Літій-залізо-фосфатний акумулятор (скорочено Li-IP, LFP (літій-ферофосфат) або LiFePO
4) — це тип літій-іонної батареї, що використовує як матеріал катода, і графітовий вуглецевий електрод з металевою підкладкою як анода. Через їх нижчу вартість, високу безпеку, низьку токсичність, тривалий термін служби та інші фактори, батареї LFP знаходять застосування в транспортних засобах, стаціонарних додатках комунального масштабу та резервному живленні. Акумулятори LFP не містять кобальту. Станом на 1 квартал 2021 року частка ринку акумуляторів типу LFP досягла 24,1%, причому фактично монополізували ринок, і очікується, що їхня частка зросте далі, перевищивши розповсюдження батареї типу у 2028 році.
LiFePO4-акумулятор | |
90–160 Вт-год/кг | |
Густина енергії | 325 Вт-год/л (1200 кДж/л) |
around 200 Вт/kg | |
Енергія/ціна | 1-4 Вт-год/дол США |
Стійкість до часу | > 10 років |
Стійкість циклу | 2,750–12,000 циклів |
Номінальна напруга | 3.2 V |
Густина енергії батареї LFP нижча, ніж у інших поширених типів літій-іонних батарей, таких як і , а також має нижчу робочу напругу; LFP-батареї CATL наразі мають ємність 125 ват-годин (Вт-год) на кг, щоправда можливі 160 Вт-год/кг за умови використання покращеної технологієї упаковки, тоді як LFP-батареї BYD мають 150 Вт-год/кг порівняно з понад 300 Вт-год/кг для найвищі батареї . Примітно, що щільність енергії акумуляторів Panasonic “2170” NCA, які використовувалися в 2020 році в Tesla Model 3, становить близько 260 Вт-год/кг, що 70% від його значення «чистої хімії»
Характеристики
- Питома густина енергії: 190—250 Вт·год/кг (684—900 Дж/г)
- Об'ємна густина енергії: 220—350 Вт·год/дм3 (790 до 1260 Дж/см3)
- Об'ємна густина конструкції: 2 кг/дм 3
- Число циклів заряд-розряд до втрати 20 % ємності: 2000-7000
- Термін зберігання: до 15 років
- Саморозряд за кімнатної температури: 3-5 % на місяць
- Напруга
- Питома потужність: > 6,6 Вт/г (за розряджання струмом 60С)
- Діапазон робочих температур: від -30 °C до +55 °C
Історія
Вперше LiFePO4, як катод для літій-іонного акумулятора, відкрив 1996 року професор Джон Гуденаф з Техаського університету. Примітний цей матеріал був тим, що, порівняно з традиційним LiCoO2, має значно меншу вартість, є менш токсичним і більш термостійким. Головним недоліком було те, що він володів меншою ємністю.
До 2003 року ця технологія практично не розвивалася, поки за неї не взялася компанія .
Історія A123 Systems починалася в лабораторії професора Цзяна Є-Міна з Массачусетського технологічного інституту (MIT) в кінці 2000 року. На той момент Цзян працював над створенням акумулятора, заснованого на самовідтворенні структури колоїдного розчину за певних умов. Однак на даному напрямку робіт виникли серйозні труднощі і коли в 2003 році дослідження зайшли в глухий кут, команда Цзяна зайнялася дослідженням літій-залізо-фосфатних акумуляторів.
Інвесторами в створену компанію стали такі світові корпорації, як Motorola, Qualcomm і Sequoia Capital.
Переваги і недоліки
LiFePO4 акумулятори походять від літій-іонних, проте мають ряд суттєвих відмінностей:
- LiFePO4 забезпечує триваліший термін служби, ніж інші літій-іонні елементи;
- На відміну від інших літій-іонних, LiFePO4-акумулятори, як і нікелеві, мають дуже стабільну напругу розряду. Напруга на виході залишається близькою до 3,2 В під час розряду, поки заряд акумулятора не буде вичерпано повністю. І це може значно спростити або навіть усунути необхідність регулювання напруги в електричних колах.
- У зв'язку з постійною напругою 3.2 В на виході, чотири акумулятора можуть бути з'єднані послідовно для отримання номінальної напруги на виході в 12.8 В, що наближається до номінальної напруги свинцево-кислотних акумуляторів з шістьма елементами. Це, поряд з хорошими характеристиками безпеки LFP-акумуляторів, робить їх доброю заміною для свинцево-кислотних акумуляторних батарей в багатьох галузях, таких як і сонячна енергетика. З цієї ж причини, можливе використання 3,2 В LiFePO4 акумуляторів стандартного типорозміру 14500/10440 замість пари гальванічних елементів або акумуляторів типорозмірів АА/ААА 1,5 В, для чого використовується 1 LiFePO4-акумулятор, а замість другого елемента застосовується аналогічних розмірів вставка-провідник. [ 21 серпня 2019 у Wayback Machine.]
- Використання фосфатів дозволяє уникнути витрат кобальту і екологічних проблем, зокрема, через попадання кобальту в навколишнє середовище за неправильної утилізації.
- LiFePO4 має більш високий піковий струм (а отже, враховуючи стабільність напруги, — пікову потужність), ніж у LiCoO2.
- Питома густина енергії (енергія/об'єм) нового акумулятора LFP приблизно на 14 % нижча, ніж у нових літій-іонних акумуляторів.
- LiFePO4-акумулятори мають меншу швидкість розряду, ніж свинцево-кислотні або літій-іонні. Оскільки швидкість розряду визначається у відсотках від ємності акумулятора, то більшої швидкості розряду можна досягти в акумуляторах більшої ємності (більше ампер-годин). Однак можуть бути використані LiFePO4 елементи з високим струмом розряду (мають більшу швидкість розряду, ніж свинцево-кислотні батареї, або LiCoO2 тієї ж потужності).
- Через повільніше зниження густини енергії, через деякий час експлуатації, LiFePO4 елементи вже мають більшу густину енергії, ніж LiCoO 2 і літій-іонні.
- LiFePO4 елементи повільніше втрачають ємність, ніж літій-іонні (LiCoO2 [літій-кобальт оксидні], LiMn2O4 [літій-марганцева шпінель])
- Однією з важливих переваг у порівнянні з іншими видами літій-іонних акумуляторів, є термічна і хімічна стабільність, що істотно підвищує безпеку батареї.
- Схильні до [en], як і інші хімічні джерела струму. Однак, вплив ефекту Пойкерта на LiFePO4 акумулятори є мінімальним, завдяки чому, ємність за розряджання протягом певного проміжку часу (позначається: C1, C5, C10, C20 тощо) майже не змінюється.
- Морозостійкість. Наприклад, для акумулятора ANR26650M1-B виробника A123 Systems заявлено температурний діапазон -30 °C…55 °C для роботи і -40 °C…60 °C для зберігання.
Цей тип акумуляторів активно застосовується як буферний накопичувач енергії в системах автономного електропостачання з використанням вітрогенераторів і сонячних батарей, а також у складській техніці (траспортувальники палет, річтраки, підбирачі замовлень, комплектувальники, штабелери, вилкові електронавантажувачі, буксирувальні тягачі), підлогомийних машинах, водяному транспорті, гольфкарах, електровелосипедах, електроскутерах і електромобілях.
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 3 серпня 2020. Процитовано 31 грудня 2019.
- (PDF). VictronEnergy.nl. Архів оригіналу (PDF) за 21 вересня 2016. Процитовано 20 квітня 2016.
- Zooms 12V 100Ah LiFePO4 Deep Cycle Battery, Rechargeable Lithium Iron Phosphate Battery. Amazon.com. оригіналу за 25 січня 2022. Процитовано 25 січня 2022.
- ZEUS Battery Products - 12.8 V Lithium Iron Phosphate Battery Rechargeable (Secondary) 20Ah. DigiKey.com. оригіналу за 25 січня 2022. Процитовано 25 січня 2022.
- Preger, Yuliya; Barkholtz, Heather M.; Fresquez, Armando; Campbell, Daniel L.; Juba, Benjamin W.; Romàn-Kustas, Jessica; Ferreira, Summer R.; Chalamala, Babu (2020). Degradation of Commercial Lithium-Ion Cells as a Function of Chemistry and Cycling Conditions. Journal of the Electrochemical Society. Institute of Physics. 167 (12): 120532. Bibcode:2020JElS..167l0532P. doi:10.1149/1945-7111/abae37. S2CID 225506214. Процитовано 17 січня 2022.
- Why lithium iron phosphate (LiFePO4 ) batteries are suitable for industrial and commercial applications. Learn about lithium batteries ethospower.org
- Li, Wangda; Lee, Steven; Manthiram, Arumugam (2020). High-Nickel NMA: A Cobalt-Free Alternative to NMC and NCA Cathodes for Lithium-Ion Batteries. Advanced Materials. 32 (33): e2002718. doi:10.1002/adma.202002718. PMID 32627875.
- Tesla's shift to LFP cells to shake global battery industry.
- Japan battery material producers lose spark as China races ahead.
- Global lithium-ion battery capacity to rise five-fold by 2030. 22 березня 2022.
- О ресурсе LiFePO4-аккумуляторов A123 [ 15 жовтня 2013 у Wayback Machine.].
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 грудня 2015. Процитовано 29 травня 2016.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Litij zalizo fosfatnij akumulyator skorocheno Li IP LFP litij ferofosfat abo LiFePO4 ce tip litij ionnoyi batareyi sho vikoristovuye yak material katoda i grafitovij vuglecevij elektrod z metalevoyu pidkladkoyu yak anoda Cherez yih nizhchu vartist visoku bezpeku nizku toksichnist trivalij termin sluzhbi ta inshi faktori batareyi LFP znahodyat zastosuvannya v transportnih zasobah stacionarnih dodatkah komunalnogo masshtabu ta rezervnomu zhivlenni Akumulyatori LFP ne mistyat kobaltu Stanom na 1 kvartal 2021 roku chastka rinku akumulyatoriv tipu LFP dosyagla 24 1 prichomu faktichno monopolizuvali rinok i ochikuyetsya sho yihnya chastka zroste dali perevishivshi rozpovsyudzhennya batareyi tipu u 2028 roci Litij zalizo fosfatnij akumulyatorLiFePO4 akumulyator90 160 Vt god kgGustina energiyi 325 Vt god l 1200 kDzh l around 200 Vt kgEnergiya cina 1 4 Vt god dol SShAStijkist do chasu gt 10 rokivStijkist ciklu 2 750 12 000 ciklivNominalna napruga 3 2 V Gustina energiyi batareyi LFP nizhcha nizh u inshih poshirenih tipiv litij ionnih batarej takih yak i a takozh maye nizhchu robochu naprugu LFP batareyi CATL narazi mayut yemnist 125 vat godin Vt god na kg shopravda mozhlivi 160 Vt god kg za umovi vikoristannya pokrashenoyi tehnologiyeyi upakovki todi yak LFP batareyi BYD mayut 150 Vt god kg porivnyano z ponad 300 Vt god kg dlya najvishi batareyi Primitno sho shilnist energiyi akumulyatoriv Panasonic 2170 NCA yaki vikoristovuvalisya v 2020 roci v Tesla Model 3 stanovit blizko 260 Vt god kg sho 70 vid jogo znachennya chistoyi himiyi HarakteristikiPitoma gustina energiyi 190 250 Vt god kg 684 900 Dzh g Ob yemna gustina energiyi 220 350 Vt god dm3 790 do 1260 Dzh sm3 Ob yemna gustina konstrukciyi 2 kg dm 3 Chislo cikliv zaryad rozryad do vtrati 20 yemnosti 2000 7000 Termin zberigannya do 15 rokiv Samorozryad za kimnatnoyi temperaturi 3 5 na misyac Napruga maksimalna v elementi 3 65 V povnistyu zaryadzhenij serednoyi tochki 3 3 V minimalna 2 V povnistyu rozryadzhenij robocha 3 0 3 3 V minimalna robocha napruga rozryadu 2 5 V Pitoma potuzhnist gt 6 6 Vt g za rozryadzhannya strumom 60S Diapazon robochih temperatur vid 30 C do 55 CIstoriyaVpershe LiFePO4 yak katod dlya litij ionnogo akumulyatora vidkriv 1996 roku profesor Dzhon Gudenaf z Tehaskogo universitetu Primitnij cej material buv tim sho porivnyano z tradicijnim LiCoO2 maye znachno menshu vartist ye mensh toksichnim i bilsh termostijkim Golovnim nedolikom bulo te sho vin volodiv menshoyu yemnistyu Do 2003 roku cya tehnologiya praktichno ne rozvivalasya poki za neyi ne vzyalasya kompaniya Istoriya A123 Systems pochinalasya v laboratoriyi profesora Czyana Ye Mina z Massachusetskogo tehnologichnogo institutu MIT v kinci 2000 roku Na toj moment Czyan pracyuvav nad stvorennyam akumulyatora zasnovanogo na samovidtvorenni strukturi koloyidnogo rozchinu za pevnih umov Odnak na danomu napryamku robit vinikli serjozni trudnoshi i koli v 2003 roci doslidzhennya zajshli v gluhij kut komanda Czyana zajnyalasya doslidzhennyam litij zalizo fosfatnih akumulyatoriv Investorami v stvorenu kompaniyu stali taki svitovi korporaciyi yak Motorola Qualcomm i Sequoia Capital Perevagi i nedolikiLiFePO4 akumulyatori pohodyat vid litij ionnih prote mayut ryad suttyevih vidminnostej LiFePO4 zabezpechuye trivalishij termin sluzhbi nizh inshi litij ionni elementi Na vidminu vid inshih litij ionnih LiFePO4 akumulyatori yak i nikelevi mayut duzhe stabilnu naprugu rozryadu Napruga na vihodi zalishayetsya blizkoyu do 3 2 V pid chas rozryadu poki zaryad akumulyatora ne bude vicherpano povnistyu I ce mozhe znachno sprostiti abo navit usunuti neobhidnist regulyuvannya naprugi v elektrichnih kolah U zv yazku z postijnoyu naprugoyu 3 2 V na vihodi chotiri akumulyatora mozhut buti z yednani poslidovno dlya otrimannya nominalnoyi naprugi na vihodi v 12 8 V sho nablizhayetsya do nominalnoyi naprugi svincevo kislotnih akumulyatoriv z shistma elementami Ce poryad z horoshimi harakteristikami bezpeki LFP akumulyatoriv robit yih dobroyu zaminoyu dlya svincevo kislotnih akumulyatornih batarej v bagatoh galuzyah takih yak i sonyachna energetika Z ciyeyi zh prichini mozhlive vikoristannya 3 2 V LiFePO4 akumulyatoriv standartnogo tiporozmiru 14500 10440 zamist pari galvanichnih elementiv abo akumulyatoriv tiporozmiriv AA AAA 1 5 V dlya chogo vikoristovuyetsya 1 LiFePO4 akumulyator a zamist drugogo elementa zastosovuyetsya analogichnih rozmiriv vstavka providnik 21 serpnya 2019 u Wayback Machine Vikoristannya fosfativ dozvolyaye uniknuti vitrat kobaltu i ekologichnih problem zokrema cherez popadannya kobaltu v navkolishnye seredovishe za nepravilnoyi utilizaciyi LiFePO4 maye bilsh visokij pikovij strum a otzhe vrahovuyuchi stabilnist naprugi pikovu potuzhnist nizh u LiCoO2 Pitoma gustina energiyi energiya ob yem novogo akumulyatora LFP priblizno na 14 nizhcha nizh u novih litij ionnih akumulyatoriv LiFePO4 akumulyatori mayut menshu shvidkist rozryadu nizh svincevo kislotni abo litij ionni Oskilki shvidkist rozryadu viznachayetsya u vidsotkah vid yemnosti akumulyatora to bilshoyi shvidkosti rozryadu mozhna dosyagti v akumulyatorah bilshoyi yemnosti bilshe amper godin Odnak mozhut buti vikoristani LiFePO4 elementi z visokim strumom rozryadu mayut bilshu shvidkist rozryadu nizh svincevo kislotni batareyi abo LiCoO2 tiyeyi zh potuzhnosti Cherez povilnishe znizhennya gustini energiyi cherez deyakij chas ekspluataciyi LiFePO4 elementi vzhe mayut bilshu gustinu energiyi nizh LiCoO 2 i litij ionni LiFePO4 elementi povilnishe vtrachayut yemnist nizh litij ionni LiCoO2 litij kobalt oksidni LiMn2O4 litij marganceva shpinel Odniyeyu z vazhlivih perevag u porivnyanni z inshimi vidami litij ionnih akumulyatoriv ye termichna i himichna stabilnist sho istotno pidvishuye bezpeku batareyi Shilni do en yak i inshi himichni dzherela strumu Odnak vpliv efektu Pojkerta na LiFePO4 akumulyatori ye minimalnim zavdyaki chomu yemnist za rozryadzhannya protyagom pevnogo promizhku chasu poznachayetsya C1 C5 C10 C20 tosho majzhe ne zminyuyetsya Morozostijkist Napriklad dlya akumulyatora ANR26650M1 B virobnika A123 Systems zayavleno temperaturnij diapazon 30 C 55 C dlya roboti i 40 C 60 C dlya zberigannya Cej tip akumulyatoriv aktivno zastosovuyetsya yak bufernij nakopichuvach energiyi v sistemah avtonomnogo elektropostachannya z vikoristannyam vitrogeneratoriv i sonyachnih batarej a takozh u skladskij tehnici trasportuvalniki palet richtraki pidbirachi zamovlen komplektuvalniki shtabeleri vilkovi elektronavantazhuvachi buksiruvalni tyagachi pidlogomijnih mashinah vodyanomu transporti golfkarah elektrovelosipedah elektroskuterah i elektromobilyah Div takozhLitij titanatnij akumulyatorPrimitki Arhiv originalu za 3 serpnya 2020 Procitovano 31 grudnya 2019 PDF VictronEnergy nl Arhiv originalu PDF za 21 veresnya 2016 Procitovano 20 kvitnya 2016 Zooms 12V 100Ah LiFePO4 Deep Cycle Battery Rechargeable Lithium Iron Phosphate Battery Amazon com originalu za 25 sichnya 2022 Procitovano 25 sichnya 2022 ZEUS Battery Products 12 8 V Lithium Iron Phosphate Battery Rechargeable Secondary 20Ah DigiKey com originalu za 25 sichnya 2022 Procitovano 25 sichnya 2022 Preger Yuliya Barkholtz Heather M Fresquez Armando Campbell Daniel L Juba Benjamin W Roman Kustas Jessica Ferreira Summer R Chalamala Babu 2020 Degradation of Commercial Lithium Ion Cells as a Function of Chemistry and Cycling Conditions Journal of the Electrochemical Society Institute of Physics 167 12 120532 Bibcode 2020JElS 167l0532P doi 10 1149 1945 7111 abae37 S2CID 225506214 Procitovano 17 sichnya 2022 Why lithium iron phosphate LiFePO4 batteries are suitable for industrial and commercial applications Learn about lithium batteries ethospower org Li Wangda Lee Steven Manthiram Arumugam 2020 High Nickel NMA A Cobalt Free Alternative to NMC and NCA Cathodes for Lithium Ion Batteries Advanced Materials 32 33 e2002718 doi 10 1002 adma 202002718 PMID 32627875 Tesla s shift to LFP cells to shake global battery industry Japan battery material producers lose spark as China races ahead Global lithium ion battery capacity to rise five fold by 2030 22 bereznya 2022 O resurse LiFePO4 akkumulyatorov A123 15 zhovtnya 2013 u Wayback Machine PDF Arhiv originalu PDF za 23 grudnya 2015 Procitovano 29 travnya 2016