Etihad Rail (араб. الاتحاد للقطارات) — національна мережа залізниць Об'єднаних Арабських Еміратів . Компанія була заснована у червні 2009 року згідно з Федеральним законом № 2 для управління розвитком, будівництвом та експлуатацією національної вантажної та пасажирської залізничної мережі Об'єднаних Арабських Еміратів. Etihad Rail має на меті з'єднати основні центри промисловості та населені пункти ОАЕ, а також з'єднати ці центри з іншими залізницями шляхом участі у Раді співробітництва Перської затоки.
Etihad Rail | |
Галузь промисловості | залізничний транспорт |
---|---|
Дата створення / заснування | 1 червня 2009 |
Країна | ОАЕ |
Член у | Міжнародний союз залізниць[1] |
Власник | d |
Розташування штаб-квартири | Абу-Дабі |
Кількість працівників | 120 осіб |
Дата офіційного відкриття | 2015 |
Маршрутна карта | d |
Кількість підписників у соціальних мережах | 111 292 |
Офіційний сайт | |
Etihad Rail у Вікісховищі |
Etihad Rail розвивається відповідно до Економічного бачення Абу-Дабі до 2030 року та Бачення ОАЕ до 2021 року, що, у свою чергу, сприяє диверсифікації економіки через стратегічні ініціативи, спрямовані на посилення соціально-економічного зростання та диверсифікації ОАЕ.
Комерційна експлуатація першої черги розпочалася в січні 2016 року вчасно та в рамках бюджету. Оператором першої черги є Etihad Rail DB, спільне підприємство Etihad Rail і Deutsche Bahn, засноване в 2013 році.
З моменту підписання фінансових угод для другої черги Etihad Rail завершила розробку маршрутів і зарезервувала коридори та землі, підписавши угоди з відповідними органами влади в Еміратах, присудила всі пакети другої черги та розпочала будівельні роботи на нових ділянках.
Історія
У 2004 році шість країн Ради співробітництва Перської затоки замовили техніко-економічне обґрунтування залізничної мережі, яка б охопила увесь регіон. Etihad Rail було засновано в червні 2009 року після прийняття федерального закону № 2.
Перша черга
Має довжину 264 км та з'єднує газові поля розташовані всередині країни Шах і Хабшані та порт в місті Рувайсі, здійснює перевезення з січня 2016 року.
Друга черга
Будівництво 605 кілометрової другої черги, яка проходитиме від Гувейфата, на кордоні з Саудівською Аравією, до Фуджейри, на східному узбережжі ОАЕ, розпочалося у 2020 році Перша колія другої черги була закладена на початку 2021 року
Мережа
Огляд
Після завершення будівництва мережа матиме довжину 1200 км, сполучатиме всі сім еміратів та з'єднуватиме ОАЕ з Саудівською Аравією через Гувейфат на заході та простягатиметься до Фуджейри на східному узбережжі. Мережа буде використовувати дизельну тягу з можливістю електрифікації в майбутньому.
Вантажні потяги Etihad Rail розвиватимуть швидкість до 120 км/год (75 миль/год), а пасажирські поїзди до 200 км/год (120 миль/год) . Мережа використовує стандартну ширину колї, має двоколійні перегони, спроектована для змішаного типу трафіку, використовує європейську систему сигналізації (ETCS рівень 2), має обмеження навантаження на вісь для важких перевезень 32,5 тонни, а габарит дозволяє перевезення залізницею подвійних контейнерів.
Перша черга: Шах — Хабшан — Рувайс (діюча)
Etihad Rail запустив першу чергу мережі в січні 2016 року, її було завершено за графіком і в межах бюджету. Маршрут простягається на 264 km (164 mi), використовується для транспортування гранульованої сірки з джерел у Шах і Хабшані до пункту обробки та експорту в Рувайсі . Зараз він має пропускну здатність для транспортування 22 000 тонн гранульованої сірки щодня.
Оператором першої черги є Etihad Rail DB, спільне підприємство Etihad Rail і Deutsche Bahn, найбільшого в Європі залізничного оператора, заснованого в 2013 році. Etihad Rail DB відповідає за експлуатацію та технічне обслуговування першої черги залізничної мережі для основного клієнта Etihad Rail, Національної нафтової компанії Абу-Дабі .
На залізниці використовуються сім найсучасніших локомотивів американської компанії Electro-Motive Diesel, обладнаних європейською системою сигналізації ETCS рівня 2. Довжина поїзда сягає 110 вагонів, локомотиви повністю оснащені розширеними функціями безпеки, включаючи гальма ECPB і захист від сходу з рейок.
Друга черга: Гувейфат — Фуджейра (діюча)
Друга черга відкрилася 28 лютого 2023 року. Протяжність складє 605 kilometres (376 mi) від Гувайфата на кордоні з Саудівською Аравією до Фуджейри на східному узбережжі.
Див. також
Примітки
- https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/512
- About Etihad Rail. www.etihadrail.ae. Архів оригіналу за 5 липня 2021. Процитовано 7 липня 2021.
- Project Update. www.etihadrail.ae. Архів оригіналу за 7 липня 2021. Процитовано 7 липня 2021.
- Fledgling UAE rail network step towards bridging the Gulf. France 24. 25 червня 2021. Архів оригіналу за 7 липня 2021. Процитовано 7 липня 2021.
Посилання
- Офіційний сайт Etihad Rail
- Офіційний сайт Etihad Rail DB
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Etihad Rail arab الاتحاد للقطارات nacionalna merezha zaliznic Ob yednanih Arabskih Emirativ Kompaniya bula zasnovana u chervni 2009 roku zgidno z Federalnim zakonom 2 dlya upravlinnya rozvitkom budivnictvom ta ekspluataciyeyu nacionalnoyi vantazhnoyi ta pasazhirskoyi zaliznichnoyi merezhi Ob yednanih Arabskih Emirativ Etihad Rail maye na meti z yednati osnovni centri promislovosti ta naseleni punkti OAE a takozh z yednati ci centri z inshimi zaliznicyami shlyahom uchasti u Radi spivrobitnictva Perskoyi zatoki Etihad Rail Galuz promislovostizaliznichnij transport Data stvorennya zasnuvannya1 chervnya 2009 Krayina OAE Chlen uMizhnarodnij soyuz zaliznic 1 Vlasnikd Roztashuvannya shtab kvartiriAbu Dabi Kilkist pracivnikiv120 osib Data oficijnogo vidkrittya2015 Marshrutna kartad Kilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah111 292 Oficijnij sajt Etihad Rail u Vikishovishi Etihad Rail rozvivayetsya vidpovidno do Ekonomichnogo bachennya Abu Dabi do 2030 roku ta Bachennya OAE do 2021 roku sho u svoyu chergu spriyaye diversifikaciyi ekonomiki cherez strategichni iniciativi spryamovani na posilennya socialno ekonomichnogo zrostannya ta diversifikaciyi OAE Komercijna ekspluataciya pershoyi chergi rozpochalasya v sichni 2016 roku vchasno ta v ramkah byudzhetu Operatorom pershoyi chergi ye Etihad Rail DB spilne pidpriyemstvo Etihad Rail i Deutsche Bahn zasnovane v 2013 roci Z momentu pidpisannya finansovih ugod dlya drugoyi chergi Etihad Rail zavershila rozrobku marshrutiv i zarezervuvala koridori ta zemli pidpisavshi ugodi z vidpovidnimi organami vladi v Emiratah prisudila vsi paketi drugoyi chergi ta rozpochala budivelni roboti na novih dilyankah IstoriyaU 2004 roci shist krayin Radi spivrobitnictva Perskoyi zatoki zamovili tehniko ekonomichne obgruntuvannya zaliznichnoyi merezhi yaka b ohopila uves region Etihad Rail bulo zasnovano v chervni 2009 roku pislya prijnyattya federalnogo zakonu 2 Persha cherga Maye dovzhinu 264 km ta z yednuye gazovi polya roztashovani vseredini krayini Shah i Habshani ta port v misti Ruvajsi zdijsnyuye perevezennya z sichnya 2016 roku Druga cherga Budivnictvo 605 kilometrovoyi drugoyi chergi yaka prohoditime vid Guvejfata na kordoni z Saudivskoyu Araviyeyu do Fudzhejri na shidnomu uzberezhzhi OAE rozpochalosya u 2020 roci Persha koliya drugoyi chergi bula zakladena na pochatku 2021 rokuMerezhaOglyad Pislya zavershennya budivnictva merezha matime dovzhinu 1200 km spoluchatime vsi sim emirativ ta z yednuvatime OAE z Saudivskoyu Araviyeyu cherez Guvejfat na zahodi ta prostyagatimetsya do Fudzhejri na shidnomu uzberezhzhi Merezha bude vikoristovuvati dizelnu tyagu z mozhlivistyu elektrifikaciyi v majbutnomu Vantazhni potyagi Etihad Rail rozvivatimut shvidkist do 120 km god 75 mil god a pasazhirski poyizdi do 200 km god 120 mil god Merezha vikoristovuye standartnu shirinu kolyi maye dvokolijni peregoni sproektovana dlya zmishanogo tipu trafiku vikoristovuye yevropejsku sistemu signalizaciyi ETCS riven 2 maye obmezhennya navantazhennya na vis dlya vazhkih perevezen 32 5 tonni a gabarit dozvolyaye perevezennya zalizniceyu podvijnih kontejneriv Persha cherga Shah Habshan Ruvajs diyucha Etihad Rail zapustiv pershu chergu merezhi v sichni 2016 roku yiyi bulo zaversheno za grafikom i v mezhah byudzhetu Marshrut prostyagayetsya na 264 km 164 mi vikoristovuyetsya dlya transportuvannya granulovanoyi sirki z dzherel u Shah i Habshani do punktu obrobki ta eksportu v Ruvajsi Zaraz vin maye propusknu zdatnist dlya transportuvannya 22 000 tonn granulovanoyi sirki shodnya Operatorom pershoyi chergi ye Etihad Rail DB spilne pidpriyemstvo Etihad Rail i Deutsche Bahn najbilshogo v Yevropi zaliznichnogo operatora zasnovanogo v 2013 roci Etihad Rail DB vidpovidaye za ekspluataciyu ta tehnichne obslugovuvannya pershoyi chergi zaliznichnoyi merezhi dlya osnovnogo kliyenta Etihad Rail Nacionalnoyi naftovoyi kompaniyi Abu Dabi Na zaliznici vikoristovuyutsya sim najsuchasnishih lokomotiviv amerikanskoyi kompaniyi Electro Motive Diesel obladnanih yevropejskoyu sistemoyu signalizaciyi ETCS rivnya 2 Dovzhina poyizda syagaye 110 vagoniv lokomotivi povnistyu osnasheni rozshirenimi funkciyami bezpeki vklyuchayuchi galma ECPB i zahist vid shodu z rejok Druga cherga Guvejfat Fudzhejra diyucha Druga cherga vidkrilasya 28 lyutogo 2023 roku Protyazhnist skladye 605 kilometres 376 mi vid Guvajfata na kordoni z Saudivskoyu Araviyeyu do Fudzhejri na shidnomu uzberezhzhi Div takozhTransport v Ob yednanih Arabskih Emiratah Zaliznichnij transport v Ob yednanih Arabskih Emiratah Zaliznichni stanciyi v Ob yednanih Arabskih EmiratahPrimitkihttps vademecum uic org en memberDetail 512 About Etihad Rail www etihadrail ae Arhiv originalu za 5 lipnya 2021 Procitovano 7 lipnya 2021 Project Update www etihadrail ae Arhiv originalu za 7 lipnya 2021 Procitovano 7 lipnya 2021 Fledgling UAE rail network step towards bridging the Gulf France 24 25 chervnya 2021 Arhiv originalu za 7 lipnya 2021 Procitovano 7 lipnya 2021 PosilannyaOficijnij sajt Etihad Rail Oficijnij sajt Etihad Rail DB