Координати: 38°44′59″ пн. ш. 9°10′48″ зх. д. / 38.74972° пн. ш. 9.1801389° зх. д.
А́лту-душ-Мої́ньюш (порт. Alto dos Moinhos) — станція Лісабонського метрополітену. Знаходиться у західній частині міста Лісабона в Португалії. Розташована на Синій лінії (або Чайки), між станціями («Колежіу-Мілітар/Луж») та «Ларанжейраш». Станція берегового типу, мілкого закладення. Введена в експлуатацію 14 жовтня 1988 року . Належить до першої зони Синьої лінії, вартість проїзду в межах якої становить 0,75 євро. Назва станції у дослівному перекладі з португальської мови означає «пагорб, на якому знаходяться млини». Поруч зі станцією розміщений футбольний стадіон «Луж».
Alto dos Moinhos | |
---|---|
Загальні дані | |
Тип | береговий |
Глибина закладення | мілкого закладення м |
Кількість | 2 |
Тип | 2 бокові |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 14 жовтня 1988 |
Архітектор(и) | Ezequiel Nicolau |
Художник(и) | Júlio Pomar |
Виходи до | до стадіону «Луж» |
Час відкриття | 6:30 |
Час закриття | 1:00 |
Опис
Архітектура станції має багато спільного з архітектурою станції «Ларанжейраш» (були відкриті в один і той же день в рамках розширення Синьої лінії у західному напрямі). Архітектор — Ezequiel Nicolau, художні роботи виконав — Júlio Pomar, який за основу декорації використав графічні зображення видатних діячів португальського суспільства (поетів, мореплавців тощо) у синіх тонах, що розміщені на облицювальній плитці, утворюючи композиції у вестибюлі, на стінах та торцевій частині станції. Станція має центральний вестибюль підземного типу, що має два виходи на поверхню. Усередині станції знаходиться Музей Музики. На станції заставлено тактильне покриття.
Режим роботи
Відправлення першого поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії:
- ст. «Амадора-Еште» — 06:30
- ст. «Санта-Аполонія» — 06:30
Відправлення останнього поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії:
- ст. «Амадора-Еште» — 01:00
- ст. «Санта-Аполонія» — 01:00
Галерея зображень
- Посадочні платформи
- Декорація стін
- Посадочна платформа
- Декорація стін
- Пропускні турнікети на станції
- Вестибюль станції
- Декорація стін
- Спуск до станції з вулиці
Посилання
- Офіційна вебсторінка Лісабонського метрополітену [Архівовано 22 травня 2014 у Wayback Machine.] (порт.)
- Вебсторінка Лісабонського метрополітену на urbanrail.net (англ.)
Примітки
- Розміщення і прилегла зона станції «Алту-душ-Моїньюш» на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [Архівовано 30 вересня 2007 у Wayback Machine.] (порт.)
- Вебсторінка станції «Алту-душ-Моїньюш» на офіційному сайті Лісабонського метрополітену[недоступне посилання з червня 2019] (англ.)
- Вартість проїзду на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [Архівовано 18 вересня 2008 у Wayback Machine.] (англ.)
- Розклад роботи та руху поїздів на офіційному сайті Лісабонського метрополітену [Архівовано 1 листопада 2007 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Koordinati 38 44 59 pn sh 9 10 48 zh d 38 74972 pn sh 9 1801389 zh d 38 74972 9 1801389 A ltu dush Moyi nyush port Alto dos Moinhos stanciya Lisabonskogo metropolitenu Znahoditsya u zahidnij chastini mista Lisabona v Portugaliyi Roztashovana na Sinij liniyi abo Chajki mizh stanciyami Kolezhiu Militar Luzh ta Laranzhejrash Stanciya beregovogo tipu milkogo zakladennya Vvedena v ekspluataciyu 14 zhovtnya 1988 roku Nalezhit do pershoyi zoni Sinoyi liniyi vartist proyizdu v mezhah yakoyi stanovit 0 75 yevro Nazva stanciyi u doslivnomu perekladi z portugalskoyi movi oznachaye pagorb na yakomu znahodyatsya mlini Poruch zi stanciyeyu rozmishenij futbolnij stadion Luzh Alto dos MoinhosLisabonskij metropolitenZagalni daniTipberegovijGlibina zakladennyamilkogo zakladennya mKilkist2Tip2 bokoviFormapryamaData vidkrittya14 zhovtnya 1988Arhitektor i Ezequiel NicolauHudozhnik i Julio PomarVihodi dodo stadionu Luzh Chas vidkrittya6 30Chas zakrittya1 00OpisArhitektura stanciyi maye bagato spilnogo z arhitekturoyu stanciyi Laranzhejrash buli vidkriti v odin i toj zhe den v ramkah rozshirennya Sinoyi liniyi u zahidnomu napryami Arhitektor Ezequiel Nicolau hudozhni roboti vikonav Julio Pomar yakij za osnovu dekoraciyi vikoristav grafichni zobrazhennya vidatnih diyachiv portugalskogo suspilstva poetiv moreplavciv tosho u sinih tonah sho rozmisheni na oblicyuvalnij plitci utvoryuyuchi kompoziciyi u vestibyuli na stinah ta torcevij chastini stanciyi Stanciya maye centralnij vestibyul pidzemnogo tipu sho maye dva vihodi na poverhnyu Useredini stanciyi znahoditsya Muzej Muziki Na stanciyi zastavleno taktilne pokrittya Rezhim robotiVidpravlennya pershogo poyizdu vidbuvayetsya z kincevih stancij liniyi st Amadora Eshte 06 30 st Santa Apoloniya 06 30 Vidpravlennya ostannogo poyizdu vidbuvayetsya z kincevih stancij liniyi st Amadora Eshte 01 00 st Santa Apoloniya 01 00Galereya zobrazhenPosadochni platformi Dekoraciya stin Posadochna platforma Dekoraciya stin Propuskni turniketi na stanciyi Vestibyul stanciyi Dekoraciya stin Spusk do stanciyi z vuliciPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Altu dush Moyinyush stanciya metro Oficijna vebstorinka Lisabonskogo metropolitenu Arhivovano 22 travnya 2014 u Wayback Machine port Vebstorinka Lisabonskogo metropolitenu na urbanrail net angl PrimitkiRozmishennya i prilegla zona stanciyi Altu dush Moyinyush na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu Arhivovano 30 veresnya 2007 u Wayback Machine port Vebstorinka stanciyi Altu dush Moyinyush na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu nedostupne posilannya z chervnya 2019 angl Vartist proyizdu na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu Arhivovano 18 veresnya 2008 u Wayback Machine angl Rozklad roboti ta ruhu poyizdiv na oficijnomu sajti Lisabonskogo metropolitenu Arhivovano 1 listopada 2007 u Wayback Machine angl