Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Ця стаття містить правописні лексичні граматичні стилістичні або інші мовні помилки які треба виправити Ви можете допомо

Орландо (аеропорт)

Орландо (аеропорт)
Ця стаття містить правописні, лексичні, граматичні, стилістичні або інші мовні помилки, які треба виправити. Ви можете допомогти вдосконалити цю статтю, погодивши її із чинними . (вересень 2019)

Орландський міжнародний аеропорт (IATA: MCO, ICAO: KMCO, FAA ідент. місц.: MCO) — великий громадський аеропорт, розташований у 10 км на південний схід від міста Орландо, Флорида, США. У 2018 році MCO перевіз 47696627 пасажирів, що робить його найзайнятішим аеропортом у штаті Флорида та 10-м найпотужнішим аеропортом у Сполучених Штатах.

Орландський міжнародний аеропорт
image
View of a terminal as seen from an arriving plane with the control tower in the background
ІАТА: MCO  • ICAO: KMCO  • FAA: MCO
Загальні дані
28°25′46″ пн. ш. 81°18′32″ зх. д. / 28.42944° пн. ш. 81.30889° зх. д. / 28.42944; -81.30889Координати: 28°25′46″ пн. ш. 81°18′32″ зх. д. / 28.42944° пн. ш. 81.30889° зх. д. / 28.42944; -81.30889
Тип public
Власник / оператор
Обслуговує
Орландо, США
Розташування
within Orlando city limits
Хаб *Silver Airways
Фокус-місто

*Frontier Airlines

Висота над р. м. 29 м / 96 фт
Вебсайт www.orlandoairports.net
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
17L/35R 9,001 2,743 бетон
Гелікоптерні майданчики
Номер Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
H1 44 13 бетон
Статистика (2018)
Aircraft operations 347,672
Source: Aircraft operations: Federal Aviation Administration
Passengers: Airports Council International
Ідентифікатори і посилання
4167162
10061722
image
image
MCO
Location of airport in Florida / United States
image Орландо у Вікісховищі

Аеропорт служить центром для Silver Airways та центром фокусування для Frontier, JetBlue, Southwest та Spirit. Southwest Airlines є найбільшим за чисельністю перевезених пасажирів перевізником аеропорту. Аеропорт також є головним міжнародним шлюзом для регіону у осередді Флориди, де виконуються понад 850 щоденних рейсів 44 авіакомпаніями. Аеропорт обслуговує 135 внутрішніх та міжнародних напрямків. MCO займає 5383 гектари й є одним з найбільших комерційних аеропортів за площею у США. Крім того, в аеропорту є база технічного обслуговування United Airlines.

Код аеропорту MCO позначає колишнє ім'я аеропорту, — військово-повітряна база МакКой Стратегічного повітряного командування (SAC), яку було закрито у 1975 році в рамках загального військового скорочення після закінчення війни у В'єтнамі.

також обслуговується (SFB), й опосередковано (DAB), (MLB) та Тампським міжнародним аеропортом (TPA).

Історія

Аеродром первинно було побудовано як база повітряних сил армії США, з початком експлуатації у 1942 році, як поле армійської авіації Орландо № 2, що було допоміжним аеродром до бази армійської авіації Орландо, що тепер відомо, як Орландський виконавчий аеропорт.

У 1950-х роках база почала проводити щорічні змагання з бомбардування та навігації SAC. Стратоджет Боїнг B-47 розбився під час цих змагань 1958 року, вбивши полковника Майкла Нормана Райта Маккоя, командира 321-го бомбардувального крила. Наступного року базу було перейменовано на його ім'я МакКой.

Під час кубинської ракетної кризи у жовтні 1962 року McCoy AFB стала тимчасовою оперативною базою для понад 120 винищувачів F-100 Super Sabre та F-105 Thunderchief та первинною базою для розвідувальних літаків U-2, що літали над Кубою. Один з цих U-2 був збитий радянськими ракетами С-75 "поверхня-повітря" поблизу Банеса на Кубі. Його пілот, майор Рудольф Андерсон молодший був лише одним вбитим за Кубинської кризи.

База Маккой була закрита й передана у власть міста Орландо у 1974 році у рамках скорочення збройних сил після В'єтнамської війни.

image
Два літаки Delta Air Lines Boeing 757-200s припарковані у MCO

1976 року аеропорт отримав свою сучасну назву та статус міжнародного аеропорту, але зберіг старий код IATA MCO та код аеропорту ІКАО KMCO.

У 1978 році розпочалося будівництво нинішнього терміналу та аеросторін 1 й 3, що відкрилися у 1981 році.

Якщо у 1978 році в аеропорту обслуговано 5 мільйонів пасажирів, то у 2018 році ця чисельність зросла до 47 мільйонів. Сьогодні він займає 54 квадратних кілометри й є 4-им за величиною аеропортом у Сполучених Штатах за площею після Денверського міжнародного аеропорту (136 км2), (Міжнародного аеропорту Даллас-Форт-Ворт) (70 км²) й (55 км²). MCO має четверту найвищу контрольну вежу у Північній Америці 105 метрів.

Орландський міжнародний аеропорт було призначено, як місце для аварійної посадки Спейс Шаттл.

Eastern Air Lines використовували Орландський аеропорт, як свій центр упродовж 1970-х та початку 1980-х років й стали "офіційною авіакомпанією Walt Disney World". Після банкрутства Eastern Air Lines, її роль взяла на себе Delta Air Lines, хоча пізніше вона прибрала більшу частину своїх авіаційних операцій з центру у Орландському міжнародному аеропорту й зосередила свої польоти на регіональних реактивних рейсах у рамках системи Delta Connection, зокрема з авіакомпаніями Atlantic Southeast Airlines, Comair та Chautauqua.

У 2017 році аеропорт досяг 44,6 мільйона пасажирів, перевершивши Маямський міжнародний аеропорт, й став найзайнятішим аеропортом на Флориді.

Термінали та конкорси

image
Вид на Східний атріум, з номерами готелю Hyatt Regency
image
Атріум
image
Трамвайний рух людей з Орландського міжнародного аеропорту

Міжнародний аеропорт Орландо має схему центру зі спицями з великою головною будівлею терміналу у центрі й 4-ма сторонніми аероконкорсами (аеросторонами) потужністю у 129 воріт, що доступні для пасажирів з центральної будівлі терміналу через піднятими над землею лініями людо-двигунів. Головна будівля терміналу розділена на два термінали; Термінал A (з північної сторони будівлі) та термінал B (з південної сторони будівлі). В обох терміналах є засоби реєстрації пасажирів та багажу, що також розділяють 2 пункти пропуску безпеки: один у Західному залі, що веде до 1-ї й 3-ї аеросторін, а другий, — у Східному атріумі, що веде до 2-ї й 4-ї аеросторін. На відміну від подібного устрою аеропорту, що застосовується у Тампі, в MCO пасажири зобов'язані пройти безпеку, перш ніж пересуватися до аеросторін людо-двигунами.

В аеропорту є готель Hyatt Regency у межах основної структури терміналів. Готель розташований на стороні терміналу Східного атріуму з лобі четвертого поверху та кімнатами для гостей, починаючи з п'ятого рівня й вище. В аеропорту є велика зона лобі для гостей, що очікують рейсів, приміщення для проведення зборів, кілька барів та два ресторани, включаючи ресторан на верхньому рівні будівлі терміналу з видом на аеропорт та злітно-посадкові смуги.

image
Вступний рейс Emirates Airline у брами 84 з літаком Airbus A380 (це було одноразово, оскільки рейсом літав Boeing 777-300ER).

Розширення та реконструкція терміналів

Південний термінал

Південний аеропортовий міжмодальний термінал у процесі будівництва. У ньому буде станція орландської швидкісної залізниці , що зв'яже Орландо з Великим Маямі, та, ймовірно, станція орландського легкого метро .

Майбутнє з'єднання з легко-рельсовим також вивчається. Крім того, розглядаються кілька варіантів сполучення з Інтернашенал драйв:

  1. підвищеною залізничною системою Маглев, побудовану за допомогою американської технології Маглев, що може з'єднати аеропорт із З'їздним центром округу Оранж, Флоридським торговим центром (молом), й станцією СанРейл Сенд-Лейк-роад,
  2. або легким залізничним сполученням, що пройде за аналогічним маршрутом, як альтернатива maglev між аеропортом та Інтернешенал драйв.

Південний термінальний комплекс

У травні 2015 року Правління авіаційної адміністрації Великого Орландо (GOAA) одноголосно проголосувало за схвалення будівництва за 1,8 мільярди доларів Південного термінального комплекса (STC), що буде розташовано безпосередньо на південь від існуючого терміналу. STC буде зведено поруч з Південним аеропортовим міжмодальним терміналом, що було завершено на початку 2018 року, й обидва будуть підключені до існуючого терміналу через новий Автоматизований людо-двигун (APM). Будівництво STC розпочалося у 2017 році й розпочне роботу до 2021 року.

Частка ринку авіакомпаній

Найбільші авіакомпанії MCO
З березня 2018 року по лютий 2019 року

Ранг Авіакомпанія Пасажири Поділитися
1 Авіакомпанії Southwest 10 962 000 27,13 %
2 Повітряні лінії Delta 6 000 000 14,85 %
3 American Airlines 5 358 000 13,26 %
4 JetBlue Airways 4,973,000 12,31 %
5 Spirit Airlines 4,434,000 10,97 %
6 Інші 8,681,000 21,48 %

Щорічний трафік

Щорічний трафік
Рік Пасажири Зміна попереднього року
2000 рік 30,823,509 ▲ 0 5,6 %
2001 рік 28,253,248 ▼ 0 8,3 %
2002 рік 26 653 672 ▼ 0 5,7 %
2003 рік 27,319,223 ▲ 0 2,5 %
2004 рік 31,143,388 ▲ 0 14,0 %
2005 рік 34,128,048 ▲ 0 8,4 %
2006 рік 34,640,451 ▲ 0 1,5 %
2007 рік 36,480,416 ▲ 0 5,3 %
2008 рік 35 660 742 ▼ 0 2,3 %
2009 рік 33,693,649 ▼ 0 5,5 %
2010 рік 34 877 899 ▲ 0 3,5 %
2011 рік 35,356,991 ▲ 0 1,4 %
2012 рік 35,214,430 ▼ 0 0,4 %
2013 рік 34,973,645 ▼ 0 0,8 %
2014 рік 35,714,091 ▲ 0 2,7 %
2015 рік 38,727,749 ▲ 0 8,4 %
2016 рік 41,923,399 ▲ 0 8,0 %
2017 рік 44,611,265 ▲ 0 6,5 %
2018 рік 47,696,627 ▲ 0 5,1 %

Див. також

Примітки

  1. ht (PDF). orlandoairports.net. Архів оригіналу (PDF) за 7 лютого 2018. Процитовано 3 вересня 2019.
  2. Головний запис FAA для аеропорту MCO (Форма 5010 PDF), effective March 15, 2007
  3. . Airports Council International. 1 серпня 2011. Архів оригіналу за 29 вересня 2007. Процитовано 21 листопада 2011.
  4. Traffic Statistics. Greater Orlando Aviation Authority. January 2016. Процитовано 10 липня 2016.
  5. Great Circle Mapper: MCO / KMCO – Orlando, Florida. Karl L. Swartz. Процитовано 21 листопада 2011.
  6. GOAA; Authority, Greater Orlando Aviation. US Service. Orlando International Airport (MCO).
  7. Cadge, Wendy (18 червня 2018). The Evolution of American Airport Chapels: Local Negotiations in Religiously Pluralistic Contexts (note 37). Cambridge University Press. Процитовано 6 липня 2019.
  8. . Orlando International Airport (MCO) (амер.). Архів оригіналу за 16 червня 2019. Процитовано 16 червня 2019.
  9. Pike, John (21 липня 2011). Space Shuttle Emergency Landing Sites. Global Security. Процитовано 21 листопада 2011.
  10. . Orlando International Airport (MCO). Greater Orlando Aviation Authority. Архів оригіналу за 12 лютого 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
  11. WFTV. Архів оригіналу за 28 грудня 2014. Процитовано 3 вересня 2019.
  12. SunRail will not link with Orlando International Airport for five or more years - Orlando Sentinel. Articles.orlandosentinel.com. 16 листопада 2013. Процитовано 3 березня 2015.
  13. SunRail link to Orlando airport gets closer look. Orlando Sentinel. 30 жовтня 2015. Процитовано 5 листопада 2015.
  14. Jacim, Tracy (18 березня 2015). . Fox 35 News Orlando. Архів оригіналу за 22 березня 2015. Процитовано 23 березня 2015.
  15. Maglev-train plan for airport, convention center back on track. Orlando Sentinel. 5 березня 2015. Процитовано 5 травня 2015.
  16. Orlando airport board opts to pursue right-of-way. Orlando Sentinel. 9 грудня 2015. Процитовано 1 квітня 2016.
  17. Synan, Michael (20 травня 2015). . MyFoxOrlando.com. Архів оригіналу за 20 червня 2015. Процитовано 20 червня 2015.
  18. Tracy, Dan (6 вересня 2015). Construction booming at Orlando International Airport. Orlando Sentinel.
  19. . Greater Orlando Aviation Authority. 16 березня 2016. Архів оригіналу за квітня 13, 2016. Процитовано 1 квітня 2016.
  20. Stats. transtats.bts.gov.
  21. Traffic Statistics. Orlando Airports. Процитовано 5 лютого 2017.

Посилання

  • Офіційний сайт
  • FAA Airport Diagram (PDF)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Cya stattya mistit pravopisni leksichni gramatichni stilistichni abo inshi movni pomilki yaki treba vipraviti Vi mozhete dopomogti vdoskonaliti cyu stattyu pogodivshi yiyi iz chinnimi movnimi standartami veresen 2019 Orlandskij mizhnarodnij aeroport IATA MCO ICAO KMCO FAA ident misc MCO velikij gromadskij aeroport roztashovanij u 10 km na pivdennij shid vid mista Orlando Florida SShA U 2018 roci MCO pereviz 47696627 pasazhiriv sho robit jogo najzajnyatishim aeroportom u shtati Florida ta 10 m najpotuzhnishim aeroportom u Spoluchenih Shtatah Orlandskij mizhnarodnij aeroportView of a terminal as seen from an arriving plane with the control tower in the backgroundIATA MCO ICAO KMCO FAA MCOZagalni dani28 25 46 pn sh 81 18 32 zh d 28 42944 pn sh 81 30889 zh d 28 42944 81 30889 Koordinati 28 25 46 pn sh 81 18 32 zh d 28 42944 pn sh 81 30889 zh d 28 42944 81 30889Tip publicVlasnik operatorObslugovuye Orlando SShARoztashuvannya within Orlando city limitsHab Silver AirwaysFokus misto Frontier Airlines JetBlue Southwest Airlines Spirit AirlinesVisota nad r m 29 m 96 ftVebsajt www orlandoairports netZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN ft m 17L 35R 9 001 2 743 betonGelikopterni majdanchikiNomer Dovzhina Tip poverhni PCN ft m H1 44 13 betonStatistika 2018 Aircraft operations 347 672Source Aircraft operations Federal Aviation Administration Passengers Airports Council InternationalIdentifikatori i posilannya416716210061722MCOLocation of airport in Florida United States Orlando u Vikishovishi Aeroport sluzhit centrom dlya Silver Airways ta centrom fokusuvannya dlya Frontier JetBlue Southwest ta Spirit Southwest Airlines ye najbilshim za chiselnistyu perevezenih pasazhiriv pereviznikom aeroportu Aeroport takozh ye golovnim mizhnarodnim shlyuzom dlya regionu u osereddi Floridi de vikonuyutsya ponad 850 shodennih rejsiv 44 aviakompaniyami Aeroport obslugovuye 135 vnutrishnih ta mizhnarodnih napryamkiv MCO zajmaye 5383 gektari j ye odnim z najbilshih komercijnih aeroportiv za plosheyu u SShA Krim togo v aeroportu ye baza tehnichnogo obslugovuvannya United Airlines Kod aeroportu MCO poznachaye kolishnye im ya aeroportu vijskovo povitryana baza MakKoj Strategichnogo povitryanogo komanduvannya SAC yaku bulo zakrito u 1975 roci v ramkah zagalnogo vijskovogo skorochennya pislya zakinchennya vijni u V yetnami takozh obslugovuyetsya SFB j oposeredkovano DAB MLB ta Tampskim mizhnarodnim aeroportom TPA IstoriyaAerodrom pervinno bulo pobudovano yak baza povitryanih sil armiyi SShA z pochatkom ekspluataciyi u 1942 roci yak pole armijskoyi aviaciyi Orlando 2 sho bulo dopomizhnim aerodrom do bazi armijskoyi aviaciyi Orlando sho teper vidomo yak Orlandskij vikonavchij aeroport U 1950 h rokah baza pochala provoditi shorichni zmagannya z bombarduvannya ta navigaciyi SAC Stratodzhet Boying B 47 rozbivsya pid chas cih zmagan 1958 roku vbivshi polkovnika Majkla Normana Rajta Makkoya komandira 321 go bombarduvalnogo krila Nastupnogo roku bazu bulo perejmenovano na jogo im ya MakKoj Pid chas kubinskoyi raketnoyi krizi u zhovtni 1962 roku McCoy AFB stala timchasovoyu operativnoyu bazoyu dlya ponad 120 vinishuvachiv F 100 Super Sabre ta F 105 Thunderchief ta pervinnoyu bazoyu dlya rozviduvalnih litakiv U 2 sho litali nad Kuboyu Odin z cih U 2 buv zbitij radyanskimi raketami S 75 poverhnya povitrya poblizu Banesa na Kubi Jogo pilot major Rudolf Anderson molodshij buv lishe odnim vbitim za Kubinskoyi krizi Baza Makkoj bula zakrita j peredana u vlast mista Orlando u 1974 roci u ramkah skorochennya zbrojnih sil pislya V yetnamskoyi vijni Dva litaki Delta Air Lines Boeing 757 200s priparkovani u MCO 1976 roku aeroport otrimav svoyu suchasnu nazvu ta status mizhnarodnogo aeroportu ale zberig starij kod IATA MCO ta kod aeroportu IKAO KMCO U 1978 roci rozpochalosya budivnictvo ninishnogo terminalu ta aerostorin 1 j 3 sho vidkrilisya u 1981 roci Yaksho u 1978 roci v aeroportu obslugovano 5 miljoniv pasazhiriv to u 2018 roci cya chiselnist zrosla do 47 miljoniv Sogodni vin zajmaye 54 kvadratnih kilometri j ye 4 im za velichinoyu aeroportom u Spoluchenih Shtatah za plosheyu pislya Denverskogo mizhnarodnogo aeroportu 136 km2 Mizhnarodnogo aeroportu Dallas Fort Vort 70 km j 55 km MCO maye chetvertu najvishu kontrolnu vezhu u Pivnichnij Americi 105 metriv Orlandskij mizhnarodnij aeroport bulo priznacheno yak misce dlya avarijnoyi posadki Spejs Shattl Eastern Air Lines vikoristovuvali Orlandskij aeroport yak svij centr uprodovzh 1970 h ta pochatku 1980 h rokiv j stali oficijnoyu aviakompaniyeyu Walt Disney World Pislya bankrutstva Eastern Air Lines yiyi rol vzyala na sebe Delta Air Lines hocha piznishe vona pribrala bilshu chastinu svoyih aviacijnih operacij z centru u Orlandskomu mizhnarodnomu aeroportu j zoseredila svoyi poloti na regionalnih reaktivnih rejsah u ramkah sistemi Delta Connection zokrema z aviakompaniyami Atlantic Southeast Airlines Comair ta Chautauqua U 2017 roci aeroport dosyag 44 6 miljona pasazhiriv perevershivshi Mayamskij mizhnarodnij aeroport j stav najzajnyatishim aeroportom na Floridi Terminali ta konkorsiVid na Shidnij atrium z nomerami gotelyu Hyatt Regency Atrium Tramvajnij ruh lyudej z Orlandskogo mizhnarodnogo aeroportu Mizhnarodnij aeroport Orlando maye shemu centru zi spicyami z velikoyu golovnoyu budivleyu terminalu u centri j 4 ma storonnimi aerokonkorsami aerostoronami potuzhnistyu u 129 vorit sho dostupni dlya pasazhiriv z centralnoyi budivli terminalu cherez pidnyatimi nad zemleyu liniyami lyudo dviguniv Golovna budivlya terminalu rozdilena na dva terminali Terminal A z pivnichnoyi storoni budivli ta terminal B z pivdennoyi storoni budivli V oboh terminalah ye zasobi reyestraciyi pasazhiriv ta bagazhu sho takozh rozdilyayut 2 punkti propusku bezpeki odin u Zahidnomu zali sho vede do 1 yi j 3 yi aerostorin a drugij u Shidnomu atriumi sho vede do 2 yi j 4 yi aerostorin Na vidminu vid podibnogo ustroyu aeroportu sho zastosovuyetsya u Tampi v MCO pasazhiri zobov yazani projti bezpeku persh nizh peresuvatisya do aerostorin lyudo dvigunami V aeroportu ye gotel Hyatt Regency u mezhah osnovnoyi strukturi terminaliv Gotel roztashovanij na storoni terminalu Shidnogo atriumu z lobi chetvertogo poverhu ta kimnatami dlya gostej pochinayuchi z p yatogo rivnya j vishe V aeroportu ye velika zona lobi dlya gostej sho ochikuyut rejsiv primishennya dlya provedennya zboriv kilka bariv ta dva restorani vklyuchayuchi restoran na verhnomu rivni budivli terminalu z vidom na aeroport ta zlitno posadkovi smugi Vstupnij rejs Emirates Airline u brami 84 z litakom Airbus A380 ce bulo odnorazovo oskilki rejsom litav Boeing 777 300ER Rozshirennya ta rekonstrukciya terminalivPivdennij terminal Pivdennij aeroportovij mizhmodalnij terminal u procesi budivnictva U nomu bude stanciya orlandskoyi shvidkisnoyi zaliznici sho zv yazhe Orlando z Velikim Mayami ta jmovirno stanciya orlandskogo legkogo metro Majbutnye z yednannya z legko relsovim takozh vivchayetsya Krim togo rozglyadayutsya kilka variantiv spoluchennya z Internashenal drajv pidvishenoyu zaliznichnoyu sistemoyu Maglev pobudovanu za dopomogoyu amerikanskoyi tehnologiyi Maglev sho mozhe z yednati aeroport iz Z yizdnim centrom okrugu Oranzh Floridskim torgovim centrom molom j stanciyeyu SanRejl Send Lejk road abo legkim zaliznichnim spoluchennyam sho projde za analogichnim marshrutom yak alternativa maglev mizh aeroportom ta Interneshenal drajv Pivdennij terminalnij kompleks U travni 2015 roku Pravlinnya aviacijnoyi administraciyi Velikogo Orlando GOAA odnogolosno progolosuvalo za shvalennya budivnictva za 1 8 milyardi dolariv Pivdennogo terminalnogo kompleksa STC sho bude roztashovano bezposeredno na pivden vid isnuyuchogo terminalu STC bude zvedeno poruch z Pivdennim aeroportovim mizhmodalnim terminalom sho bulo zaversheno na pochatku 2018 roku j obidva budut pidklyucheni do isnuyuchogo terminalu cherez novij Avtomatizovanij lyudo dvigun APM Budivnictvo STC rozpochalosya u 2017 roci j rozpochne robotu do 2021 roku Chastka rinku aviakompanijNajbilshi aviakompaniyi MCO Z bereznya 2018 roku po lyutij 2019 roku Rang Aviakompaniya Pasazhiri Podilitisya 1 Aviakompaniyi Southwest 10 962 000 27 13 2 Povitryani liniyi Delta 6 000 000 14 85 3 American Airlines 5 358 000 13 26 4 JetBlue Airways 4 973 000 12 31 5 Spirit Airlines 4 434 000 10 97 6 Inshi 8 681 000 21 48 Shorichnij trafik Shorichnij trafik Rik Pasazhiri Zmina poperednogo roku 2000 rik 30 823 509 0 5 6 2001 rik 28 253 248 0 8 3 2002 rik 26 653 672 0 5 7 2003 rik 27 319 223 0 2 5 2004 rik 31 143 388 0 14 0 2005 rik 34 128 048 0 8 4 2006 rik 34 640 451 0 1 5 2007 rik 36 480 416 0 5 3 2008 rik 35 660 742 0 2 3 2009 rik 33 693 649 0 5 5 2010 rik 34 877 899 0 3 5 2011 rik 35 356 991 0 1 4 2012 rik 35 214 430 0 0 4 2013 rik 34 973 645 0 0 8 2014 rik 35 714 091 0 2 7 2015 rik 38 727 749 0 8 4 2016 rik 41 923 399 0 8 0 2017 rik 44 611 265 0 6 5 2018 rik 47 696 627 0 5 1 Div takozhSpisok najzavantazhenishih aeroportiv za pasazhiropotokomPrimitkiht PDF orlandoairports net Arhiv originalu PDF za 7 lyutogo 2018 Procitovano 3 veresnya 2019 Golovnij zapis FAA dlya aeroportu MCO Forma 5010 PDF effective March 15 2007 Airports Council International 1 serpnya 2011 Arhiv originalu za 29 veresnya 2007 Procitovano 21 listopada 2011 Traffic Statistics Greater Orlando Aviation Authority January 2016 Procitovano 10 lipnya 2016 Great Circle Mapper MCO KMCO Orlando Florida Karl L Swartz Procitovano 21 listopada 2011 GOAA Authority Greater Orlando Aviation US Service Orlando International Airport MCO Cadge Wendy 18 chervnya 2018 The Evolution of American Airport Chapels Local Negotiations in Religiously Pluralistic Contexts note 37 Cambridge University Press Procitovano 6 lipnya 2019 Orlando International Airport MCO amer Arhiv originalu za 16 chervnya 2019 Procitovano 16 chervnya 2019 Pike John 21 lipnya 2011 Space Shuttle Emergency Landing Sites Global Security Procitovano 21 listopada 2011 Orlando International Airport MCO Greater Orlando Aviation Authority Arhiv originalu za 12 lyutogo 2018 Procitovano 12 lyutogo 2018 WFTV Arhiv originalu za 28 grudnya 2014 Procitovano 3 veresnya 2019 SunRail will not link with Orlando International Airport for five or more years Orlando Sentinel Articles orlandosentinel com 16 listopada 2013 Procitovano 3 bereznya 2015 SunRail link to Orlando airport gets closer look Orlando Sentinel 30 zhovtnya 2015 Procitovano 5 listopada 2015 Jacim Tracy 18 bereznya 2015 Fox 35 News Orlando Arhiv originalu za 22 bereznya 2015 Procitovano 23 bereznya 2015 Maglev train plan for airport convention center back on track Orlando Sentinel 5 bereznya 2015 Procitovano 5 travnya 2015 Orlando airport board opts to pursue right of way Orlando Sentinel 9 grudnya 2015 Procitovano 1 kvitnya 2016 Synan Michael 20 travnya 2015 MyFoxOrlando com Arhiv originalu za 20 chervnya 2015 Procitovano 20 chervnya 2015 Tracy Dan 6 veresnya 2015 Construction booming at Orlando International Airport Orlando Sentinel Greater Orlando Aviation Authority 16 bereznya 2016 Arhiv originalu za kvitnya 13 2016 Procitovano 1 kvitnya 2016 Stats transtats bts gov Traffic Statistics Orlando Airports Procitovano 5 lyutogo 2017 PosilannyaOficijnij sajt FAA Airport Diagram PDF

Дата публікації:
Топ