Boom Technology

Boom Technology, Inc. (торгова назва Boom Supersonic) — американська компанія, що розробляє надзвуковий авіалайнер місткістю 65-88 пасажирів зі швидкістю 1,7 Махів (1000 вузлів, 1800 км/год). Авіалайнер під назвою Boom Overture має запланову дальність польоту 7870 км і буде впроваджений в 2029 році. Перший тестовий політ Boom XB-1 Baby Boom у масштабі однієї третини був запланований на вересень 2022 року, але потім був відкладений до середини 2023 року.

Boom Technology

Boom Technology, Inc.
Логотип
Тип
Організаційно-правова форма господарювання	приватна компанія і ^d
Галузь	аерокосмонавтика і авіаційна промисловість
Засновано	2014; 10 років тому (2014) Denver, Colorado, U.S.
Засновник(и)	Блейк Шолль Джо Вайлдінг Джош Кралл
Штаб-квартира	Енглвуд
Ключові особи	Blake Scholl (CEO) Joe Wilding (Chief Engineer) Josh Krall (CTO)
Продукція	Надзвуковий літак
Послуги	Аерокосмічне підприємство
Співробітники	150
boomsupersonic.com

Після інкубації у компанії Y Combinator у 2016 році, Boom Technology привернула $51 мільйон венчурного капіталу у 2017 році і ще $100 мільйонів до січня 2019 року.

Історія

Компанію було засновано в Денвері в 2014 році. На початку 2016 року вона брала участь в інкубаційній програмі стартапів Y Combinator і фінансувалась Y Combinator, Семом Альтманом, Seraph Group, Eight Partners та іншими.

У березні 2017 року кілька венчурних фондів інвестували 33 мільйони доларів: Continuity Fund, RRE Ventures, Palm Drive Ventures, 8VC і Caffeinated Capital. До квітня 2017 року Boom отримав фінансування у 41 мільйон доларів США. У грудні 2017 року Japan Airlines інвестувала 10 мільйонів доларів США, збільшивши капітал компанії до 51 мільйона доларів: цього достатньо, щоб побудувати демонстратор XB-1 «Baby Boom» і завершити його випробування, а також почати перші роботи над проєктуванням 55-місного авіалайнера. У січні 2019 року Boom залучила додатково $100 мільйонів, загальна сума становила $151 мільйон, з планами першого польоту демонстратора на кінець 2019 року.

У січні 2022 року компанія оголосила про плани побудувати виробничий комплекс розміром в 37 161 м² на 65 акрах (263 046 м2) землі на території Міжнародного аеропорту "П’ємонт Траяд" в Грінсборо, Північна Кароліна.

Проєкти

XB-1 Baby Boom

XB-1 Baby Boom — це надзвуковий демонстратор масштабом в одну третину, призначений для підтримки швидкості 2,2 Маха з дальністю польоту понад 1 000 морських миль (1 900 км) та оснащений трьома двигунами General Electric J85-15s з тяговим зусиллям в 4 300 фунтів (19 кН). Він був представлений у жовтні 2020 року. У 2021 році очікувалося, що випробування польоту відбудуться у 2022 році, але затримки призвели до перенесення очікуваного першого польоту на середину 2023 року.

У січні 2022 року, аерокосмічна компанія Boom Supersonic повідомила, що розпочала наземні випробування силової установки демонстратора свого майбутнього надзвукового пасажирського літака XB-1 Boom Baby. Наприкінці березня 2023 року було здійснено перший випробувальний політ прототипу надзвукового літака XB-1.

Авіалайнер Overture

Overture — це запропонований надзвуковий транспорт зі швидкістю 1,7 Махів (1000 вузлів, 1800 км/год), місткістю від 65 до 88 пасажирів і передбаченою дальністю польоту 4,250 морських миль (7,870 км). За наявності 500 можливих маршрутів, Boom припускає, що на ринку може бути попит на 1,000 надзвукових літаків з бізнес-класом. Компанія зібрала 76 зобов'язань до грудня 2017 року. Було вирішено використати трикутну конфігурацію крила, подібну до Конкорда, і використати композитні матеріали. Літак повинен був бути оснащений трьома турбовентиляторними двигунами потужністю від 15 000 до 20 000 фунтів тяги (67-89 кН). У 2019 році мав бути обраний похідний варіант або новий проєкт.

У вересні 2020 року компанія оголосила, що уклала контракт на розробку Overture з можливим використанням як Air Force One. Генеральний директор Boom, Блейк Шолл, "оцінює, що польоти на Overture будуть доступні у 2030 році".

У січні 2021 року компанія Boom оголосила плани розпочати випробувальні польоти Overture у 2026 році. У червні 2021 року United Airlines оголосила, що підписала угоду на покупку 15 літаків Boom Overture з можливістю купівлі ще 35. Планується, що вони почнуть експлуатуватися у 2029 році.

16 серпня 2022 року Boom оголосив, що American Airlines погодилися придбати 20 літаків Boom Overture.

Двигун Symphony

У грудні 2022 року Boom анонсував Symphony, нову силову установку, розроблену для Overture. Boom працюватиме з трьома компаніями для розробки Symphony: Florida Turbine Technologies для проєктування двигунів, GE Additive для консультацій з проєктування адитивних технологій і StandardAero для технічного обслуговування .

Див. також

• Конкорд
• Spike S-512

Примітки

1. Boom Supersonic. www.owler.com. оригіналу за 2 травня 2021. Процитовано 5 червня 2021.
2. Vance, Ashlee (21 березня 2016). This Aerospace Company Wants to Bring Supersonic Civilian Travel Back. Bloomberg.
3. Kokalitcheva, Kia (23 березня 2016). This Startup Is Developing Supersonic Planes for Virgin Group. Fortune.
4. Stephen Trimble (5 грудня 2017). JAL invests heavily in supersonic Boom. Flightglobal.
5. Aaron Karp (3 травня 2017). Boom CEO sees market for 1,000 supersonic passenger jets by 2035. Air Transport World. Aviation Week.
6. Bogaisky, Jeremy (4 січня 2019). Boom Raises $100M To Develop A Supersonic Airliner. It's Going To Need A Whole Lot More. Forbes.
7. Niles, Russ (31 січня 2022). Boom Picks Greensboro For Factory. AVweb. Процитовано 2 лютого 2022.
8. Guy Norris (10 липня 2018). Boom Focuses On Derivative Engines For Supersonic Airliner Plan. Aviation Week & Space Technology.
9. A revival of ultrafast supersonic passenger jet travel is inching closer to reality – take a look at the prototype debuting in October. Business Insider. 11 липня 2020.
10. Hemmerdinger, Jon (27 квітня 2021). First flight of Boom’s XB-1 demonstrator could happen next year. Flight Global.
11. У США почали випробування двигунів на XB-1 – демонстраторі надзвукового літака. 16.01.2022
12. Прототип надзвукового пасажирського літака Boom Supersonic вперше злетів. (рос.) 24.03.2024
13. Overture. Boom Supersonic. Процитовано 4 червня 2021.
14. Bjorn Fehrm (17 листопада 2016). Will Boom succeed where Concorde failed?. Leeham News.
15. Graham Warwick (23 січня 2019). Boom Advances Overture Supersonic Airliner As Demonstrator Takes Shape. Aviation Week & Space Technology.
16. Cook, Marc (8 вересня 2020). Boom Enters Supersonic Air Force One Race. AVweb. Процитовано 14 вересня 2020.
17. Hersey, Jon (7 жовтня 2020). Reinventing Flight: An Interview with Blake Scholl. . Т. 15, № 4. Glen Allen Press. с. 9.
18. Michael Verdon (14 січня 2021). Supersonic Aircraft Can Now Be Tested Over Land, FAA Rules. Robb Report.
19. Fox, Chris (5 червня 2021). United plans supersonic passenger flights by 2029. BBC.
20. Bachman, Justin (3 червня 2021). United Bets on Supersonic Future With $3 Billion Boom Jet Order. Bloomberg.
21. LeBeau, Phil (16 серпня 2022). American Airlines agrees to buy 20 supersonic planes from Boom. CNBC (англ.). Процитовано 16 серпня 2022.
22. Boom Supersonic announces new developers for Overture engine. Globalair.com (англ.). Процитовано 14 грудня 2022.
23. Pegoraro, Rob (13 грудня 2022). Boom Supersonic Finally Picks Engine Provider, and It's Not Who You Think. PCMAG (англ.).

Посилання

• Офіційний сайт