Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Studebaker US6 — 2,5 т вантажівка американської корпорації Студебекер періоду Другої світової війни.
| Studebaker US6 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Studebaker Corporation |
| Роки виробництва | 1941-1945 |
| Клас | Бортова вантажівка, сідельний тягач, автоцистерна, самоскид |
| Компонування | 6×4, 6×6 |
| Двигун(и) | Hercules JXD, 6-циліндровий, рядний, водяного охолодження, об'ємом 5240 см³, потужністю 69 кВт/95 к.с. при 2500 об/хв. |
| Коробка передач | зчеплення однодискове сухе, КП 5-ступінчаста×задній хід |
| Колісна база | 3760, 4120 мм |
| Довжина | 6700 мм |
| Ширина | 2230 мм |
| Висота | 2240 мм (2700 мм з тентом) |
| Кліренс | 248 мм |
| Передня колія | 1590 мм |
| Задня колія | 1718 мм |
| Маса | 4875 кг |
| Найвища швидкість | 72 км/год |
| Місткість бака | 150 л. 38 л на 100 км |
| Споріднені | GMC CCKW (G-508) • International Harvester M-5H-6 (G-651) |
Історія
У США 1940 оголосили конкурс повнопривідних 6×6 військових вантажівок середньої вантажності 2,5 т з колісною базою 3658 мм. У ньому взяли участь Дженерал Моторс CCKW, International Harvester M-5H-6, Студебекер, чия модель вирізнялась надійним і потужним (94 к.с.) 6-циліндровим мотором Hercules JXD. Але мотор не відповідав прийнятим технічним вимогам армії США і вантажівки Studebaker US6 пішли на озброєння союзників США. Три запропоновані на конкурс вантажівки мали чимало спільних комплектуючих, схожий зовнішній вигляд і у були поставлені 1941 у серійне виробництво. Виробництво US6 припинили весною 1945 р. Самоскиди і тягачі US6 отримували коротку колісну базу. Також частина машин мали привід 6×4.
Загалом було виготовлено до 200 000 машин тринадцяти модифікацій US6 (U1 — U13).
Вплив
Автомобіль мав великий вплив на післявоєнний розвиток автомобільної промисловості в СРСР. На основі конструкції Studebaker US6 були розроблені вантажівки ГАЗ-51, ГАЗ-63, частково ЗІС-150.
Модифікації
- U1 — вантажівка 6×6 з колісною базою 3760 мм без лебідки. 425 шт. 1941
- U2 — вантажівка 6×6 з колісною базою 3760 мм з лебідкою. 779 шт. 1941
- U3 — вантажівка 6×6 з колісною базою 4120 мм без лебідки. 103.739 шт. 1941—1945
- U4 — вантажівка 6×6 з колісною базою 4120 мм з лебідкою. 18.779 шт. 1941—1945
- U5 — автоцистерна 2800 л, 6×6 з колісною базою 4120 мм без лебідки. 500 шт. 1941/42 → 1425 шт. 1945
- U6 — сідловий тягач 5 т, 6×4 з колісною базою 3760 мм без лебідки. 8640 шт. 1942—1945
- U7 — вантажівка 5 т 6×4 з колісною базою 4120 мм без лебідки. 66.998 шт. 1942—1945
- U8 — вантажівка 5 т 6×4 з колісною базою 4120 мм з лебідкою. 12.104 шт. 1942—1945
- U9 — спеціальне шасі 6×6 з колісною базою 4120 мм без лебідки. 1699 шт. 1942/43 → 375 шт. 1945
- U10 — самоскид із заднім розвантаженням 6×6 з колісною базою 3760 мм без лебідки. 300 шт. 1943
- U11 — самоскид із заднім розвантаженням 6×6 з колісною базою 3760 мм з лебідкою. 100 шт. 1943
- U12 — самоскид з бічним розвантаженням 6×6 з колісною базою 3760 мм без лебідки. 300 шт. 1943
- U13 — самоскид з бічним розвантаженням 6×6 з колісною базою 3760 мм з лебідкою. 100 шт. 1943
Експлуатанти
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 3 листопада 2014. Процитовано 2 листопада 2014.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Studebaker US6 |
Посилання
- Studebaker / Reo US6 2 1/2 Ton Cargo Truck [ 3 листопада 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- US 2 1/2-ton, 6x6 Trucks in WW II [ 3 листопада 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Джерела
- Doyle, David (2003). Standard catalog of U.S. Military Vehicles. Kraus Publications. p. 122—124. (англ.)
- Crismon, Fred W (2001). US Military Wheeled Vehicles (3 ed.). Victory WWII Pub. (англ.)
- Егерс Е. В. Автомобили Ленд-Лиза. — Рига: TORNADO publications, 2000 (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Studebaker US6 2 5 t vantazhivka amerikanskoyi korporaciyi Studebeker periodu Drugoyi svitovoyi vijni Studebaker US6VirobnikStudebaker CorporationRoki virobnictva1941 1945KlasBortova vantazhivka sidelnij tyagach avtocisterna samoskidKomponuvannya6 4 6 6Dvigun i Hercules JXD 6 cilindrovij ryadnij vodyanogo oholodzhennya ob yemom 5240 sm potuzhnistyu 69 kVt 95 k s pri 2500 ob hv Korobka peredachzcheplennya odnodiskove suhe KP 5 stupinchasta zadnij hidKolisna baza3760 4120 mmDovzhina6700 mmShirina2230 mmVisota2240 mm 2700 mm z tentom Klirens248 mmPerednya koliya1590 mmZadnya koliya1718 mmMasa4875 kgNajvisha shvidkist72 km godMistkist baka150 l 38 l na 100 kmSporidneniGMC CCKW G 508 International Harvester M 5H 6 G 651 IstoriyaU SShA 1940 ogolosili konkurs povnoprividnih 6 6 vijskovih vantazhivok serednoyi vantazhnosti 2 5 t z kolisnoyu bazoyu 3658 mm U nomu vzyali uchast Dzheneral Motors CCKW International Harvester M 5H 6 Studebeker chiya model viriznyalas nadijnim i potuzhnim 94 k s 6 cilindrovim motorom Hercules JXD Ale motor ne vidpovidav prijnyatim tehnichnim vimogam armiyi SShA i vantazhivki Studebaker US6 pishli na ozbroyennya soyuznikiv SShA Tri zaproponovani na konkurs vantazhivki mali chimalo spilnih komplektuyuchih shozhij zovnishnij viglyad i u buli postavleni 1941 u serijne virobnictvo Virobnictvo US6 pripinili vesnoyu 1945 r Samoskidi i tyagachi US6 otrimuvali korotku kolisnu bazu Takozh chastina mashin mali privid 6 4 Zagalom bulo vigotovleno do 200 000 mashin trinadcyati modifikacij US6 U1 U13 VplivAvtomobil mav velikij vpliv na pislyavoyennij rozvitok avtomobilnoyi promislovosti v SRSR Na osnovi konstrukciyi Studebaker US6 buli rozrobleni vantazhivki GAZ 51 GAZ 63 chastkovo ZIS 150 Modifikaciyi U1 vantazhivka 6 6 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm bez lebidki 425 sht 1941 U2 vantazhivka 6 6 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm z lebidkoyu 779 sht 1941 U3 vantazhivka 6 6 z kolisnoyu bazoyu 4120 mm bez lebidki 103 739 sht 1941 1945 U4 vantazhivka 6 6 z kolisnoyu bazoyu 4120 mm z lebidkoyu 18 779 sht 1941 1945 U5 avtocisterna 2800 l 6 6 z kolisnoyu bazoyu 4120 mm bez lebidki 500 sht 1941 42 1425 sht 1945 U6 sidlovij tyagach 5 t 6 4 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm bez lebidki 8640 sht 1942 1945 U7 vantazhivka 5 t 6 4 z kolisnoyu bazoyu 4120 mm bez lebidki 66 998 sht 1942 1945 U8 vantazhivka 5 t 6 4 z kolisnoyu bazoyu 4120 mm z lebidkoyu 12 104 sht 1942 1945 U9 specialne shasi 6 6 z kolisnoyu bazoyu 4120 mm bez lebidki 1699 sht 1942 43 375 sht 1945 U10 samoskid iz zadnim rozvantazhennyam 6 6 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm bez lebidki 300 sht 1943 U11 samoskid iz zadnim rozvantazhennyam 6 6 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm z lebidkoyu 100 sht 1943 U12 samoskid z bichnim rozvantazhennyam 6 6 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm bez lebidki 300 sht 1943 U13 samoskid z bichnim rozvantazhennyam 6 6 z kolisnoyu bazoyu 3760 mm z lebidkoyu 100 sht 1943Ekspluatanti SShA SRSR po programi Lend lizu bulo postavleno blizko 200 000 avtivok Chastina mashin postavlyalas u rozibranomu stani i zbiralas na misci Pislya zavershennya vijni vantazhivki mali b povernuti v SShA ale znachna kilkist avtomobiliv zalishilas v SRSR Belgiya Velika Britaniya FranciyaDiv takozhWillys MB Bantam BRC Dodge WC54 GMC CCKWPrimitki Arhiv originalu za 3 listopada 2014 Procitovano 2 listopada 2014 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Studebaker US6PosilannyaStudebaker Reo US6 2 1 2 Ton Cargo Truck 3 listopada 2014 u Wayback Machine angl US 2 1 2 ton 6x6 Trucks in WW II 3 listopada 2014 u Wayback Machine angl DzherelaDoyle David 2003 Standard catalog of U S Military Vehicles Kraus Publications p 122 124 ISBN 0 87349 508 X angl Crismon Fred W 2001 US Military Wheeled Vehicles 3 ed Victory WWII Pub ISBN 0 970056 71 0 angl Egers E V Avtomobili Lend Liza Riga TORNADO publications 2000 ros