Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Frontier Airlines магістральна авіакомпанія США зі штаб квартирою в Денвері Колорадо що здійснює регулярні пасажирські а

Frontier Airlines

Frontier Airlines

Frontier Airlines — магістральна авіакомпанія США зі штаб-квартирою в Денвері (Колорадо), що здійснює регулярні пасажирські авіаперевезення з 83 пунктів призначення в Сполучених Штатах Америки, Мексики і Коста-Риці. Є дочірнім підприємством авіаційного холдингу Republic Airways Holdings.

Frontier Airlines
image
ІАТА
F9 		(ІКАО)
FFT 		Позивний
FRONTIER FLIGHT
Тип авіакомпанія
Дешеві авіалінії і бізнес
Дата заснування 1994
Хаби Міжнародний аеропорт Денвера
Материнська компанія Republic Airways Holdings
Штаб-квартира Денвер
Сайт flyfrontier.com

Як головні вузлові аеропорти авіакомпанія використовує Міжнародний аеропорт Денвера, Міжнародний аеропорт імені генерала Мітчелла в Мілвокі, Міжнародний аеропорт Канзас-Сіті і Аеропорт Епплі в Омасі. Регулярні рейси в штатах Гірського Заходу США Frontier Airlines виконуються за код-шерінговою угодою літаками регіональної авіакомпанії Great Lakes Airlines.

Історія

Початок діяльності

image
Boeing 737-300 Frontier Airlines, один з перших літаків авіакомпанії

У 1993 році після відходу магістральної авіакомпанії Continental Airlines з її колишнього хаба в аеропорту Степлтон на ринку пасажирських перевезень Денвера утворився недолік в регіональних маршрутах. Для задоволення потреб ринку в комерційних авіаперевезеннях з Денвера 8 лютого 1994 року була утворена авіакомпанія Frontier Airlines, створена топ-менеджерами колишнього авіаперевізника з такою ж назвою, який працював на ринку Сполучених Штатів з 1950 по 1986 роки.

Нова авіакомпанія почала операційну діяльність у липні 1994 року, маючи в своєму парку кілька старих літаків Boeing 737. У 1999 році керівництво Frontier Airlines підписало договір про придбання та лізингу повітряних суден Airbus A318 і Airbus A319. Перший літак A319 (вже обладнаний системою розваги в польоті DirecTV) надійшов у розпорядження авіакомпанії в 2001 році, одночасно з цим компанія ввела новий дизайн лівреї власних повітряних суден. У 2003 році Frontier Airlines отримала лайнер Airbus A318, тим самим ставши першою авіакомпанією в світі, почала експлуатацію літаків даної модифікації. В середині 2005 року компанія повністю припинила використання повітряних суден корпорації Boeing.

Розвиток компанії і її реорганізація

На початку 2006 року керівництво авіакомпанії провело реструктуризацію її діяльності. 3 квітня того ж року був утворений авіаційний холдинг Frontier Holdings, Inc. (FRNT), який був зареєстрований у штаті Делавер з метою використання сприятливих для комерційних компаній положень податкового законодавства цього штату. Штаб-квартира самої авіакомпанії при цьому залишилася в Колорадо. У листопаді 2006 року Frontier Airlines уклала партнерську угоду з бюджетною авіакомпанією AirTran Airways, згідно з яким перевізники визнавали умови бонусних програм заохочення часто літаючих пасажирів і стикували маршрутні мережі один одного, передаючи при необхідності пасажирські потоки між собою. Партнерська угода припинила дію в липні 2010 року після набуття майбутнім власником Frontier Airlines регіонального авіаперевізника Midwest Airlines.

24 січня 2007 року Frontier Airlines отримала від Міністерства транспорту США статус основний авіакомпанії.

У березні 2007 року регіональна авіакомпанія Republic Airlines розпочала процедуру поступового припинення партнерських відносин на місцевих маршрутах з перевізником Horizon Air. До листопада того ж року рейси перейшли до Frontier Airlines, і 30 листопада партнерство з Horizon Air було остаточно припинено. У квітні 2008 року обидві авіакомпанії оголосили про розірвання угоди, і вже 23 червня всі літаки Republic були виведені з маршрутної мережі Frontier Airlines.

Банкрутство і придбання іншим холдингом

Внаслідок різкого зростання світових цін на паливо до початку 2008 року фінансова діяльність Frontier Airlines виявилася збитковою. Обслуговує електронні платежі перевізника з пластикових карток компанія First Data заявила про те, що з 1 травня 2008 року буде утримувати всю без винятку виручку авіакомпанії від продажу квитків для направлення коштів на розрахунки з її кредиторами. 10 квітня того ж року керівництво Frontier Airlines вдався до процедури захисту від кредиторів, скориставшись положеннями глави 11 Кодексу США про банкрутство комерційних підприємств Сполучених Штатів. У відповідному прес-релізі топ-менеджери перевізника заявляли, що рішення First Data про вилучення обігових коштів спричинило б за собою істотну зміну бізнес-плану авіакомпанії, що призвело б до зниження ліквідності фінансових активів. Після оголошення про банкрутство Frontier Airlines продовжувала свою діяльність, оскільки глава 11 Кодексу передбачає захист активів підприємства від кредиторів і дозволяє проводити реструктуризацію підприємства, спрямовану на вихід з кризового становища.

У листопаді 2008 року авіакомпанія повідомила про вихід у прибуток, розмір якої за листопад цього року становив 2,9 мільйонів доларів США.

22 червня 2009 року керівництво Frontier Airlines оголосило про те, що до рішення суду у справі про банкрутство буде оформлена угода з продажу авіакомпанії авіаційного холдингу Republic Airways Holdings, штаб-квартира якого знаходилась в Індіанаполісі. Сума угоди за попередньою домовленістю повинна була скласти 108 мільйонів доларів США. Тим не менш, 30 липня того ж року керівництво бюджетної авіакомпанії Southwest Airlines заявило про намір запропонувати 113,6 мільйонів доларів за Frontier Airlines з метою її придбання і реорганізації як власного дочірнього підприємства.

13 серпня 2009 року відбувся аукціон з компанії-банкрута, в результаті якого авіахолдинг Republic Airways Holdings придбав Frontier Airlines і її дочірню регіональну авіакомпанію Lynx Aviation. Всі процедури по угоді були завершені 13 серпня 2009 року, після чого авіакомпанія офіційно була визнана вийшла зі стану банкрутства.

В кінці 2009 року холдинг провів реструктуризацію штату управлінського персоналу Frontier Airlines, в ході якої 140 адміністративних посад авіакомпанії були переведені з денверської штаб-квартири в штаб-квартиру в Індіанаполісі (штат Індіана), а в січні наступного року Republic Airways повідомив про намір перевести в Індіанаполіс інше керівництво поглиненої перевізника. У лютому в журналі «Denver Business Journal» з'явилася інформація про те, що штаб-квартира Frontier буде переведена в Індіанаполіс «найближчим часом, однак перевізник збирається орендувати денверський офіс як мінімум до 2020 року і використовувати його як філію з маркетингових операцій, продажу квитків, планування діяльності компанії та оформлення попередніх замовлень клієнтів авіакомпанії».

Поглинання Midwest Airlines

image
Fairchild Dornier 328JET авіакомпанії Midwest Airlines в Міжнародному аеропорту імені генерала Мітчелла

У 2009 році паралельно з придбанням Frontier Airlines авіахолдинг Republic Airways Holdings вів переговори про поглинання іншої регіональної авіакомпанії Midwest Airlines, штаб-квартира якого знаходилась в Мілвокі. Після злиття обидва придбаних перевізника протягом осені та зими 2009 року працювали під власними торговими марками. Потім керівництво холдингу ухвалило рішення про передачу частини більш містких літаків з Frontier в Midwest і, навпаки, низки менш місткі лайнерів з Midwest під Frontier, переслідуючи при цьому мету підвищення ефективності використання повітряних суден на регулярних маршрутах обох авіакомпаній. Все це призвело до деякої плутанини серед постійних пасажирів компаній, оскільки перевізники пропонували різний рівень сервісу на своїх рейсах і ціни на авіаквитки в ряді випадків не відповідали одержуваному пасажирами на борту літака рівнем обслуговування. У результаті навесні 2010 року холдинг оголосив про повне об'єднання Frontier Airlines і Midwest Airlines під єдиною торговою маркою (брендом) Frontier.

13 квітня 2011 керівництво Frontier Airlines проінформувало громадськість про створення нової дочірньої авіакомпанії Frontier Express, бренд якої планується використовувати для роботи з регіональним авіаперевізниками США з метою використання їх літаків на регіональних і місцевих регулярних маршрутах.

Структура перевезень

image
Літаки Frontier Airlines в міжнародному аеропорту Денвера
image
Там же
image
Колишня штаб-квартира Midwest Airlines у Вісконсині

На відміну від ряду комерційних перевізників маршрутна мережа Frontier Airlines побудована за класичною схемою «хаб і спиці», при цьому більш як 95 % всіх її рейсів виконується з головного транзитного вузла авіакомпанії в Міжнародному аеропорту Денвера. Більшість рейсів Frontier Airlines обслуговується в конкорсі A денверського аеропорту, в якому з 43 виходів на посадку перевізнику виділено 29.

У 2004 році менеджмент авіакомпанії намагався запровадити регулярні маршрути в Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса, зробивши цей напрямок одним з основних пунктів призначення у власній маршрутної мережі. План не увінчався успіхом унаслідок жорсткої конкуренції з боку інших авіаперевізників і різким зростанням світових цін на паливо. У червні 2006 року Frontier Airlines повернулася на ринок авіаперевезень Каліфорнії, запустивши п'ять щоденних безпосадкових рейсів між Лос-Анджелесом і Сан-Франциско, а також щоденний прямий маршрут між Сан-Франциско і Лас-Вегасом. Тим не менш, в силу ряду причин всі нові маршрути були припинені в липні 2007 року. На міжнародних напрямках авіакомпанія працює на кількох маршрутах в Мексику, частина рейсів на яких виконується не з аеропорту Денвера.

Frontier Airlines не розширює власну маршрутну мережу на східному узбережжі (наприклад, в Бостон і Піттсбург), вектор експансії авіакомпанії спрямований за межі Сполучених Штатів Америки і зосереджений головним чином на аеропортах Мексики. На сході країні Frontier обслуговує чотири регулярних маршруту в аеропорти штату Флорида і виконує регулярні рейси в Нью-Йорк, Вашингтона та Філадельфії. Інші рейси в маршрутній мережі перевізника на схід від Денвера виконуються в аеропорти штатів Середнього Заходу, включаючи регулярні пасажирські перевезення в Атланту і Нашвілл. На відміну від Southwest Airlines Frontier використовує тільки два бюджетних аеропорту на сході країни: регіональний аеропорт Акрон/Кантон, обслуговуючий пасажирський потік Клівленда і Піттсбурга, і міжнародний аеропорт Ньюпорт-Ньюс/Вільямсберг, обслуговуючий агломерацію Норфолка.

22 травня 2007 року авіакомпанія оголосила про відкриття регулярного рейсу в Коста-Рику, яка стала четвертою країною в маршрутної мережі компанії. Виконання рейсів почалося 30 листопада того ж року з денверського хаба в міжнародний аеропорт імені Хуана Сантамаріі. З початку 2008 року частота польотів була збільшена до п'яти рейсів на тиждень, а сам маршрут був переведений в сезонний режим (з припиненням польотів у період з середини вересня до середини грудня кожного року).

Корпоративна діяльність

Штаб-квартира Frontier Airlines знаходиться в Індіанаполісі (штат Індіана), філії авіакомпанії розташовані в Денвері (штат Колорадо) і міжнародному аеропорту імені генерала Мітчелла в Мілвокі (штат Вісконсин).

Офіс в Денвері

Штаб-квартира Frontier Airlines в Денвера займає площу в 6500 квадратних метрів і знаходиться в офісному будинку на Тауер-роуд 7001. В офісі розміщено управління операційною діяльністю авіакомпанії, служби маркетингу, планування, підготовки кадрів та управління фінансовою діяльністю підприємства.

Цей офіс із 2001 року використовувався як штаб-квартира авіакомпанії. Після придбання перевізника авіаційним ходингом Republic Airways Holdings топ-менеджмент Frontier Airlines був переведений в штаб-квартиру холдингу в Індіанаполісі (штат Індіана), і з цього часу денверський офіс розглядається як так звана комерційна штаб-квартира авіакомпанії. У серпні 2009 року договір на оренду офісного приміщення в Денвері був продовжений до 2020 року.

Офіс в Мілвокі

Ще один офіс Frontier Airlines розташований у двох будівлях на території міжнародного аеропорту імені генерала Мітчелла в Мілвокі. Основне призначення даного офісу полягає в роботі частини маркетингових служб авіакомпанії, управлінні фінансовими потоками, планування операційної діяльності перевізника. Офіс в Мілвокі є базою для технічного обслуговування та ремонту повітряних суден Frontier Airlines.

В даний час авіакомпанія значно посилює свої позиції в Канзас-Сіті (штат Міссурі), розгортаючи в аеропорту Канзасу власний вторинний хаб і конкуруючи на ринку комерційних перевезень даного регіону з магістральної авіакомпанія Delta Air Lines.

Регіональні перевезення

Frontier Express

Торгова марка (бренд) Frontier Express з весни 2011 року використовується регіональної авіакомпанією Chautauqua Airlines для виконання регулярних рейсів з міжнародного аеропорту імені генерала Мітчелла в Мілвокі на реактивних літаках Embraer 135 і Embraer 145. Раніше дана схема партнерства в Мілвокі регіонального перевізника з магістральним використовувалася авіакомпанією Midwest Airlines під брендом Midwest Connect.

Lynx Aviation

image
Міжнародний аеропорт Денвер, на задньому плані лайнери авіакомпаній Frontier Airlines і Lynx Aviation

6 вересня 2006 року Frontier Airlines оголосила про плановане створення в травні наступного року нового дочірнього підрозділу Lynx Aviation, яке повинно було вийти на ринок пасажирських перевезень з літаками регіонального класу Bombardier Q400. 5 грудня 2007 року Lynx Aviation отримала операційний сертифікат Федерального управління цивільної авіації США. Перший комерційний рейс авіакомпанії відбувся вранці 6 грудня 2007 року.

Протягом декількох років маршрутна мережа Lynx Aviation розширювалася і включала в себе 12 регулярних маршрутів регіонального рівня, охоплюючи аеропорти міст Альбукерке, Аспен, Біллінг, Бозмен, Колорадо-Спрінгс, Дуранго, Фарго, Джексон-Хол, Оклахома-Сіті, Рапід-Сіті, Талса і Уічіто, а також два магістральних маршруту в Омаху і Солт-Лейк-Сіті, обслуговуються під брендом Frontier Airlines.

У 2010 році керівництво Frontier Airlines оголосило про те, що Lynx Aviation буде продовжувати роботу тільки на трьох маршрутах з Денвера — в Аспен, Дуранго і Колорадо-Спрінгс, і що діяльність дочірньої авіакомпанії має завершитися у квітні наступного року. У 2011 році Lynx продовжувала комерційну діяльність під операційним сертифікатом Frontier Airlines, а в січні того ж року керуючий холдинг Republic Airways Holding заявив про те, що регіональна авіакомпанія продовжить свою роботу на невизначений термін, маючи у власному розпорядженні чотири лайнера Bombardier Q400.

Колишні регіональні перевізники

У лютому 2002 року авіакомпанія представила комерційний проект Frontier JetExpress, в рамках якого регіональні авіакомпанії США могли укладати договори з Frontier Airlines на перевезення пасажирів з регіональних маршрутах від імені Frontier. Першою компанією-партнером, який використовував бренд Frontier JetExpress, стала регіональна авіакомпанія Mesa Airlines, яка працювала на реактивних літаках CRJ-200. Офіс управління даним проектом знаходився в окрузі Кларк (штат Невада).

У січні 2004 року закінчився контракт з Mesa Airlines на роботу під торговою маркою Frontier JetExpress, і наступне партнерську угоду було укладено з регіональної авіакомпанією Horizon Air, який експулуатував кілька більш місткі літаки CRJ-700. У серпні 2006 року обидва перевізника заявили про розірвання контракту на використання бренду Frontier JetExpress.

11 січня 2007 року керівництво Frontier Airlines оголосило про підписання одинадцятирічного договору з Republic Airlines, згідно з яким регіональний перевізник виділяв сімнадцять 76-місцевих пасажирських літаків Embraer 170 для роботи на регулярних маршрутах під брендом Frontier JetExpress. Аж до оголошення банкрутства магістрала Republic Airlines використовувала 11 лайнерів під його торговою маркою, інші шість передбачалося ввести в дію в грудні 2008 року. Після входження до складу холдингу Republic Airways Holdings використання регіонального бренду продовжилося з деякими змінами: з назви торгової марки було виключено слово «JetExpress», а самі рейси в розкладі стали позначатися, як «Рейси Frontier Airlines, що виконуються Republic Airlines». Першим маршрутом при цьому став досконалий 1 квітня 2007 року на літаку Embraer 170 регулярний рейс з Денвера в Луїсвілл (штат Кентуккі). У серпні 2008 року цей маршрут був скасований, проте з квітня 2010 року знову введений в маршрутну мережу перевезень регіонала.

У польоті на рейсах Republic Airlines, виконуваних під брендом Frontier, пасажирам пропонуються безкоштовні напої, закуски і в цілому сервіс, аналогічний обсягом послуг на рейсах Frontier Airlines, за одним винятком — на літаках Embraer 170 не надається сервіс бортової системи розваги LiveTV.

Маршрутна мережа

Станом на липень 2011 року маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Frontier Airlines включала в себе 83 пункту призначення в Сполучених Штатах Америки, Коста-Риці і Мексиці.

До свого банкрутства в 2008 році Frontier Airlines мала розгалужену маршрутну мережу в Мексиці, проте і в даний час авіакомпанія зберігає значну присутність на ринку міжнародних пасажирських перевезень між США і Мексикою, працюючи на регулярних маршрутах з Денвера в аеропорти Кабо-Сан-Лукас, Канкуна, Косумелю, Масатлана і Пуерто-Вальярти.

У свій час Frontier Airlines використовувала міжнародний аеропорт Канкун як один з основних пунктів призначення у власній структурі перевезень. Нині на додаток до маршрутів з Денвера компанія виконує рейси з Канкуна в міжнародний аеропорт Солт-Лейк-Сіті, міжнародний аеропорт Канзас-Сіті, міжнародний аеропорт Індіанаполіс, а також рейс між аеропортом Канзас-Сіті і міжнародним аеропортом Пуерто-Вальярта імені Густаво Діас Ордаса. У партнерстві з туристичною компанією «Apple Vacations» перевізник по вихідних днях пропонує чартерні рейси з міжнародного аеропорту Чикаго Мідуей в Канкун, а по суботах — чартер з Денвера в міжнародний аеропорт Уатулько. За договором з іншою туристичною фірмою «MLT Worry Free Vacations» авіакомпанія двічі на тиждень виконує чартерні рейси між Канкун і міжнародним аеропортом Даллас/Форт-Уерт.

Frontier Airlines має код-шерінгову угоду з регіональної авіакомпанією Great Lakes Airlines на здійснення регулярних пасажирських перевезень між Денвером і міжнародним аеропортом Фенікс Скай-Харбор.

Флот

image
Airbus A318 «Ведмідь Гризвальд» авіакомпанії Frontier Airlines (реєстраційний номер N801FR)
image
Airbus A319 «Рись Ларрі» авіакомпанії Frontier Airlines (реєстраційний номер N929FR) на зльоту з Міжнародного аеропорту Форт-Лодердейл/Холлівуд

Станом на 1 липня 2011 року повітряний флот авіакомпанії Frontier Airlines становили такі літаки:

Флот авиакомпании Frontier Airlines
Тип літака Всього Замовлено Пасажирських місць Система розваг Примітки Ліврея
Frontier Airlines Midwest Airlines
Airbus A320-200 14 0 162 DirecTV 14 0
Airbus A320neo 0 40 TBD TBD Початок поставки в другій половині 2011 року 0 0
Airbus A319 41 0 138 DirecTV 41 0
Airbus A319neo 0 40 TBD TBD Початок поставки в другій половині 2011 року 0 0
Bombardier CS300 0 40 TBD TBD Початок поставки в 2015 році 0 0
Airbus A318 4 0 120 DirecTV Перший експлуатант в світі

виводяться з експлуатації з вересня 2011 року

4 0
Embraer E-190 15 6 замовлено

18 опціон

99 нема

Gogo Wi-Fi (оснащення в 2011 році)

Належать Republic Airlines, в експлуатації Frontier Airlines

Поставка в період з 2011 по 2012 роки

11 4
Embraer E-170 14 0 76 нема Експлуатується Republic Airlines під брендом Frontier Airlines

вивід з експлуатації в жовтні 2011 року
(реализованы в Delta Air Lines)

0 14
ERJ 145 6 0 50 нема В експлуатації Chautauqua Airlines під брендом Frontier Express 5 1
ERJ 135 6 0 37 нема В експлуатації Chautauqua Airlines під брендом Frontier Express

3 літаки виводяться у вересні 2011 року

0 6
Bombardier Q400 3 0 74 нема Експлуатується Republic Airlines під брендом Frontier Express 3 0

Історія флоту

З моменту створення в 1994 році і до початку 2000-х років Frontier Airlines експлуатувала кілька літаків Boeing 737-300, проте в третьому кварталі 2001 року керівництво перевізника ухвалило рішення про виведення цих лайнерів з повітряного флоту з причини їх фізичного зносу та неефективності порівняно з судами більше нових типів. У першому кварталі 2002 року почалося поступове виведення Boeing 737-300 з експлуатації та їх заміна на нові аеробуси A319-100, які за твердженням менеджерів виявилися як мінімум на 15 % ефективніше старих боїнгів.

Після злиття з Midwest Airlines в квітні 2010 року Frontier отримала лайнери Embraer 135, 145, 170 і 190, почавши після цього процедуру виведення з експлуатації своїх літаків Bombardier Q400 і Airbus A318. При цьому, заміна Q400 на Embraer E170 і Embraer E190 стартувала на початку 2010 року з планованим терміном закінчення у другій половині наступного року. Процес заміни аеробусів A318 почався у вересні-жовтні 2010 року, чотири лайнера з дев'яти були зняті з регулярних рейсів і замінені шістьма новими A320, взятими в лізинг. Решта п'ять літаків повинні бути виведені з експлуатації протягом 2011 року.

Салони літаків і тарифи

image
Пасажирський салон Airbus A319 авіакомпанії Frontier Airlines
image
Пасажирський салон Airbus A319 авіакомпанії Frontier Airlines

Пасажирські салони всіх літаків Frontier Airlines сконфігуровані в однокласному компонуванні.

У грудні 2008 року авіакомпанія ввела програму «AirFairs», в рамках якої пасажири можуть придбати квитки по одному з трьох тарифів економічного класу: «основний економічний», «класичний» (безкоштовна реєстрація багажу, система розваги в польоті) і «класичний плюс» (додаток до бонусів тарифу «класичного» надається можливість повернення та обміну авіаквитка без справляння штрафний комісії).

  • Тариф «економічний» (Economy): призначений для пасажирів, які не мають багажу і не припускають змінювати дату польоту. Якщо пасажир заявляє про необхідність зміни дати рейси, з нього стягується штраф у розмірі 100 доларів США і стягується різниця між авіаквитками на що здається і одержується дати. Квитки, придбані за тарифом «економічний» є найдешевшими і не підлягають поверненню. За один переліт за цим тарифом клієнту — учаснику бонусної програми заохочення часто літаючих пасажирів нараховується 100 % миль в програмі EarlyReturns.
  • Тариф «класичний» (Classic): в рамках даного тарифу пасажири отримують право на безкоштовний провіз двох місць багажу і надання сервісу на борту системи розваги в польоті DirectTV. За зміну дат квитка стягуються різниця між авіаквитками і фіксована комісія в розмірі 50 доларів. Придбаний за цим тарифом квиток не підлягає поверненню.
  • Тариф «класичний плюс» (Classic plus): допускається обмін і повернення авіаквитка без застосування штрафних санкцій. Крім бонусів, передбачених тарифом «класичний», пасажири мають право на позачергову реєстрацію на рейс і отримують безкоштовне харчування та напої під час польоту. За один переліт за цим тарифом у програмі EarlyReturns нараховується 150 % бонусних миль.

З 28 квітня 2008 року авіакомпанія пропонує пасажирам сервіс програми «Grizwald's Gourmet Cafe», в рамках якої мандрівникам під час польоту доступні різноманітні напої та закуски з широкого меню і окрему плату.

Frontier Airlines стала однією з перших авіакомпаній Сполучених Штатів, яка ввела на борту сервіс так званого «віртуального торгового дому» (відомого під назвою «Frontier More Store»), який надавав право витратити частину накопичених бонусних миль на придбання товарів чи отримання додаткових послуг під час польоту. Сервіс був скасований 30 травня 2008 року у зв'язку з набранням авіакомпанії процедуру захисту від банкрутства.

Бонусна програма EarlyReturns

В авіакомпанії Frontier Airlines діє бонусна програма EarlyReturns заохочення часто літаючих пасажирів.

Згідно з накопиченими бонусними милями поточне становище учасника EarlyReturns визначає один з трьох рівнів програми:

  • «Base» — перший рівень участі;
  • «Підйом» — видається при накопиченні 15 тисяч бонусних миль протягом одного календарного року. Цей рівень надає право на безкоштовний сервіс DirecTV на всіх рейсах авіакомпанії, реєстрацію на рейс в аеропортах позачергово і отримують доступ до кас продажу авіаквитків, вибір місця в літаку, 25 % бонус до накопичуються милям та інші привілеї;
  • «Summit» — досягається при накопиченні 25 тисяч бонусних миль протягом одного календарного року. Учаснику програми з даним статусом нараховується на 50 % більше додаткових миль і, в доповнення до пільг рівня «Ascent», пасажири та члени їх сімей мають право на безкоштовні алкогольні напої на всіх рейсах авіакомпанії. Власники статусу «Summit» мають можливість отримувати безкоштовні квитки між усіма аеропортами континентальних штатів США, Аляски, а при накопиченні 35 тисяч миль — на безкоштовні квитки в аеропорти Мексики і Коста-Рики.

Галерея

  • image
    Airbus A319 «Каченя Вуді» (реєстраційний номер N902FR)
  • image
    Airbus A319 «Лисий орел Сэрдж» (реєстраційний номер N932FR)
  • image
    Airbus A319 «Рогатий буревісник Перрі» (реєстраційний номер N946FR)
  • image
    «Калан Гектор» в міжнародному аеропорту Даллас/Форт-Уерт

Див. також

Примітки

  1. Routes & Schedules [ 6 грудня 2011 у Wayback Machine.].
  2. . Архів оригіналу за 7 грудня 2011. Процитовано 13 серпня 2017.
  3. A318 is certificated as newest and smallest Airbus aircraft[недоступне посилання з лютого 2019]
  4. . Frontier Airlines. Архів оригіналу за 2 травня 2007. Процитовано 1 листопада 2006.
  5. . Архів оригіналу за 11 липня 2006. Процитовано 13 серпня 2017.
  6. Leavitt, Noelle (23 квітня 2008). . . Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 23 квітня 2008.
  7. Leavitt, Noelle (11 квітня 2008). . Denver Business Journal. Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 10 квітня 2008.
  8. . Архів оригіналу за 3 січня 2009. Процитовано 13 серпня 2017.
  9. Republic Airways to Serve as Equity Sponsor for Frontier's Exit from Bankruptcy (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 серпня 2012. Процитовано 13 серпня 2017.
  10. Southwest Bids for Frontier Airlines. Архів оригіналу за 14 серпня 2012. Процитовано 13 серпня 2017.
  11. . biztimes.com. Архів оригіналу за 29 вересня 2011. Процитовано 14 серпня 2009.
  12. Sealover, Ed. "More Frontier Airlines jobs leaving Denver.
  13. Harden, Mark.
  14. Daykin, Tom (13 квітня 2010). . . Архів оригіналу за 23 червня 2016. Процитовано 13 квітня 2010.
  15. Frontier Airlines cuts fee for changing tickets. CBS News. 13 квітня 2011. Архів оригіналу за 20 квітня 2011. Процитовано 19 квітня 2011.
  16. Griffin, Greg (26 червня 2008). . Denver Post. Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 13 серпня 2017.
  17. Harden, Mark.
  18. Yamanouchi, Kelly (6 вересня 2006). . Denver Post. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 7 вересня 2006.
  19. Lynx Aviation gets a reprieve, will keep three Q400s to serve Aspen. Seattle Post-Intelligencer. 19 серпня 2010. Архів оригіналу за 14 серпня 2012. Процитовано 19 серпня 2010.
  20. E-190 may be certified for Aspen. Flightglobal.com. 28 вересня 2010. Архів оригіналу за 14 серпня 2012. Процитовано 4 жовтня 2010.
  21. Frontier Airlines to serve the Aspen market year round with Lynx’s Q400s. Seattle Post-Intelligencer. 20 січня 2011. Архів оригіналу за 22 квітня 2011. Процитовано 22 квітня 2011.
  22. World Airline Directory.
  23. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 13 серпня 2017.
  24. . Архів оригіналу за 3 вересня 2011. Процитовано 13 серпня 2017.
  25. . Архів оригіналу за 31 травня 2012. Процитовано 13 серпня 2017.
  26. . Архів оригіналу за 3 червня 2012. Процитовано 13 серпня 2017.
  27. . Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 13 серпня 2017.
  28. . Архів оригіналу за 11 липня 2011. Процитовано 13 серпня 2017.
  29. . Архів оригіналу за 25 березня 2012. Процитовано 13 серпня 2017.
  30. . Архів оригіналу за 10 січня 2011. Процитовано 13 серпня 2017.

Посилання

  • Офіційний сайт авіакомпанії Frontier Airlines [ 12 вересня 2017 у Wayback Machine.]
  • Frontier Airlines Fleet Photos and Tail Closeups [ 25 квітня 2009 у Wayback Machine.]
  • Wild Blue Yonder inflight magazine [ 9 серпня 2017 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Frontier Airlines magistralna aviakompaniya SShA zi shtab kvartiroyu v Denveri Kolorado sho zdijsnyuye regulyarni pasazhirski aviaperevezennya z 83 punktiv priznachennya v Spoluchenih Shtatah Ameriki Meksiki i Kosta Rici Ye dochirnim pidpriyemstvom aviacijnogo holdingu Republic Airways Holdings Frontier AirlinesIATA F9 IKAO FFT Pozivnij FRONTIER FLIGHTTip aviakompaniya Deshevi avialiniyi i biznesData zasnuvannya 1994Habi Mizhnarodnij aeroport DenveraMaterinska kompaniya Republic Airways HoldingsShtab kvartira DenverSajt flyfrontier com Yak golovni vuzlovi aeroporti aviakompaniya vikoristovuye Mizhnarodnij aeroport Denvera Mizhnarodnij aeroport imeni generala Mitchella v Milvoki Mizhnarodnij aeroport Kanzas Siti i Aeroport Eppli v Omasi Regulyarni rejsi v shtatah Girskogo Zahodu SShA Frontier Airlines vikonuyutsya za kod sheringovoyu ugodoyu litakami regionalnoyi aviakompaniyi Great Lakes Airlines IstoriyaPochatok diyalnosti Boeing 737 300 Frontier Airlines odin z pershih litakiv aviakompaniyi U 1993 roci pislya vidhodu magistralnoyi aviakompaniyi Continental Airlines z yiyi kolishnogo haba v aeroportu Steplton na rinku pasazhirskih perevezen Denvera utvorivsya nedolik v regionalnih marshrutah Dlya zadovolennya potreb rinku v komercijnih aviaperevezennyah z Denvera 8 lyutogo 1994 roku bula utvorena aviakompaniya Frontier Airlines stvorena top menedzherami kolishnogo aviapereviznika z takoyu zh nazvoyu yakij pracyuvav na rinku Spoluchenih Shtativ z 1950 po 1986 roki Nova aviakompaniya pochala operacijnu diyalnist u lipni 1994 roku mayuchi v svoyemu parku kilka starih litakiv Boeing 737 U 1999 roci kerivnictvo Frontier Airlines pidpisalo dogovir pro pridbannya ta lizingu povitryanih suden Airbus A318 i Airbus A319 Pershij litak A319 vzhe obladnanij sistemoyu rozvagi v poloti DirecTV nadijshov u rozporyadzhennya aviakompaniyi v 2001 roci odnochasno z cim kompaniya vvela novij dizajn livreyi vlasnih povitryanih suden U 2003 roci Frontier Airlines otrimala lajner Airbus A318 tim samim stavshi pershoyu aviakompaniyeyu v sviti pochala ekspluataciyu litakiv danoyi modifikaciyi V seredini 2005 roku kompaniya povnistyu pripinila vikoristannya povitryanih suden korporaciyi Boeing Rozvitok kompaniyi i yiyi reorganizaciya Na pochatku 2006 roku kerivnictvo aviakompaniyi provelo restrukturizaciyu yiyi diyalnosti 3 kvitnya togo zh roku buv utvorenij aviacijnij holding Frontier Holdings Inc FRNT yakij buv zareyestrovanij u shtati Delaver z metoyu vikoristannya spriyatlivih dlya komercijnih kompanij polozhen podatkovogo zakonodavstva cogo shtatu Shtab kvartira samoyi aviakompaniyi pri comu zalishilasya v Kolorado U listopadi 2006 roku Frontier Airlines uklala partnersku ugodu z byudzhetnoyu aviakompaniyeyu AirTran Airways zgidno z yakim perevizniki viznavali umovi bonusnih program zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv i stikuvali marshrutni merezhi odin odnogo peredayuchi pri neobhidnosti pasazhirski potoki mizh soboyu Partnerska ugoda pripinila diyu v lipni 2010 roku pislya nabuttya majbutnim vlasnikom Frontier Airlines regionalnogo aviapereviznika Midwest Airlines 24 sichnya 2007 roku Frontier Airlines otrimala vid Ministerstva transportu SShA status osnovnij aviakompaniyi U berezni 2007 roku regionalna aviakompaniya Republic Airlines rozpochala proceduru postupovogo pripinennya partnerskih vidnosin na miscevih marshrutah z pereviznikom Horizon Air Do listopada togo zh roku rejsi perejshli do Frontier Airlines i 30 listopada partnerstvo z Horizon Air bulo ostatochno pripineno U kvitni 2008 roku obidvi aviakompaniyi ogolosili pro rozirvannya ugodi i vzhe 23 chervnya vsi litaki Republic buli vivedeni z marshrutnoyi merezhi Frontier Airlines Bankrutstvo i pridbannya inshim holdingom Vnaslidok rizkogo zrostannya svitovih cin na palivo do pochatku 2008 roku finansova diyalnist Frontier Airlines viyavilasya zbitkovoyu Obslugovuye elektronni platezhi pereviznika z plastikovih kartok kompaniya First Data zayavila pro te sho z 1 travnya 2008 roku bude utrimuvati vsyu bez vinyatku viruchku aviakompaniyi vid prodazhu kvitkiv dlya napravlennya koshtiv na rozrahunki z yiyi kreditorami 10 kvitnya togo zh roku kerivnictvo Frontier Airlines vdavsya do proceduri zahistu vid kreditoriv skoristavshis polozhennyami glavi 11 Kodeksu SShA pro bankrutstvo komercijnih pidpriyemstv Spoluchenih Shtativ U vidpovidnomu pres relizi top menedzheri pereviznika zayavlyali sho rishennya First Data pro viluchennya obigovih koshtiv sprichinilo b za soboyu istotnu zminu biznes planu aviakompaniyi sho prizvelo b do znizhennya likvidnosti finansovih aktiviv Pislya ogoloshennya pro bankrutstvo Frontier Airlines prodovzhuvala svoyu diyalnist oskilki glava 11 Kodeksu peredbachaye zahist aktiviv pidpriyemstva vid kreditoriv i dozvolyaye provoditi restrukturizaciyu pidpriyemstva spryamovanu na vihid z krizovogo stanovisha U listopadi 2008 roku aviakompaniya povidomila pro vihid u pributok rozmir yakoyi za listopad cogo roku stanoviv 2 9 miljoniv dolariv SShA 22 chervnya 2009 roku kerivnictvo Frontier Airlines ogolosilo pro te sho do rishennya sudu u spravi pro bankrutstvo bude oformlena ugoda z prodazhu aviakompaniyi aviacijnogo holdingu Republic Airways Holdings shtab kvartira yakogo znahodilas v Indianapolisi Suma ugodi za poperednoyu domovlenistyu povinna bula sklasti 108 miljoniv dolariv SShA Tim ne mensh 30 lipnya togo zh roku kerivnictvo byudzhetnoyi aviakompaniyi Southwest Airlines zayavilo pro namir zaproponuvati 113 6 miljoniv dolariv za Frontier Airlines z metoyu yiyi pridbannya i reorganizaciyi yak vlasnogo dochirnogo pidpriyemstva 13 serpnya 2009 roku vidbuvsya aukcion z kompaniyi bankruta v rezultati yakogo aviaholding Republic Airways Holdings pridbav Frontier Airlines i yiyi dochirnyu regionalnu aviakompaniyu Lynx Aviation Vsi proceduri po ugodi buli zaversheni 13 serpnya 2009 roku pislya chogo aviakompaniya oficijno bula viznana vijshla zi stanu bankrutstva V kinci 2009 roku holding proviv restrukturizaciyu shtatu upravlinskogo personalu Frontier Airlines v hodi yakoyi 140 administrativnih posad aviakompaniyi buli perevedeni z denverskoyi shtab kvartiri v shtab kvartiru v Indianapolisi shtat Indiana a v sichni nastupnogo roku Republic Airways povidomiv pro namir perevesti v Indianapolis inshe kerivnictvo poglinenoyi pereviznika U lyutomu v zhurnali Denver Business Journal z yavilasya informaciya pro te sho shtab kvartira Frontier bude perevedena v Indianapolis najblizhchim chasom odnak pereviznik zbirayetsya orenduvati denverskij ofis yak minimum do 2020 roku i vikoristovuvati jogo yak filiyu z marketingovih operacij prodazhu kvitkiv planuvannya diyalnosti kompaniyi ta oformlennya poperednih zamovlen kliyentiv aviakompaniyi Poglinannya Midwest Airlines Fairchild Dornier 328JET aviakompaniyi Midwest Airlines v Mizhnarodnomu aeroportu imeni generala Mitchella U 2009 roci paralelno z pridbannyam Frontier Airlines aviaholding Republic Airways Holdings viv peregovori pro poglinannya inshoyi regionalnoyi aviakompaniyi Midwest Airlines shtab kvartira yakogo znahodilas v Milvoki Pislya zlittya obidva pridbanih pereviznika protyagom oseni ta zimi 2009 roku pracyuvali pid vlasnimi torgovimi markami Potim kerivnictvo holdingu uhvalilo rishennya pro peredachu chastini bilsh mistkih litakiv z Frontier v Midwest i navpaki nizki mensh mistki lajneriv z Midwest pid Frontier peresliduyuchi pri comu metu pidvishennya efektivnosti vikoristannya povitryanih suden na regulyarnih marshrutah oboh aviakompanij Vse ce prizvelo do deyakoyi plutanini sered postijnih pasazhiriv kompanij oskilki perevizniki proponuvali riznij riven servisu na svoyih rejsah i cini na aviakvitki v ryadi vipadkiv ne vidpovidali oderzhuvanomu pasazhirami na bortu litaka rivnem obslugovuvannya U rezultati navesni 2010 roku holding ogolosiv pro povne ob yednannya Frontier Airlines i Midwest Airlines pid yedinoyu torgovoyu markoyu brendom Frontier 13 kvitnya 2011 kerivnictvo Frontier Airlines proinformuvalo gromadskist pro stvorennya novoyi dochirnoyi aviakompaniyi Frontier Express brend yakoyi planuyetsya vikoristovuvati dlya roboti z regionalnim aviapereviznikami SShA z metoyu vikoristannya yih litakiv na regionalnih i miscevih regulyarnih marshrutah Struktura perevezenLitaki Frontier Airlines v mizhnarodnomu aeroportu Denvera Tam zhe Kolishnya shtab kvartira Midwest Airlines u Viskonsini Na vidminu vid ryadu komercijnih pereviznikiv marshrutna merezha Frontier Airlines pobudovana za klasichnoyu shemoyu hab i spici pri comu bilsh yak 95 vsih yiyi rejsiv vikonuyetsya z golovnogo tranzitnogo vuzla aviakompaniyi v Mizhnarodnomu aeroportu Denvera Bilshist rejsiv Frontier Airlines obslugovuyetsya v konkorsi A denverskogo aeroportu v yakomu z 43 vihodiv na posadku perevizniku vidileno 29 U 2004 roci menedzhment aviakompaniyi namagavsya zaprovaditi regulyarni marshruti v Mizhnarodnij aeroport Los Andzhelesa zrobivshi cej napryamok odnim z osnovnih punktiv priznachennya u vlasnij marshrutnoyi merezhi Plan ne uvinchavsya uspihom unaslidok zhorstkoyi konkurenciyi z boku inshih aviapereviznikiv i rizkim zrostannyam svitovih cin na palivo U chervni 2006 roku Frontier Airlines povernulasya na rinok aviaperevezen Kaliforniyi zapustivshi p yat shodennih bezposadkovih rejsiv mizh Los Andzhelesom i San Francisko a takozh shodennij pryamij marshrut mizh San Francisko i Las Vegasom Tim ne mensh v silu ryadu prichin vsi novi marshruti buli pripineni v lipni 2007 roku Na mizhnarodnih napryamkah aviakompaniya pracyuye na kilkoh marshrutah v Meksiku chastina rejsiv na yakih vikonuyetsya ne z aeroportu Denvera Frontier Airlines ne rozshiryuye vlasnu marshrutnu merezhu na shidnomu uzberezhzhi napriklad v Boston i Pittsburg vektor ekspansiyi aviakompaniyi spryamovanij za mezhi Spoluchenih Shtativ Ameriki i zoseredzhenij golovnim chinom na aeroportah Meksiki Na shodi krayini Frontier obslugovuye chotiri regulyarnih marshrutu v aeroporti shtatu Florida i vikonuye regulyarni rejsi v Nyu Jork Vashingtona ta Filadelfiyi Inshi rejsi v marshrutnij merezhi pereviznika na shid vid Denvera vikonuyutsya v aeroporti shtativ Serednogo Zahodu vklyuchayuchi regulyarni pasazhirski perevezennya v Atlantu i Nashvill Na vidminu vid Southwest Airlines Frontier vikoristovuye tilki dva byudzhetnih aeroportu na shodi krayini regionalnij aeroport Akron Kanton obslugovuyuchij pasazhirskij potik Klivlenda i Pittsburga i mizhnarodnij aeroport Nyuport Nyus Vilyamsberg obslugovuyuchij aglomeraciyu Norfolka 22 travnya 2007 roku aviakompaniya ogolosila pro vidkrittya regulyarnogo rejsu v Kosta Riku yaka stala chetvertoyu krayinoyu v marshrutnoyi merezhi kompaniyi Vikonannya rejsiv pochalosya 30 listopada togo zh roku z denverskogo haba v mizhnarodnij aeroport imeni Huana Santamarii Z pochatku 2008 roku chastota polotiv bula zbilshena do p yati rejsiv na tizhden a sam marshrut buv perevedenij v sezonnij rezhim z pripinennyam polotiv u period z seredini veresnya do seredini grudnya kozhnogo roku Korporativna diyalnistShtab kvartira Frontier Airlines znahoditsya v Indianapolisi shtat Indiana filiyi aviakompaniyi roztashovani v Denveri shtat Kolorado i mizhnarodnomu aeroportu imeni generala Mitchella v Milvoki shtat Viskonsin Ofis v Denveri Shtab kvartira Frontier Airlines v Denvera zajmaye ploshu v 6500 kvadratnih metriv i znahoditsya v ofisnomu budinku na Tauer roud 7001 V ofisi rozmisheno upravlinnya operacijnoyu diyalnistyu aviakompaniyi sluzhbi marketingu planuvannya pidgotovki kadriv ta upravlinnya finansovoyu diyalnistyu pidpriyemstva Cej ofis iz 2001 roku vikoristovuvavsya yak shtab kvartira aviakompaniyi Pislya pridbannya pereviznika aviacijnim hodingom Republic Airways Holdings top menedzhment Frontier Airlines buv perevedenij v shtab kvartiru holdingu v Indianapolisi shtat Indiana i z cogo chasu denverskij ofis rozglyadayetsya yak tak zvana komercijna shtab kvartira aviakompaniyi U serpni 2009 roku dogovir na orendu ofisnogo primishennya v Denveri buv prodovzhenij do 2020 roku Ofis v Milvoki She odin ofis Frontier Airlines roztashovanij u dvoh budivlyah na teritoriyi mizhnarodnogo aeroportu imeni generala Mitchella v Milvoki Osnovne priznachennya danogo ofisu polyagaye v roboti chastini marketingovih sluzhb aviakompaniyi upravlinni finansovimi potokami planuvannya operacijnoyi diyalnosti pereviznika Ofis v Milvoki ye bazoyu dlya tehnichnogo obslugovuvannya ta remontu povitryanih suden Frontier Airlines V danij chas aviakompaniya znachno posilyuye svoyi poziciyi v Kanzas Siti shtat Missuri rozgortayuchi v aeroportu Kanzasu vlasnij vtorinnij hab i konkuruyuchi na rinku komercijnih perevezen danogo regionu z magistralnoyi aviakompaniya Delta Air Lines Regionalni perevezennyaFrontier Express Torgova marka brend Frontier Express z vesni 2011 roku vikoristovuyetsya regionalnoyi aviakompaniyeyu Chautauqua Airlines dlya vikonannya regulyarnih rejsiv z mizhnarodnogo aeroportu imeni generala Mitchella v Milvoki na reaktivnih litakah Embraer 135 i Embraer 145 Ranishe dana shema partnerstva v Milvoki regionalnogo pereviznika z magistralnim vikoristovuvalasya aviakompaniyeyu Midwest Airlines pid brendom Midwest Connect Lynx Aviation Mizhnarodnij aeroport Denver na zadnomu plani lajneri aviakompanij Frontier Airlines i Lynx Aviation 6 veresnya 2006 roku Frontier Airlines ogolosila pro planovane stvorennya v travni nastupnogo roku novogo dochirnogo pidrozdilu Lynx Aviation yake povinno bulo vijti na rinok pasazhirskih perevezen z litakami regionalnogo klasu Bombardier Q400 5 grudnya 2007 roku Lynx Aviation otrimala operacijnij sertifikat Federalnogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi SShA Pershij komercijnij rejs aviakompaniyi vidbuvsya vranci 6 grudnya 2007 roku Protyagom dekilkoh rokiv marshrutna merezha Lynx Aviation rozshiryuvalasya i vklyuchala v sebe 12 regulyarnih marshrutiv regionalnogo rivnya ohoplyuyuchi aeroporti mist Albukerke Aspen Billing Bozmen Kolorado Springs Durango Fargo Dzhekson Hol Oklahoma Siti Rapid Siti Talsa i Uichito a takozh dva magistralnih marshrutu v Omahu i Solt Lejk Siti obslugovuyutsya pid brendom Frontier Airlines U 2010 roci kerivnictvo Frontier Airlines ogolosilo pro te sho Lynx Aviation bude prodovzhuvati robotu tilki na troh marshrutah z Denvera v Aspen Durango i Kolorado Springs i sho diyalnist dochirnoyi aviakompaniyi maye zavershitisya u kvitni nastupnogo roku U 2011 roci Lynx prodovzhuvala komercijnu diyalnist pid operacijnim sertifikatom Frontier Airlines a v sichni togo zh roku keruyuchij holding Republic Airways Holding zayaviv pro te sho regionalna aviakompaniya prodovzhit svoyu robotu na neviznachenij termin mayuchi u vlasnomu rozporyadzhenni chotiri lajnera Bombardier Q400 Kolishni regionalni pereviznikiU lyutomu 2002 roku aviakompaniya predstavila komercijnij proekt Frontier JetExpress v ramkah yakogo regionalni aviakompaniyi SShA mogli ukladati dogovori z Frontier Airlines na perevezennya pasazhiriv z regionalnih marshrutah vid imeni Frontier Pershoyu kompaniyeyu partnerom yakij vikoristovuvav brend Frontier JetExpress stala regionalna aviakompaniya Mesa Airlines yaka pracyuvala na reaktivnih litakah CRJ 200 Ofis upravlinnya danim proektom znahodivsya v okruzi Klark shtat Nevada U sichni 2004 roku zakinchivsya kontrakt z Mesa Airlines na robotu pid torgovoyu markoyu Frontier JetExpress i nastupne partnersku ugodu bulo ukladeno z regionalnoyi aviakompaniyeyu Horizon Air yakij ekspuluatuvav kilka bilsh mistki litaki CRJ 700 U serpni 2006 roku obidva pereviznika zayavili pro rozirvannya kontraktu na vikoristannya brendu Frontier JetExpress 11 sichnya 2007 roku kerivnictvo Frontier Airlines ogolosilo pro pidpisannya odinadcyatirichnogo dogovoru z Republic Airlines zgidno z yakim regionalnij pereviznik vidilyav simnadcyat 76 miscevih pasazhirskih litakiv Embraer 170 dlya roboti na regulyarnih marshrutah pid brendom Frontier JetExpress Azh do ogoloshennya bankrutstva magistrala Republic Airlines vikoristovuvala 11 lajneriv pid jogo torgovoyu markoyu inshi shist peredbachalosya vvesti v diyu v grudni 2008 roku Pislya vhodzhennya do skladu holdingu Republic Airways Holdings vikoristannya regionalnogo brendu prodovzhilosya z deyakimi zminami z nazvi torgovoyi marki bulo viklyucheno slovo JetExpress a sami rejsi v rozkladi stali poznachatisya yak Rejsi Frontier Airlines sho vikonuyutsya Republic Airlines Pershim marshrutom pri comu stav doskonalij 1 kvitnya 2007 roku na litaku Embraer 170 regulyarnij rejs z Denvera v Luyisvill shtat Kentukki U serpni 2008 roku cej marshrut buv skasovanij prote z kvitnya 2010 roku znovu vvedenij v marshrutnu merezhu perevezen regionala U poloti na rejsah Republic Airlines vikonuvanih pid brendom Frontier pasazhiram proponuyutsya bezkoshtovni napoyi zakuski i v cilomu servis analogichnij obsyagom poslug na rejsah Frontier Airlines za odnim vinyatkom na litakah Embraer 170 ne nadayetsya servis bortovoyi sistemi rozvagi LiveTV Marshrutna merezhaStanom na lipen 2011 roku marshrutna merezha regulyarnih perevezen aviakompaniyi Frontier Airlines vklyuchala v sebe 83 punktu priznachennya v Spoluchenih Shtatah Ameriki Kosta Rici i Meksici Do svogo bankrutstva v 2008 roci Frontier Airlines mala rozgaluzhenu marshrutnu merezhu v Meksici prote i v danij chas aviakompaniya zberigaye znachnu prisutnist na rinku mizhnarodnih pasazhirskih perevezen mizh SShA i Meksikoyu pracyuyuchi na regulyarnih marshrutah z Denvera v aeroporti Kabo San Lukas Kankuna Kosumelyu Masatlana i Puerto Valyarti U svij chas Frontier Airlines vikoristovuvala mizhnarodnij aeroport Kankun yak odin z osnovnih punktiv priznachennya u vlasnij strukturi perevezen Nini na dodatok do marshrutiv z Denvera kompaniya vikonuye rejsi z Kankuna v mizhnarodnij aeroport Solt Lejk Siti mizhnarodnij aeroport Kanzas Siti mizhnarodnij aeroport Indianapolis a takozh rejs mizh aeroportom Kanzas Siti i mizhnarodnim aeroportom Puerto Valyarta imeni Gustavo Dias Ordasa U partnerstvi z turistichnoyu kompaniyeyu Apple Vacations pereviznik po vihidnih dnyah proponuye charterni rejsi z mizhnarodnogo aeroportu Chikago Miduej v Kankun a po subotah charter z Denvera v mizhnarodnij aeroport Uatulko Za dogovorom z inshoyu turistichnoyu firmoyu MLT Worry Free Vacations aviakompaniya dvichi na tizhden vikonuye charterni rejsi mizh Kankun i mizhnarodnim aeroportom Dallas Fort Uert Frontier Airlines maye kod sheringovu ugodu z regionalnoyi aviakompaniyeyu Great Lakes Airlines na zdijsnennya regulyarnih pasazhirskih perevezen mizh Denverom i mizhnarodnim aeroportom Feniks Skaj Harbor FlotAirbus A318 Vedmid Grizvald aviakompaniyi Frontier Airlines reyestracijnij nomer N801FR Airbus A319 Ris Larri aviakompaniyi Frontier Airlines reyestracijnij nomer N929FR na zlotu z Mizhnarodnogo aeroportu Fort Loderdejl Hollivud Stanom na 1 lipnya 2011 roku povitryanij flot aviakompaniyi Frontier Airlines stanovili taki litaki Flot aviakompanii Frontier Airlines Tip litaka Vsogo Zamovleno Pasazhirskih misc Sistema rozvag Primitki Livreya Frontier Airlines Midwest Airlines Airbus A320 200 14 0 162 DirecTV 14 0 Airbus A320neo 0 40 TBD TBD Pochatok postavki v drugij polovini 2011 roku 0 0 Airbus A319 41 0 138 DirecTV 41 0 Airbus A319neo 0 40 TBD TBD Pochatok postavki v drugij polovini 2011 roku 0 0 Bombardier CS300 0 40 TBD TBD Pochatok postavki v 2015 roci 0 0 Airbus A318 4 0 120 DirecTV Pershij ekspluatant v sviti vivodyatsya z ekspluataciyi z veresnya 2011 roku 4 0 Embraer E 190 15 6 zamovleno 18 opcion 99 nema Gogo Wi Fi osnashennya v 2011 roci Nalezhat Republic Airlines v ekspluataciyi Frontier Airlines Postavka v period z 2011 po 2012 roki 11 4 Embraer E 170 14 0 76 nema Ekspluatuyetsya Republic Airlines pid brendom Frontier Airlines vivid z ekspluataciyi v zhovtni 2011 roku realizovany v Delta Air Lines 0 14 ERJ 145 6 0 50 nema V ekspluataciyi Chautauqua Airlines pid brendom Frontier Express 5 1 ERJ 135 6 0 37 nema V ekspluataciyi Chautauqua Airlines pid brendom Frontier Express 3 litaki vivodyatsya u veresni 2011 roku 0 6 Bombardier Q400 3 0 74 nema Ekspluatuyetsya Republic Airlines pid brendom Frontier Express 3 0 Istoriya flotu Z momentu stvorennya v 1994 roci i do pochatku 2000 h rokiv Frontier Airlines ekspluatuvala kilka litakiv Boeing 737 300 prote v tretomu kvartali 2001 roku kerivnictvo pereviznika uhvalilo rishennya pro vivedennya cih lajneriv z povitryanogo flotu z prichini yih fizichnogo znosu ta neefektivnosti porivnyano z sudami bilshe novih tipiv U pershomu kvartali 2002 roku pochalosya postupove vivedennya Boeing 737 300 z ekspluataciyi ta yih zamina na novi aerobusi A319 100 yaki za tverdzhennyam menedzheriv viyavilisya yak minimum na 15 efektivnishe starih boyingiv Pislya zlittya z Midwest Airlines v kvitni 2010 roku Frontier otrimala lajneri Embraer 135 145 170 i 190 pochavshi pislya cogo proceduru vivedennya z ekspluataciyi svoyih litakiv Bombardier Q400 i Airbus A318 Pri comu zamina Q400 na Embraer E170 i Embraer E190 startuvala na pochatku 2010 roku z planovanim terminom zakinchennya u drugij polovini nastupnogo roku Proces zamini aerobusiv A318 pochavsya u veresni zhovtni 2010 roku chotiri lajnera z dev yati buli znyati z regulyarnih rejsiv i zamineni shistma novimi A320 vzyatimi v lizing Reshta p yat litakiv povinni buti vivedeni z ekspluataciyi protyagom 2011 roku Saloni litakiv i tarifiPasazhirskij salon Airbus A319 aviakompaniyi Frontier Airlines Pasazhirskij salon Airbus A319 aviakompaniyi Frontier Airlines Pasazhirski saloni vsih litakiv Frontier Airlines skonfigurovani v odnoklasnomu komponuvanni U grudni 2008 roku aviakompaniya vvela programu AirFairs v ramkah yakoyi pasazhiri mozhut pridbati kvitki po odnomu z troh tarifiv ekonomichnogo klasu osnovnij ekonomichnij klasichnij bezkoshtovna reyestraciya bagazhu sistema rozvagi v poloti i klasichnij plyus dodatok do bonusiv tarifu klasichnogo nadayetsya mozhlivist povernennya ta obminu aviakvitka bez spravlyannya shtrafnij komisiyi Tarif ekonomichnij Economy priznachenij dlya pasazhiriv yaki ne mayut bagazhu i ne pripuskayut zminyuvati datu polotu Yaksho pasazhir zayavlyaye pro neobhidnist zmini dati rejsi z nogo styaguyetsya shtraf u rozmiri 100 dolariv SShA i styaguyetsya riznicya mizh aviakvitkami na sho zdayetsya i oderzhuyetsya dati Kvitki pridbani za tarifom ekonomichnij ye najdeshevshimi i ne pidlyagayut povernennyu Za odin perelit za cim tarifom kliyentu uchasniku bonusnoyi programi zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv narahovuyetsya 100 mil v programi EarlyReturns Tarif klasichnij Classic v ramkah danogo tarifu pasazhiri otrimuyut pravo na bezkoshtovnij proviz dvoh misc bagazhu i nadannya servisu na bortu sistemi rozvagi v poloti DirectTV Za zminu dat kvitka styaguyutsya riznicya mizh aviakvitkami i fiksovana komisiya v rozmiri 50 dolariv Pridbanij za cim tarifom kvitok ne pidlyagaye povernennyu Tarif klasichnij plyus Classic plus dopuskayetsya obmin i povernennya aviakvitka bez zastosuvannya shtrafnih sankcij Krim bonusiv peredbachenih tarifom klasichnij pasazhiri mayut pravo na pozachergovu reyestraciyu na rejs i otrimuyut bezkoshtovne harchuvannya ta napoyi pid chas polotu Za odin perelit za cim tarifom u programi EarlyReturns narahovuyetsya 150 bonusnih mil Z 28 kvitnya 2008 roku aviakompaniya proponuye pasazhiram servis programi Grizwald s Gourmet Cafe v ramkah yakoyi mandrivnikam pid chas polotu dostupni riznomanitni napoyi ta zakuski z shirokogo menyu i okremu platu Frontier Airlines stala odniyeyu z pershih aviakompanij Spoluchenih Shtativ yaka vvela na bortu servis tak zvanogo virtualnogo torgovogo domu vidomogo pid nazvoyu Frontier More Store yakij nadavav pravo vitratiti chastinu nakopichenih bonusnih mil na pridbannya tovariv chi otrimannya dodatkovih poslug pid chas polotu Servis buv skasovanij 30 travnya 2008 roku u zv yazku z nabrannyam aviakompaniyi proceduru zahistu vid bankrutstva Bonusna programa EarlyReturnsV aviakompaniyi Frontier Airlines diye bonusna programa EarlyReturns zaohochennya chasto litayuchih pasazhiriv Zgidno z nakopichenimi bonusnimi milyami potochne stanovishe uchasnika EarlyReturns viznachaye odin z troh rivniv programi Base pershij riven uchasti Pidjom vidayetsya pri nakopichenni 15 tisyach bonusnih mil protyagom odnogo kalendarnogo roku Cej riven nadaye pravo na bezkoshtovnij servis DirecTV na vsih rejsah aviakompaniyi reyestraciyu na rejs v aeroportah pozachergovo i otrimuyut dostup do kas prodazhu aviakvitkiv vibir miscya v litaku 25 bonus do nakopichuyutsya milyam ta inshi privileyi Summit dosyagayetsya pri nakopichenni 25 tisyach bonusnih mil protyagom odnogo kalendarnogo roku Uchasniku programi z danim statusom narahovuyetsya na 50 bilshe dodatkovih mil i v dopovnennya do pilg rivnya Ascent pasazhiri ta chleni yih simej mayut pravo na bezkoshtovni alkogolni napoyi na vsih rejsah aviakompaniyi Vlasniki statusu Summit mayut mozhlivist otrimuvati bezkoshtovni kvitki mizh usima aeroportami kontinentalnih shtativ SShA Alyaski a pri nakopichenni 35 tisyach mil na bezkoshtovni kvitki v aeroporti Meksiki i Kosta Riki GalereyaAirbus A319 Kachenya Vudi reyestracijnij nomer N902FR Airbus A319 Lisij orel Serdzh reyestracijnij nomer N932FR Airbus A319 Rogatij burevisnik Perri reyestracijnij nomer N946FR Kalan Gektor v mizhnarodnomu aeroportu Dallas Fort UertDiv takozhSpisok deshevih aviakompanijPrimitkiRoutes amp Schedules 6 grudnya 2011 u Wayback Machine Arhiv originalu za 7 grudnya 2011 Procitovano 13 serpnya 2017 A318 is certificated as newest and smallest Airbus aircraft nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Frontier Airlines Arhiv originalu za 2 travnya 2007 Procitovano 1 listopada 2006 Arhiv originalu za 11 lipnya 2006 Procitovano 13 serpnya 2017 Leavitt Noelle 23 kvitnya 2008 Arhiv originalu za 14 serpnya 2017 Procitovano 23 kvitnya 2008 Leavitt Noelle 11 kvitnya 2008 Denver Business Journal Arhiv originalu za 14 serpnya 2017 Procitovano 10 kvitnya 2008 Arhiv originalu za 3 sichnya 2009 Procitovano 13 serpnya 2017 Republic Airways to Serve as Equity Sponsor for Frontier s Exit from Bankruptcy PDF Arhiv originalu PDF za 14 serpnya 2012 Procitovano 13 serpnya 2017 Southwest Bids for Frontier Airlines Arhiv originalu za 14 serpnya 2012 Procitovano 13 serpnya 2017 biztimes com Arhiv originalu za 29 veresnya 2011 Procitovano 14 serpnya 2009 Sealover Ed More Frontier Airlines jobs leaving Denver Harden Mark Daykin Tom 13 kvitnya 2010 Arhiv originalu za 23 chervnya 2016 Procitovano 13 kvitnya 2010 Frontier Airlines cuts fee for changing tickets CBS News 13 kvitnya 2011 Arhiv originalu za 20 kvitnya 2011 Procitovano 19 kvitnya 2011 Griffin Greg 26 chervnya 2008 Denver Post Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 13 serpnya 2017 Harden Mark Yamanouchi Kelly 6 veresnya 2006 Denver Post Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 7 veresnya 2006 Lynx Aviation gets a reprieve will keep three Q400s to serve Aspen Seattle Post Intelligencer 19 serpnya 2010 Arhiv originalu za 14 serpnya 2012 Procitovano 19 serpnya 2010 E 190 may be certified for Aspen Flightglobal com 28 veresnya 2010 Arhiv originalu za 14 serpnya 2012 Procitovano 4 zhovtnya 2010 Frontier Airlines to serve the Aspen market year round with Lynx s Q400s Seattle Post Intelligencer 20 sichnya 2011 Arhiv originalu za 22 kvitnya 2011 Procitovano 22 kvitnya 2011 World Airline Directory Arhiv originalu za 5 bereznya 2016 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 3 veresnya 2011 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 31 travnya 2012 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 3 chervnya 2012 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 14 serpnya 2017 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 11 lipnya 2011 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 25 bereznya 2012 Procitovano 13 serpnya 2017 Arhiv originalu za 10 sichnya 2011 Procitovano 13 serpnya 2017 PosilannyaOficijnij sajt aviakompaniyi Frontier Airlines 12 veresnya 2017 u Wayback Machine Frontier Airlines Fleet Photos and Tail Closeups 25 kvitnya 2009 u Wayback Machine Wild Blue Yonder inflight magazine 9 serpnya 2017 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ