Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Не плутати з Atlasjet Не плутати з AtlasJet Не плутати з Atlas Air Не плутати з Atlas Blue Атлас Джет раніше Русейр юрид

Атлас Джет

Атлас Джет
Не плутати з Atlasjet.
Не плутати з AtlasJet.
Не плутати з Atlas Air.
Не плутати з Atlas Blue.

«Атлас Джет» (раніше — «Русейр»; юридична назва — ЗАТ «Атлас Джет») — колишня російська авіакомпанія (нині авиаброкер), що спеціалізується на перевезеннях ділової авіації та чартерних рейсах. Базується в аеропортах «Шереметьєво» (Москва), «Толмачево» (Новосибірськ), «Новокузнецьк-Спиченково» (Новокузнецьк) і «Курумоч» (Самара).

Атлас Джет
image
ІАТА
 (ІКАО)
CGI 		Позивний
CGI RusAir
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1994
Завершення діяльності 17 серпня 2011
Хаби Шереметьєво
Штаб-квартира Москва
Сайт eng.rusair.com/start.shtml

Історія

Авіакомпанія була заснована в 1994 році і вже в листопаді почала операційну діяльність під назвою «CGI Aero». 2002 року була перейменована в «Русейр».

14 липня 2011 року Федеральне агентство повітряного транспорту (Росавіація) ухвалило рішення про призупинення дії сертифіката експлуатанта авіакомпанії «Русейр» на 3 місяці.

17 серпня 2011 року Росавіація анулювала сертифікат експлуатанта авіакомпанії «РусЕйр».

28 жовтня 2011 року авіакомпанія була перейменована в «Атлас Джет».

У 2012 році «Атлас Джет» спробувала у судовому порядку оскаржити рішення Росавіації про анулювання сертифіката експлуатанта авіакомпанії, проте ця спроба не увінчалася успіхом.

Флот

На червень 2011 року повітряний парк компанії складався з 13 ближньо - і середньомагістральних літаківТу-134 — 8 одиниць, Як-42 — 3 одиниці, Як-40 — 2 одиниці.

За станом на кінець 2014 року перевізник здійснює діяльність авіаброкера з організації чартерних повітряних перевезень російськими авіакомпаніями бізнес-авіації. Раніше були в її флоті Ту-134 передані в авіакомпанію «Центр-Південь».

Катастрофи

20 червня 2011 Літак Ту-134, бортовий номер 65691 [ 13 листопада 2017 у Wayback Machine.] зазнав аварії при посадці в 2 кілометрах від республіканського аеропорту "Бесовець" під Петрозаводськом. Загинуло 47 осіб з знаходилися на борту 52.

Єдиний вижив член екіпажу, стюардеса Юлія Скворцова, була згодом звільнена керівництвом компанії «скорочення штату на одну одиницю» тому, що компанія відмовилася компенсувати їй витрати на лікування отриманих травм.

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 17 грудня 2014. Процитовано 2 вересня 2017.
  2. . Архів оригіналу за 3 жовтня 2017. Процитовано 2 вересня 2017.
  3. Решение арбитражного суда г. Москвы по делу № А40-80540/12-92-730
  4. Решение Девятого арбитражного апелляционного суда г. Москвы по делу № А40-80540/12-92-730
  5. . Архів оригіналу за 27 серпня 2011. Процитовано 2 вересня 2017.

Посилання

  • Авіакатастрофа під Петрозаводськом [ 27 серпня 2011 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Ne plutati z Atlasjet Ne plutati z AtlasJet Ne plutati z Atlas Air Ne plutati z Atlas Blue Atlas Dzhet ranishe Rusejr yuridichna nazva ZAT Atlas Dzhet kolishnya rosijska aviakompaniya nini aviabroker sho specializuyetsya na perevezennyah dilovoyi aviaciyi ta charternih rejsah Bazuyetsya v aeroportah Sheremetyevo Moskva Tolmachevo Novosibirsk Novokuzneck Spichenkovo Novokuzneck i Kurumoch Samara Atlas DzhetIATA IKAO CGI Pozivnij CGI RusAirTip aviakompaniyaData zasnuvannya 1994Zavershennya diyalnosti 17 serpnya 2011Habi SheremetyevoShtab kvartira MoskvaSajt eng rusair com start shtmlIstoriyaAviakompaniya bula zasnovana v 1994 roci i vzhe v listopadi pochala operacijnu diyalnist pid nazvoyu CGI Aero 2002 roku bula perejmenovana v Rusejr 14 lipnya 2011 roku Federalne agentstvo povitryanogo transportu Rosaviaciya uhvalilo rishennya pro prizupinennya diyi sertifikata ekspluatanta aviakompaniyi Rusejr na 3 misyaci 17 serpnya 2011 roku Rosaviaciya anulyuvala sertifikat ekspluatanta aviakompaniyi RusEjr 28 zhovtnya 2011 roku aviakompaniya bula perejmenovana v Atlas Dzhet U 2012 roci Atlas Dzhet sprobuvala u sudovomu poryadku oskarzhiti rishennya Rosaviaciyi pro anulyuvannya sertifikata ekspluatanta aviakompaniyi prote cya sproba ne uvinchalasya uspihom FlotNa cherven 2011 roku povitryanij park kompaniyi skladavsya z 13 blizhno i serednomagistralnih litakivTu 134 8 odinic Yak 42 3 odinici Yak 40 2 odinici Za stanom na kinec 2014 roku pereviznik zdijsnyuye diyalnist aviabrokera z organizaciyi charternih povitryanih perevezen rosijskimi aviakompaniyami biznes aviaciyi Ranishe buli v yiyi floti Tu 134 peredani v aviakompaniyu Centr Pivden Katastrofi20 chervnya 2011 Litak Tu 134 bortovij nomer 65691 13 listopada 2017 u Wayback Machine zaznav avariyi pri posadci v 2 kilometrah vid respublikanskogo aeroportu Besovec pid Petrozavodskom Zaginulo 47 osib z znahodilisya na bortu 52 Yedinij vizhiv chlen ekipazhu styuardesa Yuliya Skvorcova bula zgodom zvilnena kerivnictvom kompaniyi skorochennya shtatu na odnu odinicyu tomu sho kompaniya vidmovilasya kompensuvati yij vitrati na likuvannya otrimanih travm Primitki Arhiv originalu za 17 grudnya 2014 Procitovano 2 veresnya 2017 Arhiv originalu za 3 zhovtnya 2017 Procitovano 2 veresnya 2017 Reshenie arbitrazhnogo suda g Moskvy po delu A40 80540 12 92 730 Reshenie Devyatogo arbitrazhnogo apellyacionnogo suda g Moskvy po delu A40 80540 12 92 730 Arhiv originalu za 27 serpnya 2011 Procitovano 2 veresnya 2017 PosilannyaAviakatastrofa pid Petrozavodskom 27 serpnya 2011 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ