Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Лейк-Шамплейн» (англ. USS Lake Champlain (CV-39)) — важкий ударний авіаносець США періоду Другої світової війни типу «Ессекс», довгопалубний підтип.
| Авіаносець «Лейк-Шамплейн» | ||
|---|---|---|
 | ||
| Авіаносець «Лейк-Шемплейн» на навчаннях,1965 рік | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Авіаносець, тип «Ессекс» | |
| Держава прапора |  | |
| Корабельня | Norfolk Naval Shipyard, Портсмут (Вірджинія) | |
| Спущено на воду | 2 листопада 1944 року | |
| Введено в експлуатацію | 3 червня 1945 року | |
| Виведений зі складу флоту | 2 травня 1966 року | |
| Статус | проданий на злам | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 26 670 тонн (стандартна) 34 800 тонн (повна) | |
| Довжина | 271 м | |
| Ширина | 45,0 м | |
| Осадка | 8,71 м | |
| Бронювання | пояс і траверзи — 102 мм нижня палуба — 37 мм ангарна палуба — 64 мм | |
| Технічні дані | ||
| Потужність | 150 000 к.с. | |
| Швидкість | 32—33 вузли | |
| Автономність плавання | 15 000 миль на 15 вузлах | |
| Екіпаж | 3106 осіб | |
| Озброєння | ||
| Зенітне озброєння | 12 127-мм гармат 32 (8х4) 40-мм зенітних гармати «Бофорс», 46 20-мм зенітних автоматів «Ерлікон» | |
| Авіація | 91—103 літаки | |
Свою назву отримав на честь битви на озері Лайк-Шемплейн у 1812 році під час Англо-американської війни 1812—1815 років.
Історія створення
Авіаносець «Лейк-Шамплейн» був закладений 15 березня 1943 року на верфі Norfolk Naval Shipyard у Портсмуті (Вірджинія). Спущений на воду 2 листопада 1944 року, вступив у стрій 3 червня 1945 року.
Історія служби
Авіаносець «Лейк-Шемплейн» взяв участь в операції «Чарівний килим» — перевозив американських солдатів на батьківщину. Під час операції авіаносець встановив рекорд швидкості перетину Атлантичного океану, затративши на шлях від мису Спартель у Марокко до Гемптон-Роудс 4 дні 8 годин 51 хвилину (середня швидкість 32,048 вузла), завоювавши Блакитну стрічку Атлантики. Цей рекорд був перевершений тільки у 1952 році лайнером .
17 лютого 1947 році авіаносець «Лейк-Шамплейн» був виведений в резерв.
Протягом серпня 1950 року — вересня 1952 року «Лейк-Шамплейн» пройшов модернізацію за програмою SCB-27 на верфі Norfolk Naval Shipyard У Портсмуті (Вірджинія). Він став єдиним кораблем свого класу, який не був модернізований за програмою SCB-125 та не отримав кутову польотну палубу.
19 вересня 1952 року авіаносець був введений у стрій і, здійснивши тренувальне плавання, вирушив у похід до берегів Кореї через Суецький канал, Червоне море, Індійський океан у Південнокитайське море, де з 14 червня 1952 року взяв участь у Корейській війні. Літаки з «Лейк-Шамплейна» завдавали ударів по позиціях ворога, здійснювали авіаційну підтримку наземних військ ООН та ескортували бомбардувальники B-29. 1 жовтня 1952 року перекласифікований в ударний авіаносець CVA-39. 11 жовтня 1952 року був замінений біля берегів Кореї авіаносцем «Кірсердж».
Після повернення у США авіаносець здійснив декілька походів у Середземне море, де брав участь у маневрах НАТО. Наприкінці 1950-х років «Лейк-Шамплейн» був перекласифікований в протичовновий авіаносець CVS-39.
У 1962 році авіаносець брав участь у блокаді Куби під час Карибської кризи.
Участь у космічних програмах
Авіаносець «Лейк-Шамплейн» брав участь у декількох космічних програмах НАСА.
Так, авіаносець був обраний як головний рятувальний корабель місії «Меркурій-Редстоун-3» — першого пілотованого суборбітального польоту США. 1 травня 1961 року вертоліт з авіаносця підібрав спускний модуль корабля з Аланом Шепардом на борту.
У 1965 році «Лейк-Шамплейн» знову був головним рятівним кораблем програми . 29 серпня він підібрав спускний апарат з астронавтами Гордоном Купером та Чарльзом Конрадом на борту.
Завершення служби
2 травня 1966 року «Лейк-Шемплейн» був виведений в резерв, 1 грудня 1969 року виключений зі списків флоту та проданий на злам у 1972 році.
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002. (рос.)
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.: Коллекция, Яуза, 2006. . (рос.)
- К. Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия /Пер. с англ. — Москва: Омега, 2006. — 256 с. (рос.)
- С. А. Балакин. Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР. (рос.)
- С. А. Балакин. Авианосцы мира. 1945—2001. США, Франция. (рос.)
Див. також
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: USS Lake Champlain (CV-39)
- Фотогалерея [ 25 серпня 2015 у Wayback Machine.] на navsource.org
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina USS Lake Champlain Lejk Shamplejn angl USS Lake Champlain CV 39 vazhkij udarnij avianosec SShA periodu Drugoyi svitovoyi vijni tipu Esseks dovgopalubnij pidtip Avianosec Lejk Shamplejn Avianosec Lejk Shemplejn na navchannyah 1965 rik Sluzhba Tip klas Avianosec tip Esseks Derzhava prapora Korabelnya Norfolk Naval Shipyard Portsmut Virdzhiniya Spusheno na vodu 2 listopada 1944 roku Vvedeno v ekspluataciyu 3 chervnya 1945 roku Vivedenij zi skladu flotu 2 travnya 1966 roku Status prodanij na zlam Identifikaciya Parametri Tonnazh 26 670 tonn standartna 34 800 tonn povna Dovzhina 271 m Shirina 45 0 m Osadka 8 71 m Bronyuvannya poyas i traverzi 102 mm nizhnya paluba 37 mm angarna paluba 64 mm Tehnichni dani Potuzhnist 150 000 k s Shvidkist 32 33 vuzli Avtonomnist plavannya 15 000 mil na 15 vuzlah Ekipazh 3106 osib Ozbroyennya Zenitne ozbroyennya 12 127 mm garmat 32 8h4 40 mm zenitnih garmati Bofors 46 20 mm zenitnih avtomativ Erlikon Aviaciya 91 103 litaki Svoyu nazvu otrimav na chest bitvi na ozeri Lajk Shemplejn u 1812 roci pid chas Anglo amerikanskoyi vijni 1812 1815 rokiv Istoriya stvorennyaAvianosec Lejk Shamplejn buv zakladenij 15 bereznya 1943 roku na verfi Norfolk Naval Shipyard u Portsmuti Virdzhiniya Spushenij na vodu 2 listopada 1944 roku vstupiv u strij 3 chervnya 1945 roku Istoriya sluzhbi Lejk Shamplejn u serpni 1945 roku Vertolit HUS 1 pidnimaye spusknij modul Merkurij Redstoun 3 z Alanom Shepardom na bortu Avianosec Lejk Shemplejn vzyav uchast v operaciyi Charivnij kilim perevoziv amerikanskih soldativ na batkivshinu Pid chas operaciyi avianosec vstanoviv rekord shvidkosti peretinu Atlantichnogo okeanu zatrativshi na shlyah vid misu Spartel u Marokko do Gempton Rouds 4 dni 8 godin 51 hvilinu serednya shvidkist 32 048 vuzla zavoyuvavshi Blakitnu strichku Atlantiki Cej rekord buv perevershenij tilki u 1952 roci lajnerom 17 lyutogo 1947 roci avianosec Lejk Shamplejn buv vivedenij v rezerv Protyagom serpnya 1950 roku veresnya 1952 roku Lejk Shamplejn projshov modernizaciyu za programoyu SCB 27 na verfi Norfolk Naval Shipyard U Portsmuti Virdzhiniya Vin stav yedinim korablem svogo klasu yakij ne buv modernizovanij za programoyu SCB 125 ta ne otrimav kutovu polotnu palubu 19 veresnya 1952 roku avianosec buv vvedenij u strij i zdijsnivshi trenuvalne plavannya virushiv u pohid do beregiv Koreyi cherez Sueckij kanal Chervone more Indijskij okean u Pivdennokitajske more de z 14 chervnya 1952 roku vzyav uchast u Korejskij vijni Litaki z Lejk Shamplejna zavdavali udariv po poziciyah voroga zdijsnyuvali aviacijnu pidtrimku nazemnih vijsk OON ta eskortuvali bombarduvalniki B 29 1 zhovtnya 1952 roku pereklasifikovanij v udarnij avianosec CVA 39 11 zhovtnya 1952 roku buv zaminenij bilya beregiv Koreyi avianoscem Kirserdzh Pislya povernennya u SShA avianosec zdijsniv dekilka pohodiv u Seredzemne more de brav uchast u manevrah NATO Naprikinci 1950 h rokiv Lejk Shamplejn buv pereklasifikovanij v protichovnovij avianosec CVS 39 U 1962 roci avianosec brav uchast u blokadi Kubi pid chas Karibskoyi krizi Uchast u kosmichnih programah Avianosec Lejk Shamplejn brav uchast u dekilkoh kosmichnih programah NASA Tak avianosec buv obranij yak golovnij ryatuvalnij korabel misiyi Merkurij Redstoun 3 pershogo pilotovanogo suborbitalnogo polotu SShA 1 travnya 1961 roku vertolit z avianoscya pidibrav spusknij modul korablya z Alanom Shepardom na bortu U 1965 roci Lejk Shamplejn znovu buv golovnim ryativnim korablem programi 29 serpnya vin pidibrav spusknij aparat z astronavtami Gordonom Kuperom ta Charlzom Konradom na bortu Zavershennya sluzhbi 2 travnya 1966 roku Lejk Shemplejn buv vivedenij v rezerv 1 grudnya 1969 roku viklyuchenij zi spiskiv flotu ta prodanij na zlam u 1972 roci LiteraturaEnciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 ros Avianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1 ros K Shant K Bishop Avianoscy Samye groznye avianesushie korabli mira i ih samolety Illyustrirovannaya enciklopediya Per s angl Moskva Omega 2006 256 s ros S A Balakin Avianoscy mira 1939 1945 Velikobritaniya SShA SSSR ros S A Balakin Avianoscy mira 1945 2001 SShA Franciya ros Div takozhAvianosci tipu Esseks Spisok avianosciv SShAPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu USS Lake Champlain CV 39 Fotogalereya 25 serpnya 2015 u Wayback Machine na navsource org