Сертифікат авіаційного оператора (експлуатанта) (AOC) — підтвердження, надане органом цивільної авіації (CAA) оператору повітряного судна, яке дозволяє йому використовувати повітряне судно в комерційних цілях. Це вимагає від оператора наявності персоналу, активів і системи для забезпечення безпеки своїх співробітників і населення в цілому. У сертифікаті перераховані типи повітряних суден і реєстрації, які будуть використовуватися, з якою метою та в якому регіоні — конкретних аеропортах чи географічному регіоні.
Вимоги
Вимоги до отримання сертифіката авіакомпанії відрізняються від країни до країни, але зазвичай визначаються так:
- Достатня кількість персоналу з необхідним досвідом для типу операцій, що планується виконувати.
- Літак, придатний до польотів, придатний для виконання потрібних операцій.
- Прийнятні системи для підготовки екіпажу та експлуатації ПС (Керівництво з експлуатації).
- Система якості, яка гарантує дотримання всіх застосовних норм.
- Призначення ключового підзвітного персоналу, який відповідає за конкретні важливі функції безпеки, такі як навчання, технічне обслуговування та експлуатація.
- Страхування відповідальності перевізників (для авіакомпаній) — оператори повинні мати достатню страховку для покриття травм або смерті будь-якого пасажира, що перевозиться.
- Доказ того, що оператор має достатні фінансові кошти для фінансування операції.
- Оператор має достатню наземну інфраструктуру або домовленості про забезпечення достатньої інфраструктури для підтримки своїх операцій у запитаних портах.
- Сертифікатом буде володіти юридична особа, яка проживає в країні або регіоні заявки (для EASA).
Примітки
- eCFR :: 14 CFR Part 119 -- Certification: Air Carriers and Commercial Operators. eCFR. 1 серпня 2010. Процитовано 23 грудня 2022.
- EU-OPS1 (COMMISSION REGULATION (EC) No 859/2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation (EEC) No 3922/91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane. Official Journal of the European Union. Процитовано 23 грудня 2022.
- Civil Aviation (Carriers' Liability) Act 1959 s.41C (Commonwealth of Australia)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sertifikat aviacijnogo operatora ekspluatanta AOC pidtverdzhennya nadane organom civilnoyi aviaciyi CAA operatoru povitryanogo sudna yake dozvolyaye jomu vikoristovuvati povitryane sudno v komercijnih cilyah Ce vimagaye vid operatora nayavnosti personalu aktiviv i sistemi dlya zabezpechennya bezpeki svoyih spivrobitnikiv i naselennya v cilomu U sertifikati pererahovani tipi povitryanih suden i reyestraciyi yaki budut vikoristovuvatisya z yakoyu metoyu ta v yakomu regioni konkretnih aeroportah chi geografichnomu regioni VimogiVimogi do otrimannya sertifikata aviakompaniyi vidriznyayutsya vid krayini do krayini ale zazvichaj viznachayutsya tak Dostatnya kilkist personalu z neobhidnim dosvidom dlya tipu operacij sho planuyetsya vikonuvati Litak pridatnij do polotiv pridatnij dlya vikonannya potribnih operacij Prijnyatni sistemi dlya pidgotovki ekipazhu ta ekspluataciyi PS Kerivnictvo z ekspluataciyi Sistema yakosti yaka garantuye dotrimannya vsih zastosovnih norm Priznachennya klyuchovogo pidzvitnogo personalu yakij vidpovidaye za konkretni vazhlivi funkciyi bezpeki taki yak navchannya tehnichne obslugovuvannya ta ekspluataciya Strahuvannya vidpovidalnosti pereviznikiv dlya aviakompanij operatori povinni mati dostatnyu strahovku dlya pokrittya travm abo smerti bud yakogo pasazhira sho perevozitsya Dokaz togo sho operator maye dostatni finansovi koshti dlya finansuvannya operaciyi Operator maye dostatnyu nazemnu infrastrukturu abo domovlenosti pro zabezpechennya dostatnoyi infrastrukturi dlya pidtrimki svoyih operacij u zapitanih portah Sertifikatom bude voloditi yuridichna osoba yaka prozhivaye v krayini abo regioni zayavki dlya EASA PrimitkieCFR 14 CFR Part 119 Certification Air Carriers and Commercial Operators eCFR 1 serpnya 2010 Procitovano 23 grudnya 2022 EU OPS1 COMMISSION REGULATION EC No 859 2008 of 20 August 2008 amending Council Regulation EEC No 3922 91 as regards common technical requirements and administrative procedures applicable to commercial transportation by aeroplane Official Journal of the European Union Procitovano 23 grudnya 2022 Civil Aviation Carriers Liability Act 1959 s 41C Commonwealth of Australia