Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Снігоочисна машина колійна машина для прибирання зі станційних колій та стрілочних переводів снігу та сміття і для транс

Снігоочисна машина (колійна)

Снігоочисна машина (колійна)

Снігоочисна машина — колійна машина для прибирання зі станційних колій та стрілочних переводів снігу та сміття і для транспортування їх до місця вивантаження.

image
Багатовагонний снігоприбиральний поїзд

Історія

Перша снігоприбиральна машина з навантаженням снігу на платформи, що стоять на сусідній колії, була запропонована в Росії 1910 року. У 1930 — 1950-ті роки були поширені снігоприбиральні машини з поздовжнім навантаженням снігу та переміщенням його вздовж поїзда до розвантажувального пристрою. Цей спосіб транспортування снігу зберігся і в снігоприбиральних машинах, що застосовуються на залізницях країн СНД.

Класифікація

Для очищення шляхів від снігу використовують:

  • багатовагонне снігоприбиральні поїзди:
    • причіпні — переміщуються локомотивом, від компресора якого надходить також стиснене повітря в пневмосистему
    • самохідні — у головної машини яких один з візків приводний, з двома тяговими електродвигунами
  • одновагонні самохідні снігоприбиральники

Принцип роботи

На багатовагонних снігоприбиральних машинах в передній частині головної машини знаходиться щітковий барабан (ротор-живильник) або підрізний ніж, розташований поперек колії. Сніг подається на завантажувальний конвеєр, який транспортує його в проміжні піввагони, що стоять за головною машиною, або в бункер, встановлений на головній машині. В обох випадках сніг надходить на пластинчастий конвеєр-накопичувач, стрічка якого рухається зі швидкістю в 10-20 раз меншою, ніж швидкість стрічки завантажувального конвеєра, в результаті чого товщина шару снігу на конвеєрі-накопичувачі в 10-20 раз більше, ніж на завантажувальному конвеєрі і досягає двох метрів. Уздовж проміжних піввагонів проходять похилі пластинчасті конвеєри, що виступають за торцеві стінки, перекриваючи конвеєр сусіднього піввагона, тому сніг переміщається з одного піввагона в інший уздовж всього состава, поки не досягне останнього розвантажувального піввагона. Сколювання льоду та ущільненого снігу здійснюють льодосколювальні пристрої, що знаходяться в середній частині головної машини. Розпушений лід або сніг при другому проході снігоприбиральної машини забирається робочим органом. Для збільшення ширини захоплення попереду машини обабіч рами у вертикальній площині шарнірно кріпляться крила, в робочому положенні розташовані під гострим кутом до осі колії, що зсувають сніг з міжколій у колію. У транспортному положенні крила піднімаються вгору, повертаються і складаються вздовж рами машини в межах габариту. Для поліпшення очищення міжколій головні машини оснащені бічними щітками, розташованими в робочому положенні також під гострим кутом до напрямку руху машини. Якщо бічні щітки знаходяться в середині машини, для очищення колії необхідні два робочі проходи: при першому сніг щітками закидається з міжколій в колію, при другому — сніг забирається робочим органом. На ряді машин бічні щітки разом з приводом кріпляться на задній стороні кожного крила, і машина очищає колію за один прохід. У кінцевому піввагоні є лопатевий розпушувач та поворотний стрічковий конвеєр, який при очищенні колії розміщується під фермою машини, а для розвантаження повертається перпендикулярно фермі. Розпушувач, обертаючись, подає сніг на стрічку поворотного конвеєра, з якого сніг відкидається в сторону на 6-10 метрів.

В одновагонних снігоприбиральних машинах робочі органи (такі само, як у багатовагонних), а також розвантажувальні пристрої знаходяться в одному великовантажному піввагоні. Такі снігоприбиральні машини мають невелику довжину, хорошу маневровість та використовуються головним чином для очищення стрілок та навкологіркових колій. Розвантаження здійснює викидний ротор, що обертається навколо осі, паралельної поздовжній осі машини, і сніг, що подається похилим скребковим конвеєром з пластинчатого конвеєра, відкидається ротором в сторону на 20-30 метрів.

Літня експлуатація

Влітку снігоприбиральні машини використовуються для прибирання з колії сміття. Щоб зменшити запилювання та поліпшити умови роботи обслуговуючої бригади, до машини причіпляють цистерну, з якої насосом по трубопроводах подається вода, розпорошуючись соплами біля завантажувальних пристроїв.

СМ-6

Снігоприбиральна самохідна машина СМ-6 призначена для очищення від снігу та засмічувачів станційних колій, стрілочних переводів та горловин залізничної колії, з вантаженням у кузов та механізованим вивантаженням у відведених місцях. Вивантаження може проводитися і безпосередньо при роботі машини, не завантажуючи кузов, через 2-3 колії в ліву чи праву сторони від осі колії.

Технічні характеристики:

  • Продуктивність при щільності снігу 0,44 т/м³:
    • живильника — 800 т/ч
    • ротора — 1000 т/ч
  • Висота очищуваного шару снігу — макс. 0,8 м³
  • Місткість кузова — макс. 100 м³
  • Вантажність — не більше 23 т
  • Робоча швидкість — 12 км/год
  • Транспортна швидкість:
    • самоходом — 40 км/год
    • в складі поїзда — 80 км/год
  • Потужність силової установки — 200 кВт
  • Дальність відкидання снігу — макс. 30 м
  • Ширина очищуваної смуги — макс. 5,3 м
  • Заглиблення робочих органів:
    • живильника — 200 мм
    • крил — 80 мм
  • Маса — 76 т
  • Габаритні розміри, мм:
    • довжина — 25700 мм
    • ширина — 3250 мм
    • висота — 5270 мм

Перспективи розвитку

Удосконалення снігоприбиральних машин припускає підвищення їхньої продуктивності, збільшення надійності робочих органів, льодосколювальних пристроїв та інших вузлів, а також впровадження автоматичного керування.

Світ

На залізницях світу застосовуються головним чином снігоприбиральні машини зі шнеко-роторними робочими органами та поперечною подачею снігу (сміття). Для очищення станційних колій широко використовуються снігоприбиральні машини на автомобільному ходу.

Норвезька фірма випускає роторну снігоприбиральну машину з мийними щітками та снігометом SK 250.

Технічні характеристики:

  • Робоча ширина — 2500 мм
  • Робоча висота — максимальна 250 мм
  • Дальність відкидання снігу — 15 — 18 м
  • Потужність (продуктивність) — 800 тонн/годину
  • Діаметр чистильної щітки — 900 мм
  • Діаметр робочого лопатевого колеса — 710 мм
  • Загальна ширина — приблизно 2700 мм
  • Загальна довжина — 2300 мм
  • Поворот — поворотна платформа 220°
  • Вага — 2 300 кг

Див також статті

  • Снігоочисна техніка

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 7 грудня 2008. Процитовано 2 липня 2012.
  2. . Архів оригіналу за 4 квітня 2012. Процитовано 2 липня 2012.

Література

  • Снегоуборочная машина // [1] — С. 395-396. з джерела 21 вересня 2013

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Snigoochisna mashina kolijna mashina dlya pribirannya zi stancijnih kolij ta strilochnih perevodiv snigu ta smittya i dlya transportuvannya yih do miscya vivantazhennya Bagatovagonnij snigopribiralnij poyizdIstoriyaPersha snigopribiralna mashina z navantazhennyam snigu na platformi sho stoyat na susidnij koliyi bula zaproponovana v Rosiyi 1910 roku U 1930 1950 ti roki buli poshireni snigopribiralni mashini z pozdovzhnim navantazhennyam snigu ta peremishennyam jogo vzdovzh poyizda do rozvantazhuvalnogo pristroyu Cej sposib transportuvannya snigu zberigsya i v snigopribiralnih mashinah sho zastosovuyutsya na zaliznicyah krayin SND KlasifikaciyaDlya ochishennya shlyahiv vid snigu vikoristovuyut bagatovagonne snigopribiralni poyizdi prichipni peremishuyutsya lokomotivom vid kompresora yakogo nadhodit takozh stisnene povitrya v pnevmosistemu samohidni u golovnoyi mashini yakih odin z vizkiv privodnij z dvoma tyagovimi elektrodvigunami odnovagonni samohidni snigopribiralnikiPrincip robotiNa bagatovagonnih snigopribiralnih mashinah v perednij chastini golovnoyi mashini znahoditsya shitkovij baraban rotor zhivilnik abo pidriznij nizh roztashovanij poperek koliyi Snig podayetsya na zavantazhuvalnij konveyer yakij transportuye jogo v promizhni pivvagoni sho stoyat za golovnoyu mashinoyu abo v bunker vstanovlenij na golovnij mashini V oboh vipadkah snig nadhodit na plastinchastij konveyer nakopichuvach strichka yakogo ruhayetsya zi shvidkistyu v 10 20 raz menshoyu nizh shvidkist strichki zavantazhuvalnogo konveyera v rezultati chogo tovshina sharu snigu na konveyeri nakopichuvachi v 10 20 raz bilshe nizh na zavantazhuvalnomu konveyeri i dosyagaye dvoh metriv Uzdovzh promizhnih pivvagoniv prohodyat pohili plastinchasti konveyeri sho vistupayut za torcevi stinki perekrivayuchi konveyer susidnogo pivvagona tomu snig peremishayetsya z odnogo pivvagona v inshij uzdovzh vsogo sostava poki ne dosyagne ostannogo rozvantazhuvalnogo pivvagona Skolyuvannya lodu ta ushilnenogo snigu zdijsnyuyut lodoskolyuvalni pristroyi sho znahodyatsya v serednij chastini golovnoyi mashini Rozpushenij lid abo snig pri drugomu prohodi snigopribiralnoyi mashini zabirayetsya robochim organom Dlya zbilshennya shirini zahoplennya poperedu mashini obabich rami u vertikalnij ploshini sharnirno kriplyatsya krila v robochomu polozhenni roztashovani pid gostrim kutom do osi koliyi sho zsuvayut snig z mizhkolij u koliyu U transportnomu polozhenni krila pidnimayutsya vgoru povertayutsya i skladayutsya vzdovzh rami mashini v mezhah gabaritu Dlya polipshennya ochishennya mizhkolij golovni mashini osnasheni bichnimi shitkami roztashovanimi v robochomu polozhenni takozh pid gostrim kutom do napryamku ruhu mashini Yaksho bichni shitki znahodyatsya v seredini mashini dlya ochishennya koliyi neobhidni dva robochi prohodi pri pershomu snig shitkami zakidayetsya z mizhkolij v koliyu pri drugomu snig zabirayetsya robochim organom Na ryadi mashin bichni shitki razom z privodom kriplyatsya na zadnij storoni kozhnogo krila i mashina ochishaye koliyu za odin prohid U kincevomu pivvagoni ye lopatevij rozpushuvach ta povorotnij strichkovij konveyer yakij pri ochishenni koliyi rozmishuyetsya pid fermoyu mashini a dlya rozvantazhennya povertayetsya perpendikulyarno fermi Rozpushuvach obertayuchis podaye snig na strichku povorotnogo konveyera z yakogo snig vidkidayetsya v storonu na 6 10 metriv V odnovagonnih snigopribiralnih mashinah robochi organi taki samo yak u bagatovagonnih a takozh rozvantazhuvalni pristroyi znahodyatsya v odnomu velikovantazhnomu pivvagoni Taki snigopribiralni mashini mayut neveliku dovzhinu horoshu manevrovist ta vikoristovuyutsya golovnim chinom dlya ochishennya strilok ta navkologirkovih kolij Rozvantazhennya zdijsnyuye vikidnij rotor sho obertayetsya navkolo osi paralelnoyi pozdovzhnij osi mashini i snig sho podayetsya pohilim skrebkovim konveyerom z plastinchatogo konveyera vidkidayetsya rotorom v storonu na 20 30 metriv Litnya ekspluataciyaVlitku snigopribiralni mashini vikoristovuyutsya dlya pribirannya z koliyi smittya Shob zmenshiti zapilyuvannya ta polipshiti umovi roboti obslugovuyuchoyi brigadi do mashini prichiplyayut cisternu z yakoyi nasosom po truboprovodah podayetsya voda rozporoshuyuchis soplami bilya zavantazhuvalnih pristroyiv SM 6Snigopribiralna samohidna mashina SM 6 priznachena dlya ochishennya vid snigu ta zasmichuvachiv stancijnih kolij strilochnih perevodiv ta gorlovin zaliznichnoyi koliyi z vantazhennyam u kuzov ta mehanizovanim vivantazhennyam u vidvedenih miscyah Vivantazhennya mozhe provoditisya i bezposeredno pri roboti mashini ne zavantazhuyuchi kuzov cherez 2 3 koliyi v livu chi pravu storoni vid osi koliyi Tehnichni harakteristiki Produktivnist pri shilnosti snigu 0 44 t m zhivilnika 800 t ch rotora 1000 t ch Visota ochishuvanogo sharu snigu maks 0 8 m Mistkist kuzova maks 100 m Vantazhnist ne bilshe 23 t Robocha shvidkist 12 km god Transportna shvidkist samohodom 40 km god v skladi poyizda 80 km god Potuzhnist silovoyi ustanovki 200 kVt Dalnist vidkidannya snigu maks 30 m Shirina ochishuvanoyi smugi maks 5 3 m Zagliblennya robochih organiv zhivilnika 200 mm kril 80 mm Masa 76 t Gabaritni rozmiri mm dovzhina 25700 mm shirina 3250 mm visota 5270 mmPerspektivi rozvitkuUdoskonalennya snigopribiralnih mashin pripuskaye pidvishennya yihnoyi produktivnosti zbilshennya nadijnosti robochih organiv lodoskolyuvalnih pristroyiv ta inshih vuzliv a takozh vprovadzhennya avtomatichnogo keruvannya SvitNa zaliznicyah svitu zastosovuyutsya golovnim chinom snigopribiralni mashini zi shneko rotornimi robochimi organami ta poperechnoyu podacheyu snigu smittya Dlya ochishennya stancijnih kolij shiroko vikoristovuyutsya snigopribiralni mashini na avtomobilnomu hodu Norvezka firma vipuskaye rotornu snigopribiralnu mashinu z mijnimi shitkami ta snigometom SK 250 Tehnichni harakteristiki Robocha shirina 2500 mm Robocha visota maksimalna 250 mm Dalnist vidkidannya snigu 15 18 m Potuzhnist produktivnist 800 tonn godinu Diametr chistilnoyi shitki 900 mm Diametr robochogo lopatevogo kolesa 710 mm Zagalna shirina priblizno 2700 mm Zagalna dovzhina 2300 mm Povorot povorotna platforma 220 Vaga 2 300 kgDiv takozh stattiSnigoochisna tehnikaPrimitki Arhiv originalu za 7 grudnya 2008 Procitovano 2 lipnya 2012 Arhiv originalu za 4 kvitnya 2012 Procitovano 2 lipnya 2012 LiteraturaSnegouborochnaya mashina 1 S 395 396 z dzherela 21 veresnya 2013

Дата публікації:
Топ