Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття не містить . (вересень 2022) |
Катастрофа MD-11 в Гонконзі — авіаційна катастрофа, яка сталася ввечері в неділю 22 серпня 1999 року. Пасажирський авіалайнер McDonnell Douglas MD-11 тайванської авіакомпанії [en] виконував плановий рейс MDA642 для материнської авіакомпанії China Airlines (національний авіаперевізник Тайваню). Рейс був за маршрутом Бангкок — Гонконг — Тайбей, але під час посадки в гонконзькому міжнародному аеропорті Чхеклапкок під час тайфуну жорстко сів на ЗПС, перекинувся і частково зруйнувався. З 315 людей, що знаходилися на його борту (300 пасажирів і 15 членів екіпажу), загинули 3, ще 208 отримали поранення.
| Рейс 642 China Airlines | |
|---|---|
 Літак, що зазнав катастрофи, за 4 роки і 8 місяців до інциденту. | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 22 серпня 1999 |
| Час | 18:43 |
| Характер | Руйнування при посадці |
| Причина | Помилки екіпажу |
| Місце |  В 1,1 км від торця ЗПС міжнародного аеропорту Чхеклапкок (Гонконг) |
| Країна | Гонконг |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія |  China Airlines ( [en]) |
| Модель | McDonnell Douglas MD-11 |
| Бортовий номер | B-150 |
| Серійний номер | 518 |
| Заводський номер | 48468 |
| Дата випуску | 30 жовтня 1992 року |
| Рейс | MDA642 |
| Пункт вильоту |  Донмианг, Бангкок (Таїланд) |
| Перша рейсова зупинка | Чхеклапкок (Гонконг) |
| Пункт призначення | Чан-Кайші, Тайбей (Тайвань) |
| Екіпаж | 15 |
| Пасажири | 300 |
| Вижило | 312 |
| Поранено | 208 |
| Загинуло | 3 |
 Катастрофа MD-11 в Гонконзі у Вікісховищі | |
Літак
McDonnell Douglas MD-11 (реєстраційний номер B-150, заводський 48468, серійний 518) було випущено 30 жовтня 1992 року. 7 листопада того ж року повітряне судно було передано авіакомпанії China Airlines. 17 липня 1993 року літак був взятий в [en] авіакомпанією Mandarin Airlines (дочірня авіакомпанія China Airlines). 3 березня 1999 року був повернений з лізингу до China Airlines, але при цьому належав Mandarin Airlines і був пофарбований у її ліврею. Оснащений трьома турбовентиляторними двигунами . На день катастрофи здійснив 5824 цикли «зліт — посадка» і налітав 30 721 год.
Екіпаж
Літаком керував досвідчений екіпаж, його склад був таким:
- Командир повітряного судна (КПС) — 57-річний Жерардо Леттич (італ. Gerardo Lettich), італієць. Дуже досвідчений пілот, налітав понад 17 900 годин, понад 3260 з них McDonnell Douglas MD-11.
- Другий пілот — 36-річний Лю Ченсі (англ. Liu Cheng-hsi, кит. 刘成熙), тайванець. Досвідчений пілот, налітав понад 4630 годин, понад 2780 їх на McDonnell Douglas MD-11.
У салоні літака працювали 13 бортпровідників.
Хронологія подій
| Цей розділ статті ще . |
Розслідування
| Цей розділ потребує доповнення. |
Розслідування причин катастрофи рейсу MDA642 проводило [en].
Остаточний звіт розслідування був опублікований у листопаді 2004 року.
Наслідки катастрофи
Усупереч традиції після катастрофи відмовлятися від номера рейсу на знак поваги до загиблих на ньому, рейс MDA642 в авіакомпанії China Airlines був залишений, але при цьому змінився його маршрут (Гонконг — Тайбей) і по ньому літали Boeing 747-400 і Airbus A330-300.
31 жовтня 2010 року маршрут було скасовано.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno veresen 2022 Katastrofa MD 11 v Gonkonzi aviacijna katastrofa yaka stalasya vvecheri v nedilyu 22 serpnya 1999 roku Pasazhirskij avialajner McDonnell Douglas MD 11 tajvanskoyi aviakompaniyi en vikonuvav planovij rejs MDA642 dlya materinskoyi aviakompaniyi China Airlines nacionalnij aviapereviznik Tajvanyu Rejs buv za marshrutom Bangkok Gonkong Tajbej ale pid chas posadki v gonkonzkomu mizhnarodnomu aeroporti Chheklapkok pid chas tajfunu zhorstko siv na ZPS perekinuvsya i chastkovo zrujnuvavsya Z 315 lyudej sho znahodilisya na jogo bortu 300 pasazhiriv i 15 chleniv ekipazhu zaginuli 3 she 208 otrimali poranennya Rejs 642 China Airlines Litak sho zaznav katastrofi za 4 roki i 8 misyaciv do incidentu Zagalni vidomosti Data 22 serpnya 1999 Chas 18 43 NST Harakter Rujnuvannya pri posadci Prichina Pomilki ekipazhu Misce V 1 1 km vid torcya ZPS mizhnarodnogo aeroportu Chheklapkok Gonkong Krayina Gonkong Povitryane sudno Aviakompaniya China Airlines en Model McDonnell Douglas MD 11 Bortovij nomer B 150 Serijnij nomer 518 Zavodskij nomer 48468 Data vipusku 30 zhovtnya 1992 roku Rejs MDA642 Punkt vilotu Donmiang Bangkok Tayiland Persha rejsova zupinka Chheklapkok Gonkong Punkt priznachennya Chan Kajshi Tajbej Tajvan Ekipazh 15 Pasazhiri 300 Vizhilo 312 Poraneno 208 Zaginulo 3 Katastrofa MD 11 v Gonkonzi u VikishovishiLitakMcDonnell Douglas MD 11 reyestracijnij nomer B 150 zavodskij 48468 serijnij 518 bulo vipusheno 30 zhovtnya 1992 roku 7 listopada togo zh roku povitryane sudno bulo peredano aviakompaniyi China Airlines 17 lipnya 1993 roku litak buv vzyatij v en aviakompaniyeyu Mandarin Airlines dochirnya aviakompaniya China Airlines 3 bereznya 1999 roku buv povernenij z lizingu do China Airlines ale pri comu nalezhav Mandarin Airlines i buv pofarbovanij u yiyi livreyu Osnashenij troma turboventilyatornimi dvigunami Pratt amp Whitney PW4460 Na den katastrofi zdijsniv 5824 cikli zlit posadka i nalitav 30 721 god EkipazhLitakom keruvav dosvidchenij ekipazh jogo sklad buv takim Komandir povitryanogo sudna KPS 57 richnij Zherardo Lettich ital Gerardo Lettich italiyec Duzhe dosvidchenij pilot nalitav ponad 17 900 godin ponad 3260 z nih McDonnell Douglas MD 11 Drugij pilot 36 richnij Lyu Chensi angl Liu Cheng hsi kit 刘成熙 tajvanec Dosvidchenij pilot nalitav ponad 4630 godin ponad 2780 yih na McDonnell Douglas MD 11 U saloni litaka pracyuvali 13 bortprovidnikiv Hronologiya podijCej rozdil statti she ne napisano Vi mozhete dopomogti proyektu napisavshi jogo RozsliduvannyaCej rozdil potrebuye dopovnennya Rozsliduvannya prichin katastrofi rejsu MDA642 provodilo en Ostatochnij zvit rozsliduvannya buv opublikovanij u listopadi 2004 roku Naslidki katastrofiUsuperech tradiciyi pislya katastrofi vidmovlyatisya vid nomera rejsu na znak povagi do zagiblih na nomu rejs MDA642 v aviakompaniyi China Airlines buv zalishenij ale pri comu zminivsya jogo marshrut Gonkong Tajbej i po nomu litali Boeing 747 400 i Airbus A330 300 31 zhovtnya 2010 roku marshrut bulo skasovano