Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Андерссон Кент А ндерссон швед Kent Andersson нар 1 серпня 1942 Гетебо

Кент Андерссон

Кент Андерссон
У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Андерссон.

Кент А́ндерссон (швед. Kent Andersson; нар. 1 серпня 1942, Гетеборг, Вестра-Йоталанд, Швеція — пом. 29 серпня 2006, , Геррида, Вестра-Йоталанд, Швеція) — шведський мотогонщик, дворазовий чемпіон світу з шосейно-кільцевих мотогонок MotoGP в класі 125сс (1973—1974). Єдиний швед, який вигравав чемпіонат світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів.

Кент Андерссон
швед. Kent Andersson
image
Кент Андерссон, 2005 рік
Кент Андерссон, 2005 рік
Загальна інформація
Національність image швед
Громадянство image Швеція
Народження 1 серпня 1942(1942-08-01)
d, Геррюда, Гетеборг і Богус, Швеція
Смерть 30 серпня 2006(2006-08-30) (64 роки)
d, Геррюда, лен Вестра-Йоталанд, Швеція
Спорт
Вид спорту мотоспорт
Дисципліна 50сс, 125сс, 250сс, 350сс
Участь і здобутки
image Кент Андерссон у Вікісховищі

Кар'єра

Кар'єра Кента Андерссона в мотоспорті почалася в середині шістдесятих років XX століття, коли він їздив на мотоциклах 125 та Monark 250. В 1965 році він виграв чемпіонат Швеції, а в наступному, 1966 році, дебютував у чемпіонаті світу MotoGP, виступаючи на мотоциклах , налаштовуючи їх самотужки.

У 1967 році Андерссон придбав мотоцикл Yamaha TD 250, з яким повернув собі титул чемпіона Швеції в класі 250сс, не беручи участі у чемпіонаті світу.

В 1968 році Кент повернувся у гонки Гран-Прі, виступаючи на Yamaha. На мотоциклах цієї японської марки Андерссон виступав до закінчення кар'єри у 1975 році.

Незважаючи на те, що Кент Андерссон виграв 4 гонки в класі 250cc, клас, в якому він досяг найвищих результатів став 125сс, де він виграв 14 Гран-Прі і двічі святкував перемогу в загальному заліку в 1973 і 1974 роках.

Андерссон запам'ятався також тим, що він був першим гонщиком, що виграв Гран-Прі, використовуючи шини Michelin.

Після завершення спортивної кар'єри Андерссон залишився у мотоспорті, працюючи у відділі розвитку Yamaha, паралельно виступаючи у різних національних та міжнародних змаганнях.

Статистика виступів

MotoGP

У розрізі сезонів

Система нарахування очок, що діяла у 1950—1968 роках:

Місце 1 2 3 4 5 6
Очки 8 6 4 3 2 1

Система нарахування очок, що діяла з 1969 року:

Місце 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Очки 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1
Сезон Клас Мотоцикл Гонки Перемоги Подіуми Поули Очки Місце
1966 250cc Husqvarna 3 0 0 0 4 20
350cc Husqvarna 1 0 0 0 1 25
1968 125cc MZ 1 0 0 0 2 17
250cc Yamaha 3 0 1 0 6 8
1969 125cc Maico 4 0 2 0 36 4
250cc Yamaha 11 2 7 0 84 2
1970 250cc Yamaha 6 1 5 0 67 3
350cc Yamaha 5 0 3 0 44 4
1971 125cc Yamaha 4 0 2 0 30 9
250cc Yamaha 2 0 0 0 14 14
1972 50cc Kreidler 1 0 1 0 10 12
125cc Yamaha 9 3 8 0 87 2
250cc Yamaha 6 0 2 0 39 7
1973 125cc Yamaha 7 5 7 0 99 1
350cc Yamaha 6 0 1 0 38 6
1974 125cc Yamaha 9 5 8 3 87 1
250cc Yamaha 4 1 1 0 34 8
1975 125cc Yamaha 8 1 5 1 67 3
Всього 90 18 53 4 749

Примітки

  1. (англ.) . VerticalScope Inc. 31.08.2006. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 03.07.2013.

Посилання

  • Профіль [ 12 грудня 2015 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
Попередник:
image Анхель Ньєто 		(Чемпіон світу у класі 125 сс)
1973-1974 		Наступник:
image Паоло Пілері


image Це незавершена стаття про спортсмена.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

U Vikipediyi ye statti pro inshih lyudej iz prizvishem Andersson Kent A ndersson shved Kent Andersson nar 1 serpnya 1942 Geteborg Vestra Jotaland Shveciya pom 29 serpnya 2006 Gerrida Vestra Jotaland Shveciya shvedskij motogonshik dvorazovij chempion svitu z shosejno kilcevih motogonok MotoGP v klasi 125ss 1973 1974 Yedinij shved yakij vigravav chempionat svitu z shosejno kilcevih motoperegoniv Kent Andersson shved Kent AnderssonKent Andersson 2005 rikKent Andersson 2005 rikZagalna informaciyaNacionalnist shvedGromadyanstvo ShveciyaNarodzhennya 1 serpnya 1942 1942 08 01 d Gerryuda Geteborg i Bogus ShveciyaSmert 30 serpnya 2006 2006 08 30 64 roki d Gerryuda len Vestra Jotaland ShveciyaSportVid sportu motosportDisciplina 50ss 125ss 250ss 350ssUchast i zdobutki Kent Andersson u VikishovishiKar yeraKar yera Kenta Anderssona v motosporti pochalasya v seredini shistdesyatih rokiv XX stolittya koli vin yizdiv na motociklah 125 ta Monark 250 V 1965 roci vin vigrav chempionat Shveciyi a v nastupnomu 1966 roci debyutuvav u chempionati svitu MotoGP vistupayuchi na motociklah nalashtovuyuchi yih samotuzhki U 1967 roci Andersson pridbav motocikl Yamaha TD 250 z yakim povernuv sobi titul chempiona Shveciyi v klasi 250ss ne beruchi uchasti u chempionati svitu V 1968 roci Kent povernuvsya u gonki Gran Pri vistupayuchi na Yamaha Na motociklah ciyeyi yaponskoyi marki Andersson vistupav do zakinchennya kar yeri u 1975 roci Nezvazhayuchi na te sho Kent Andersson vigrav 4 gonki v klasi 250cc klas v yakomu vin dosyag najvishih rezultativ stav 125ss de vin vigrav 14 Gran Pri i dvichi svyatkuvav peremogu v zagalnomu zaliku v 1973 i 1974 rokah Andersson zapam yatavsya takozh tim sho vin buv pershim gonshikom sho vigrav Gran Pri vikoristovuyuchi shini Michelin Pislya zavershennya sportivnoyi kar yeri Andersson zalishivsya u motosporti pracyuyuchi u viddili rozvitku Yamaha paralelno vistupayuchi u riznih nacionalnih ta mizhnarodnih zmagannyah Statistika vistupivMotoGP U rozrizi sezoniv Sistema narahuvannya ochok sho diyala u 1950 1968 rokah Misce 1 2 3 4 5 6 Ochki 8 6 4 3 2 1 Sistema narahuvannya ochok sho diyala z 1969 roku Misce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Ochki 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 Sezon Klas Motocikl Gonki Peremogi Podiumi Pouli Ochki Misce 1966 250cc Husqvarna 3 0 0 0 4 20 350cc Husqvarna 1 0 0 0 1 25 1968 125cc MZ 1 0 0 0 2 17 250cc Yamaha 3 0 1 0 6 8 1969 125cc Maico 4 0 2 0 36 4 250cc Yamaha 11 2 7 0 84 2 1970 250cc Yamaha 6 1 5 0 67 3 350cc Yamaha 5 0 3 0 44 4 1971 125cc Yamaha 4 0 2 0 30 9 250cc Yamaha 2 0 0 0 14 14 1972 50cc Kreidler 1 0 1 0 10 12 125cc Yamaha 9 3 8 0 87 2 250cc Yamaha 6 0 2 0 39 7 1973 125cc Yamaha 7 5 7 0 99 1 350cc Yamaha 6 0 1 0 38 6 1974 125cc Yamaha 9 5 8 3 87 1 250cc Yamaha 4 1 1 0 34 8 1975 125cc Yamaha 8 1 5 1 67 3 Vsogo 90 18 53 4 749Primitki angl VerticalScope Inc 31 08 2006 Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 03 07 2013 PosilannyaProfil 12 grudnya 2015 u Wayback Machine na oficijnomu sajti MotoGP angl Poperednik Anhel Nyeto Chempion svitu u klasi 125 ss 1973 1974 Nastupnik Paolo Pileri Ce nezavershena stattya pro sportsmena Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ