди | |
| |
Початок кар'єри
У юні роки працював механіком на пароплавах, на фабриці з виробництва машинок для шиття. Під час Громадянської війни Генрі Ліланд працював механіком на зброярському складі у Спрігфілді. Згодом він став механіком-конструктором на заводі "Браун і Шарп" (Browne & Sharpe). Після переїзду заводу до Детройта 1890 року заснував фірму "Ліланд і Фолкнер" (Leland and Faulconer), яка займалася литтям і штамповкою металу, виробляла автомобільні двигуни та елементи шасі.
Cadillac
У 1903 році сконструював свій автомобіль Каділак. Це була "Модель А", виробництво якої тривало 7 років. За участі підприємця Уїльяма Мерфі Генрі Ліланд створив свою компанію Cadillac на базі реорганізованої «Компанії Генрі Форда», яку на той момент хотіли закривати.
Особливу увагу він приділяв точності обробки деталей та їх взаємозамінності. Велике враження на публіку справив його новаторський рекламний трюк, продемонстрований компанією в 1907 році в Брукленді, поблизу Лондона: три автомобілі Каділак розібрали на очах у сотень глядачів і знову зібрали, вибираючи деталі з загальної купи. А потім знову зібрані автомобілі проїхали 800 км без жодної поломки.
Lincoln
1917 року Ліланд залишив посаду президента компанії Cadillac і заснував нову – Lincoln Motor. Під час Першої світової війни компанія виробляла авіадвигуни V12, а після її закінчення перейшла на виробництво автомобілів, і перша модель мала двигун V8. 1922 року компанія перейшла до Генрі Форда.
Вклад в автомобілебудування
Ліланду вдалося зробити чимало для вдосконалення автомобілів: він уперше встановив на своїх машинах електричний стартер і 8-циліндровий двигун оригінальної V-подібної форми, також він виробив перший у світі автомобіль із металевим дахом (до того дахи авто робилися з дерева) – це був Cadillac Osceola.
Посилання
- Find a Grave — 1996.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ge nri Li land angl Henry Leland 16 lyutogo 1843 26 bereznya 1932 amerikanskij inzhener vinahidnik i promislovec zasnovnik avtomobilnih kompanij Cadillac i Lincoln Genri Liland angl Henry LelandFoto 1910 rokiv Narodivsya16 lyutogo 1843 1843 02 16 Barton Vermont SShAPomer26 bereznya 1932 1932 03 26 89 rokiv Detrojt Michigan SShAPohovannyad 1 Gromadyanstvo SShANacionalnistamerikanecDiyalnistkonstruktor avtomobilivVidomij zavdyakizasnovnik kompanij Cadillac i LincolnAvtografNagorodiNacionalna zala slavi vinahidnikiv SShA 2011 Mediafajli u VikishovishiPochatok kar yeriU yuni roki pracyuvav mehanikom na paroplavah na fabrici z virobnictva mashinok dlya shittya Pid chas Gromadyanskoyi vijni Genri Liland pracyuvav mehanikom na zbroyarskomu skladi u Sprigfildi Zgodom vin stav mehanikom konstruktorom na zavodi Braun i Sharp Browne amp Sharpe Pislya pereyizdu zavodu do Detrojta 1890 roku zasnuvav firmu Liland i Folkner Leland and Faulconer yaka zajmalasya littyam i shtampovkoyu metalu viroblyala avtomobilni dviguni ta elementi shasi CadillacU 1903 roci skonstruyuvav svij avtomobil Kadilak Ce bula Model A virobnictvo yakoyi trivalo 7 rokiv Za uchasti pidpriyemcya Uyilyama Merfi Genri Liland stvoriv svoyu kompaniyu Cadillac na bazi reorganizovanoyi Kompaniyi Genri Forda yaku na toj moment hotili zakrivati Osoblivu uvagu vin pridilyav tochnosti obrobki detalej ta yih vzayemozaminnosti Velike vrazhennya na publiku spraviv jogo novatorskij reklamnij tryuk prodemonstrovanij kompaniyeyu v 1907 roci v Bruklendi poblizu Londona tri avtomobili Kadilak rozibrali na ochah u soten glyadachiv i znovu zibrali vibirayuchi detali z zagalnoyi kupi A potim znovu zibrani avtomobili proyihali 800 km bez zhodnoyi polomki Lincoln1917 roku Liland zalishiv posadu prezidenta kompaniyi Cadillac i zasnuvav novu Lincoln Motor Pid chas Pershoyi svitovoyi vijni kompaniya viroblyala aviadviguni V12 a pislya yiyi zakinchennya perejshla na virobnictvo avtomobiliv i persha model mala dvigun V8 1922 roku kompaniya perejshla do Genri Forda Vklad v avtomobilebuduvannyaLilandu vdalosya zrobiti chimalo dlya vdoskonalennya avtomobiliv vin upershe vstanoviv na svoyih mashinah elektrichnij starter i 8 cilindrovij dvigun originalnoyi V podibnoyi formi takozh vin virobiv pershij u sviti avtomobil iz metalevim dahom do togo dahi avto robilisya z dereva ce buv Cadillac Osceola PosilannyaFind a Grave 1996 d Track Q63056